Neos
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Non mi risulta che Neos abbia mai pubblicato un bilancio, al limite trovi i dati di fatturato, ma utile nessuno lo sa, potrebbe essere anche in perdita.
Dato comunque irrilevante come giustamente dici tu, visto che dipende in tutto e per tutto dal loro tour operator, che decide quanto finisce alla compagnia aerea. È tutto una partita di giro, appartenendo allo stesso gruppo (un pò come TUI, Thomas Cook, etc)
Dato comunque irrilevante come giustamente dici tu, visto che dipende in tutto e per tutto dal loro tour operator, che decide quanto finisce alla compagnia aerea. È tutto una partita di giro, appartenendo allo stesso gruppo (un pò come TUI, Thomas Cook, etc)
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Non mi risulta che Neos abbia mai pubblicato un bilancio, al limite trovi i dati di fatturato, ma utile nessuno lo sa, potrebbe essere anche in perdita.
Dato comunque irrilevante come giustamente dici tu, visto che dipende in tutto e per tutto dal loro tour operator, che decide quanto finisce alla compagnia aerea. È tutto una partita di giro, appartenendo allo stesso gruppo (un pò come TUI, Thomas Cook, etc)
Dato comunque irrilevante come giustamente dici tu, visto che dipende in tutto e per tutto dal loro tour operator, che decide quanto finisce alla compagnia aerea. È tutto una partita di giro, appartenendo allo stesso gruppo (un pò come TUI, Thomas Cook, etc)
neos non non fa parte del gruppo gruppo TUI da anni...
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È nata con compartecipazione TUI/Alpitour , ma alpitour ha rilevato tutto poco dopo. TUI è fuori da Neos sin dai primi anni 2000.
Comunque sia, la proprietà è sempre stata finanziariamente solidissima, altro fattore fondamentale per la salute della compagnia.
Tanto per tirare un’altra palata al loro management da 4 soldi. Scusate
Comunque sia, la proprietà è sempre stata finanziariamente solidissima, altro fattore fondamentale per la salute della compagnia.
Tanto per tirare un’altra palata al loro management da 4 soldi. Scusate
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Qui comincia la macchina del fango... Le persone io non le giudico sul loro stipendio. Io ho conosciuto moltissime persone valide che rimangono comunque la maggioranza in Neos tra i naviganti.*
Tanti ex Norwegian, Alitalia, Air Europe, militari di cui il 90% professionali e davvero in gamba.*
Il 10% (anche meno) purtroppo è feccia, dal lato umano e professionale. Complice il management un po' anacronistico, selezioni fatte fino a ieri solo per conoscenza, e la compagnia ne esce male. Detto questo andate a volare in blue panorama poi vedrete dove si sta meglio.*
Il nuovo dov confermo bravissima persona, tanta esperienza militare poi windjet e Air Europe, persona rispettatissima dai colleghi e bravissimo comandante. Per il suo carattere forse patisce un po' il management.*
La situazione è comunque molto migliorata dall'innominabile vecchio dov.*
Tanti ex Norwegian, Alitalia, Air Europe, militari di cui il 90% professionali e davvero in gamba.*
Il 10% (anche meno) purtroppo è feccia, dal lato umano e professionale. Complice il management un po' anacronistico, selezioni fatte fino a ieri solo per conoscenza, e la compagnia ne esce male. Detto questo andate a volare in blue panorama poi vedrete dove si sta meglio.*
Il nuovo dov confermo bravissima persona, tanta esperienza militare poi windjet e Air Europe, persona rispettatissima dai colleghi e bravissimo comandante. Per il suo carattere forse patisce un po' il management.*
La situazione è comunque molto migliorata dall'innominabile vecchio dov.*
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Ho due cari amici in Neos, entrambe ottime persone ed ottimi professionisti. Da quanto mi hanno raccontato negli anni, l'ambiente è ed era assolutamente vivibile per chi fosse dotato di 3 caratteristiche che oggi sembrano ormai scomparse nelle nuove generazioni : dedizione, disciplina ed educazione. Certo se poi uno si offende per venire ripreso sulla divisa può sempre scegliere di andare a volare in compagnie dove vanno in giro con la camicia aperta senza cravatta, zainetto e borraccia. De gustibus non est disputandum.
