Air Dolomiti Ab Initio Cadet: DLR
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Ragazzi, scusate la mia ignoranza. Ma guardando la tabella retributiva di Air Dolomiti vedo due voci:
- Pilota
- Pilota a doppia scala parametrale
Qualcuno di voi sa a quanto si aggira uno stipendio medio con Air Dol. all'inizio? Netto
- Pilota
- Pilota a doppia scala parametrale
Qualcuno di voi sa a quanto si aggira uno stipendio medio con Air Dol. all'inizio? Netto
Join Date: Jul 2019
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Si non so perchè ci sia questo problema con i messaggi privati. Scrivimi su facebook: Anwar Hamari (ho la foto profilo con me dentro ad un C172)
Join Date: Aug 2006
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Gli stipendi per il primo anno (oppure per i primi 6 mesi per chi ha più di 1500 ore di volo) sono compresi in una forbice tra 2500 e 3500€ netti, per 13 mensilità. Trascorso questo periodo la forchetta va da 4 a 5000€ circa, sempre netti. Ci sono 13 mensilità più una 14esima erogata nei mesi estivi, spalmata su 4 mesi. Ci sono picchi di stipendi anche superiori a 6000€, ma non sono la normalità.
Gli stipendi ogni anno vengono incrementati per 2 voci: inflazione ISTAT e scatti individuali di anzianità.
Gli stipendi ogni anno vengono incrementati per 2 voci: inflazione ISTAT e scatti individuali di anzianità.
Join Date: Jul 2019
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ciao a tutti! Presente per il dlr il 16 settembre! C’è qualche gruppo whatsapp? Scrivetemi pure via mp.
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Until you have a posting history you don't have access to private messaging and adding urls.
Join Date: Sep 2010
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Signori...ma di cosa avete paura???Volete fare i piloti? Qui c'è una compagnia aerea che vi garantisce nero su bianco il lavoro...e, mal che vada, avete in mano un ATPL frozen CPL IR MEP al costo di 42000 €, che è la metà del corso che tutti normalmente pagano??? Vi serve altro? caffè pronto la mattina?
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Salve a tutti! Vorrei provare a mantenere vivo questo thread, in quanto anche io ho mandato il curriculum ad Air Dolomiti (23 agosto) , sperando mi prendano in considerazione. Non ho idea delle tempistiche entro le quali fanno sapere qualcosa, che sia positiva o negativa; tuttavia ho il sospetto che qualora prendano in considerazione candidati di fine agosto, per il DLR se ne parlerà verso fine anno o addirittura per quello nuovo. Inoltre credo che una scrematura iniziale dei curriculum da parte loro sia obbligatoria, quindi magari aspettano di racimolare un numero abbastanza alto di potenziali candidati per poi dare inizio alle prime fasi di selezione online. Se qualcuno di più informato sa qualcosa che non sia già stato detto nei post precedenti, o chi ha già affrontato il DLR vuole condividere la sua esperienza, ve ne sarò molto grato. In caso dovessi iniziare il processo di selezione, terrò aggiornata la mia esperienza.*
Join Date: Jan 2019
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Non ci siamo proprio, sono un ragazzo di 20 anni che ha svolto la selezione Air dolomiti nel periodo gennaio-febbraio 2019 e a leggere gli ultimi commenti mi esce il fumo dalle orecchie.
Stiamo parlando di una, anzi oserei dire l'unica compagnia aerea italiana seria in questo momento, che sta offrendo una opportunità che dire unica probabilmente è dire poco e sento persone chiedersi se ne vale la pena, se i test sono difficili, gente che non vuole presentarsi al dlr... se volete veramente fare questo mestiere e partite con questa mentalità vi do un consiglio, lasciate perdere, eviterete di buttare via tempo per nulla.
Ho passato il dlr dedicando 2 mesi della mia vita a quest'ultimo, senza se e senza ma, gli esercizi all'inizio sembreranno impossibili ma il motivo per cui viene fatto il DLR è anche questo, la perseveranza nel raggiungimento di un obiettivo, di 40 che eravamo siamo passati in 7 di cui 5 erano ingegneri ma se volete ce la farete! ahimè non sono riuscito a passare Verona per un piccolo problema su cui sto lavorando incessantemente (in caso di esito negativo a Verona vi comunicheranno i motivi di quest'ultimo dopo 2 mesi), evitate di mandarmi messaggi in privato su come è la selezione a Verona perchè non c'è nulla da sapere prima.
Air dolomiti continua a cercare Piloti perchè le selezioni sono veramente toste, e ora con l'incremento della flotta questo si sta dimostrando un problema, dato che alle selezioni passa circa il 10% dei candidati (se non meno), il segreto è solo uno, essere voi stessi, dimostrarsi seri e responsabili durante i colloqui.
