Ryanair piange miseria ?
Thread Starter
Join Date: Mar 2012
Location: Having a margarita on the beach
Posts: 2,419
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ryanair piange miseria ?
Alcuni amici Ryanair mi hanno girato il memo scritto dal buon Eddie ed uscito ieri. Tra le varie motivazioni dell’apocalisse che si prospetta, vi è anche il fatto che oggi, a seguito dei deal sindacali delle varie nazioni, i costi degli equipaggi siano drammaticamente saliti. Dite che sia il caso di organizzare un found raising per MOL ?
Join Date: Sep 2009
Location: Italy
Posts: 391
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Alcuni amici Ryanair mi hanno girato il memo scritto dal buon Eddie ed uscito ieri. Tra le varie motivazioni dell’apocalisse che si prospetta, vi è anche il fatto che oggi, a seguito dei deal sindacali delle varie nazioni, i costi degli equipaggi siano drammaticamente saliti. Dite che sia il caso di organizzare un found raising per MOL ?
temo sia solo una mossa per poter spostare gli equipaggi e aerei verso basi più profittevoli, a seconda delle loro necessità.
Join Date: Sep 2010
Location: East Europe
Age: 43
Posts: 576
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Apocalisse????e allora Apple, Samsung, AirFrance, Tesla, lo Stato Italiano e tutte le mega aziende che abbassano la previsione di bilancio?non dimentichiamoci di Alitalia...sono decenni che deve avvenire l'Apocalisse...non drammatizzerei per dei numeri di bilancio di previsione.
Join Date: Feb 2015
Location: Back in the green
Posts: 1,221
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Vogliamo parlare delle Compagnie Italiane che fanno pagare centinaia di euro di adeguamento prezzo carburante?
di cosa visto che il petrolio non è mai stato così basso ?
qui sono tutti “chiangne e fotti” peccato che il lato B è il nostro
di cosa visto che il petrolio non è mai stato così basso ?
qui sono tutti “chiangne e fotti” peccato che il lato B è il nostro
Join Date: Nov 2013
Location: planet earth
Posts: 212
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Sarebbe orai fare capire a sta gente che fare i miliardi sulla pelle di chi lavora non va bene. Sicuramente è strano che nel momento in cui si sta muovendo qualcosa a livello di contratti anche a livello di EU tutti inizino a piangere miseria. Non faranno un miliardo faranno solo 800 milioni e allora? Questa idea che debbano sempre crescere ..un sistema malato.
Join Date: Mar 2008
Location: SS
Posts: 621
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
L'intervento più bello dell'ultimo secolo, peccato che sono tutti addormentati e non hanno capito la potenza che abbiamo nel rivendicare diritti persi!!!
W i guerrieri della tastiera
W i grandi arditi della rete internet
W i leoni dalla scrivania
Con l'aratro si sfama una popolazione, ma con il gladio la si difende!
W i guerrieri della tastiera
W i grandi arditi della rete internet
W i leoni dalla scrivania
Con l'aratro si sfama una popolazione, ma con il gladio la si difende!
Thread Starter
Join Date: Mar 2012
Location: Having a margarita on the beach
Posts: 2,419
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Michael O’Leary to step back from day-to-day running of Ryanair
Questi qua perdono una valanga di soldi e voi dipendenti ingrati chiedete ancora le bottiglie d'acqua. Incredibile.
Questi qua perdono una valanga di soldi e voi dipendenti ingrati chiedete ancora le bottiglie d'acqua. Incredibile.
Join Date: Oct 2018
Location: World
Posts: 280
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Michael O’Leary to step back from day-to-day running of Ryanair
Questi qua perdono una valanga di soldi e voi dipendenti ingrati chiedete ancora le bottiglie d'acqua. Incredibile.
Questi qua perdono una valanga di soldi e voi dipendenti ingrati chiedete ancora le bottiglie d'acqua. Incredibile.
Join Date: Mar 2008
Location: SS
Posts: 621
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
BoeingLudo737 capisco che sei stato magari colpito nel carattere, capisco tante cose ma vorrei che ti fermassi un attimo ad analizzare quello che ho scritto sopra riprendendo da una frase dell'Impero Romano.
La gran fetta dei piloti sono bravi a parlare ed essere LEONI da tastiera e vantarsi davanti a tutti quanto sono fighi/belli/maschi alpha pronti per le femmine più gnocche con stipendi luccicanti a 100hv in 28gg.
