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Ryanair piange miseria ?

Ryanair piange miseria ?

Old 25th Aug 2019, 16:17
  #121 (permalink)  
 
Join Date: Dec 2012
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Solo in Italia potevamo inventarci stelle, stelline e senior TRE! Ci piace anche per questo! Quindi essendo caro sonic senior tre, desumo che non hai mai cambiato compagnia aerea (probabilmente). Quindi parli di Ryanair e tutti i vari diritti benefit Etc, senza sapere come si sta dall’altro lato della barricata(ne hai solo sentito parlare). Dovresti invece essere contento che la tua bellissima realtà abbia un’importanza politica tale da non averti mai lasciato con il **** per terra.

e se io fossi te, in qualità anche di senior TRE mi impegnerei ad aiutare i colleghi meno fortunati/bravi/più sfigati/ Etc/non AMI/ non AZ invece di spalargli mer*a sopra dopo che hanno passato metà 2017 e metà 2018 a lasciare aerei a terra in giro per l’europa e mettendo le palle sul tavolo ogni giorno; pensa un po’ i vari ex di qua e di la che stanno in FR col ca**o che hanno scioperato..

Pero tu giustamente vivi sul jumpseat, non hai mai dovuto forzatamente cambiare azienda, sei un po’ il leone capo branco (senior TRE); ormai sdentato e senza unghie che ammonisce i giovani leoni.
Un po’ come nonno quando ti parlava della guerra. Però tu la guerra non l’hai mai dovuta fare; ne hai solo sentito parlare da una generazione meno fortunata di te, che sopratutto si scontra con la concorrenza dovuta dalla globalizzazione di questo lavoro; pensa che se fai una selezione in Cina o in EK(ti auguro che mai ti servirà) non gliene importa un emerito ca**o che stai sul jumpseat a fare i Line check in italiano.

Saluti
fulminn is offline  
Old 25th Aug 2019, 16:53
  #122 (permalink)  
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Join Date: Mar 2012
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Originally Posted by fulminn View Post
Solo in Italia potevamo inventarci stelle, stelline e senior TRE! Ci piace anche per questo! Quindi essendo caro sonic senior tre, desumo che non hai mai cambiato compagnia aerea (probabilmente). Quindi parli di Ryanair e tutti i vari diritti benefit Etc, senza sapere come si sta dall’altro lato della barricata(ne hai solo sentito parlare). Dovresti invece essere contento che la tua bellissima realtà abbia un’importanza politica tale da non averti mai lasciato con il **** per terra.


Il ranking per i piloti previsto in ogni compagnia è appunto specifico alla compagnia stessa ed annotato su OM-A e contratto. Questo indipendentemente che si tratti di una compagnia italiana, inglese, irlandese o altro. Il Senior Examiner è presente nella maggior parte delle CAA EASA, quali UK CAA, IAA e altre.

Originally Posted by fulminn View Post
e se io fossi te, in qualità anche di senior TRE mi impegnerei ad aiutare i colleghi meno fortunati/bravi/più sfigati/ Etc/non AMI/ non AZ invece di spalargli mer*a sopra dopo che hanno passato metà 2017 e metà 2018 a lasciare aerei a terra in giro per l’europa e mettendo le palle sul tavolo ogni giorno; pensa un po’ i vari ex di qua e di la che stanno in FR col ca**o che hanno scioperato..
Se leggessi con più attenzione i miei post scopriresti che ho sempre sostenuto i colleghi Ryanair che hanno orgogliosamente e storicamente tirato fuori le palle. Ho anche ribadito più volte che se vi toglieste dalle balle MOL potreste essere una compagnia di tutto rispetto.

Il resto del post non lo commento. Soliti insulti, luoghi comuni ed illazioni degne di chat adolescenziali.

Ad maiora.
sonicbum is offline  
Old 26th Aug 2019, 06:23
  #123 (permalink)  
 
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Originally Posted by liftman View Post
Come già scritto qualche post fa...ryan non è nata per durare, ma come operazione finanziaria da 20 25 anni di orizzonte temporale...queste sono solo le prime avvisaglie di ciò che accadrà tra 3 4 anni con il prossimo downturn economico che porterà con se, di nuovo, profondi cambiamenti e trasformazioni in tutto il comparto aereo e, dove il low cost uscirà fortemente ridimensionato*, non a caso*chi è stato più lungimirante, vedi Easy, ha già abbandonato il modello di business low cost tout court per diventare piuttosto una compagnia low-fare...anche se apparentemente simili le differenze sono molte e soprattutto fondate su un modello di business completamene diverso e sostenibile nel lungo periodo*
Si tratta chiaramente di un complotto giudaico-massonico.*

