Scuole di volo
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Scuole di volo
Sono Tommaso, un ragazzo di 19 anni che fin da bambino sogna di diventare pilota d'aerei.
Non avendo amici che fanno questo lavoro ho pensato di chiedere aiuto a voi sulle possibili scuole da frequentare.
-Globe Master
-Cantor Air
-FTO Padova
(Aggiungerei volentieri i vari Link ai corrispettivi siti web ma non ho abbastanza post)
Non avendo amici che fanno questo lavoro ho pensato di chiedere aiuto a voi sulle possibili scuole da frequentare.
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-Cantor Air
-FTO Padova
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Ciao Tommaso, benvenuto. Consiglio di guardare nei vecchi post, troverai molti ragazzi che hanno fatto la stessa tua domanda così vedrai le risposte. A parte Globe Master che non è una scuola di volo...le altre due vale la pena visitarle di persona, probabilmente ce ne sono altre di valide comunque.
Un saluto.
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Ciao Tommaso, benvenuto. Consiglio di guardare nei vecchi post, troverai molti ragazzi che hanno fatto la stessa tua domanda così vedrai le risposte. A parte Globe Master che non è una scuola di volo...le altre due vale la pena visitarle di persona, probabilmente ce ne sono altre di valide comunque.
Un saluto.
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Cantor Air sono andato a visitarla di persona e mi ha fatto veramente una buona impressione, mentre per quanto riguarda FTO Padova devo ancora fissare un appuntamento.
Come mai la Globe Master non è una scuola di volo? Il referente italiano è il comandante Marco Intorcia
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Tommy...Globe Master non è sicuramente una scuola di volo italiana o comunque non ho nessun feedback da allievi che l'hanno frequentata (ma puoi dirci tu maggiori info sicuramente); sulle altre due, sono entrambe valide come confermato dagli altri del forum; una con impostazione più classica e stile militare (Cantor), l'altra con un'approccio più legato al mondo delle compagnie aeree con basi anche all'estero (per cui scenari di volo diversi), ma entrambe hanno un'ottima reputazione.
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ti do del tu visto che abbiamo pochi anni di differenza. Ti rispondo in quanto ho frequentato CantorAir concludendo tutto il percorso modulare questo autunno. Non posso far altro che consigliartela, organizzazione ottima così come istruttori molto preparati e sopratutto umani. Per quanto riguarda l'impostazione "militare" come viene detto qui riguarda meramente l'organizzazione interna della scuola, gli istruttori hanno i più svariati background, militare per l 'appunto, ga, linea. Ovviamente, visto la scelta importante che stai per compiere, valuta tutte le opzioni possibile e decidi in base a ciò che ritieni più opportuno.
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Ciao,
ti do del tu visto che abbiamo pochi anni di differenza. Ti rispondo in quanto ho frequentato CantorAir concludendo tutto il percorso modulare questo autunno. Non posso far altro che consigliartela, organizzazione ottima così come istruttori molto preparati e sopratutto umani. Per quanto riguarda l'impostazione "militare" come viene detto qui riguarda meramente l'organizzazione interna della scuola, gli istruttori hanno i più svariati background, militare per l 'appunto, ga, linea. Ovviamente, visto la scelta importante che stai per compiere, valuta tutte le opzioni possibile e decidi in base a ciò che ritieni più opportuno.
ti do del tu visto che abbiamo pochi anni di differenza. Ti rispondo in quanto ho frequentato CantorAir concludendo tutto il percorso modulare questo autunno. Non posso far altro che consigliartela, organizzazione ottima così come istruttori molto preparati e sopratutto umani. Per quanto riguarda l'impostazione "militare" come viene detto qui riguarda meramente l'organizzazione interna della scuola, gli istruttori hanno i più svariati background, militare per l 'appunto, ga, linea. Ovviamente, visto la scelta importante che stai per compiere, valuta tutte le opzioni possibile e decidi in base a ciò che ritieni più opportuno.
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supercollione con 7 L.
Lascia perdere i sogni.. questo mestiere non ha tuturo. Spendi in vera educazione non te ne pentirai.
Last edited by bob777; 5th Feb 2019 at 05:17.
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Con Cantor Air e FTO Padova vai sul sicuro se vuoi restare nei confini nazionali.
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Evita questo lavoro.. punto. Non ti fare ammalliare. Oramai è un lavoro un po' da sfigati e sarà sempre*peggio. Non ha più nulla da offrire che meriti spendere queste cifre ..se uno ha un po di cervello .
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Qualche giorno fa ho sentito nominale la Bartolini in Polonia, qualche feedback anche su questa?
Grazie ancora
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ciao tommy,,,sul forum internazionale c’è anche la sezione Bartolini...trovi tutto li dentro...
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Tra voi chi?
Piccolo update.;
Ryanair calo utilre chiude basi e stop a recruitment
Germania fallita
Blue Air cancellazioni di voli massicce su tutto il network
Primera fallita
Norwegian ristrutturazione e possibile fallimento.
Ne salteranno ancora .
Esistono due modi per fare il pilota in Italia oggi, passando le dovute selezioni si intende
1) Cedet Airdolomiti
2) Cadet Alitalia ( che pare si sta riprendendo)
Per il resto .soldi buttati meglio investire su altro. Fatevene na ragione e non fatevi abbindolare.
Piccolo update.;
Ryanair calo utilre chiude basi e stop a recruitment
Germania fallita
Blue Air cancellazioni di voli massicce su tutto il network
Primera fallita
Norwegian ristrutturazione e possibile fallimento.
Ne salteranno ancora .
Esistono due modi per fare il pilota in Italia oggi, passando le dovute selezioni si intende
1) Cedet Airdolomiti
2) Cadet Alitalia ( che pare si sta riprendendo)
Per il resto .soldi buttati meglio investire su altro. Fatevene na ragione e non fatevi abbindolare.
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bob777..mollaci!ryan sta continuando ad assumere...oggi e domani altri 16 candidati pronti per le selezione e quelli presi due mesi fa 90 ore al mese e corsi comando a go go...non credere troppo ai giornali...Alitalia è tecnicamente fallita da 20 anni e AirDolomiti ha 12 miseri aerei e nessuno che vola con un load factor sopra 80%, e se ad Amburgo gli gira chiudono i rubinetti...dai...e smettila, no?
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bob777..mollaci!ryan sta continuando ad assumere...oggi e domani altri 16 candidati pronti per le selezione e quelli presi due mesi fa 90 ore al mese e corsi comando a go go...non credere troppo ai giornali...Alitalia è tecnicamente fallita da 20 anni e AirDolomiti ha 12 miseri aerei e nessuno che vola con un load factor sopra 80%, e se ad Amburgo gli gira chiudono i rubinetti...dai...e smettila, no?
Ryanair sta rallentando vistosamente* e dichiara una perdita . Alitalia pareggio di bilancio nel 2019 e nuova compagnia entro pochi mesi.. Non so chi tu sia ma dai tuoi post non hai messo il **** su un aereo di linea* e sembra che il tuo." pumping" sia un filino nteressato...pischello.
Linea training in India ...interessante .
"Ciao a tutti. Ci è pervenuta la richiesta da parte di KNOTSAVIATION in India per qualche ragazzo appena finito l'ATPL JAR per i loro programmi di Line Training su velivoli Saab340 in Africa.
Le selezioni saranno fatte in Italia. Sembra, ripeto sembra, una opportunità da valutare...il link è*Knots Aviation.*
Informarsi non costa nulla."
Last edited by bob777; 8th Feb 2019 at 08:56.