Sospetto che pochi sanno che per migliorare il contratto bisogna LOTTARE, per LOTTARE ci vogliono i GUERRIERI e un GUERRIERO non ti viene a dire che è un GUERRIERO... sai perché... non ne ha bisogno perché lo sa.
Ma altrettanto sa, conoscento intimamante il sacro terreno del campo di battaglia, che di 100 soldati: 80 sono semplicemente bersagli, 10 non vorrebbero essere li, 9 devono combattere e solo 1 prova a riportarli tutti a casa vivi... (non è mia, è del 100 a.c.). Inoltre non essendoci in campo la massa critica che serve per ottenere qualcosa a livello sindacale, non serve esporsi per essere subito un bersaglio venduto al primo offerente, il guerriero rimane in silenzio e tira dritto.
La battaglia manco è cominciata, il nemico è molto più forte e sa di contare su molti carrieristi ma teme i guerrieri, per questo tende ad isolarli e possibilmente a mandarli via
La gran fetta dei piloti sono bravi a parlare ed essere LEONI da tastiera e vantarsi davanti a tutti quanto sono fighi/belli/maschi alpha pronti per le femmine più gnocche con stipendi luccicanti a 100hv in 28gg.
Sospetto che pochi sanno che per migliorare il contratto bisogna LOTTARE, per LOTTARE ci vogliono i GUERRIERI e un GUERRIERO non ti viene a dire che è un GUERRIERO... sai perché... non ne ha bisogno perché lo sa.
Ma altrettanto sa, conoscento intimamante il sacro terreno del campo di battaglia, che di 100 soldati: 80 sono semplicemente bersagli, 10 non vorrebbero essere li, 9 devono combattere e solo 1 prova a riportarli tutti a casa vivi... (non è mia, è del 100 a.c.). Inoltre non essendoci in campo la massa critica che serve per ottenere qualcosa a livello sindacale, non serve esporsi per essere subito un bersaglio venduto al primo offerente, il guerriero rimane in silenzio e tira dritto.
La battaglia manco è cominciata, il nemico è molto più forte e sa di contare su molti carrieristi ma teme i guerrieri, per questo tende ad isolarli e possibilmente a mandarli via
Join Date: Feb 2015
Location: Back in the green
Posts: 1,221
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
La battaglia manco è cominciata, il nemico è molto più forte e sa di contare su molti carrieristi ma teme i guerrieri, per questo tende ad isolarli e possibilmente a mandarli via
quindi : topa uber alles*
Thread Starter
Join Date: Mar 2012
Location: Having a margarita on the beach
Posts: 2,419
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Join Date: Aug 2010
Location: Worldwide
Posts: 1,468
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Join Date: Feb 2015
Location: Back in the green
Posts: 1,221
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Thread Starter
Join Date: Mar 2012
Location: Having a margarita on the beach
Posts: 2,419
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Comunque per chi non lo avesse captato, i miei commenti su acqua, fallimenti e compagnia bella erano giusto un filino sarcastici, ma un filino proprio.
Join Date: Sep 2007
Location: BLQ
Posts: 1,342
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Join Date: Oct 2018
Location: World
Posts: 280
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Thread Starter
Join Date: Mar 2012
Location: Having a margarita on the beach
Posts: 2,419
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Il sarcasmo non ha l'obbiettivo di far ridere ma di far riflettere. Il titolo di questo thread è di per sé sarcastico, perché ovviamente Ryanair*non*piange miseria ma ogni qualvolta i loro conti rilevano una flessione del profitto o una perdita il tutto si trasforma in una tragedia greca dove, tra le varie ragioni, viene sempre menzionato l"higher staff cost", che è semplicemente ridicolo, considerando i contratti Ryan.*
Join Date: Oct 2018
Location: World
Posts: 280
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Il sarcasmo non ha l'obbiettivo di far ridere ma di far riflettere. Il titolo di questo thread è di per sé sarcastico, perché ovviamente Ryanair*non*piange miseria ma ogni qualvolta i loro conti rilevano una flessione del profitto o una perdita il tutto si trasforma in una tragedia greca dove, tra le varie ragioni, viene sempre menzionato l"higher staff cost", che è semplicemente ridicolo, considerando i contratti Ryan.*