Tail strike A320 EI-DTB Milano Malpensa 17 Agosto 2017
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Final report evento causato da additivi per il controllo del fuel system A-320 ..
https://assets.publishing.service.go...211_G-POWN.pdf
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Come si sarà permessa l'ansv di dire questo...detto ciò è paradossale che dispatch non sia in grado di fare un LS e ancor di più il sistema in generale non sia adeguato per voli del genere...roba da compagnia asiatica. Poi se neanche piloti e cc vedono che l'aereo ha le prime file completamente vuote...si saranno confusi con qualche report fatto in Indonesia?🙄
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Infatti una volta era la norma venire a riportare strane distribuzioni dei passeggeri in cabina , perche’ magari con pochi pax il LS era giusto ma poi si sedevano tutti dove volevano , gli aa/vv erano molti attenti a queste cose ,soprattutto sull’ MD80.
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Azz...stava diventando divertente...
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Anche sul 737 con poco fuel e pochi pax c’erano problemi , infatti ricordo che le AV venivano in cabina a ragguagliarci su come erano seduti i pax . Era quasi in automatico che lo facessero , però sto parlando di compagnie minori , forse nella major non si permetterebbero , chissà...
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no tranquillo, ho cancellato i vari messaggi off topic e magari nel mazzo ho preso qualcosa che invece era inerente l'argomento... nel qual caso mea culpa !
A presto.
