Neos

Old 7th Sep 2019, 07:12
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Originally Posted by EI-PAUL


Purtroppo non posso spiegartelo perché non conosco quell’ambiente nello specifico, posso solo dirti che se quello che dici è vero il metodo è incontestabilmente sbagliato, potenzialmente anche al limite del legale, se così fosse qualcuno lo ha segnalato a chi di dovere oltre che scriverlo sul un Forum, giusto?

Detto questo, io non contesto il metodo, e neanche le varie imprecisioni scritte riguardo ai “militari”, quello che contesto è l’atteggiamento del dover sempre confinare tutto e tutti in parrocchie e tribù, come se non fossimo tutti una categoria e non facessimo tutti lo stesso lavoro. Deve sempre esserci un ex qualcosa.

Ragionare per stereotipi e creare le proprie tribù è quanto di più facile ci sia; ex AZ, ex AP, ex ATI, ex Sindacalisti, figli di ex Dirigenti, di ex Ministri, ed ognuno può raccontare chi l’ha fatta più losca all’altro. Poi ci troviamo ad avere 30 sigle Sindacali diverse che si fanno la guerra l’un l’altra ed il risultato è che non ci mettiamo d’accordo neanche sulle cose più banali, sia mai che non volendo facciamo un favore all’altra tribù, piuttosto allora ci facciamo fare a pezzi tutti.

Se vi piace così tanto giocare a quale tribù ce l’ha più lungo fate vobis, contenti voi.

Basta che poi non vi lamentiate.

PAUL hai ragione da vendere,* però che esistano tutte queste tribù è un dato di fatto. Ultimamente tutti invocano all'unità di categoria,* benissimo definiamo " unità di catrgoria".
......dicessi unità di categoria quando. ...? chi vuole rispondere?*
Dico questo perché dove mi trovo io la definizione quasi sempre* prevede il " sempreverde " io so io e voi* non siete un caxxo.




*
DEVILFISH is offline  
Old 7th Sep 2019, 10:38
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Originally Posted by DEVILFISH
PAUL hai ragione da vendere,* però che esistano tutte queste tribù è un dato di fatto. Ultimamente tutti invocano all'unità di categoria,* benissimo definiamo " unità di catrgoria".
......dicessi unità di categoria quando. ...? chi vuole rispondere?*
Dico questo perché dove mi trovo io la definizione quasi sempre* prevede il " sempreverde " io so io e voi* non siete un caxxo.




*

Guarda, con me sfondi una porta aperta, purtroppo.
Io la vedo così: siamo tutti ex qualcosa, volenti o nolenti. A prescindere dalla provenienza e dalla “stirpe” tendo a fare solamente una*grande*classificazione; quella*tra*le*persone oneste e capaci ed i farabutti. Questi ultimi andrebbero isolati e preferibilmente ci si dovrebbe spendere per arrivare a farli cacciare a calci nel sedere.* Questo sarebbe già un inizio.*
So perfettamente che è difficile. Il motivo di tale difficoltà, a mio avviso, è principalmente uno: gli stessi che si lamentano della mafietta*del “DOV naione” o “ex qualcosa” sono gli stessi che la mattina, dopo averlo insultato nell’anonimato di un Forum pubblico, entrano in ufficio a leccargli il **** per diventare trainer, supervisor o più in generale
per sfruttare la “mafietta” come fanno glia altri.*

PS: Mi astengo dal rispondere a quei poveretti che continuano a descrivere l’ex militare come un parassita che non conosce un’h di CRM ... sarebbe fiato sprecato e certe frasi si commentano da sole ..

