Carpatair

Old 20th Nov 2019, 17:26
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Carpatair

A breve dovrò sostenere il colloquio con la compagnia citata in oggetto, per la posizione di first officer NTR.
Chiedono il pagamento del type (25k) per il Fokker100 (lol).
Non avendo mai fatto una selezione per una compagnia aerea vorrei chiedere, a chi conosce l'azienda in questione,* che tipo di contratto offrono e se fosse possibile bondare* il type.

Cosa ne pensate?*

Grazie in anticipo.

Last edited by inabw; 20th Nov 2019 at 18:35.
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Old 20th Nov 2019, 22:53
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Originally Posted by inabw View Post
A breve dovrò sostenere il colloquio con la compagnia citata in oggetto, per la posizione di first officer NTR.
Chiedono il pagamento del type (25k) per il Fokker100 (lol).
Non avendo mai fatto una selezione per una compagnia aerea vorrei chiedere, a chi conosce l'azienda in questione,* che tipo di contratto offrono e se fosse possibile bondare* il type.

Cosa ne pensate?*

Grazie in anticipo.
25k per il tipe sul Fokker ? Con i stessi soldi, potresti farti un type su una macchina piu’ interessante....
ypsilon is offline  
Old 21st Nov 2019, 09:35
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Ciao, inawb...le condizioni contrattuali le decide la Carpatair, per cui devi chiedere a loro del "bond"; il problema è che il F100 è un'aereo ormai in dismissione e quindi rischi di dover rifare un type (pagandolo) se non raggiungi almeno un migliaio di ore di macchina pesante; è anche vero che se hai la possibilità di volare e accumulare esperienza per poi puntare a lidi migliori potrebbe essere una occasione...
Flyfede80 is offline  
Old 22nd Nov 2019, 09:58
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Grazie per le risposte.
Proverò a chiedere la possibilità di avere il bond altrimenti mi troverò costretto a rinunciare.
*
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Old 22nd Nov 2019, 10:03
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25k per un Fokker... Con Carpatair. I romeni sono da evitare a priori poi.
​​​​​​Troverai di meglio. Persino Volotea è meglio.

Last edited by Banana Joe; 22nd Nov 2019 at 11:13.
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Old 22nd Nov 2019, 11:26
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Originally Posted by Banana Joe View Post
25k per un Fokker... Con Carpatair. I romeni sono da evitare a priori poi.
​​​​​​Troverai di meglio. Persino Volotea è meglio.
Ciao Joe,* spero qualche altra compagnia si faccia viva.
Farò il colloquio, almeno per approcciarmi ad una selezione e capirne le dinamiche: è comunque esperienza.
*
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Old 22nd Nov 2019, 12:32
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Originally Posted by inabw View Post
Ciao Joe,* spero qualche altra compagnia si faccia viva.
Farò il colloquio, almeno per approcciarmi ad una selezione e capirne le dinamiche: è comunque esperienza.
*
giustissimo, ma non rischiare un type quasi inutile.
In bocca al lupo!*
Raski is offline  
Old 22nd Nov 2019, 12:36
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Originally Posted by inabw View Post
Ciao Joe,* spero qualche altra compagnia si faccia viva.
Farò il colloquio, almeno per approcciarmi ad una selezione e capirne le dinamiche: è comunque esperienza.
*
Ti appoggio sull'esperienza, è quello che ho fatto anche io dopo aver già accettato un'offerta lavorativa.
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Old 26th Nov 2019, 10:05
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A titolo informativo: vi confermo che la compagnia in questione richiede, come specificato precedentemente, 25K per il type sul Fokker100 (senza possibilità di decurtazione dallo stipendio).
*
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Old 29th Nov 2019, 06:41
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Originally Posted by inabw View Post
A titolo informativo: vi confermo che la compagnia in questione richiede, come specificato precedentemente, 25K per il type sul Fokker100 (senza possibilità di decurtazione dallo stipendio).
*
​​​​​​Ma mandateli a CACARE.
A parte il denaro i Rumeni non hanno un caxxo da insegnare ma al contempo sono di un arroganza incredibile. Imbarazzanti
STEXUP is offline  
Old 29th Nov 2019, 18:35
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Originally Posted by STEXUP View Post
​​​​​​Ma mandateli a CACARE.
A parte il denaro i Rumeni non hanno un caxxo da insegnare ma al contempo sono di un arroganza incredibile. Imbarazzanti
WILCO!
Partendo dal presupposto che non avrei neanche quella disponibilità economica, non alimenterei MAI questo sistema malato del pay2fly (per di più su un aereo poco spendibile) dopo averne spesi già "abbastanza".
Romeni o no, Easa dovrebbe impedire alle compagnie e alle scuole di volo di vendere type rating e pacchetti ore, offrendo* forse* un contratto* fuffa con una paga da minatore della Costa d'Avorio, rovinando la vita a dei disgraziati sognatori.
Sono un illuso, romantico o semplicemente un poveretto? Probabile, ma non sono disposto a scendere a compromessi con questi balordi.
Me ne vado a volare in aliante, piuttosto, e mi tengo il mio lavoro.
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Old 30th Nov 2019, 12:17
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Arriverà un'altra occasione, non temere, il momento è ancora abbastanza buono.
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Old 30th Nov 2019, 13:10
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Originally Posted by inabw View Post
WILCO!
Partendo dal presupposto che non avrei neanche quella disponibilità economica, non alimenterei MAI questo sistema malato del pay2fly (per di più su un aereo poco spendibile) dopo averne spesi già "abbastanza".
Romeni o no, Easa dovrebbe impedire alle compagnie e alle scuole di volo di vendere type rating e pacchetti ore, offrendo* forse* un contratto* fuffa con una paga da minatore della Costa d'Avorio, rovinando la vita a dei disgraziati sognatori.
Sono un illuso, romantico o semplicemente un poveretto? Probabile, ma non sono disposto a scendere a compromessi con questi balordi.
Me ne vado a volare in aliante, piuttosto, e mi tengo il mio lavoro.
Quotone.ben detto. EASA... un pacco!!!
Hai tutta la mia stima e ti meriti un lavoro solo per questo! Tieni duro le cose cambieranno.
STEXUP is offline  

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