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Possibilità senza remunerazione per un Pilota 50 con PPL SEP e 1000 ore

Possibilità senza remunerazione per un Pilota 50 con PPL SEP e 1000 ore

Old 28th Sep 2020, 21:09
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Join Date: Feb 2010
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Possibilità senza remunerazione per un Pilota 50 con PPL SEP e 1000 ore

Mi avvicino ai 50, ho l'indipendenza economica.e una grande passione per l'aviazione.
Mi piacerebbe passare vari mesi l'anno nell'aviazione (come pilota). Se guadagno pochissimo o giusto un rimborso spese, non importa. Sono disposto a muovermi ovunque nel mondo.
Ho licenza PPL SEP EASA e FAA sia per aerei che per idrovolanti, oltre a varie specializzazioni. MI avvicino alle 1000 ore totali di esperienza.
Non ho intenzione di fare grandi investimenti in scuole e certificati. Al massimo il CPL o Istruttore di volo se veramente deve essere, ma del IR o ATPL non se ne parla.
Pensavo a Bush pilot (dove?), ma non ho esperienza al riguardo.

Vedete qualche possibilità? Quale? Dove?
Sapete dove eventualmente posso postare questo Post?
DavidPapa is offline  
Old 28th Sep 2020, 22:38
  #2 (permalink)  
 
Join Date: Jan 2018
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Vai un un aeroclub e fai l'istruttore. E fatti pagare, perché ora non è il periodo per "prostituirsi". Non lo è mai, ma ora ancora di più.

Nulla contro di te come persona, ma la situazione per chi campa con questo lavoro è più che nera.
Banana Joe is offline  
Old 28th Sep 2020, 22:51
  #3 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2007
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Originally Posted by DavidPapa View Post
Mi avvicino ai 50, ho l'indipendenza economica.e una grande passione per l'aviazione.
Mi piacerebbe passare vari mesi l'anno nell'aviazione (come pilota). Se guadagno pochissimo o giusto un rimborso spese, non importa. Sono disposto a muovermi ovunque nel mondo.
Ho licenza PPL SEP EASA e FAA sia per aerei che per idrovolanti, oltre a varie specializzazioni. MI avvicino alle 1000 ore totali di esperienza.
Non ho intenzione di fare grandi investimenti in scuole e certificati. Al massimo il CPL o Istruttore di volo se veramente deve essere, ma del IR o ATPL non se ne parla.
Pensavo a Bush pilot (dove?), ma non ho esperienza al riguardo.

Vedete qualche possibilità? Quale? Dove?
Sapete dove eventualmente posso postare questo Post?
Io adoro il giardinaggio. Mi rilassa da morire. Solo che non ho il giardino. Potrei occuparmi gratis dei giardini altrui. Se non fosse che c’e gente che campa facendo il giardiniere. Non so se hai ben compreso quello che sta accadendo in aviazione a livello globale, ma presumo di no. Passo e chiudo.
EI-PAUL is offline  
Old 29th Sep 2020, 05:45
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Join Date: Mar 2012
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Originally Posted by DavidPapa View Post
Mi avvicino ai 50, ho l'indipendenza economica.e una grande passione per l'aviazione.
Mi piacerebbe passare vari mesi l'anno nell'aviazione (come pilota). Se guadagno pochissimo o giusto un rimborso spese, non importa. Sono disposto a muovermi ovunque nel mondo.
Ho licenza PPL SEP EASA e FAA sia per aerei che per idrovolanti, oltre a varie specializzazioni. MI avvicino alle 1000 ore totali di esperienza.
Non ho intenzione di fare grandi investimenti in scuole e certificati. Al massimo il CPL o Istruttore di volo se veramente deve essere, ma del IR o ATPL non se ne parla.
Pensavo a Bush pilot (dove?), ma non ho esperienza al riguardo.

Vedete qualche possibilità? Quale? Dove?
Sapete dove eventualmente posso postare questo Post?
Zaino in spalla e parti per il Mozambico.
Quando sei là ci avvisi e ti diamo ulteriori istruzioni.

sonicbum is offline  
Old 29th Sep 2020, 07:09
  #5 (permalink)  
 
