Ore di volo Shared cockpit
Thread Starter
Join Date: Mar 2021
Location: italy
Posts: 1
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ore di volo Shared cockpit
Ciao a tutti, ho trovato una scuola di volo negli usa che mi offre 100 ore di volo ad un prezzo straordinario parliamo di circa 6000$ per 100h.
Il punto è che mi dicono che si fanno in "shared cockpit" ma si possono loggare come pic nel libretto easa.
Qualcuno che ne sa di più, che ne pensa? è possibile?
Grazie!
Il punto è che mi dicono che si fanno in "shared cockpit" ma si possono loggare come pic nel libretto easa.
Qualcuno che ne sa di più, che ne pensa? è possibile?
Grazie!
Join Date: Sep 2019
Location: Here
Age: 73
Posts: 238
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ciao a tutti, ho trovato una scuola di volo negli usa che mi offre 100 ore di volo ad un prezzo straordinario parliamo di circa 6000$ per 100h.
Il punto è che mi dicono che si fanno in "shared cockpit" ma si possono loggare come pic nel libretto easa.
Qualcuno che ne sa di più, che ne pensa? è possibile?
Grazie!
Il punto è che mi dicono che si fanno in "shared cockpit" ma si possono loggare come pic nel libretto easa.
Qualcuno che ne sa di più, che ne pensa? è possibile?
Grazie!
Join Date: Jan 2018
Location: Amantido
Posts: 866
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
In America è possibile con determinate condizioni. Lo hanno fatto, in tanti, tantissimi.
Me lo vedo l'impiegato ENAC o un assessore fare controlli incrociati con il tuo logbook con quello di un altro ragazzo che probabilmente non vedrai mai più e magari non verrà mai in Italia.
È una zona grigia, io ci stavo pensando e alla fine sono rimasto in Europa.
Me lo vedo l'impiegato ENAC o un assessore fare controlli incrociati con il tuo logbook con quello di un altro ragazzo che probabilmente non vedrai mai più e magari non verrà mai in Italia.
È una zona grigia, io ci stavo pensando e alla fine sono rimasto in Europa.
Join Date: Mar 2012
Location: Having a margarita on the beach
Posts: 2,419
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ciao a tutti, ho trovato una scuola di volo negli usa che mi offre 100 ore di volo ad un prezzo straordinario parliamo di circa 6000$ per 100h.
Il punto è che mi dicono che si fanno in "shared cockpit" ma si possono loggare come pic nel libretto easa.
Qualcuno che ne sa di più, che ne pensa? è possibile?
Grazie!
Il punto è che mi dicono che si fanno in "shared cockpit" ma si possono loggare come pic nel libretto easa.
Qualcuno che ne sa di più, che ne pensa? è possibile?
Grazie!
Join Date: Sep 2010
Location: East Europe
Age: 43
Posts: 576
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
In EASA non è legale ma sopratutto sarebbe il caso che lo pilotassi tu l'aeroplano e non ti facessi i selfie se vuoi diventare un professionista!...lo sanno tutti, americani compresi...solita maniera di vendere ore di volo dormendo; come tutti coloro i quali sono stati negli USA negli anni d'oro c'era gente (italiani in primis...) fermi al piazzale col motore in moto a girare orametro e segnare le ore...
Join Date: Sep 2019
Location: Here
Age: 73
Posts: 238
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
In EASA non è legale ma sopratutto sarebbe il caso che lo pilotassi tu l'aeroplano e non ti facessi i selfie se vuoi diventare un professionista!...lo sanno tutti, americani compresi...solita maniera di vendere ore di volo dormendo; come tutti coloro i quali sono stati negli USA negli anni d'oro c'era gente (italiani in primis...) fermi al piazzale col motore in moto a girare orametro e segnare le ore...
Join Date: Feb 2015
Location: Back in the green
Posts: 1,219
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
quindi se per EASA è illegale perché farlo ?
non basta il P2f? Pure le ore taroccate ci vogliamo mettere ? Che in passato ci sia stato chi ha fatto il furbo ne sono certo , anzi li ho pure visti con i miei occhi purtroppo, ma questo non autorizza a barare .
Comunque le bugie hanno le gambe corte , infatti si vedono i risultati in linea .
non basta il P2f? Pure le ore taroccate ci vogliamo mettere ? Che in passato ci sia stato chi ha fatto il furbo ne sono certo , anzi li ho pure visti con i miei occhi purtroppo, ma questo non autorizza a barare .
Comunque le bugie hanno le gambe corte , infatti si vedono i risultati in linea .
Last edited by Ramones; 12th Mar 2021 at 16:55.
Join Date: Sep 2019
Location: Here
Age: 73
Posts: 238
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Join Date: Apr 2012
Location: Italy
Age: 34
Posts: 196
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Sempre secondo le FAR in caso di IFR simulato viene richiesto un secondo pilota supervisore, che non deve essere per forza un FI. Quindi in questo caso è perfettamente legale per l'FAA avere due piloti che segnano entrambi PIC.
I riferimenti sono quelli che ho già citato.
Ramones Scusa, ma io cosa c'entro? Ho semplicemente risposto a chi chiedeva riferimenti normativi FAR che autorizzassero due piloti a segnare PIC (più o meno) contemporaneamente. Ciò non vuol dire che io l'abbia fatto, anzi...personalmente quando si trovano PA28 certificati IFR a circa 100 euro/ora in uso esclusivo facendo tutto legalmente non vedo perché andarsi ad infilare nell'illegalità.
Last edited by bulldog89; 12th Mar 2021 at 14:46.