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Ho due cari amici in Neos, entrambe ottime persone ed ottimi professionisti. Da quanto mi hanno raccontato negli anni, l'ambiente è ed era assolutamente vivibile per chi fosse dotato di 3 caratteristiche che oggi sembrano ormai scomparse nelle nuove generazioni : dedizione, disciplina ed educazione. Certo se poi uno si offende per venire ripreso sulla divisa può sempre scegliere di andare a volare in compagnie dove vanno in giro con la camicia aperta senza cravatta, zainetto e borraccia. De gustibus non est disputandum.
Confermo, ci sono tante persone sia professionalmente che umanamente splendide,ma non va negato che la fetta di mostri che volano e fanno volare gli altri secondo regole dettate esclusivamente da loro stessi sia importante. Personaggi considerati dal sottoscritto a da tanti altri limitati e sopratutto pericolosi. Da safety pilot ho personalmente assistito a un comandante che in avvicinamento, di notte, sotto i 10000ft, in zona montagnosa, ha urlato tutto il tempo al cadetto (Pilot Flying) riempendolo di insulti, fino a quando non ha deciso di togliergli i comandi. Per non parlare de la miriade di altre storie e scene che mi sono state riportate da colleghi.
Professionalmente nel mio trascorso in Neos posso dire di essere cresciuto 0. Una completa perdita di tempo, solo numeri sul logbook. Tutto quello che sta nel mio bagaglio lo devo alle precedenti e successive esperienze.*
Per quanto riguarda caratteristiche e dress code ti posso dire che parli con uno che nonostante caldo, sudore, e irritazione al collo, tiene sempre la cravatta stretta e l'ultimo bottone abbottonato, non è mai andato a lavoro con una camicia non stirata, e la giacca la tiene sempre chiusa. Nonostante questo non mi sono mai permesso di dire niente a nessuno sul suo dress code, uno perchè non me ne frega niente, ben sapendo che la sostanza è altro, e molto spesso queste persone hanno molta più sostanza di noi lucidi e splendenti, e due perchè mai mi sognerei di creare barriere e malumori per una cravatta allentata o una giacca aperta.*
*
Detto ciò, basterebbe un minimo di cultura per sapere che per creare scontentezza basta stabilire regole e controlli troppo rigidi. Se vuoi che la uniform policy sia ben vista, incentivala dicendo "hey, guarda, se ti vesti così sei un figo", non creando un sistema di terrore, dove se sei a Tel Aviv ad Agosto con 43* è vietato togliersi la giacca, pena strigliata dal Comandante chiamata dal DOV o Chief Pilot per un'altra bella strigliata, gli equipaggi EL Al che ti guardano increduli, e il personale di terra che ride e ti chiede "ma perchè tenete la giacca?", mentre tutti vi fate una bella sudata da schifo creando odori sicuramente poco gradevoli per chi sta vicino ( uniform policy intelligentissima*
).*Perdonami sonicbum, percepirai molto astio da quello scrivo, ma ci tengo a dire che non è nei tuoi confronti.
*
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Confermo, ci sono tante persone sia professionalmente che umanamente splendide,ma non va negato che la fetta di mostri che volano e fanno volare gli altri secondo regole dettate esclusivamente da loro stessi sia importante. Personaggi considerati dal sottoscritto a da tanti altri limitati e sopratutto pericolosi. Da safety pilot ho personalmente assistito a un comandante che in avvicinamento, di notte, sotto i 10000ft, in zona montagnosa, ha urlato tutto il tempo al cadetto (Pilot Flying) riempendolo di insulti, fino a quando non ha deciso di togliergli i comandi. Per non parlare de la miriade di altre storie e scene che mi sono state riportate da colleghi.