Last edited by EI-PAUL; 7th Sep 2019 at 10:50.
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Old 7th Sep 2019, 10:47
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Originally Posted by Raski
Da me, in UK, e’ appena arrivato in base un ex fighter pilot della RAF con circa 4000 ore di Tornado.
Bravissimo pilota e con un crm davvero ottimo.
Sta a destra serenamente come First Officer, nemmeno Senior First Officer sul 321.
E nessuno si lamenta o scandalizza.
Altra mentalita’.
E’ purtroppo vero che da noi, per anni, sono esistite “cupole” di potere. E credo esistano ancora in certi contesti.
Permettimi di dire che questo non succede solamente nei civilissimi UK, ma nella maggior parte dei casi anche in Italia.
Io, al tempo, scesi dal Tornado, nel frattempo mi ero fatto le mie conversioni esamini e selezioni come
molti, mi sono seduto a destra, ho ricominciato da capo, ho imparato il più possibile da chi mi sedeva a sinistra e quando è arrivato il mio turno me la sono giocata. Non sono un’eccezione, anzi, però a me è andata sin troppo bene, molto dei miei ex colleghi se ne stanno ancora seduti a destra, chi per scelta, chi per opportunità chi per sfortuna. Nessuno di loro grida all’ingiustizia, anzi probabilmente la maggior parte ti direbbe che è molto più ingiusto quel che capita in Neos se fosse vero.
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Old 7th Sep 2019, 13:40
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Ragazzi nel 2019 a fare Ex AMI vs civili siamo un tantino fuori moda, oggi il discorso è Cpt a 4k al mese vs Cpt a 10k, indipendentemente da dove abbiano messi le ali.
sonicbum is offline  
Old 7th Sep 2019, 14:02
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Originally Posted by sonicbum
Ragazzi nel 2019 a fare Ex AMI vs civili siamo un tantino fuori moda, oggi il discorso è Cpt a 4k al mese vs Cpt a 10k, indipendentemente da dove abbiano messi le ali.
Il problema vero è un’altro: i 4K, o molti di essi, grideranno sempre al complotto dei 10K che con le loro “mafiette” li hanno reclusi alla serie B. Pochi di loro sprecheranno energie e ci metteranno la faccia per elevare la propria condizione, le uniche energie che sprecheranno saranno quelle con cui sputano veleno contro i “militari” cattivi che li trattano male, gli ex-AZ che gli rubano soldi e prestigio, gli ex-qualcosa che gli hanno rubato il posto. Mai una disamina, mai un esame di coscienza.
Mi sono rotto il ***** di gente che ragiona per stereotipi e pensa col paraocchi. Più mi guardo in giro più sono convinto che nella ***** in cui siamo meritiamo di affogarci.
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Old 7th Sep 2019, 14:31
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In italia i piloti non sono una categoria , sono ex-qualcosa.....
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Old 7th Sep 2019, 17:40
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Originally Posted by Nick 1
In italia i piloti non sono una categoria , sono ex-qualcosa.....
Non sono una categoria...ma una massa.
Bisognerebbe rimettere ordine creare un vero sindacato unitario, un albo professionale. Bisognerebbe difendere la categoria ( ed i passeggeri) dai pilotifici.

​​​​​
cucuotto is offline  
Old 7th Sep 2019, 17:48
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Originally Posted by cucuotto
Non sono una categoria...ma una massa.
Bisognerebbe rimettere ordine creare un vero sindacato unitario, un albo professionale. Bisognerebbe difendere la categoria ( ed i passeggeri) dai pilotifici.

​​​​​
Come? Prendendo a palate di ***** i tuoi colleghi?
perché ad ora questo hai fatto.
EI-PAUL is offline  
Old 8th Sep 2019, 04:45
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Originally Posted by EI-PAUL


Come? Prendendo a palate di ***** i tuoi colleghi?
perché ad ora questo hai fatto.
Amche se necessario...
*
cucuotto is offline  
Old 8th Sep 2019, 06:01
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Dare la colpa ai sindacati e come accusare la scuola di non educare gli alunni , dovrebbero arrivare in aula educati dai genitori . Se non esiste una cultura professionale , se a nessuno importa nulla di perdere una giornata o parte dello stipendio o addirittura il posto di lavoro per cercare di migliorare la proprie condizioni poi il risultato e quello odierno , non per colpa dei sindacati . Quando e’ stata l’ ultima volta che avete visto italiani in piazza a protestare per qualche motivo?
Quando DAZN non trasmetteva bene in streaming ,giusto ?
Nick 1 is offline  
Old 9th Sep 2019, 05:59
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Originally Posted by EI-PAUL


