ALISCARGO shhhhh non si può dire
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Che voi, chiunque voi siate, spendiate molto per formarci mi fa piuttosto ridere.
Mi sono formato in aeronautica militare a suon di peschiate varie e ammetto di esserne orgoglioso.
In ambito civile sono stato prevalentemente all’estero dove ho avuto una carriera piuttosto soddisfacente. Ero tornato in Italia pensando di poter vivere tranquillo ma il Covid ha nuovamente stravolto i miei piani.
Mi dispiace molto vedere tanti colleghi che anziché essere felici per coloro che hanno avuto la fortuna di trovare un impiego rosicano e criticano pensando di essere primus Inter paris……..
Vorrà dire che appena possibile me ne tornerò all’estero e in Italia giusto in ferie ci verrò…….
Mi sono formato in aeronautica militare a suon di peschiate varie e ammetto di esserne orgoglioso.
In ambito civile sono stato prevalentemente all’estero dove ho avuto una carriera piuttosto soddisfacente. Ero tornato in Italia pensando di poter vivere tranquillo ma il Covid ha nuovamente stravolto i miei piani.
Mi dispiace molto vedere tanti colleghi che anziché essere felici per coloro che hanno avuto la fortuna di trovare un impiego rosicano e criticano pensando di essere primus Inter paris……..
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Fuori di polemica e di ironia, mi fa piacere che ti faccia ridere. Sta di fatto, che se allarghi il concetto del "noi", la mia frase vale anche in senso lato, in quanto i cittadini italiani (= Stato), ben fieri di farlo, ti hanno/abbiamo pagato la formazione. Nota personale: I piloti militari italiani, sono tra i migliori al mondo. Pilotate, quindi, questo lo sapete fare bene.
I piloti militari italiani sono assolutamente nelle media nato, ne più ne meno, considerando pure che gli standard addestrativi sono praticamente uguali.
Comunque, come ho già detto, non conosco “airline managers” non mi interessa conoscerli. Preferisco cercare di fare bene quello per cui sono pagato e se la compagnia per cui lavoro non mi riconosce un adeguato trattamento “voto con i miei piedi”.
Ovviamente il Covid ha stravolto certi parametri ma durerà ancora poco.
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Anche perché considerando il contratto offerto non so in quanti avrebbero lasciato un altro lavoro.
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CIELI BLU AL COMANDANTE REBAUDO.
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Fuori di polemica e di ironia, mi fa piacere che ti faccia ridere. Sta di fatto, che se allarghi il concetto del "noi", la mia frase vale anche in senso lato, in quanto i cittadini italiani (= Stato), ben fieri di farlo, ti hanno/abbiamo pagato la formazione. Nota personale: I piloti militari italiani, sono tra i migliori al mondo. Pilotate, quindi, questo lo sapete fare bene.
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Noto molta acidità nelle tue parole. Ammetto di non capire dove vedi spocchia nelle mie parole e non in quelle di altri che si reputano manager.
Io faccio solo il pilota e non mi addentro in argomenti che non conosco e che soprattutto non sono di mia competenza.
Comunque preferisco chiudere qui questa polemica sterile più alimentata da frustrazione che da argomenti validi.
Io faccio solo il pilota e non mi addentro in argomenti che non conosco e che soprattutto non sono di mia competenza.
Comunque preferisco chiudere qui questa polemica sterile più alimentata da frustrazione che da argomenti validi.
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ancora i pacchi sono caricati sui seggiolini.
Certo che fare una compagnia cargo con aerei non full cargo.... bohhhh sapranno loro specialmente il loro espertissimo CEO
Last edited by Ramones; 19th Apr 2022 at 19:20.
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Girano voci di 747, 767 o 787....
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Che sfiga però che hanno le compagnie aeree italiane, fanno sempre il botto quando basterebbe venire qui e parlare con voi.
Pochi ho letto che dicono “almeno qualcosa si muove”…….bensì “ahahah dove vanno con i preighter”…..”mafiosi non fanno il DLR”……”i solti noti” etc etc.
Mi ricorda tanto quello che leggevo su 24Airways qualche anno fa….
Senza offesa, ad maiora!
Pochi ho letto che dicono “almeno qualcosa si muove”…….bensì “ahahah dove vanno con i preighter”…..”mafiosi non fanno il DLR”……”i solti noti” etc etc.
Mi ricorda tanto quello che leggevo su 24Airways qualche anno fa….
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-“Cargolux compagnia piu blasonata”
a me risulta essere non solo una Major ma la 5ta al mondo.
-DLR? Il dlr non lo fanno nemmeno piu i Lufthansa che invece si appoggiano e svolgono tutto l iter dell assessment a Lussemburgo nella sede di Cargolux.
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