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non piu contractors in italia

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Old 26th May 2020, 21:46
  #41 (permalink)  
 
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Originally Posted by Usaf
Repetita juvant: il Bue che dice all’asilo di avere le corna...molto più semplice : nella vita a forza di seminare vento raccogli tempesta. A me dispiace solamente per la forza lavoro anello debole della catena che rischia dì rimetterci, forse abbagliata dalle solite sirene con #andràtuttobene...
p.s nel frattempo anche in Irlanda aprono le redundacies...
‘mazza che altruista che sei..mal che vada sono sicuro troveranno impiego in radiomisure.

Vedi mai che esca qualche concorso come in passato, sbaglio usaf?Non dispiacerti troppo per 50 colleghi irlandesi.
Rammaricati pensando alle centinaia di cassaintegrati in deroga Blue panorama oppure agli Air italy che constatano come gli arabi ritirino i propri aerei rimessi a nuovo a carico dell’azienda fallita.

Prega per l’aviazione italiana in generale, che è meglio.
Number4 is offline  
Old 26th May 2020, 22:18
  #42 (permalink)  
 
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Originally Posted by Number4
‘mazza che altruista che sei..mal che vada sono sicuro troveranno impiego in radiomisure.

Vedi mai che esca qualche concorso come in passato, sbaglio usaf?Non dispiacerti troppo per 50 colleghi irlandesi.
Rammaricati pensando alle centinaia di cassaintegrati in deroga Blue panorama oppure agli Air italy che constatano come gli arabi ritirino i propri aerei rimessi a nuovo a carico dell’azienda fallita.

Prega per l’aviazione italiana in generale, che è meglio.
...ti sei mai chiesto perche’ realtà come Panorama o Air Italy alla fine hanno avuto così tante difficoltà? I Manager e un controllore talvolta disattento...ora il Controllore diventa azionista in prima persona e legifera per provare a mettersi in vantaggio dove può...ovvero nei contratti di lavoro (ccnl)...Sbaglia secondo te? Secondo me no , pur riconoscendo che gli avversari devi batterli sul campo e non provando a segnare quando un avversario è a terra dopo aver ricevuto un fallo...
Usaf is offline  
Old 27th May 2020, 17:36
  #43 (permalink)  
 
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Originally Posted by BoeingLudo737
Senatrice Lupo anti low-cost e anti tutto tranne AZ é poco professionale e poco informata. Diffama tutte le compagnie che non siano AZ e vorrebbe eliminare la concorrenza (che secondo lei é causa del male di AZ). Basta visitare i suoi social per capire il personaggio.
E con la parola social abbiamo detto tutto.
ValePilot is offline  
Old 28th May 2020, 15:21
  #44 (permalink)  
 
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Qualcuno sa quale proposta FR verrà proposta sui licenziamenti. in Spagna sono 250 in meno anche nel UK.
737 CL is offline  
Old 28th May 2020, 15:57
  #45 (permalink)  
 
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In Italia hanno proposto il 20% di taglio dello stipendio per 5 anni, altrimenti un numero simile di licenziamenti alla Spagna.
dirk85 is offline  
Old 28th May 2020, 21:28
  #46 (permalink)  
 
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Vedremo cosa riusciranno a fare quei fenomeni del sindacato...
snak is offline  
Old 28th May 2020, 21:30
  #47 (permalink)  
 
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Originally Posted by snak
Vedremo cosa riusciranno a fare quei fenomeni del sindacato...
...allacciare le cinture allora...
Usaf is offline  
Old 28th May 2020, 21:54
  #48 (permalink)  
 
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Il sindacato è forte se ci stanno le persone dietro, in Ryanair hanno ancora paura a iscriversi, sono 4 gatti in croce. Come mandare un soldato in battaglia in mutande e con un mazzo di fiori contro i carri armati.
dirk85 is offline  
Old 29th May 2020, 19:12
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Originally Posted by dirk85
Il sindacato è forte se ci stanno le persone dietro, in Ryanair hanno ancora paura a iscriversi, sono 4 gatti in croce. Come mandare un soldato in battaglia in mutande e con un mazzo di fiori contro i carri armati.
Il problema è anche che ci sono enne sigle sindacali che si screditano a vicenda. Questo non aiuta chi fino all’altro ieri era digiuno di sindacati&affini.
Papa_Golf is offline  
Old 29th May 2020, 19:37
  #50 (permalink)  
 
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Anche quello è vero
dirk85 is offline  
Old 30th May 2020, 06:46
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Originally Posted by dirk85
Anche quello è vero
Gli iscritti al al sindacato in Italia sono oltre il 60%
Flapsupbedsdown is offline  
Old 30th May 2020, 07:46
  #52 (permalink)  
 
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A me han detto molto meno? Spero tu abbia ragione.
dirk85 is offline  
Old 31st May 2020, 17:34
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Non capisco la diatriba. In Italia da oggi non si può volare con un contratto che sia inferiore a quello nazionale. Punto. Per alcuni un vantaggio per altri anche. Se poi qualche testa di ***** irlandese ne approfitterà per abbassare il contratto di chi lavora per la testa di ***** irlandese...beh sono affari di chi lavora per la testa di ***** irlandese.
puposiciliano is offline  
Old 31st May 2020, 21:08
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Originally Posted by puposiciliano
Non capisco la diatriba. In Italia da oggi non si può volare con un contratto che sia inferiore a quello nazionale. Punto. Per alcuni un vantaggio per altri anche. Se poi qualche testa di ***** irlandese ne approfitterà per abbassare il contratto di chi lavora per la testa di ***** irlandese...beh sono affari di chi lavora per la testa di ***** irlandese.
Nessuna diatriba. Chi lavora per gli irlandesi ha un contratto migliore di praticamente qualsiasi altro collega che lavori in realtà italiche.
Papa_Golf is offline  
Old 1st Jun 2020, 06:44
  #55 (permalink)  
 
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Originally Posted by Papa_Golf
Nessuna diatriba. Chi lavora per gli irlandesi ha un contratto migliore di praticamente qualsiasi altro collega che lavori in realtà italiche.
..appunto quindi un taglio del 20% non sconvolge nessuno è sempre di più del CCNL o di altri colleghi italiani, sempre parlando di personale di condotta...10% alla cabina la situazione cambia drammaticamente...

Last edited by Usaf; 1st Jun 2020 at 07:16.
Usaf is offline  
Old 1st Jun 2020, 08:38
  #56 (permalink)  
 
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Originally Posted by Usaf
..appunto quindi un taglio del 20% non sconvolge nessuno è sempre di più del CCNL o di altri colleghi italiani, sempre parlando di personale di condotta...10% alla cabina la situazione cambia drammaticamente...
Non solo Ryanair ha contractors in Italia😉
Flapsupbedsdown is offline  

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