Professionalmente nel mio trascorso in Neos posso dire di essere cresciuto 0. Una completa perdita di tempo, solo numeri sul logbook. Tutto quello che sta nel mio bagaglio lo devo alle precedenti e successive esperienze.*
Per quanto riguarda caratteristiche e dress code ti posso dire che parli con uno che nonostante caldo, sudore, e irritazione al collo, tiene sempre la cravatta stretta e l'ultimo bottone abbottonato, non è mai andato a lavoro con una camicia non stirata, e la giacca la tiene sempre chiusa. Nonostante questo non mi sono mai permesso di dire niente a nessuno sul suo dress code, uno perchè non me ne frega niente, ben sapendo che la sostanza è altro, e molto spesso queste persone hanno molta più sostanza di noi lucidi e splendenti, e due perchè mai mi sognerei di creare barriere e malumori per una cravatta allentata o una giacca aperta.*
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Detto ciò, basterebbe un minimo di cultura per sapere che per creare scontentezza basta stabilire regole e controlli troppo rigidi. Se vuoi che la uniform policy sia ben vista, incentivala dicendo "hey, guarda, se ti vesti così sei un figo", non creando un sistema di terrore, dove se sei a Tel Aviv ad Agosto con 43* è vietato togliersi la giacca, pena strigliata dal Comandante chiamata dal DOV o Chief Pilot per un'altra bella strigliata, gli equipaggi EL Al che ti guardano increduli, e il personale di terra che ride e ti chiede "ma perchè tenete la giacca?", mentre tutti vi fate una bella sudata da schifo creando odori sicuramente poco gradevoli per chi sta vicino ( uniform policy intelligentissima* ).*
Perdonami sonicbum, percepirai molto astio da quello scrivo, ma ci tengo a dire che non è nei tuoi confronti.
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Confermo, ci sono tante persone sia professionalmente che umanamente splendide,ma non va negato che la fetta di mostri che volano e fanno volare gli altri secondo regole dettate esclusivamente da loro stessi sia importante. Personaggi considerati dal sottoscritto a da tanti altri limitati e sopratutto pericolosi. Da safety pilot ho personalmente assistito a un comandante che in avvicinamento, di notte, sotto i 10000ft, in zona montagnosa, ha urlato tutto il tempo al cadetto (Pilot Flying) riempendolo di insulti, fino a quando non ha deciso di togliergli i comandi. Per non parlare de la miriade di altre storie e scene che mi sono state riportate da colleghi.
Professionalmente nel mio trascorso in Neos posso dire di essere cresciuto 0. Una completa perdita di tempo, solo numeri sul logbook. Tutto quello che sta nel mio bagaglio lo devo alle precedenti e successive esperienze.*
Per quanto riguarda caratteristiche e dress code ti posso dire che parli con uno che nonostante caldo, sudore, e irritazione al collo, tiene sempre la cravatta stretta e l'ultimo bottone abbottonato, non è mai andato a lavoro con una camicia non stirata, e la giacca la tiene sempre chiusa. Nonostante questo non mi sono mai permesso di dire niente a nessuno sul suo dress code, uno perchè non me ne frega niente, ben sapendo che la sostanza è altro, e molto spesso queste persone hanno molta più sostanza di noi lucidi e splendenti, e due perchè mai mi sognerei di creare barriere e malumori per una cravatta allentata o una giacca aperta.*
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Detto ciò, basterebbe un minimo di cultura per sapere che per creare scontentezza basta stabilire regole e controlli troppo rigidi. Se vuoi che la uniform policy sia ben vista, incentivala dicendo "hey, guarda, se ti vesti così sei un figo", non creando un sistema di terrore, dove se sei a Tel Aviv ad Agosto con 43* è vietato togliersi la giacca, pena strigliata dal Comandante chiamata dal DOV o Chief Pilot per un'altra bella strigliata, gli equipaggi EL Al che ti guardano increduli, e il personale di terra che ride e ti chiede "ma perchè tenete la giacca?", mentre tutti vi fate una bella sudata da schifo creando odori sicuramente poco gradevoli per chi sta vicino ( uniform policy intelligentissima*
).*Perdonami sonicbum, percepirai molto astio da quello scrivo, ma ci tengo a dire che non è nei tuoi confronti.
