blissbak

Quindi la risposta è si, è consentito, grazie.
Mi è sorto il dubbio perché chiedendo informazioni al personale di cabina mi è stato risposto "tranquillo, sono scariche", mi avrebbero tolto il dubbio dicendo "a loro è consentito".

EI-PAUL

Questa purtroppo è una contraddizione tutta Italiana, non riesco proprio a capirne il principio. Ed è senza ombra di dubbio potenzialmente più pericolosa di un tubo di schiuma da barba ...

RaymundoNavarro

Il razionale è semplice: erano gli anni “di piombo” per cui fu considerato che era meno costoso armare i Magistrati piuttosto che impiegare scorte armate (per scortate gli stessi). La legge fu estesa a varie forze dell’ordine limitatamente al servizio ed all’arma di ordinanza (....e qui fermiamoci....)....
Questo fu comunque il razionale...

EI-PAUL

Il fatto che un addetto di sicurezza della Guardia Forestale abbia l’assoluta necessità di pendolare in compagnia della sua arma d’ordinanza lo classificherei nell’immaginario più che nel razionale, ma tant’è ...

RaymundoNavarro

No....la Guardia Forestale non mi sembra sia nelle Categorie autorizzate, ed il trasporto dell’arma è limitato al viaggio in servizio (non per pendolare). Ti premetto che io sono il primo che vorrebbe eliminare tale possibilità....

EI-PAUL

Ray, nel mio OM.A il C.F. dello Stato risulta tra le categorie autorizzate, così come, per fare un esempio, la Capitaneria di porto o Guardia Costiera, ma non è questo il vero punto; il punto è che gli appartenenti a queste Categorie possono arrivare a bordo con l’arma d’ordinanza esibendo il tesserino d’appartenenza, cosa più unica che rara in ambito EU (e forse non solo) sta poi a te stabilire se stiano viaggiando per motivi di servizio o meno, visto che - come sai meglio di me- non sono tenuti ad esibire alcun documento che lo certifichi. In altre parole: qualsiasi cosa succeda è la parola tua contro la loro.
Se qualcosa non ti torna e vuoi chiamare il duty pilot o la flight ops, ammesso che riesci a parlarci, la risposta sarà sempre “vedi tu, sei tu il Com.te”.
Se tu decidi di ritenere l’arma o parte di essa perché “ti sembra” che l’addetto in realtà non sia proprio in servizio, lo fai a tuo rischio e pericolo. Al limite poi la Compagnia ti indica un buon Avvocato (già successo ...).
Mi sembra una regola fuori dal tempo, che presuppone una responsabilità ed un’assunzione di rischio inutile e completamente gratuita.

RaymundoNavarro

Nel mio caso, visto che mi hanno scaricato le armi a bordo nonostante diverse disposizioni, l’Avvocato me lo sono scelto io....

EI-PAUL

Ecco, bravo! Se tutti si facesse così forse alla lunga qualcosa potrebbe cambiare; certo il rischio sarebbe quello di passare più tempo in tribunale che in volo
Ti abbraccio Ray

RaymundoNavarro

Ti abbraccio anch’io (ps....12 anni di processo credo che alla prossima idienza vada in prescrizione...).

themib

Si, ma non tuti: una minoranza è finita nei pompieri