Luke Air
Join Date: Mar 2012
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Contratto maltese, aerei immatricolati maltesi e presumo AOC maltese... e proprietario italiano tra l'altro insignito del Cavalierato del Lavoro (in Italia) in passato.*
L'Italia, se non ci fosse bisognerebbe inventarla.*
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Si, ho fatto il processo di selezione con ragazzi provenienti da Boeing e hanno ricevuto la proposta con data di entrata quasi immediatamente.*
Io ho aspettato solo 2 mesi e mi hanno proposto il 350.
Scusate OT
Ciao
Io ho aspettato solo 2 mesi e mi hanno proposto il 350.
Scusate OT
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Join Date: Jul 2007
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Si questo ce l'han detto ma a me sarebbe interessato rimanere a Milano senza dover uscire per l'eventuale upgrade.
Se avessi qualche anno in meno e una situazione differente sarebbe stata sicuramente la mia prima option.
Quando ti capitano due compagnie che falliscono le priorità cambiano, purtroppo (che poi Thomas Cook è stata fatta fallire).
In Europa, a mio modestissimo parere, stanno per iniziare tempi duri di consolidamento.
Grazie ciao.
Se avessi qualche anno in meno e una situazione differente sarebbe stata sicuramente la mia prima option.
Quando ti capitano due compagnie che falliscono le priorità cambiano, purtroppo (che poi Thomas Cook è stata fatta fallire).
In Europa, a mio modestissimo parere, stanno per iniziare tempi duri di consolidamento.
Grazie ciao.
In bocca al lupo nel sabbione!
Join Date: Jul 2012
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Sintomatico,
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Anch'io auspico che il forum italiano, sempre interessantissimo, torni ad essere un po' più mirato agli argomenti riferiti nel thread.
La solidarietà va a tutti quelli che hanno perso lavoro, ma lo possiamo fare con i messaggi privati.
Arrivare a metà forum per cominciare a leggere di sabbioni,anni a dx/sx in qualche altra compagnia di Milano, ed il pienone sul 787,
beh.... francamente non me ne importa un fico secco.... e mi fa passare automaticamente sui thread stranieri dove almeno c'è meno provincialismo,
e più aderenza al thread che ho scelto di leggere.
La solidarietà va a tutti quelli che hanno perso lavoro, ma lo possiamo fare con i messaggi privati.
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Join Date: Sep 2010
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Anch'io auspico che il forum italiano, sempre interessantissimo, torni ad essere un po' più mirato agli argomenti riferiti nel thread.
La solidarietà va a tutti quelli che hanno perso lavoro, ma lo possiamo fare con i messaggi privati.
Arrivare a metà forum per cominciare a leggere di sabbioni,anni a dx/sx in qualche altra compagnia di Milano, ed il pienone sul 787,
beh.... francamente non me ne importa un fico secco.... e mi fa passare automaticamente sui thread stranieri dove almeno c'è meno provincialismo,
e più aderenza al thread che ho scelto di leggere.
La solidarietà va a tutti quelli che hanno perso lavoro, ma lo possiamo fare con i messaggi privati.
Arrivare a metà forum per cominciare a leggere di sabbioni,anni a dx/sx in qualche altra compagnia di Milano, ed il pienone sul 787,
beh.... francamente non me ne importa un fico secco.... e mi fa passare automaticamente sui thread stranieri dove almeno c'è meno provincialismo,
e più aderenza al thread che ho scelto di leggere.
E la miglior cosa per restare in tema è non continuare a rimarcarlo.
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Adesso basta con questa storia che non dobbiamo essere pesanti.
Quando uno è in torto è in torto. Punto. Siamo su un forum che si definisce "professionale", l'ultima cosa che ci si aspetta da dei professionisti è che se ti fanno notare che il thread sta andando a banane ci si inalberi, non si ammetta l'evidenza e si accusa l'altro (che ha ragione) di essere pesante. Spero che non applichiate questo metodo anche in cockpit! Lo fanno i bambini questo.
Era da tanto che non entravo sul forum e ora ho capito perché. Probabilmente non fregherà una ceppa a nessuno di questo ma vuole essere un segnale che forse non sono l'unico e magari si perdono risorse importanti per fare quello che un forum dovrebbe fare.
Io leggo "Luke Air" e voglio leggere di Luke Air. Sono contento che chi ha perso il lavoro abbia anche varie proposte, congratulazioni e veramente di cuore Buona Fortuna, ma non è questo il posto giusto.
Detto questo, il colore della livrea trova il tempo che trova, anche quella di altre compagnie non convince (guardate ormai la noiosissima livrea moderna delle varie Iberia, Lufthansa ecc. tutte uguali!), quello che conta è che le sue eventuali manie di grandezza, se ci sono veramente, non si ripercuotano sul futuro del personale ex Blue Panorama. Sono troppi anni che "vivono male", sarebbe ora che un po' di fedeltà dei rimasti e lafiducia dei nuovi venga ripagata.
Quando uno è in torto è in torto. Punto. Siamo su un forum che si definisce "professionale", l'ultima cosa che ci si aspetta da dei professionisti è che se ti fanno notare che il thread sta andando a banane ci si inalberi, non si ammetta l'evidenza e si accusa l'altro (che ha ragione) di essere pesante. Spero che non applichiate questo metodo anche in cockpit! Lo fanno i bambini questo.
Era da tanto che non entravo sul forum e ora ho capito perché. Probabilmente non fregherà una ceppa a nessuno di questo ma vuole essere un segnale che forse non sono l'unico e magari si perdono risorse importanti per fare quello che un forum dovrebbe fare.
Io leggo "Luke Air" e voglio leggere di Luke Air. Sono contento che chi ha perso il lavoro abbia anche varie proposte, congratulazioni e veramente di cuore Buona Fortuna, ma non è questo il posto giusto.
Detto questo, il colore della livrea trova il tempo che trova, anche quella di altre compagnie non convince (guardate ormai la noiosissima livrea moderna delle varie Iberia, Lufthansa ecc. tutte uguali!), quello che conta è che le sue eventuali manie di grandezza, se ci sono veramente, non si ripercuotano sul futuro del personale ex Blue Panorama. Sono troppi anni che "vivono male", sarebbe ora che un po' di fedeltà dei rimasti e lafiducia dei nuovi venga ripagata.
Join Date: Sep 2010
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Della Livrea non mi importa, ma questo cambio di nome è chiaro per cosa sia stato fatto, e credo che non cambierà nulla per chi ci lavora e lavorerà.*
Conosco almeno un copilota che tempi addietro ha volato per loro,* se non alzi mai la testa ti troverai sempre bene.*
Conosco almeno un copilota che tempi addietro ha volato per loro,* se non alzi mai la testa ti troverai sempre bene.*