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Professionalmente nel mio trascorso in Neos posso dire di essere cresciuto 0. Una completa perdita di tempo, solo numeri sul logbook. Tutto quello che sta nel mio bagaglio lo devo alle precedenti e successive esperienze.*
Per quanto riguarda caratteristiche e dress code ti posso dire che parli con uno che nonostante caldo, sudore, e irritazione al collo, tiene sempre la cravatta stretta e l'ultimo bottone abbottonato, non è mai andato a lavoro con una camicia non stirata, e la giacca la tiene sempre chiusa. Nonostante questo non mi sono mai permesso di dire niente a nessuno sul suo dress code, uno perchè non me ne frega niente, ben sapendo che la sostanza è altro, e molto spesso queste persone hanno molta più sostanza di noi lucidi e splendenti, e due perchè mai mi sognerei di creare barriere e malumori per una cravatta allentata o una giacca aperta.*
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Perdonami sonicbum, percepirai molto astio da quello scrivo, ma ci tengo a dire che non è nei tuoi confronti.
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Detto ciò, basterebbe un minimo di cultura per sapere che per creare scontentezza basta stabilire regole e controlli troppo rigidi. Se vuoi che la uniform policy sia ben vista, incentivala dicendo "hey, guarda, se ti vesti così sei un figo", non creando un sistema di terrore, dove se sei a Tel Aviv ad Agosto con 43* è vietato togliersi la giacca, pena strigliata dal Comandante chiamata dal DOV o Chief Pilot per un'altra bella strigliata, gli equipaggi EL Al che ti guardano increduli, e il personale di terra che ride e ti chiede "ma perchè tenete la giacca?", mentre tutti vi fate una bella sudata da schifo creando odori sicuramente poco gradevoli per chi sta vicino ( uniform policy intelligentissima*
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Ma i militari ad esempio..non potrebbero continuare a sprecare soldi dei contribuenti senza venire a spaccare i maroni in aviazione CIVILE.?*
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Figurati, le testimonianze dei diretti interessati sono sempre le più importanti, soprattutto se, come in questo caso, sono fattuali e circostanziate ed aiutano veramente il lettore ad immedesimarsi nei tuoi panni e poter quindi valutare la situazione con più consapevolezza.
Essi .sto lavoro senza teste de ***** e frustrati sarebbe un altro pianeta.
Ma i militari ad esempio..non potrebbero continuare a sprecare soldi dei contribuenti senza venire a spaccare i maroni in aviazione CIVILE.?
Ma i militari ad esempio..non potrebbero continuare a sprecare soldi dei contribuenti senza venire a spaccare i maroni in aviazione CIVILE.?
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Avere un thread su ogni compagnia, con info su morte e miracoli ci aiuterebbe a prendere delle decisioni importantissime per la nostra vita. Cerco di dare il mio contributo.
Spezzo una lancia in favore degli ex AMI. Molti di questi che ora militano in Neos sono delle persone eccezionali. Gli elementi di cui l'aviazione farebbe volentieri a meno che si trovano in Neos non sono necessariamente ex AMI, anzi hanno quasi tutti un background esclusivamente civile.
Spezzo una lancia in favore degli ex AMI. Molti di questi che ora militano in Neos sono delle persone eccezionali. Gli elementi di cui l'aviazione farebbe volentieri a meno che si trovano in Neos non sono necessariamente ex AMI, anzi hanno quasi tutti un background esclusivamente civile.
Join Date: Sep 2007
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Altri*stereotipi da bar con cui allietarci la serata?
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MS
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Detto questo, io non contesto il metodo, e neanche le varie imprecisioni scritte riguardo ai “militari”, quello che contesto è l’atteggiamento del dover sempre confinare tutto e tutti in parrocchie e tribù, come se non fossimo tutti una categoria e non facessimo tutti lo stesso lavoro. Deve sempre esserci un ex qualcosa.
Ragionare per stereotipi e creare le proprie tribù è quanto di più facile ci sia; ex AZ, ex AP, ex ATI, ex Sindacalisti, figli di ex Dirigenti, di ex Ministri, ed ognuno può raccontare chi l’ha fatta più losca all’altro. Poi ci troviamo ad avere 30 sigle Sindacali diverse che si fanno la guerra l’un l’altra ed il risultato è che non ci mettiamo d’accordo neanche sulle cose più banali, sia mai che non volendo facciamo un favore all’altra tribù, piuttosto allora ci facciamo fare a pezzi tutti.
Se vi piace così tanto giocare a quale tribù ce l’ha più lungo fate vobis, contenti voi.
Basta che poi non vi lamentiate.