Assunzioni Aa/vv Airone
 

Un paio di settimane fa ho fatto domanda in Airone per la posizione di a/v.

Qualcuno sa dirmi se, in genere, rispondono in ogni caso, o se non sono interessati ti abbandonano nel limbo e ... buonanotte ai suonatori?

Ma lascia perdere....

AirOne ahahahahahahaha che ridere
 

e' la stessa procedura usata per i piloti....

O SEI RACCOMANDATO ALLA GRANDE OPPURE DEVI ESSERE FIGLIO DEL DOV.... AHAHAHAHAHHA:cool: e qui mi fermo !!!!!

x Giox + Jackiemargot
 

Grazie per la risposta...

Sinceramente non mi aspettavo nulla di diverso.
Pensavo, ingenuamente, essendo in UK, da oltre 8 anni, le cose fossero cambiate un po'...

Inviare la domanda non celava un vero desiderio Airone, devo dire, ma....

Almeno, nello specifico, le cose non funzionano cosi qui in UK.

Consiglio spassionato:
 

Se hai la fortuna di lavorare in UK, restaci, sarai più fortunato, felice, tranquillo, ecc. ecc.!!!

Al limite potresti trovarti laggiù un'altra Compagnìa che richiedesse personale con base in Italy, non sarebbe meglio?

Marco;)

C'è la Neos che cerca personale di cabina da basare in UK, prova con loro.
Gio

Anche piloti?????

Cosa vuol ddire PPRuNe?
 

Scusatemi moderatori, una curiosità:

cosa significa l'acronimo PPRuNe?


grazie

un PP

pprune
 

Professional Pilots Rumors NEtwork

X Gnamlock
 

io dico che c'è molto di ironia nella sua domanda visto che in ogni "page" si legge tanto grande e visto che si firma PP (Professional Pilot)!

Si, vabbè, però...
 

Nibbio, non esiste l'equivalente di PPRuNe per gli AA/VV, quindi il thread formalmente potrebbe risultare poco appropriato, ma francamente a te risulta che qui seguano TUTTI le regole (intendo tutti tutti, nessuno escluso...)?

Ciao, da un quasi non PP (sono nato a CA, vivo a CA, figurati!)

Marco;)

Tutti i professionisti dell'aviazione sono i benvenuti su PPRuNe, come i più perspicaci avranno senza dubbio dedotto da quanto appare nell sticky che apre questo Forum:
:rolleyes:

"Nibbio, non esiste l'equivalente di PPRuNe per gli AA/VV... " SBAGLIATO!!!


Invece esiste un forum molto valido sul mondo degli assistenti di volo:
www.aviaonline.it
Bastare cliccare su "forumonline" ed il gioco e fatto. Ti devi registrare gratuitamente

L'equivalente di PPRuNe per gli AA/VV è PPRuNe. Anche in passato abbiamo più volte avuto thread a loro dedicati. Il fatto che non ci siano molti AA/VV su questo Forum è anche dovuto al fatto che non ci sono molti AA/VV Italiani in giro per siti aeronautici in generale.

bettigio, vabbè, dài...
 

...eh, come siamo precisino-permalosi, volevo solo puntualizzare il fatto che PPRuNe è unico, non ce n'è di uguali, ma solo di simili, e neanche più di tanto, proprio come ha replicato flyblue...

Marco;)

(sono appena tornato da... "PP":p)

x flyblue
 

Il nome del sito a me sembra molto chiaro, se poi vogliamo fare gli amanti del CRM a tutti i costi, mi adeguo.

Senza togliere nulla a nessuno, cerchiamo di non confondere le idee soprattutto ad i più giovani ad i quali non sono ancora ben chiare le differenze tra le professionalità in questo settore.

Gentile flyblue (spero non Panorama, per la tua salute) permettimi di dire che non sono d'accordo, vista la tua risposta, con il tuo modo di gestire PPrune, fosse solo per onorare il nome che ha.

cordialmente nibbio20

bettigio, il consiglio di andare in UK con 1 compagnia italiana mi sembra il massimo!cornuto e mazziato..non solo stare con una compagnia italiana, ma pure vivere in inghilterra!!

C'è chi è piaciuto l'idea.
Io sarei per il contrario nel caso ci fosse una: Compagnia Inglese (contratto e stipendio UK) basata in Italia.
Ciao

c'è: la easyjet
1 stanno rientrando tutti gli av da le belle compagnie italiane col loro bel modo di fare, dato che fanno l'indeterminato
2 ti fregano un sacco di soldi in tasse

cmq per meda: fino a poco tempo fa avevano un gran bisogno quindi la possibilità di entrare non era remota (specie se hai già esperienza) il punto che la tua esperienza in UK non serve a niente in italia, dato che in italia non si guarda all'esperienza effettiva, ma al pezzo di carta, quindi se non hai il pezzo di carta enac, ti devi rifare un corso di 2 mesi a roma (tutto a spese tue, vitto alloggio trasporti) e poi lavorare per 100 ore GRATIS fino ad arrivare alla certificazione all'enac..a quel punto se ti mettono su cityliner con 80 ore fai 1200 euro al mese, sei airone normale forse arrivi a 1500

nibbio20
il sito era partito (nel lontano 1996) come dedicato ai soli piloti. Negli anni ci si è accorti che i contributi di altre professioni aeronautiche arricchivano piuttosto che inquinare ;) Se ne è discusso molto tra Amministratori e Moderatori nel passato e la decisione unanime è stata di lasciare le cose come stavano. L'operato dei Moderatori fa sì che non ci siano troppe avventure fuori dal seminato nei vari Forum.
Se qualcuno non ha ancora capito la differenza tra un pilota e un A/V o un Controllore è meglio che continui a giocare con i modellini e non legga PPRuNe "unsupervised" :E
Al contrario, pensiamo che i contributi di altre professionalità abbiano il potere di chiarire le idee (vedi i vari thread a cui partecipano i Controllori su questo Forum, o gli AA/VV e altro personale di terra vario tipo Dispatchers su altri Forum)
Quando ho scelto questo nome la BP ancora non esisteva :cool: Dici che dovrebbero pagarmi le royalties?
Io non gestisco PPRuNe, così come nessun Moderatore. Gli Amministratori (sono 2) gestiscono. Noi ci limitiamo a moderare, secondo le linee che ci vengono indicate da loro :)