Ryanair piange miseria ?
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Penso di essere d’accordo con te.
Tra l’altro mi sono accorto di aver fatto un errore, il discorso copiato è quello del primo ministro irlandese e non inglese, pardon.
Per tornare in topic, in Italia le unpaid leave che sono state assegnate senza averle richieste (non legale e contro il CLA firmato) ai colleghi Ryanair sono state tutte scontate dalla busta paga di Marzo, con colleghi comandanti che hanno percepito anche €4k in meno.
Tutte le email e queries inviate da sindacati e piloti sono state ignorate in perfetto stile Ryanair.
Purtroppo, Sonicbum, il lupo non ha perso né il pelo né il vizio.
Rimango in attesa di vedere la solita memo patetica e piena di bugie dove chiedono scusa e si impegnano a restituire gli importi dedotti ingiustamente entro X mesi.
Tra l’altro mi sono accorto di aver fatto un errore, il discorso copiato è quello del primo ministro irlandese e non inglese, pardon.
Tutte le email e queries inviate da sindacati e piloti sono state ignorate in perfetto stile Ryanair.
Purtroppo, Sonicbum, il lupo non ha perso né il pelo né il vizio.
Rimango in attesa di vedere la solita memo patetica e piena di bugie dove chiedono scusa e si impegnano a restituire gli importi dedotti ingiustamente entro X mesi.
Join Date: Jan 2008
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Scusate, per mia informazione quali sono (se ci sono) i parametri che devono avere le compagnie aeree con AOC straniero basate in Italia per fare accedere i propri dipendenti ai vari ammortizzatori sociali previsti dalla normativa nazionale ?
Per Compagnie con AOC straniero basate in Italia, mi riferisco a Ryanair (con tutte el sue ramificazioni, es. Malta Air), Easyjet e Albastar.
Basta avere sottoscritto un cosiddetto "contratto italiano" oppure bisogna anche essere in regola con IRPEF, INPS, Fondo Volo etc ?
Per Compagnie con AOC straniero basate in Italia, mi riferisco a Ryanair (con tutte el sue ramificazioni, es. Malta Air), Easyjet e Albastar.
Basta avere sottoscritto un cosiddetto "contratto italiano" oppure bisogna anche essere in regola con IRPEF, INPS, Fondo Volo etc ?
Join Date: Jul 2007
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La compagnia deve essere in regola con tutte i contributi INPS previsti per noi naviganti, che sono più alti del normale lavoratore. A carico del lavoratore sono circa il 13,2% di trattenute, basta guardare la busta paga.
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Easyjet e Ryanair/Maltaair sono in regola con i contributi INPS
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Ok chiaro. Invece i vari contractor (e lavoratori con partita IVA) sono fuori da questa casistica ? Corretto ?
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