Lo staff che gestisce la selezione è super professionale e sa quello che sta facendo e non li ringrazierò mai abbastanza per avermi detto quello che non andava dandomi la possibilità di lavorarci su.
Concludo dicendo solo una cosa, se veramente volete fare questo mestiere mettetevi sotto per questa selezione, date tutto voi stessi perchè un'opportunità così probabilmente non vi ricapiterà più e in caso di esito negativo avrete l'opportunità di capire ciò che non va.
Buon vento a tutti.
Stiamo parlando di una, anzi oserei dire l'unica compagnia aerea italiana seria in questo momento, che sta offrendo una opportunità che dire unica probabilmente è dire poco e sento persone chiedersi se ne vale la pena, se i test sono difficili, gente che non vuole presentarsi al dlr... se volete veramente fare questo mestiere e partite con questa mentalità vi do un consiglio, lasciate perdere, eviterete di buttare via tempo per nulla.
Ho passato il dlr dedicando 2 mesi della mia vita a quest'ultimo, senza se e senza ma, gli esercizi all'inizio sembreranno impossibili ma il motivo per cui viene fatto il DLR è anche questo, la perseveranza nel raggiungimento di un obiettivo, di 40 che eravamo siamo passati in 7 di cui 5 erano ingegneri ma se volete ce la farete! ahimè non sono riuscito a passare Verona per un piccolo problema su cui sto lavorando incessantemente (in caso di esito negativo a Verona vi comunicheranno i motivi di quest'ultimo dopo 2 mesi), evitate di mandarmi messaggi in privato su come è la selezione a Verona perchè non c'è nulla da sapere prima.
Air dolomiti continua a cercare Piloti perchè le selezioni sono veramente toste, e ora con l'incremento della flotta questo si sta dimostrando un problema, dato che alle selezioni passa circa il 10% dei candidati (se non meno), il segreto è solo uno, essere voi stessi, dimostrarsi seri e responsabili durante i colloqui.
Lo staff che gestisce la selezione è super professionale e sa quello che sta facendo e non li ringrazierò mai abbastanza per avermi detto quello che non andava dandomi la possibilità di lavorarci su.
Concludo dicendo solo una cosa, se veramente volete fare questo mestiere mettetevi sotto per questa selezione, date tutto voi stessi perchè un'opportunità così probabilmente non vi ricapiterà più e in caso di esito negativo avrete l'opportunità di capire ciò che non va.
Buon vento a tutti.
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Ottime parole Beller, ti auguro di trovare quanto prima un impiego.
Svelto però che il vento sta già cambiando...
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Svelto però che il vento sta già cambiando...
Non ci siamo proprio, sono un ragazzo di 20 anni che ha svolto la selezione Air dolomiti nel periodo gennaio-febbraio 2019 e a leggere gli ultimi commenti mi esce il fumo dalle orecchie.
Stiamo parlando di una, anzi oserei dire l'unica compagnia aerea italiana seria in questo momento, che sta offrendo una opportunità che dire unica probabilmente è dire poco e sento persone chiedersi se ne vale la pena, se i test sono difficili, gente che non vuole presentarsi al dlr... se volete veramente fare questo mestiere e partite con questa mentalità vi do un consiglio, lasciate perdere, eviterete di buttare via tempo per nulla.
Ho passato il dlr dedicando 2 mesi della mia vita a quest'ultimo, senza se e senza ma, gli esercizi all'inizio sembreranno impossibili ma il motivo per cui viene fatto il DLR è anche questo, la perseveranza nel raggiungimento di un obiettivo, di 40 che eravamo siamo passati in 7 di cui 5 erano ingegneri ma se volete ce la farete! ahimè non sono riuscito a passare Verona per un piccolo problema su cui sto lavorando incessantemente (in caso di esito negativo a Verona vi comunicheranno i motivi di quest'ultimo dopo 2 mesi), evitate di mandarmi messaggi in privato su come è la selezione a Verona perchè non c'è nulla da sapere prima.
Air dolomiti continua a cercare Piloti perchè le selezioni sono veramente toste, e ora con l'incremento della flotta questo si sta dimostrando un problema, dato che alle selezioni passa circa il 10% dei candidati (se non meno), il segreto è solo uno, essere voi stessi, dimostrarsi seri e responsabili durante i colloqui.
Lo staff che gestisce la selezione è super professionale e sa quello che sta facendo e non li ringrazierò mai abbastanza per avermi detto quello che non andava dandomi la possibilità di lavorarci su.
Concludo dicendo solo una cosa, se veramente volete fare questo mestiere mettetevi sotto per questa selezione, date tutto voi stessi perchè un'opportunità così probabilmente non vi ricapiterà più e in caso di esito negativo avrete l'opportunità di capire ciò che non va.
Buon vento a tutti.
