Go Back  PPRuNe Forums > PPRuNe Worldwide > Italian Forum
Reload this Page >

Ryanair cancella voli per mancanza di piloti

Ryanair cancella voli per mancanza di piloti

Old 8th Oct 2017, 17:44
  #101 (permalink)  
 
Join Date: Mar 2012
Location: Having a margarita on the beach
Age: 100
Posts: 1,495
Era ora, accanirsi verso chi ha il costo del lavoro più basso del settore credo sia veramente da frustrazione magna.
sonicbum is offline  
Old 8th Oct 2017, 17:47
  #102 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2014
Location: Cuneo
Age: 41
Posts: 62
Ma si tanto entro Novembre avranno addestrato i nuovi piloti e alla fine ne usciranno senza un graffio... O'leary è un furbone! Purtroppo...
monviso is offline  
Old 9th Oct 2017, 22:20
  #103 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2007
Location: Roma
Age: 40
Posts: 133
Originally Posted by monviso View Post
Ma si tanto entro Novembre avranno addestrato i nuovi piloti e alla fine ne usciranno senza un graffio... O'leary è un furbone! Purtroppo...
...e stanno anche arrivando i contratti diretti e qualche soldino in più..adesso vediamo....

Happy Landing
Usaf is offline  
Old 10th Oct 2017, 09:59
  #104 (permalink)  
Thread Starter
 
Join Date: Sep 2007
Location: BLQ
Posts: 1,216
Domanda: quando si parla di contratto diretto, che differenza c'è a livello contrattuale con un "contractor", lasciando per un attimo stare la parte economica e contributiva.
Ad esempio - mi spiego meglio - se un contractor al quinto giorno di impiego è affaticato può alzare la mano e farlo presente con la stessa facilità di qualsiasi altro?
EI-PAUL is offline  
Old 10th Oct 2017, 10:58
  #105 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2007
Location: Roma
Age: 40
Posts: 133
...

Perché non potrebbe farlo?
Usaf is offline  
Old 10th Oct 2017, 11:57
  #106 (permalink)  
Thread Starter
 
Join Date: Sep 2007
Location: BLQ
Posts: 1,216
Originally Posted by Usaf View Post
Perché non potrebbe farlo?
La mia è era una domanda. La procedura, in tal caso, è diversa rispetto ad uno assunto direttamente da FR?
Immagino dal tuo post che la risposta sia no ... corretto?
EI-PAUL is offline  
Old 10th Oct 2017, 12:18
  #107 (permalink)  
 
Join Date: Jan 2015
Location: around
Posts: 222
Intanto MOL sta cercando anche di implementare un Bond ai new CPT di 3 anni...
Reveal1 is offline  
Old 10th Oct 2017, 13:29
  #108 (permalink)  
 
Join Date: Mar 2007
Location: 0ft AGL
Posts: 455
Scusate l'OT ma.... quale sarebbe questo 'blogghetto' dove si disquisisce di aviazione ai massimi livelli ??
bauscia is offline  
Old 10th Oct 2017, 13:31
  #109 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2007
Location: Roma
Age: 40
Posts: 133
Originally Posted by EI-PAUL View Post
La mia è era una domanda. La procedura, in tal caso, è diversa rispetto ad uno assunto direttamente da FR?
Immagino dal tuo post che la risposta sia no ... corretto?
Corretto , la differenza sostanziale ahimè che nel caso diretto non si ripercuote sullo stipendio nel caso di Contractor si per i motivi già elencati sopra...pare comunque che ci saranno tanti contratti diretti disponibili e oggettivamente a €4000 al mese contributi pagati io fossi nei Contractor ci penserei a mandare indietro la proposta , perché questa è sicura l’altra una promessa che costa €25 al mese...senza garanzie di successo..

Happy landings
Usaf is offline  
Old 10th Oct 2017, 13:41
  #110 (permalink)  
 
Join Date: May 2017
Location: basel
Posts: 86
Originally Posted by bauscia View Post
Scusate l'OT ma.... quale sarebbe questo 'blogghetto' dove si disquisisce di aviazione ai massimi livelli ??
Mi sembra questo: Pippaioli si nasce o si diventa? - Hardware Upgrade Forum
o una moooolto simile quanto ad analisi e approfondimento di concetti e nozioni davanti al computer
O forse in quello indicato i forumer sono più obiettivi, credo.
sparkling peanuts is offline  
Old 10th Oct 2017, 14:59
  #111 (permalink)  
Thread Starter
 
Join Date: Sep 2007
Location: BLQ
Posts: 1,216
Originally Posted by Usaf View Post
Corretto , la differenza sostanziale ahimè che nel caso diretto non si ripercuote sullo stipendio nel caso di Contractor si per i motivi già elencati sopra...
Il che comunque già di per se non mi sembra proprio una cosa di poco conto ...
EI-PAUL is offline  
Old 10th Oct 2017, 15:58
  #112 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2007
Location: Roma
Age: 40
Posts: 133
Originally Posted by EI-PAUL View Post
Il che comunque già di per se non mi sembra proprio una cosa di poco conto ...
... d'accordo con Te , però se veramente arriveranno i contratti diretti il problema sarà superato...si sta parlando di quasi 60000€ netti all'anno che per un copilota fresco son bei soldi...ovvio non è easyJet ma meglio delle maggiori compagnie Italiane ...si tratta di Rumors quindi tutto il contrario di tutto...