Join Date: Jun 2004
Location: Just Around The Corner
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Bush volava con l’Air Force One , ora che e’ in pensione non penso abbia bisogno di piloti ...
Nick 1 is offline  
Old 29th Sep 2020, 08:13
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Posts: 503
Originally Posted by DavidPapa View Post
Mi avvicino ai 50, ho l'indipendenza economica.e una grande passione per l'aviazione.
Mi piacerebbe passare vari mesi l'anno nell'aviazione (come pilota). Se guadagno pochissimo o giusto un rimborso spese, non importa. Sono disposto a muovermi ovunque nel mondo.
Ho licenza PPL SEP EASA e FAA sia per aerei che per idrovolanti, oltre a varie specializzazioni. MI avvicino alle 1000 ore totali di esperienza.
Non ho intenzione di fare grandi investimenti in scuole e certificati. Al massimo il CPL o Istruttore di volo se veramente deve essere, ma del IR o ATPL non se ne parla.
Pensavo a Bush pilot (dove?), ma non ho esperienza al riguardo.

Vedete qualche possibilità? Quale? Dove?
Sapete dove eventualmente posso postare questo Post?
DavidPapa, pur capendo le tue buone intenzioni, direi che non ci siamo! In primis perchè si parla di aviazione commerciale e professionale e tu non hai nemmeno il CPL (e relativo ATPL etc etc); inoltre il momento storico è critico per tutti, con migliaia di piloti a casa senza stipendio dopo anni di gavetta e tanti ragazzi giovani che hanno appena terminato le licenze e hanno una prospettiva nera nei prossimi anni dopo aver investito parecchio decine di migliaia di euro; ora, che tu, a 50 anni, con una tranquillità economica...vieni qui a chiedere con un PPL di lavoraricchiare (ovvero fare che con il PPL?) a gratis oppure a panini è un pò fuoriluogo e fuoritempo; nulla di personale...ciao!




Flyfede80 is offline  
Old 29th Sep 2020, 08:49
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Dai non ci credo, sarà venuto qui a trollarci.
negativeclimb is online now  
Old 29th Sep 2020, 09:23
  #8 (permalink)  
 
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100% Troll.
sonicbum is offline  
Old 29th Sep 2020, 10:59
  #9 (permalink)  
 
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Chissà che nick usa sul blog dei piloti della domenica e dei farmacisti del circling...
EI-PAUL is offline  
Old 29th Sep 2020, 11:12
  #10 (permalink)  
 
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Originally Posted by DavidPapa View Post
Mi avvicino ai 50, ho l'indipendenza economica.e una grande passione per l'aviazione.
Mi piacerebbe passare vari mesi l'anno nell'aviazione (come pilota). Se guadagno pochissimo o giusto un rimborso spese, non importa. Sono disposto a muovermi ovunque nel mondo.
Ho licenza PPL SEP EASA e FAA sia per aerei che per idrovolanti, oltre a varie specializzazioni. MI avvicino alle 1000 ore totali di esperienza.
Non ho intenzione di fare grandi investimenti in scuole e certificati. Al massimo il CPL o Istruttore di volo se veramente deve essere, ma del IR o ATPL non se ne parla.
Pensavo a Bush pilot (dove?), ma non ho esperienza al riguardo.

Vedete qualche possibilità? Quale? Dove?
Sapete dove eventualmente posso postare questo Post?
Continua serenamente con il tuo PPL e vai In giro a divertirti.
Lascia stare il bush, e' un lavoro, difficile e a volte pericoloso, e la gente viene PAGATA per farlo.
Vedo che avere 50 anni non sempre significa avere la maturità mentale per affrontare la vita.
Comunque non farebbe per te, manchi assolutamente di "situation awareness".

In bocca al lupo da chi ha perso il lavoro 3 volte e con sta "passione" ci deve campare.

Last edited by LorisBatacchi; 30th Sep 2020 at 07:17.
LorisBatacchi is offline  
Old 30th Sep 2020, 05:52
  #11 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2016
Location: Somewhere
Posts: 138
Porre una domande del genere, in un momento storico come questo dove i professionisti perdono il lavoro (e con i soldi ci devono vivere e non giocare a fare il pilota) è una provocazione palese.
Se ci sono altri utenti con in testa progetti simili, in cerca di un posto dove andare, io ne avrei uno da consigliarvi.

Last edited by inabw; 30th Sep 2020 at 06:06.
inabw is offline  
Old 30th Sep 2020, 07:42
  #12 (permalink)  
 
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Posts: 898
Originally Posted by LorisBatacchi View Post
Continua serenamente con il tuo PPL e vai In giro a divertirti.
Lascia stare il bush, e' un lavoro, difficile e a volte pericoloso, e la gente viene PAGATA per farlo.
Vedo che avere 50 anni non sempre significa avere la maturità mentale per affrontare la vita.
Comunque non farebbe per te, manchi assolutamente di "situation awareness".

