RaymundoNavarro

E per fortuna che non fa il Pilota, altrimenti oltre la cintura si levava anche le scarpe e tutto il resto ed anche 4 volte al giorno tra un volo ed un altro con transito. Oltre alla schiuma da barba gli buttavano anche qualche profumo dimenticato in valigia.....

Questa è l’Italia: nessuno fa il suo lavoro (evidentemente) e gli unici che lo fanno passano poi per disgraziati....un bello dpunto di riflessione...


Gli portano via la schiuma da barba in aeroporto a Cagliari e Sgarbi non la prende bene - Corriere TV

mau mau

Ha ragione lui, questo genere di controlli non servono a niente, rompono solo i coglioni e hanno senso come porre il limite di 100cc quando tutte le confezioni di shampo, creme e affini sono di 250cc. Se voglio far esplodere un aereo il c4 me lo infilo nel c..lo non lo metto nel flaconcino da 100cc

themib

In effetti certi controlli possono sembrare un po invasivi, anche io ne ho subìti e mi sono irritato (specie e bevande e articoli da toeletta). E' uno dei motivi per cui, da passegero, detesto viaggiare in aereo.
Però da una parte posso capirli: quando lavoravo nel campo della sicurezza, la paranoia era una collega invisibile ma di costante presenza. Il fatto è che chi controlla potrebbe essere piu ragionevole, discreto, con un po di buonsenso e apportare meno fastidio possibile ai passeggeri, che pagano pure profumatamente il biglieto aereo, poi col rischio di alire a bordo scalzi, senza cntura e senza metà bagalio a mano, tra cibi, bevande e toeletta varia (scherzo...ma non troppo )

RaymundoNavarro

E' evidente che non sono riuscito a far passare il messaggio che volevo...ci riprovo:

Perché nel video l'On. Vittorio Sgarbi è arrabbiato? Per la tipologia di controlli che ha subito. Ok.

Nel video sta dichiarando che è passato da diversi Aeroporti e solamente a Cagliari è stato fatto ciò che è previsto (che scoccia tanto a lui quanto a noi).

Se io fossi il Ministro tirato in causa, manderei un ispezione immediata a tutti gli aeroporti citati nel video ad eccezione di Cagliari.

Il punto è:

Quante volte a Voi vi spogliano da capo a piedi (prima la cintura, poi la monetina scordata in tasca, poi le scarpe, poi il controllo a campione) e spesso anche più volte al giorno (magari per lunghi transiti con cambio macchina) e mentre noi facciamo lo spogliarello accanto passa il Ministro con il portaborse, quello dei bagagli che appoggia la bustina accanto al metal detector (non dentro...), e tante altre figure che tirano fuori un tesserino della Camera......

Noi veniamo "perquisiti" come fossimo gli unici attentatori al mondo ed altre persone neppure fanno i controlli; in questo video l'On. Sgarbi lo ha dichiarato ufficialmente al mondo!

Sicuramente un Onorevole può essere "una Persona di fiducia".....ma allora non può esserlo anche chi prenderà in cura "la sua vita per portarlo da un luogo ad un altro"?. Eppure noi Naviganti presentiamo anche un casellario giudiziario per poter avere un "tesserino" di accesso aeroportuale (se lo facessero a Montecitorio, probabilmente molti rimarrebbero fuori....).

Non volevo puntare il dito sui Controlli di Sicurezza....ma CHE SIANO UGUALI PER TUTTI!!!!!!

Se vogliamo entrare nel MERITO della tipologia dei controlli potremmo aprire una discussione apposita, non credo però sia funzionale in quanto dovremmo partire dal Programma Nazionale di Sicurezza (PNS) ed analizzare e commentare insieme alcune schede. Ciò non è però possibile in quanto il PNS non può essere reso di pubblico dominio (non posso/possiamo pertanto postarlo) e non tutti i Colleghi hanno accesso al documento (solo alcuni estratti nei vari GB). Insomma dovremmo intavolare una discussione senza partire dal razionale.

Sono comunque disponibile se volete.

