FTO a parma o Bologna
Qualcuno di Voi conosce o sà se esistono FTO a Parma preferibilmente o Bologna?
Devo prendere il CPL (ME + IR) e l'ATPL (MCC). L'aero club di Parma sembra che faccia solo PPL ...... Se qualcuno conoscesse qualche altra scuola da quelle parti mi lanci un razzo luminoso!!! grazie...... |
Se vai su google, e scrivi "fto bologna", trovi questo:
http://www.ftobologna.com/ Parma non mi apre abbia FTO. Saluts Davide |
Originally Posted by Dmax
(Post 2960771)
Se vai su google, e scrivi "fto bologna", trovi questo:
http://www.ftobologna.com/ Parma non mi apre abbia FTO. Saluts Davide Davide ti pregherei di evitare di rispondere ai miei thread se questo deve essere il tuo modo. Conosco benissimo la FTO di Bologna, a parma c'è un aeroclub, in quanto se andassi su google e scrivessi Aero club parma, troveresti il link..... Se leggissi bene il mio thread capiresti che cerco consigli da chi (se ce n'è) vive da quelle parti o frequenta l'aeroporto di Parma o Bologna. Grazie |
Dai...voleva essere scherzoso...la prossima volta metto qualche emoticon :ok:
Comunque, hai scritto: Qualcuno di Voi conosce o sà se esistono FTO a Parma preferibilmente o Bologna? Tornando on topic, non so come sia, attendiamo chi la conosce meglio :) |
un consiglio
Perchè non provi a Modena ? credo che ti potresti trovare bene e saresti curato a fondo.....
Auguri |
ciao, io sono di quelle parti, mandami un pm che ti spiego la situazione generale!
|
perchè non lo spieghi a tutti ? se no che forum è......
|
perchè non tutto si può pubblicare su un forum... :confused:
|
Originally Posted by mgTF
(Post 2964214)
perchè non tutto si può pubblicare su un forum... :confused:
Ciao lavoro in torre a Parma, ti confermo che lì fanno solo il PPL. Buona fortuna |
Confermo anche io... a Parma attualmente solo una OR (appunto l'Aeroclub), gli FTO più vicini: Modena, Verona o appunto Bologna
Ciao |
Ciao,
sono allievo presso l'fto 038 al Marconi di Bologna, ho comlpetato l'addestramento ppl e sono in attesa da un paio di mesi dell' esaminatore per l'esame pratico ( sembra che all'enac non abbiano molta fretta ) La scuola la ritengo ottima, il clima è sereno, da poco è operativo il simulatore certificato , e ti posso dire che tra metà e fine gennaio circa parte l'atpl per chi ha già il ppl. 051-403399 è il loro numero. I fi sono preparati bene, da poco è arrivato anche un cfi ex militare ex linea che mangia in testa a tutti come esperienza . La flotta è comlpeta p66c pa28 p68b, so che è in arrivo qualche novità, Resto a diposizione per altre info Ciao |
Allora, da quanto so io, l'aeroblub di Parma è stato commissariato.
Per quanto concerne Modena, io ho da sempre vissuto li, essendo "nato" e da sempre stato un socio volatore, trainando gli alianti pure fin quando non ho trovato "da fare" :p Come istruzione generale non è male dal mio punto di vista, anche se avendo avuto l'opportunità di studiare in USA per le licenze professionali, posso dire che non c'è proprio paragone. Hanno metodi molto "tradizionali" ... in sostanza, se devi fare il PPL va bene, ma per il resto tipo IFR o twin, lascierei proprio perdere. Tra l'altro l'ATPL a Modena non si fa per cui, secondo me, ti conviene proprio andare da un'altra parte. Anche se, tra carpi, reggio emilia, parma e limitrofi, MODENA è l'unica realtà che riesce a sopravvivere bene con una discreta quantità di macchine. Come contorno (ma forse non è un problema solo di quell'aeroclub) posso dirti che è un ambiente pessimo, dove quando arrivi sembra che aleggi l'alone "ok, sali sull'aereo, fatti il tuo voletto e levati dai c...oni appena possibile"!!! Veramente un ambiente poco amichevole dove tutti sparlano alle spalle di tutti e quando parli con la segreteria o l'istruttore di volo sembra proprio che gli scocci, con una indisponenza unica. Piccola curiosità: l'istruttore di volo (un vero "orso") da del "lei" a tutti, compresi tutti i ragazzi che ha "cresciuto" e che conosce da una vita. Un modo di mantenere le distanze che, personalmente, mi ha sempre infastidito. |
Originally Posted by mau mau
(Post 3027131)
Veramente un ambiente poco amichevole dove tutti sparlano alle spalle di tutti e quando parli con la segreteria o l'istruttore di volo sembra proprio che gli scocci, con una indisponenza unica. Piccola curiosità: l'istruttore di volo (un vero "orso") da del "lei" a tutti, compresi tutti i ragazzi che ha "cresciuto" e che conosce da una vita. Un modo di mantenere le distanze che, personalmente, mi ha sempre infastidito.
Piccolo pettegolezzo... non so quanto sia vero... pare che l'ENAC stia pensando di revocare gli ATPL integrati a gran parte delle FTO italiane perché si sono resi conto che non sono in grado di preparare adeguatamente gli allievi... Baci!!! Rosanna |
E direi sarebbe anche il caso!