Ma veramente l’unico modo per spiegarci come un’azienda faccia profitto è pensare che siano losche trame sotto?*

Mi sembra “chiaro ed evidente” (cit) che Bonderman&co mirassero al profitto quando hanno deciso di dare i soldi a MOL.
Papa_Golf is offline  
Old 26th Aug 2019, 06:34
  #124 (permalink)  
 
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....mentre litigate loro preparano le prossime mosse....taglio delle rotte meno profittevoli e trasferimento delle attività alle filiali meno costose in Polonia Malta e alla controllata viennese, poi seguirà il ridimensionamento delle basi più costose ...nel frattempo il*valore delle azioni dal top è dimezzato con il buon capo che ne ha liquidate un bel po’ al top...tipici segnali da exit strategy...

...ma detto da un nostradamus ignorante non fa testo non preoccupatevi....
liftman is offline  
Old 26th Aug 2019, 10:08
  #125 (permalink)  
 
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Sempre interessante leggere spunti di ogni tipo su questo forum.
Almeno per la scenografia di un film.
anto125 is offline  
Old 26th Aug 2019, 10:23
  #126 (permalink)  
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Originally Posted by alex_s229 View Post
Grazie delle info, purtroppo nella mia azienda non si utilizza questa qualifica... ma è sempre bello imparare qualcosa di nuovo.
Per quanto riguarda scaldarsi e offendere, non mi scaldo perché non mi riguarda visto che non lavoro ne ho mai lavorato per Ryanair, e per le offese penso sei piuttosto te che offendi colleghi di professione (anche se non senior) con ogni commento che fai... ed è piuttosto stancante.
Puoi avere opinioni ed esprimerle però*a me (e*a tanti altri) sembrano più attacchi che opinioni...
Attacchi e offese sono due cose ben diverse e poi io non mi sono mai permesso di provare a screditare professionalmente dei colleghi come hai fatto tu nel post sopra. Tutte le varie provocazioni riguardanti Alitalia, l'AMI, le frecce ed i "fumogeni" sono sempre partite da persone che invece di rispondere nel merito preferiscono -come al solito- buttare tutto in vacca.**

Ti quoto il mio primo post di questo lungo thread :

Alcuni amici Ryanair mi hanno girato il memo scritto dal buon Eddie ed uscito ieri. Tra le varie motivazioni dell’apocalisse che si prospetta, vi è anche il fatto che oggi, a seguito dei deal sindacali delle varie nazioni, i costi degli equipaggi siano drammaticamente saliti. Dite che sia il caso di organizzare un found raising per MOL ?

Ti sembra il post di uno che vuole attaccare i colleghi piloti Ryanair o che parla di un manager che piange lacrime di coccodrillo e presumibilmente (come poi avvenuto) la farà scontare al proprio personale ?
sonicbum is offline  
Old 26th Aug 2019, 14:18
  #127 (permalink)  
 
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Originally Posted by sonicbum View Post
Attacchi e offese sono due cose ben diverse e poi io non mi sono mai permesso di provare a screditare professionalmente dei colleghi come hai fatto tu nel post sopra. Tutte le varie provocazioni riguardanti Alitalia, l'AMI, le frecce ed i "fumogeni" sono sempre partite da persone che invece di rispondere nel merito preferiscono -come al solito- buttare tutto in vacca.**

Ti quoto il mio primo post di questo lungo thread :

Alcuni amici Ryanair mi hanno girato il memo scritto dal buon Eddie ed uscito ieri. Tra le varie motivazioni dell’apocalisse che si prospetta, vi è anche il fatto che oggi, a seguito dei deal sindacali delle varie nazioni, i costi degli equipaggi siano drammaticamente saliti. Dite che sia il caso di organizzare un found raising per MOL ?

Ti sembra il post di uno che vuole attaccare i colleghi piloti Ryanair o che parla di un manager che piange lacrime di coccodrillo e presumibilmente (come poi avvenuto) la farà scontare al proprio personale ?

posso aggiungere che in Italia il costo dei piloti non è salito a seguito dell’accordo per il semplice fatto che gli irlandesi hanno capito che con la legge italiana gli equipaggi vanno a pagare circa il 20% totale di ritenute contro il 50% irlandese.