Join Date: Sep 2019
Location: Here
Age: 73
Posts: 238
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Le FAR permettono di segnare PIC sia chi agisce da PIC sia chi stia fisicamente agendo sui comandi, ovviamente solo se entrambi i ruoli sono in quel momento richiesti dalla normativa.
Sempre secondo le FAR in caso di IFR simulato viene richiesto un secondo pilota supervisore, che non deve essere per forza un FI. Quindi in questo caso è perfettamente legale per l'FAA avere due piloti che segnano entrambi PIC.
I riferimenti sono quelli che ho già citato.
Ramones Scusa, ma io cosa c'entro? Ho semplicemente risposto a chi chiedeva riferimenti normativi FAR che autorizzassero due piloti a segnare PIC (più o meno) contemporaneamente. Ciò non vuol dire che io l'abbia fatto, anzi...personalmente quando si trovano PA28 certificati IFR a circa 100 euro/ora in uso esclusivo facendo tutto legalmente non vedo perché andarsi ad infilare nell'illegalità.
Sempre secondo le FAR in caso di IFR simulato viene richiesto un secondo pilota supervisore, che non deve essere per forza un FI. Quindi in questo caso è perfettamente legale per l'FAA avere due piloti che segnano entrambi PIC.
I riferimenti sono quelli che ho già citato.
Ramones Scusa, ma io cosa c'entro? Ho semplicemente risposto a chi chiedeva riferimenti normativi FAR che autorizzassero due piloti a segnare PIC (più o meno) contemporaneamente. Ciò non vuol dire che io l'abbia fatto, anzi...personalmente quando si trovano PA28 certificati IFR a circa 100 euro/ora in uso esclusivo facendo tutto legalmente non vedo perché andarsi ad infilare nell'illegalità.
Shared Cockpit in tutte le FAR non esiste- non contemplato, quindi qualcuno oltre oceano cerca di fare il furbo
Last edited by Flapsupbedsdown; 12th Mar 2021 at 15:36.
Join Date: Feb 2015
Location: Back in the green
Posts: 1,219
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Le FAR permettono di segnare PIC sia chi agisce da PIC sia chi stia fisicamente agendo sui comandi, ovviamente solo se entrambi i ruoli sono in quel momento richiesti dalla normativa.
Sempre secondo le FAR in caso di IFR simulato viene richiesto un secondo pilota supervisore, che non deve essere per forza un FI. Quindi in questo caso è perfettamente legale per l'FAA avere due piloti che segnano entrambi PIC.
I riferimenti sono quelli che ho già citato.
Ramones Scusa, ma io cosa c'entro? Ho semplicemente risposto a chi chiedeva riferimenti normativi FAR che autorizzassero due piloti a segnare PIC (più o meno) contemporaneamente. Ciò non vuol dire che io l'abbia fatto, anzi...personalmente quando si trovano PA28 certificati IFR a circa 100 euro/ora in uso esclusivo facendo tutto legalmente non vedo perché andarsi ad infilare nell'illegalità.
Sempre secondo le FAR in caso di IFR simulato viene richiesto un secondo pilota supervisore, che non deve essere per forza un FI. Quindi in questo caso è perfettamente legale per l'FAA avere due piloti che segnano entrambi PIC.
I riferimenti sono quelli che ho già citato.
Ramones Scusa, ma io cosa c'entro? Ho semplicemente risposto a chi chiedeva riferimenti normativi FAR che autorizzassero due piloti a segnare PIC (più o meno) contemporaneamente. Ciò non vuol dire che io l'abbia fatto, anzi...personalmente quando si trovano PA28 certificati IFR a circa 100 euro/ora in uso esclusivo facendo tutto legalmente non vedo perché andarsi ad infilare nell'illegalità.
Join Date: Mar 2008
Location: Milano
Age: 38
Posts: 309
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ciao a tutti, ho trovato una scuola di volo negli usa che mi offre 100 ore di volo ad un prezzo straordinario parliamo di circa 6000$ per 100h.
Il punto è che mi dicono che si fanno in "shared cockpit" ma si possono loggare come pic nel libretto easa.
Qualcuno che ne sa di più, che ne pensa? è possibile?
Grazie!
Il punto è che mi dicono che si fanno in "shared cockpit" ma si possono loggare come pic nel libretto easa.
Qualcuno che ne sa di più, che ne pensa? è possibile?
Grazie!
Join Date: Jul 2020
Location: Italy
Posts: 18
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Purtroppo se vi sono realtà che propongono questi "pacchetti" vuol dire che vi è clientela. Ogni volta mi stupisco come possano nascere questi meccanismi/furbizie (shared cockpit, P2F, ore segnate a caso etc..) in un settore che dovrebbe essere ben regolamentato e attenzionato dalle autorità
Join Date: Dec 2006
Location: Between CJ610-8As turbojet
Posts: 5,041
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Sono passati 20 anni e quindi non mi ricordo piu molto bene e potrei sbagliarmi, però mi pare di ricordare che ai miei tempi in USA se il pic volava in maschera per esercitarsi in ifr, tu a dx ti potevi loggare l’ora di volo.
Join Date: Jan 2018
Location: Amantido
Posts: 866
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
È ancora così ed è legale in America, al 100%.
Join Date: Jul 2007
Location: World
Posts: 2,561
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Peccato che lo facciano in VFR, spesso senza nemmeno avere ancora l'IR, in volo livellato, magari spesso con l'autopilota inserito, dopo aver impostato direct to destination sul gps. E l'unica maschera che hanno visto è quella che mettono per farsi la pennica in crociera