In bocca al lupo da chi ha perso il lavoro 3 volte e con sta "passione" ci deve campare.
il nostro amico troll potrebbe fare come il Lance Stroll della F1, chiedi a papa’ Tuo di comprarti una compagnia aerea e poi fatti assumere come Comandante
Ramones is online now  
Old 30th Sep 2020, 08:22
  #13 (permalink)  
 
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Posts: 223
Buongiorno Davidpapa,

anche se non condivido lo stile un po’ rude dei miei colleghi qui sopra, stile che si nota sempre più nei social soprattutto quando si è dietro uno schermo e non di persona, e anche se non condivido l’affermazione che tu sia per forza un troll, sono d’accordo nella sostanza: hai preso un bel granchio, offendendo la categoria dei piloti.
Può capitare, ma penso siano auspicabili delle scuse da parte tua.

un saluto
Eurocargo is offline  
Old 30th Sep 2020, 17:34
  #14 (permalink)  
 
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Location: BLQ
Posts: 1,305
Originally Posted by Eurocargo View Post
anche se non condivido lo stile un po’ rude dei miei colleghi qui sopra, stile che si nota sempre più nei social soprattutto quando si è dietro uno schermo e non di persona,
Sarà, ma secondo me se l’utente in questione se ne andasse in un qualsiasi CBC a fare la stessa domanda di persona si sentirebbe rispondere ben peggio di quel che è stato scritto.
EI-PAUL is offline  
Old 30th Sep 2020, 21:57
  #15 (permalink)  
 
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Location: mediterraneo
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Posts: 40
Ma per quale motivo avrebbe offeso la categoria dei piloti ??
Ha detto che non vuole essere remunerato (ovviamente) , sarebbe disposto ad andare ovunque nel mondo e gli piacerebbe fare bush flying.
Quale è il problema ?



surfino is offline  
Old 30th Sep 2020, 22:10
  #16 (permalink)  
 
Join Date: Jan 2018
Location: Amantido
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Stai scherzando? Ci sono anche piloti che campano con il bush flying.
Banana Joe is offline  
Old 1st Oct 2020, 07:31
  #17 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2016
Location: Somewhere
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Ma questo è un forum di professionisti e aspiranti tali o di volontariato per ricchi ?
inabw is offline  
Old 1st Oct 2020, 07:51
  #18 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2010
Location: East Europe
Age: 40
Posts: 503
Originally Posted by surfino View Post
Ma per quale motivo avrebbe offeso la categoria dei piloti ??
Ha detto che non vuole essere remunerato (ovviamente) , sarebbe disposto ad andare ovunque nel mondo e gli piacerebbe fare bush flying.
Quale è il problema ?
Perchè questo è un forum di PROFESSIONISTI, che tanto o poco devono essere pagati e avere i titoli per poterlo fare...e considerato il momento storico in cui ottimi professionisti hanno perso o perderanno il lavoro, proporsi qui dentro come pilota PPL (non professionista) per lavorare a gratis solo per il piacere di stare per aria, magari bush (che è un dei lavori più difficili) è altamente ridicolo...
Flyfede80 is offline  
Old 1st Oct 2020, 08:03
  #19 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2007
Location: BLQ
Posts: 1,305
Originally Posted by surfino View Post
Ma per quale motivo avrebbe offeso la categoria dei piloti ??
Ha detto che non vuole essere remunerato (ovviamente) , sarebbe disposto ad andare ovunque nel mondo e gli piacerebbe fare bush flying.
Quale è il problema ?
Prendi un vocabolario di italiano (se ne hai uno in casa) e compara le definizioni di “passatempo” e “professione”. È anche facile, le trovi entrambe sotto la lettera P.
Se poi non ti è ancora chiaro, torna che ti consiglio un buon terapeuta.
Ovviamente le mie scuse anticipate ad eurocargo per la rudezza.
EI-PAUL is offline  
Old 1st Oct 2020, 08:12
  #20 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2016
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Posts: 138
Originally Posted by EI-PAUL View Post
Prendi un vocabolario di italiano (se ne hai uno in casa) e compara le definizioni di “passatempo” e “professione”. È anche facile, le trovi entrambe sotto la lettera P.
Se poi non ti è ancora chiaro, torna che ti consiglio un buon terapeuta.
Ovviamente le mie scuse anticipate ad eurocargo per la rudezza.
Chapeau !!! Questo perbenismo ipocrita ha altamente stancato.
inabw is offline  

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