Stiamo parlando di una, anzi oserei dire l'unica compagnia aerea italiana seria in questo momento, che sta offrendo una opportunità che dire unica probabilmente è dire poco e sento persone chiedersi se ne vale la pena, se i test sono difficili, gente che non vuole presentarsi al dlr... se volete veramente fare questo mestiere e partite con questa mentalità vi do un consiglio, lasciate perdere, eviterete di buttare via tempo per nulla.
Ho passato il dlr dedicando 2 mesi della mia vita a quest'ultimo, senza se e senza ma, gli esercizi all'inizio sembreranno impossibili ma il motivo per cui viene fatto il DLR è anche questo, la perseveranza nel raggiungimento di un obiettivo, di 40 che eravamo siamo passati in 7 di cui 5 erano ingegneri ma se volete ce la farete! ahimè non sono riuscito a passare Verona per un piccolo problema su cui sto lavorando incessantemente (in caso di esito negativo a Verona vi comunicheranno i motivi di quest'ultimo dopo 2 mesi), evitate di mandarmi messaggi in privato su come è la selezione a Verona perchè non c'è nulla da sapere prima.
Air dolomiti continua a cercare Piloti perchè le selezioni sono veramente toste, e ora con l'incremento della flotta questo si sta dimostrando un problema, dato che alle selezioni passa circa il 10% dei candidati (se non meno), il segreto è solo uno, essere voi stessi, dimostrarsi seri e responsabili durante i colloqui.
Lo staff che gestisce la selezione è super professionale e sa quello che sta facendo e non li ringrazierò mai abbastanza per avermi detto quello che non andava dandomi la possibilità di lavorarci su.
Concludo dicendo solo una cosa, se veramente volete fare questo mestiere mettetevi sotto per questa selezione, date tutto voi stessi perchè un'opportunità così probabilmente non vi ricapiterà più e in caso di esito negativo avrete l'opportunità di capire ciò che non va.
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Join Date: Jan 2019
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Ti ringrazio I-AINC, ho avuto l'opportunità di entrare in Air dolomiti come cabin crew, ho affrontato tutto l'iter di selezione e al colloquio finale mi sono trovato davanti i responsabili selezioni di Air dolomiti (la selezione piloti la gestisce totalmente una società esterna molto seria di cui non faccio il nome), non è stato facile, loro sapevano della selezione piloti e del motivo che non mi ha permesso di proseguire, me l'hanno chiesto e la sincerità probabilmente ha premiato, avrà premiato anche il fatto di essersi trovati davanti un ragazzo di 20 anni con il coltello tra i denti e una motivazione enorme, ho deciso di non proseguire con l'università perchè il cuore mi porta qui (non so se sarà la scelta giusta ma ahimè non ho voglia di vivere con rimpianti) inizierò il corso i primi di ottobre, sono felice per essere entrato in questo mondo ed averlo fatto con una compagnia degna di nota.
Attendo da te magari un parere visto che sicuramente hai molta più esperienza del sottoscritto
Attendo da te magari un parere visto che sicuramente hai molta più esperienza del sottoscritto
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Ciao Beller; mi fa molto piacere che tu sia riuscito ad entrare comunque in AD, e ti auguro un in bocca al lupo per il tuo percorso!* Mi domandavo se hai idea delle tempistiche che passano tra l'application online (invio del curriculum) e l'eventuale contatto di Air Dolomiti (via mail credo). L'idea che mi sono fatto io è che le selezioni per quest'anno siano ormai chiuse, e forse se ne riparlerà l'anno prossimo; oppure il mio CV è stato defilato in una fase di "smistamento" iniziale, ed in tal caso... beh, pazienza e si proverà un'altra strada per il cockpit*
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Ciao Beller; mi fa molto piacere che tu sia riuscito ad entrare comunque in AD, e ti auguro un in bocca al lupo per il tuo percorso!* Mi domandavo se hai idea delle tempistiche che passano tra l'application online (invio del curriculum) e l'eventuale contatto di Air Dolomiti (via mail credo). L'idea che mi sono fatto io è che le selezioni per quest'anno siano ormai chiuse, e forse se ne riparlerà l'anno prossimo; oppure il mio CV è stato defilato in una fase di "smistamento" iniziale, ed in tal caso... beh, pazienza e si proverà un'altra strada per il cockpit*
In bocca al lupo per tutto!
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Ciao Beller27, da poco mi è stato comunicato di aver passato il DLR e tra pochi giorni mi attende la seconda fase. Potrei farti qualche domanda a riguardo?
Grazie mille in anticipo.
Grazie mille in anticipo.
Last edited by I KINA; 29th Sep 2019 at 14:00.
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Preparazione Test DLR
Buonasera a tutti volevo chiedere...
Siccome anch'io spero di poter affrontare questo test, avete qualche libro o materiale da consigliarmi sulla quale preparami al meglio?
Siccome anch'io spero di poter affrontare questo test, avete qualche libro o materiale da consigliarmi sulla quale preparami al meglio?