air one
 

ragazzi qualcuno sa come stanno le cose in airone in questo momento?
Vi confesso che non mi dispiacerebbe affatto stare di base a Linate!!
Hanno bisogno di piloti?

grazie Sakè

AP è da sempre sottorganico ed assume a tempo determinato se hai il 737 .

E` vero che alcuni piloti ricevono il loro stipendio con 3 mesi di ritardo ? :ooh:

N.B.: Faccio una domanda non una affermazione ! Mi é arrivato questo "Gossip"...

A me non è mai successo però so che ogni tanto sono successi errori amministrativi che hanno procurato qualche fastidio ad un paio di colleghi.

ma ,x curiosità, a tempo determinato vuol dire che hai l 'indeterminato sicuro dopo il primo anno (nei limiti del buonsenso ovviamente)?

in AP nulla e' sicuro....per esempio la figlia del capo del TRTO ,che naturalmente lavora come F/O in AP,ha avuto l'indeterminato dopo pochi mesi mentre altri aspettano anche 2 anni.

ok un pò di sana italianità quindi...

sottolineerei SANA....

per esempio la figlia del capo del TRTO ,che naturalmente lavora come F/O in AP,ha avuto l'indeterminato dopo pochi mesi mentre altri aspettano anche 2 anni



per dovere di cronaca, l'indeterm. le e' stato fatto dopo un'anno di compagnia.
che poi non sia giusto ,questo e' un'altro discorso:oh: :oh: ma non sta a noi giudicare

ragazzi siamo italiani giusto? quindi (e non sto parlando di nessuna compagnia in particolare, anzi non sto parlando necessariamente di una compagnia aerea) sappiamo benissimo che in questo paese la giustizia non esiste!non esiste nessuna meritocrazia, e a parte casi rarissimi la musica è sempre quella in qualsiasi ambiente.
nel resto del mondo le cose non sono perfette, in alcuni posti anche peggio..ma in molti altri (vedi nordeuropa) le cose vanno molto meglio e in linea di massima c è riconoscimento a chi lavora e si impegna..
tutto questo semplicemente per dire quanto, SECONDO ME, sia inutile continuare a parlare di come vanno queste cose qui nel forum..

ciao a tutti

p.s.
ovviamente il sana italianità era ironico

vallo a raccontare a quelli che hanno finito il line training nei tempi dovuti,che non hanno avuto bisogno di addestramento ad hoc,che si sono fatti un paio d'anni in una base che non era quella da loro richiesta (e non un paio di mesi a LIN ed uno a TRN con l'albergo pagato),che dopo il volo puliscono il cockpit,che quando ti incontrano la prima volta si presentano dando del Lei e che hanno aspettato un paio d'anni l'indeterminato......giudichiamo eccome!!!!

jackie ciao, scusa ma anche se posso essere daccordo con tutto quello che dici, non mi va giù che a te bruci il fatto di dover pulire (poi chissà che cosa) il cockpit a fine volo.
MI sembra solo un fatto di decenza ed educazione, almeno a me lo hanno insegnato fin da piccolo a pulirmi il sederino da solo.
NOn credo che ti diano in mano lo spazzolone e lo straccio... o si?:confused: :confused:
Ora scannami pure ma ribadisco che buttare due pezzi di carta non uccide nessuno.

ciao

MV

Beh se fosse così chiedo umilmente scusa ma il discorso di pulire quello che uno produce vale lo stesso, e per tutti, sempre.. o no?

ciao

Anche nelle "big" a fine volo i piloti escono dal F/D uno per uno con il loro sacchettino in mano...

...ora, se Jackiemargot vuole dire che da qualche parte c'è qualcuno che "delega" all'ultimo arrivato la pulizia, è un'altro paio di maniche :*

Intendevo dire che la soggetta in questione di cui sopra non pulisce nemmeno il cockpit come dovrebbe avvenire ovunque.
ma si sa che ai figli d'arte tutto e' concesso.....

nella fattispecie il padre di che arte si occupa?

io ho fatto le selezioni insieme a lei un paio di anni fa, e pensate un pò il giorno prima lei svolazzava tranquilla al simulatore delle selezioni con i cpt che ci selezionavano...

direi una SANA fregatura per chi si è sobbarcato il viaggio in treno, l'albergo e 2gg di ferie!!

per l'arte paterna ti rimando al seguente link:
http://www.flyairone.it/it/Corporate/Equipaggi.aspx

che lavoro facesse lo sapevo, è il lato artistico della cosa che mi sfugge?
atterra pennellando la pista?