Sono i soliti discorsi di MOL per minacciare, in realtà completamente slegati da queste cose..
fulminn is offline  
Old 26th Aug 2019, 18:30
  #128 (permalink)  
 
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Originally Posted by sonicbum View Post
Attacchi e offese sono due cose ben diverse e poi io non mi sono mai permesso di provare a screditare professionalmente dei colleghi come hai fatto tu nel post sopra. Tutte le varie provocazioni riguardanti Alitalia, l'AMI, le frecce ed i "fumogeni" sono sempre partite da persone che invece di rispondere nel merito preferiscono -come al solito- buttare tutto in vacca.**

Ti quoto il mio primo post di questo lungo thread :

Alcuni amici Ryanair mi hanno girato il memo scritto dal buon Eddie ed uscito ieri. Tra le varie motivazioni dell’apocalisse che si prospetta, vi è anche il fatto che oggi, a seguito dei deal sindacali delle varie nazioni, i costi degli equipaggi siano drammaticamente saliti. Dite che sia il caso di organizzare un found raising per MOL ?

Ti sembra il post di uno che vuole attaccare i colleghi piloti Ryanair o che parla di un manager che piange lacrime di coccodrillo e presumibilmente (come poi avvenuto) la farà scontare al proprio personale ?
Non ho capito bene, attacchi e offese sono diverse quindi una delle due va bene???
Poi a chi avrei screditato??? Non ho parlato della professionalità di nessuna delle categorie che hai citato (Az, Ami, frecce....), ho parlato si, del tuo atteggiamento il quale a me e come puoi vedere per altri post di tanti altri colleghi stancano (non solo a me visto la quantità di risposte che ti arrivano). Poi la tua professionalità come “senior TRE” non la conosco e non la giudico ma il tuo atteggiamento qua in questo forum mi fa capire che non vorrei passare un minuto in cockpit con te come ho scritto sopra, se questo ti fa sentire screditato mi dispiace ma è così....

Comunque ti faccio i complimenti per avere tirato fuori forse l’unico post tuo nel quale tiravi fuori una briciola di simpatia per altri colleghi, onestamente non ho tempo ne voglia di tirare fuori e copiare qua gli altri 796 nei quali hai offeso deriso o attaccato (fai te se son cose ben diverse) i sopracitati colleghi... Penso che basta che guardi che la metà delle volte che scrivi e per rispondere a un collega al quale hai fatto inca...re
alex_s229 is offline  
Old 26th Aug 2019, 18:46
  #129 (permalink)  
 
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E comunque se per te vabene vorrei farla finita con sta diatriba e lasciare spazio ai commenti utili a questo thread....
Saluti
alex_s229 is offline  
Old 26th Aug 2019, 21:54
  #130 (permalink)  
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Originally Posted by alex_s229 View Post

Non ho capito bene, attacchi e offese sono diverse quindi una delle due va bene???
Poi a chi avrei screditato??? Non ho parlato della professionalità di nessuna delle categorie che hai citato (Az, Ami, frecce....), ho parlato si, del tuo atteggiamento il quale a me e come puoi vedere per altri post di tanti altri colleghi stancano (non solo a me visto la quantità di risposte che ti arrivano). Poi la tua professionalità come “senior TRE” non la conosco e non la giudico ma il tuo atteggiamento qua in questo forum mi fa capire che non vorrei passare un minuto in cockpit con te come ho scritto sopra, se questo ti fa sentire screditato mi dispiace ma è così....

