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Old 6th Dec 2017, 16:31   #1 (permalink)


Probationary PPRuNer
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Suddivisione materie ATPL

Ciao a tutti!

A breve ricevero' i miei agognati libri ATPL e nella scaletta che mi sono preparato, suddividero' le materie in tre sedute, cosi' combinate

1- Human, Air Law, OPS, VFR e IFR coms, Meteo
2- POF, Performance, Flight planning, Gnav, Mass & balance
3- AGK, Instrumentation, Rnav

Avevo pensato quest'ordine cercando di seguire un filo logico in quanto nella prima sessione darei tutte materie di carattere "operational", nella seconda tutte di carattere "navigational" e nella terza tutte tecniche.

Voi che ne pensate? Cambiereste qualcosa in quest'ordine?
Nibbio91 is offline   Reply With Quote
Old 6th Dec 2017, 17:08   #2 (permalink)
 
Join Date: Dec 2010
Location: Wherever
Age: 23
Posts: 16
Ciao, il consiglio che mi sento di darti è quello di non lasciare le materie che possono rubarti più tempo alla fine, inizia con le più complesse!
Ovviamente è tutto soggettivo, per esempio a me è piaciuta molto Gnav e Pof , per alcuni sono le più difficili per altri no.
Dovresti dunque fare una scelta tra quelle che trovi meno interessanti e più complesse e partire con quelle, arriverai alla terza sessione quasi esausto ma la differenza è che dovrai dare le materie più leggere che ti sei lasciato all'inizio.
L'ordine che ti sei prefissato è sensato ma se darai gli esami in Italia preparati a sborsare un patrimonio perchè ovviamente le giornate sono prestabilite e vale la proprietà commutativa, cambiando le giornate delle materie per ENAC non cambia niente, dovrai comunque pagare i vari giorni delle materie.
raffo94 is offline   Reply With Quote
Old 7th Dec 2017, 11:55   #3 (permalink)
 
Join Date: Jan 2015
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A differenza di Raffo, senza nulla togliere
ti consiglierei di non mettere le materie diciamo cosi "più difficili" tutte assieme, come invece hai fatto nel punto 2.
Reveal1 is offline   Reply With Quote
Old 7th Dec 2017, 13:51   #4 (permalink)
 
Join Date: Sep 2010
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Posts: 205
Ciao, immagino tu stia facendo un Distance Learning...la scuola a cui ti appoggi non ti aiuta in questa scelta delle materie?..se le suddividi in 3 o 4 non cambia nulla...importante è presentarsi agli esami preparati, con uno score minimo del 90/92% su Aviationexam...altrimenti il rischio di bocciatura è elevato, visto i numerosi quiz nuovi degli ultimi periodi...
Flyfede80 is offline   Reply With Quote
Old 7th Dec 2017, 19:36   #5 (permalink)
 
Join Date: Dec 2008
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Posts: 57
Perché non segui la suddivisione degli esami come fanno alla Bristol Groundschool?
jjohn is offline   Reply With Quote
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