Last edited by Usaf; 10th Oct 2017 at 16:08.
Usaf is offline  
Old 10th Oct 2017, 18:03
  #113 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2013
Location: Italy
Posts: 216
Originally Posted by Usaf View Post
Corretto , la differenza sostanziale ahimè che nel caso diretto non si ripercuote sullo stipendio nel caso di Contractor si per i motivi già elencati sopra...pare comunque che ci saranno tanti contratti diretti disponibili e oggettivamente a €4000 al mese contributi pagati io fossi nei Contractor ci penserei a mandare indietro la proposta , perché questa è sicura l’altra una promessa che costa €25 al mese...senza garanzie di successo..

Happy landings
I contratti Ryan sono poco sopra il 60% dei piloti e stanno alzando ancora la percentuale.
Buzz Fuzz is offline  
Old 10th Oct 2017, 18:06
  #114 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2013
Location: Italy
Posts: 216
Originally Posted by Usaf View Post
... d'accordo con Te , però se veramente arriveranno i contratti diretti il problema sarà superato...si sta parlando di quasi 60000€ netti all'anno che per un copilota fresco son bei soldi...ovvio non è easyJet ma meglio delle maggiori compagnie Italiane ...si tratta di Rumors quindi tutto il contrario di tutto...
Da dove arriva questa cifra scusa? Fo netto arriva a 50/52 max.
Buzz Fuzz is offline  
Old 10th Oct 2017, 19:41
  #115 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2007
Location: Roma
Age: 40
Posts: 133
Originally Posted by Buzz Fuzz View Post
Da dove arriva questa cifra scusa? Fo netto arriva a 50/52 max.
Gli addendum che girano in rete sono più o meno così..sbaglio?
Usaf is offline  
Old 11th Oct 2017, 09:14
  #116 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2017
Location: IR
Posts: 1
Originally Posted by Buzz Fuzz View Post
I contratti Ryan sono poco sopra il 60% dei piloti e stanno alzando ancora la percentuale.
Ciao, in realta' la percentuale di contratti Ryanair al momento e' sotto il 45%.

Parlando solo di basi italiane siamo al 50%.
Poi ci sarebbe anche da discriminare tra FO e CP visto che in Italia meno del 25% degli FO ha un contratto Ryan (CP oltre il 75%).
bravolimadelta is offline  
Old 11th Oct 2017, 14:15
  #117 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2013
Location: Italy
Posts: 216
Originally Posted by Usaf View Post
Gli addendum che girano in rete sono più o meno così..sbaglio?
Gli addendum sono 66 lordi, contro i 61 lordi di prima....i 6k di bonus produttività sono una tantum e nemmeno si ha la certezza di averlo. Circa 25% di tasse...
In larga parte tali offerte sono già state rifiutate. Aspettiamo notizie da Madrid e Londra.
Buzz Fuzz is offline  
Old 11th Oct 2017, 14:16
  #118 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2013
Location: Italy
Posts: 216
Originally Posted by bravolimadelta View Post
Ciao, in realta' la percentuale di contratti Ryanair al momento e' sotto il 45%.

Parlando solo di basi italiane siamo al 50%.
Poi ci sarebbe anche da discriminare tra FO e CP visto che in Italia meno del 25% degli FO ha un contratto Ryan (CP oltre il 75%).
Avevo avuto questa informazione, chiaramente Fo la percentuale è minore, entrando tutti con la formula cadet type rating.
Buzz Fuzz is offline  
Old 11th Oct 2017, 14:58
  #119 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2007
Location: Roma
Age: 40
Posts: 133
Originally Posted by Buzz Fuzz View Post
Gli addendum sono 66 lordi, contro i 61 lordi di prima....i 6k di bonus produttività sono una tantum e nemmeno si ha la certezza di averlo. Circa 25% di tasse...
In larga parte tali offerte sono già state rifiutate. Aspettiamo notizie da Madrid e Londra.
...vedremo dai... speriamo bene e di non perdere soldi dietro a pifferai magici...ciaooo
Usaf is offline  
Old 11th Oct 2017, 15:36
  #120 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2010
Location: EUROPE
Age: 50
Posts: 495
Scusate, le percentuali dei contratti sotto.......cosa?
DEVILFISH is offline  

Thread Tools
Search this Thread

Contact Us - Archive - Advertising - Cookie Policy - Privacy Statement - Terms of Service - Do Not Sell My Personal Information

Copyright © 2018 MH Sub I, LLC dba Internet Brands. All rights reserved. Use of this site indicates your consent to the Terms of Use.