Comunque ti faccio i complimenti per avere tirato fuori forse l’unico post tuo nel quale tiravi fuori una briciola di simpatia per altri colleghi, onestamente non ho tempo ne voglia di tirare fuori e copiare qua gli altri 796 nei quali hai offeso deriso o attaccato (fai te se son cose ben diverse) i sopracitati colleghi... Penso che basta che guardi che la metà delle volte che scrivi e per rispondere a un collega al quale hai fatto inca...re
Vedi alex, la differenza tra me e te è che io ho sempre esposto le mie idee educatamente, anche se spesso con spirito di critica ma non mi sono mai permesso di attaccare nessuno sul piano personale, cosa che invece hai fatto tu. Tu non hai idea di chi sia io al di là di questo forum ma ti senti in grado di giudicarmi, anche in modo estremamente volgare. Ricorda che il "jumping to conclusion" senza avere tutti gli elementi necessari è un tipo errore da pilota inesperto, ed un TRE come te dovrebbe saperlo, no ?*
Io non ho mai offeso nessuno, e ti sfido a provare il contrario. Ho scritto post in cui esponevo dei*fatti**ed altre volte delle semplici dicerie. Molti utenti hanno risposto portando altri*fatti*ed andando magari anche a confutare quello che sostenevo io, senza che sia nato nessuno scontro personale, e posso farti l'esempio di @TWBS, PapaGolf e altri che sono piloti Ryanair, persone che hanno ampiamente dimostrato di saper sostenere senza problema alcuno una diatriba più o meno aspra che riguarda la loro compagnia o l'aviazione in generale. Questo è indice di maturità. Altri personaggi invece, appena tocchi un nervo scoperto, ti rispondo con "ehhh ma Alitalia ?!?!?" "Ehhh i sindacati" "ehh le mie tasse" e compagnia cantante, ti attaccano sul personale, come te, dando giudizi totalmente infondati. Se uno non è in grado di sostenere una discussione e rispondendo portando*dati oggettivi*ma mandandoti direttamente a cagare e trattandoti da idiota al fine di evitare qualsiasi confronto per paura di perderlo allora sono io che non vorrei averlo in cockpit con me, perché nel nostro lavoro 1) non ci scegliamo quello che ci aspetta ma ce lo troviamo davanti e dobbiamo trovare il modo di gestirlo e 2) bisogna rimanere tranquilli e sereni, senza mandare a cagare chi ti da fastidio ma rimettendolo al posto suo utilizzando tutti gli strumenti a nostra disposizione, altra dote molto importante per un pilota, un comandante ed un istruttore.*
Siccome mi sono altamente rotto le palle di avere a che fare con diverse persone qui dentro (e lo stesso vale per loro indubbiamente) che non riescono a tenere un confronto senza tramutarlo in una chat adolescenziale ed anche la mia pazienza ha un limite, continuerò a scrivere sul forum internazionale perché vedi amico mio, anch'io parlo e scrivo 4 lingue, ma sono abbastanza signore da tenermi per me questa cosa così come tante altre.*
Te saludi !
sonicbum is offline  
Old 26th Aug 2019, 22:08
  #131 (permalink)  
 
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Originally Posted by sonicbum View Post
perché vedi amico mio, anch'io parlo e scrivo 4 lingue, ma sono abbastanza signore da tenermi per me questa cosa così come tante altre.*
Te saludi !
??

Ok, dai, non ho sentito niente
flydive1 is offline  
Old 27th Aug 2019, 08:21
  #132 (permalink)  
 
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"Senior" what? C'é ancora qualcuno che parla con il Senior buffone? Lasciatelo stare, non ho mai parlato con una persona piú triste di lui. Preferirei volare con un fantasma piuttosto che con Senior. Credi di essere meglio degli altri, ma in realtá fai pena
BoeingLudo737 is offline  
Old 27th Aug 2019, 08:40
  #133 (permalink)  
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Originally Posted by flydive1 View Post
??

Ok, dai, non ho sentito niente
Beh su 1308 post che ho scritto qui in 7 anni lo faccio adesso prima di congedarmi.
sonicbum is offline  
Old 27th Aug 2019, 09:05
  #134 (permalink)  
 
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Originally Posted by alex_s229 View Post
E comunque se per te vabene vorrei farla finita con sta diatriba e lasciare spazio ai commenti utili a questo thread....
Saluti
L’avevo chiuso qua..... per quanto mi riguarda puoi andare a scrivere dove vuoi nella lingua che vuoi, ciò non cambia il mio sacrosanto diritto ad avere una opinione su come tratti la gente... ed esprimerlo, questa opinione non è “Jumping to conclusions” è formata dalla lettura dei tuoi post... infatti giudico te in base a quello che ci trasmetti, ( come te hai giudicato me “sintassi da terza elementare” per una singola parola senza sapere la mia provenienza, ma questo non era offensivo vero??), nella vita non si possono avere sempre tuti gli elementi e a volte bisogna far con quello che si ha (e qua ti rilancio il tuo: “ un senior TRE come te dovrebbe saperlo no?” per questo è importante misurare bene quello che si trasmette alle persone...
Non mi sembra di essere stato volgare???, se lo sono stato chiedo scusa... però soprattutto non ti ho mai mandato a ca...re come dici tu!

