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distanziamento sociale sugli aerei di operatori Italiani SI o NO?

distanziamento sociale sugli aerei di operatori Italiani SI o NO?

Old 21st May 2020, 13:07
  #21 (permalink)  
 
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Originally Posted by RaymundoNavarro View Post
Guarda Dirk che io la penso come te….non diversamente.

Se può essere "mal comune mezzo gaudio" credo che anche da noi escano domani. Personalmente ho fatto 2 tratte il 6 Aprile poi 2 tratte con ck in linea la settimana scorsa e questa è tutta l'attività in due mesi (4 tratte). anche qui CIGS/OFF e riserve non impiegate. Per Giugno...saprò dirti.

PS….fermo restando che il famoso "Art. 202 del Decreto RIlancio" circa la NewCo è soggetto all'approvazione della Commissione Europea…….(e qui apriamo un mondo…) credo che neppure la NewCo avrebbe beneficio da tale norma….perché di miliardi ne puoi mettere anche 9 ...ma li finisci dopo 3 mesi anziché 2.....(mia opinione)...
...finalmente un po’ di onestà intellettuale...puoi avere tutti i soldi che vuoi , mettere postille antidumping, avere senatori ex colleghi a perorare la causa ma se il modello è debole i soldi dei contribuenti li finisci velocemente e li rendi ancora più astiosi verso la coda Tricolore della NewCo...
Usaf is offline  
Old 21st May 2020, 13:18
  #22 (permalink)  
 
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Originally Posted by Usaf View Post
...finalmente un po’ di onestà intellettuale...puoi avere tutti i soldi che vuoi , mettere postille antidumping, avere senatori ex colleghi a perorare la causa ma se il modello è debole i soldi dei contribuenti li finisci velocemente e li rendi ancora più astiosi verso la coda Tricolore della NewCo...
E credimi USAF che nessuno di noi lo desidera, sia perché siamo contribuenti anche noi al tempo stesso, sia perché siamo spesso fatti "carne di porco" per colpe che non sono nostre. Esattamente come chi se la prendeva con il Collega Ryanair e non con il modello di business che con il povero Dipendente nulla ha a che vedere…….
RaymundoNavarro is online now  
Old 21st May 2020, 13:23
  #23 (permalink)  
 
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Originally Posted by RaymundoNavarro View Post
E credimi USAF che nessuno di noi lo desidera, sia perché siamo contribuenti anche noi al tempo stesso, sia perché siamo spesso fatti "carne di porco" per colpe che non sono nostre. Esattamente come chi se la prendeva con il Collega Ryanair e non con il modello di business che con il povero Dipendente nulla ha a che vedere…….
Bravo a dire queste cose ne trovassi di più di voi in giro avremmo magari un’aviazione migliore. 👋
Usaf is offline  
Old 21st May 2020, 13:44
  #24 (permalink)  
 
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Originally Posted by Usaf View Post
Bravo a dire queste cose ne trovassi di più di voi in giro avremmo magari un’aviazione migliore. 👋
Grazie Usaf,
chi mi conosce sa benissimo il mio pensiero... 😉
RaymundoNavarro is online now  
Old 22nd May 2020, 14:01
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https://www.aeronewsx.com/post/alita...UJRXiLIn84jLVY
fulminn is offline  
Old 22nd May 2020, 17:31
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Originally Posted by RaymundoNavarro View Post
E credimi USAF che nessuno di noi lo desidera, sia perché siamo contribuenti anche noi al tempo stesso, sia perché siamo spesso fatti "carne di porco" per colpe che non sono nostre. Esattamente come chi se la prendeva con il Collega Ryanair e non con il modello di business che con il povero Dipendente nulla ha a che vedere…….
caro Alby , purtroppo ci sono colleghi che pur di avere un incarico hanno persino accettato di fare il post holder di compagnie fallite e senza aerei sul piazzale e ti pensi che non ce ne siano di disposti a volare anche non pagati ?
Ramones is offline  
Old 22nd May 2020, 19:17
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Originally Posted by Ramones View Post
caro Alby , purtroppo ci sono colleghi che pur di avere un incarico hanno persino accettato di fare il post holder di compagnie fallite e senza aerei sul piazzale e ti pensi che non ce ne siano di disposti a volare anche non pagati ?
È proprio perché ce ne sono che mi preoccupo.... caro Ramones... 😉
RaymundoNavarro is online now  
Old 24th May 2020, 12:11
  #28 (permalink)  
 
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https://www.enac.gov.it/la-normativa...18-maggio-2020
RaymundoNavarro is online now  

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