Concorso: 10 piloti in Aeronautica Militare
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Concorso: 10 piloti in Aeronautica Militare
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Guardare - col senno del poi - la mia posizione in graduatoria a più di venti anni di distanza mi fa capire quanto sia stato fortunato a nascere quando sono nato.
Avessi dovuto tentare un Concorso AUPC oggi, questo mestiere non lo avrei mai fatto.
Un enorme in bocca al lupo, di cuore, a chi tenterà. E tanti complimenti ai "fortunati pochi" che ce la faranno.
Avessi dovuto tentare un Concorso AUPC oggi, questo mestiere non lo avrei mai fatto.
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Non so per Paul: io si, ed anche io, seppur entrato dalla porta principale, dovessi affrontare oggi il concorso e paragonando la posizione in graduatoria all'ingresso, non sarei mai riuscito a vivere questa avventura. La cosa singolare è che la posizione in graduatoria invece all'uscita, sia nel grado che al volo, era abbastanza lusinghiera. Le strette di bilancio pesano, e lo strumento militare aereo è in forte riduzione. Questi ragazzi supereranno una pesante selezione: hanno la prospettiva allettante di volare su velivoli che oggi sono competitivi su tutte le linee di volo; di contro, penso concretamente che dovranno pagare lo scotto di essere assegnati per qualche anno a "pilotare" gli RPV...
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Meglio una loro che 100 mie !
A 19/20 anni piloti militari, sono invidioso. E pure se ti fai un pò di playstation per qualche anno è sempre il mestiere più bello del mondo.
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Eh...il passaggio dalla poltrona volante a quella da scrivania....
siete sicuri che chi finisce agli RPV poi passa a qualcos'altro, oppure rimane lì per sempre ?
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Fra l'altro forse UAV/RPV sono probabilmente il mestiere piu' operativo che esista in AM al momento, dubito ci mandino le pippe per cui un buon reimpiego a fine tour e' piu' facile da ottenere.
Certo non quello che uno vorrebbe finire a fare appena finite le scuole ma estremamente interessante.
In bocca al lupo.
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Io sono entrato dalla porta di servizio, e da quella sono uscito una volta terminato il mio contratto con lo Stato.
Il mio discorso nasceva dal fatto che, fossi nato oltre 20 anni più tardi, con questo esiguo numero di posizioni se avessi tentato sarei risultato uno dei tanti "idonei non vincitori" e non avrei mai fatto questo mestiere.
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Io sono entrato dalla porta di servizio, e da quella sono uscito una volta terminato il mio contratto con lo Stato.
Il mio discorso nasceva dal fatto che, fossi nato oltre 20 anni più tardi, con questo esiguo numero di posizioni se avessi tentato sarei risultato uno dei tanti "idonei non vincitori" e non avrei mai fatto questo mestiere.
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Anziché farti "il cul0" in accademia te lo facevi in un ristorante a servire clienti e lavare piatti/cessi per pagarti le licenze, come fanno la maggior parte dei piloti...
Last edited by bianchetto; 12th Jul 2017 at 16:36.
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Ho sempre ammirato ed ammiro moltissimo quelli che si sono fatti / si fanno in quattro per potersi pagare le licenze.
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Complimenti, da queste cose si capisce il tipo di persona