Scusami ma se non hai mai offeso nessuno perché c’è l’hanno in tanti con te? Potrebbe essere e lo dico onestamente che quello che pensi (se non è un offesa) non riesci a trasmetterlo così come è attraverso la tastiera... potrebbe essere anche che noi non riusciamo a capirlo così come era inteso...

Come ho già detto sopra se per te vabene io la finisco qua, chiedendo anche scusa se ti ho offeso così da lasciare spazio a commenti più utili che i miei o i tuoi...

Saluti
alex_s229 is offline  
Old 27th Aug 2019, 09:07
  #135 (permalink)  
 
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BoeingLudo737 la tua esperienza di volo ancora si conta in minuti probabilmente e già straparli e offendi gratuitamente.

E’ vero che sonicbum provoca, ma dalle accuse ci si difende con i fatti e non con gli insulti. Saper leggere oltre la provocazione è fondamentale per confrontarsi in maniera civile.

Ritorniamo su toni più consoni a chi fa questa professione e lasciamo il tifo da stadio agli ultras.

Da ex dipendente (e sottolineo “dipendente”) Ryanair trovo vergognosi i licenziamenti che stanno avvenendo in Spagna, così come il blocco del training a tutti i livelli, lamentando una “crisi” che non c’è.

Quello che sembrava un processo di cambiamento innescato nel 2017 si è bruscamente interrotto. Un peccato, e Ryanair è indifendibile.
Papa_Golf is offline  
Old 27th Aug 2019, 10:39
  #136 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2018
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Posts: 115
Originally Posted by Papa_Golf View Post
BoeingLudo737 la tua esperienza di volo ancora si conta in minuti probabilmente e già straparli e offendi gratuitamente.

E’ vero che sonicbum provoca, ma dalle accuse ci si difende con i fatti e non con gli insulti. Saper leggere oltre la provocazione è fondamentale per confrontarsi in maniera civile.

Ritorniamo su toni più consoni a chi fa questa professione e lasciamo il tifo da stadio agli ultras.

Da ex dipendente (e sottolineo “dipendente”) Ryanair trovo vergognosi i licenziamenti che stanno avvenendo in Spagna, così come il blocco del training a tutti i livelli, lamentando una “crisi” che non c’è.

Quello che sembrava un processo di cambiamento innescato nel 2017 si è bruscamente interrotto. Un peccato, e Ryanair è indifendibile.
Io non straparlo, se c'é qualcuno che straparla é sonicbum* e sminuisce anche chi non é di AZ. Una compagnia che doveva ricevere piú di 60 aerei nuovi e quindi aveva pianificato training, nuove assunzioni ecc ecc si ritrova senza gli aereomobili quindi una sorta di crisi ce l'ha purtroppo...
BoeingLudo737 is offline  
Old 30th Aug 2019, 13:13
  #137 (permalink)  
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Avevo detto che non avrei più contribuito su queste pagine ma :

Originally Posted by sonicbum View Post
Ho anche ribadito più volte che se vi toglieste dalle balle MOL potreste essere una compagnia di tutto rispetto.
Ryanair appoints Eddie Wilson as CEO of airline

Non so cosa succederà ora, comunque sia congratulazioni ai colleghi Ryanair !
sonicbum is offline  
Old 30th Aug 2019, 18:16
  #138 (permalink)  
 
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Posts: 7
Nulla, perché MOL adesso sarà CEO del gruppo Ryanair, che ingloba anche Laudamotion, Malta Air e Ryanair Sun (soon to be Buzz Air). Poi magari mi sbaglio, eh.
Banana Joe is online now  
Old 30th Aug 2019, 19:10
  #139 (permalink)  
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Location: Having a margarita on the beach
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Originally Posted by Banana Joe View Post
Nulla, perché MOL adesso sarà CEO del gruppo Ryanair, che ingloba anche Laudamotion, Malta Air e Ryanair Sun (soon to be Buzz Air). Poi magari mi sbaglio, eh.
È vero che MOL rimane della partita, ma il controllo diretto lo avrà EW, che mi dicono sia bene o male una persona con la quale si riesce a ragionare e sopratutto che non ti dice (in faccia) che sei un tassista nobilitato.*
sonicbum is offline  
Old 30th Aug 2019, 19:40
  #140 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2010
Location: earth
Posts: 17
I contributi informativi sono sempre benvenuti, per quanto mi riguarda.
io personalmente penso che comunque EW non potrà far niente di significativo senza il “thumbs up” di MOL, tipo IAG, AC non fa niente senza l’accordo di WW...
alex_s229 is offline  

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