Le scuole italiane sono un po' come le Compagnie Areee: 4 soldi, 3 gatti e via a volare! Facendo selezioni all'estero la differenza di preparazione un po' si vede... S7 |
Mi permetto di spezzare una lancia in favore del formalismo tra allievo ed istruttore.
Il distacco formale contribuisce ad evitare l'isorgere di complacency di cabina prevenendo casi di eccessiva tolleranza o nobilitazione degli errori commessi dagli allievi. Io ho volato una vita con i miei istruttori e solo recentemente, da quando sono diventato in qualche modo un loro collega, sono passato dal "Lei" al "Tu". Come esperienza di allievo mi ricordo che ero portato ad impegnarmi di più a non commettere errori con gli istruttori a cui davo del Lei rispetto a quelli a cui davo del Tu. Saluti a tutti, gente. |
Originally Posted by altridudes
(Post 3027489)
Il distacco formale contribuisce ad evitare l'isorgere di complacency di cabina prevenendo casi di eccessiva tolleranza o nobilitazione degli errori commessi dagli allievi.con gli istruttori a cui davo del Lei rispetto a quelli a cui davo del Tu.
Se un istruttore ha bisogno di farsi dare del lei per vedere rispettata la sua autorità e per far mantenere alta l'attenzione dell'allievo forse ha sbagliato qualcosa... Ciao!!! Rosanna |
PIENAMENTE d'accordo con Rosanna.
A parte che io ho detto che è L'istruttore che dà del lei a tutti (non che lo pretenda....anche se....) anche a ragazzini.....e anche a me che lo conosco da 10 anni! Lo trovo molto poco "amichevole"...e mi sembra di avere a che fare sempre con uno sconosciuto, non solo per via del lei ma anche per il resto. E cmq non avrai mai quel senso di "casa" con il tuo istruttore che ti dà del lei perennemente. In cabina, questo tono di distacco, porta all'allievo in uno stato sicuramente di disagio (almeno a me ha sempre dato questa sensazione) e non ti porta certo a imparare con serenità, visto che ti senti costantemente sotto esame e sotto quell'occhio distaccato. Forse in un cockpit di 737 con un istruttore così, ci può anche stare...ma quando sei allievo sul piperino lo trovo veramente molto poco confortevole. BRUTTISSIMO a mio modo di vedere. E cmq c'è modo e modo...non è detto che dare del tu e mettere l'allievo a proprio agio significhi parlare di gnocca mentre si impara no? Esistono le mezze misure. Senza nulla togliere al mio ex istruttore come istruzione, BOCCIO senza appelllo il suo modo di avere rapporti interpersonali. |
Originally Posted by mau mau
(Post 3027555)
E cmq c'è modo e modo...non è detto che dare del tu e mettere l'allievo a proprio agio significhi parlare di gnocca mentre si impara no?
Esistono le mezze misure. Non dico che con il "lei" questo non si possa fare... sicuramente però non lo possono fare gli istruttori della serie: io so' io e voi non siete un ca$$o :) Ciao!!! Rosanna |
Originally Posted by Rosanna
(Post 3027517)
Il distacco formale ed il "timore reverenziale" verso istruttore o comandante hanno portato anche ad incidenti...
Se un istruttore ha bisogno di farsi dare del lei per vedere rispettata la sua autorità e per far mantenere alta l'attenzione dell'allievo forse ha sbagliato qualcosa... Ciao!!! Rosanna Sono accaduti tanti incidenti per complacency quanti per incomunicabilità in cabina. Va da sè che non si possono fare valutazioni eccessivamente generalizzate visto che molto dipende dal carattere che ogniuno possiede. X mau mau: Il "lei" formale lo davo io ai miei istruttori quanto loro lo davano a me, e personalmente è un linguaggio che ho sempre gradito. Anche su questo tema sostengo che l'opinione è molto soggettiva. |
Originally Posted by altridudes
(Post 3027581)
Il "lei" formale lo davo io ai miei istruttori quanto loro lo davano a me, e personalmente è un linguaggio che ho sempre gradito. Anche su questo tema sostengo che l'opinione è molto soggettiva.
Comunque a me sembra ridicolo chiamare comandante un pilota di tampico e/o velivolo equipollente ;) Ciao!!! Rosanna |
Dimenticavo: alle volte (raramente ma succede) a lasciar parlare liberamente gli allievi si scopre che hanno pure ragione loro :)
Ciao!!! Rosanna |
brava Rosanna!
non dai del lei, non parli di gnocca, non chiami comandante un pilota di Tampico, .... Rox pari una istruttore vero, peccato tu sia femmina;) !
va a finire che verrò a fare un giro in giostra con te. ma è vero quanto scritto... location LILE? forse l'unico aeroporto con 4 "sQuole" nel piazzale! :) :D :) :D :) :D :ok: |
Originally Posted by uccellonero
(Post 3029798)
va a finire che verrò a fare un giro in giostra con te. ma è vero quanto scritto... location LILE?
forse l'unico aeroporto con 4 "sQuole" nel piazzale! :) :D :) :D :) :D :ok: Avere un po' di scuole sul campo non è male, almeno c'è un po' di movimento... considera che spesso vengono anche quelli della GS e quelli della Turin a fare t&g da noi... Oggi ci hanno pure attaccato con degli AMX :) :ok: :ok: Baci!!! Rosanna |
All times are GMT. The time now is 06:12. |
Copyright © 2024 MH Sub I, LLC dba Internet Brands. All rights reserved. Use of this site indicates your consent to the Terms of Use.