Permettimi di dire che questo non succede solamente nei civilissimi UK, ma nella maggior parte dei casi anche in Italia.
Io, al tempo, scesi dal Tornado, nel frattempo mi ero fatto le mie conversioni esamini e selezioni come
molti, mi sono seduto a destra, ho ricominciato da capo, ho imparato il più possibile da chi mi sedeva a sinistra e quando è arrivato il mio turno me la sono giocata. Non sono un’eccezione, anzi, però a me è andata sin troppo bene, molto dei miei ex colleghi se ne stanno ancora seduti a destra, chi per scelta, chi per opportunità chi per sfortuna. Nessuno di loro grida all’ingiustizia, anzi probabilmente la maggior parte ti direbbe che è molto più ingiusto quel che capita in Neos se fosse vero.
Sottoscrivo, anche se pure in Neos ci sono due ex-pan per rimanere in tema ex, che sono sul 73 a destra...
anto125 is offline  
Old 17th Sep 2019, 09:45
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Quando sono state svolte le ultime selezioni?
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Io ho da poco conseguito la CPL(a)+ IR/ME; i recruiters considerano i low hour poco appetibili sul mercato ed eliminando pochissime compagnie a cui inoltrare la candidatura, non rimangono molti contatti (executive inclusa).
Mi piacerebbe molto poter sostenere una selezione per una compagnia come Neos; personalmente sarebbe un occasione molto importante per un neofita, anche soltanto per approcciare una selezione per una compagnia aerea e capirne le dinamiche, resterebbe pur sempre un esperienza importante.
inabw is offline  
Old 18th Sep 2019, 06:07
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Inabw, se puoi evita queste compagnie. Inglese zero, standard sotto zero. Se inizi li poi diventerai difficilmente rivendibile.
in 9 FO hanno fatto la selezione Ryan qualche mese fa, ne è passato uno. Evita le compagnie italiane come la peste se puoi.*
fulminn is offline  
Old 18th Sep 2019, 09:00
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Originally Posted by fulminn
Inabw, se puoi evita queste compagnie. Inglese zero, standard sotto zero. Se inizi li poi diventerai difficilmente rivendibile.
in 9 FO hanno fatto la selezione Ryan qualche mese fa, ne è passato uno. Evita le compagnie italiane come la peste se puoi.*
Se vabbè, la NASA. Ho fatto ELP a dei ragazzi entrati in Ryan che rasentavano il 4.*
sonicbum is offline  
Old 18th Sep 2019, 11:54
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Originally Posted by Raski


tanto a loro serve solo dire franco sulla 121.5 🤦🏼*♂️
Ormai è talmente sdoganato l’abuso della guardia che ci sono pagine instagram e facebook che “celebrano” Franco.

Io strapperei la licenza a chiunque venisse sorpreso a fare il cazzone.
Papa_Golf is offline  
Old 18th Sep 2019, 12:25
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Originally Posted by Papa_Golf


Ormai è talmente sdoganato l’abuso della guardia che ci sono pagine instagram e facebook che “celebrano” Franco.

Io strapperei la licenza a chiunque venisse sorpreso a fare il cazzone.
Condivido, bisogna ammettere però che alcune vignette che fanno sono veramente divertenti 😂*
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Old 18th Sep 2019, 13:30
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Originally Posted by sonicbum


Se vabbè, la NASA. Ho fatto ELP a dei ragazzi entrati in Ryan che rasentavano il 4.*
1/9 *me lo ha detto un collega proprio di neos. Certo in cadetto di 20 anni con 200 ore italiano è normale che non sia Shakespeare, uno FO di 30 con 1500/2000 ore che parla come Alberto sordi non va bene.*
A 20 anni puoi imparare ed essere formato, a 30 dopo qualche anno in qualche compagnia scamuffa è anche comprensibile che sia difficile cambiare possibilmente in meglio.*
Io pure rasentavo il 4 a 20 anni, ora ho il 6. Proprio perché non parlo italiano in cockpit (sono molto contento di ciò)*
fulminn is offline  
Old 18th Sep 2019, 13:42
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Originally Posted by fulminn

1/9 *me lo ha detto un collega proprio di neos. Certo in cadetto di 20 anni con 200 ore italiano è normale che non sia Shakespeare, uno FO di 30 con 1500/2000 ore che parla come Alberto sordi non va bene.*
A 20 anni puoi imparare ed essere formato, a 30 dopo qualche anno in qualche compagnia scamuffa è anche comprensibile che sia difficile cambiare possibilmente in meglio.*
Io pure rasentavo il 4 a 20 anni, ora ho il 6. Proprio perché non parlo italiano in cockpit (sono molto contento di ciò)*
Mi tocca essere d'accordo con quanto sopra in linea generale
sonicbum is offline  
Old 18th Sep 2019, 21:55
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Originally Posted by sonicbum


Condivido, bisogna ammettere però che alcune vignette che fanno sono veramente divertenti 😂*
Per carità, due risate me le faccio pure io.*

Ma come è che tutte le volte che volo in Europa mi ritrovo ad abbassare il volume della 121.5 a causa di Franco e versi di animali vari? Nel resto del mondo non mi succede.
Papa_Golf is offline  

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