Quello che più mi fa avvelenare è vedere alcune cose:

- Controlli di Sicurezza meticolosi, ci vuole più tempo, il Collega sbuffa e poi corre a bordo: NO.....inutile sbuffare.....fatti i controlli con il tempo richiesto e quando arrivi a bordo (in ritardo) spieghi il perché....forse allora sarà la Compagnia a chiedere una rivisitazione delle procedure....

- Mentre ti fanno levare la giacca, la cinta, l'orologio, il braccialetto, le scarpe e poi suoni lo stesso e fai il controllo a campione e nel frattempo passa qualcuno tutto vestito con portaborse sotto il metal detector e nessuno dice niente, fate come ho fatto una volta, vi fermate 5 minuti dai Carabinieri o Polizia Aeroportuale, chiedete di tirare giù le videoregistrazioni del varco e quando si vede qualcuno che passa senza essere stato controllato, succederà quello che è successo.....TUTTA l'aerostazione viene SVUOTATA e TUTII I PASSEGGERI rifanno tutti i controlli di sicurezza e si va sul giornale.......allora i controlli diventano uguali per tutti.....l'ho provato una volta e credo che sto per arrivare alla seconda.....(un mio Collega lo ha fatto 2 giorni fa su un importante scalo Nord Europeo).

A me sinceramente sentire qualcuno che dichiara in un video pubblico che i controlli non li ha praticamente mai fatti....un pochino mi girano....non so a Voi.....

themib

Il fatto è che un Onorevole e la sua eventuale scorta di militari e/o tutori dell'ordine hanno pochissima probabilità, se non nulla, di essere una minaccia per la sicurezza, suvvia.
Quindi presumo che star lì a controllarli faccia solo perdere tempo a chi li controlla, quando magari potrebbe concentrarsi maggiormente sui passeggeri vaganti, che vorrebbero solo che i controlli finissero presto.

ypsilon

Pero’ non risulta che la legge preveda che loro siano esenti....quindi....fanno i controlli come tutti gli altri....
I naviganti , anche loro, non dovrebbero essere una minaccia per la sicurezza....ma fanno i controlli come tutti i passeggeri.....

RaymundoNavarro

Grazie Ypsilon........

ypsilon

Anzi....essendo , i politici, dei “ soggetti a rischio”.....ovvero suscettibili di attentati o altro ( non per altro hanno la scorta), i controlli di sicurezza nei loro confronti dovrebbero essere ancora piu’ accurati...in quanto potrebbero essere pure un rischio per i comuni passeggeri che si trovano a viaggiare sullo stesso aereo .Immaginate se qualcuno riesce ad infilare di nascosto una bombetta in una loro borsa....
D’altronde, a noi naviganti, dicono proprio che questo e’ il motivo per il quale i controlli nei nostri confronti sono ancora piu’ particolari....considerato che potremmo essere noi stessi, a nostro insaputa, usati come mezzo per compiere qualche sabotaggio.
Buona Pasqua a tutti noi che siamo in turno o in giro per il mondo ....

themib

Io neanche i naviganti controllerei. Perlomeno non così a fondo da ceare code, ritardi, streap-tease o comunque rotture di balle.
Concordo pienamente con I-FORD: controlli anche, ma con buonsenso, diamine

RaymundoNavarro

Mi arrendo......il tema voleva essere la "disparità di trattamento"... e "l'effettiva mancanza di controlli"...però non viene proprio recepito.....

Non fa niente.

Buona Pasqua

DEVILFISH

Le procedure si sicurezza non credo siano frutto di malsani pensieri di un salumiere qualunque.
Prima di dire o pensare che siano inutili/esagerati mi piacerebbe confrontarmi con chi le ha decise ed al riguardo, ritengo che sia quantomeno un esperto del settore.
Se ha stabilito di proibire i liquidi, etc avrà i suoi buoni motivi.
Molto probabilmente, sul mio aereo, faccio un qualcosa che all'occhio di chi non ha competenze, può sembrare " non opportuno e non utile etc.
Per quanto riguarda l'individuo in questione, prima di giungere all'argomento della sicurezza, bisognerebbe valutare il fatto che se esistono delle regole, anche se ritenute individualmente ingiuste, vanno rispettate e non infrante a piacimento.
Io non condivido le troppe tasse ma le pago non condivido un sacco di altre cose ma non per questo faccio come mi pare.
Condivido con il preziosissimo Ray che il video avrebbe dovuto denunciare la leggerezza dimostrata negli altri scali.
Siamo al paradosso ormai che chi fa il proprio mestiere viene pure incolpato

