E.N.G.A
Ciao a tutti ,
ho una domanda a cui forse qualcuno che già ci è passato sa rispondermi: è possibile iscriversi all'albo dopo esser stato nominato Com.te da una compagnia nn italiana? (easy,fr , etc etc...). In regime di JAR/EASA a mio parere nn dovrebbe esister più la nazionalità di un vettore aereo , o sbaglio? Grazie a chi avrà voglia di rispondermi! Happy Landings |
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Salve.
Mi sapreste dire a cosa serve essere iscritti all'ENGA? Grazie |
a niente
:mad::mad::mad::mad: |
Come a niente???
E la mazzetta all'ENAC? (Credo sia ovvia l'ironia... cercate di non bannare, grazie) |
Trattasi di un albo al quale e' obbligatorio iscriversi (pagando) solo se si opera per un vettore italiano, se non vai a Roma personalmente a giurare non ti danno il "crew member" (documento rilasciato solo ad equipaggi operanti per vettori italiani e che non ha eguali altrove dove basta l'ID di compagnia).
Tale albo delresto non offre nessun tipo di servizio all'utente se non quello di far spendere soldi e tempo. Se , come me, operi per vettori stranieri goditi il fatto di non avere bisogno di farti rubare soldi e perdere tempo con enti inutili.:ok: |
Se , come me, operi per vettori stranieri goditi il fatto di non avere bisogno di farti rubare soldi e perdere tempo con enti inutili. Si può in qualche modo separarsi da questa "convivenza forzata"? Gia mi rode il didietro per dover pagare il bollo di un motociclo che non circola! Non fiori ma opere di bene...:{ PZ :ok: PS: Il giuramento a Roma è stato sostituito da una dichiarazione. "It's a small step for a man, but a giant leap for mankind" |
La cosa peggiore è che se te ti iscrivi, anche se poi vai a lavorare all'estero per un po di anni, torni in italia devi pagare gli arretrati! (esperienza personale di un amico che ha dovuto pagare circa 500 euro di arretrati dopo essere stato all'estero per un bel po di tempo).
Sinceramente mi sembra un furto in giacca e cravatta. |
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