Buona mangiata a tutti

RaymundoNavarro

Al varco di Fiumicino, con alcuni della security ormai ci diamo del "tu" e scherziamo anche; ciononostante (spesso anche 2 volte al giorno con gli stessi in turno da quando ero passato prima) mi tolgo le scarpe, la cinta, tiro fuori l'Ipad, il computer, spesso la macchina fotografica (quando me la porto dietro) e tutte le batterie, mostro l'ID ed il Crew Member a Persone che hanno anche il mio numero di telefono.
E lo faccio (a differenza di molti) senza "sbuffare".....perché loro stanno facendo il loro lavoro (esattamente come noi pretendiamo che tutti facciano il loro lavoro)......

Vorrà dire che sarà giusto così!

A mio avviso se le cose debbono essere cambiate, si fa formale richiesta adducendo tutte le motivazioni ed il razionale; non credo che fare una legge ed applicandola ad libitum possa essere la soluzione del problema....

Buona Pasqua a tutti

RaymundoNavarro

Per me la soluzione c’è:
Norme e Leggi si spplicano indistintamente a tutti, salvo clausole di esclusione;
Se non piacciono si scrive dando le motivazioni e si chiede la revisione della norma/legge, attraverso i previsti canali

DEVILFISH

Non credo che gli addetti alla sicurezza debbano fare delle scelte, eseguono dei controlli e stop. Il fatto di controllare anche la propria madre avrà un senso, magari quello di chiarire che tutti debbano ricevere gli stessi controlli e personalmente non mi sembra una cosa fuori dal mondo.

bauscia

Questo passeggero una volta ha alzato un casino perchè gli aav non gli hanno fatto usare la toilette anteriore della business mandandolo a quella posteriore come fanno con tutti, e ha poi frignato alla stampa di una diarrea o qualcosa del genere, stavolta si incazza perchè ha dovuto sottostare ai controlli come gli altri, ma andasse a pascolare.

shinners

gli inglesi applicano le limitazioni sui liquidi dei passeggeri anche ai membri dell'equipaggio perche' ovviamente se hai accesso alla porta del cockpit durante un volo il modo piu'semplice per creare un disastro e'portarsi liquidi diversi, che mescolati sapientemente tra di loro creano una detonazione.....
intelligenza albionica

flydive1

Non è più semplice far precipitare l'aereo se sei ai comandi?

mau mau

Non che chi ha decretato le misure dei liquidi che si possono portare a bordo sia esente dall’avere i neuroni che si sono suicidati: come se portarsi bottigliette da 100cc di liquidi esplosivi nel beauty sia innoquo mentre se sono da 250gr allora puoi far saltare l’aereo. E vogliamo parlare del fatto che se in Sicilia compri dei cannoli già riempiti puoi passare ai controlli mentre se compri le cialde vuote e la ricotta a parte non puoi e ti tocca lasciarla li??

blissbak

FORD, se fai un'accurata valutazione su alcuni personaggi che nelle ultime legislature sono entrati in parlamento e al senato, io i controlli glieli farei anche più accurati....

Per quanto riguarda forze dell' ordine e similari stesso discorso, sono persone che subiscono gli stessi disagi e lo stesso stress dei normali cittadini, stesso profilo psicologico, il rischio di un inconveniente non lo puoi eliminare, e considera pure il fatto che queste persone non sono soggette, come noi, a continui screening sulle condizioni di salute, comprese le verifiche che riguardano abuso di alcool e sostanze psicotrope.

In AZ è legale portare l'arma a bordo nei casi citati? da passeggero ho assistito ad una strana situazione...

RaymundoNavarro

Non è questo sicuramente il caso.

Comunque (in Italia) la Legge 694/74 regolamenta le Categorie di persone che possono salire armate a bordo di un aeromobile e le relative disposizioni da osservare in questo caso. Ulteriori dettagli vengono dati dalla Scheda 6 del Programma Nazionale di Sicurezza il cui estratto è reperibile nei vari General Basic di Compagnia....