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Qualche altra breve riflessione, com'era prevedibile

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Qualche altra breve riflessione, com'era prevedibile

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Old 25th Nov 2017, 13:14
  #141 (permalink)  
 
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spara chi era? io lo avrei buttato nel cesso ahahahha
bongo bongo is offline  
Old 25th Nov 2017, 13:54
  #142 (permalink)  
 
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Originally Posted by bongo bongo
spara chi era? io lo avrei buttato nel cesso ahahahha
Dai....non posso.....mi ha fatto pena.....un vero " leone da tastiera ".....
ypsilon is offline  
Old 25th Nov 2017, 14:15
  #143 (permalink)  
 
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tutti leoni da tastiera, che tristume

Last edited by bongo bongo; 25th Nov 2017 at 15:04.
bongo bongo is offline  
Old 29th Nov 2017, 15:36
  #144 (permalink)  
 
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ma quell'utente che se ne sbatte della necessita' dei dipendenti di lavorare in maniera confortevole e poi va a chiedere il logbook,voi il logbook non glielo avreste restituito in bianco con un po' di noccioline e prosecco?
bongo bongo is offline  
Old 30th Nov 2017, 16:37
  #145 (permalink)  
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Originally Posted by bongo bongo
voi il logbook non glielo avreste restituito in bianco con un po' di noccioline e prosecco?
Sei stato educato, pensavo te ne uscissi peggio
Comunque ho letto sul forum degli esperti che i livelli di volo non si decidono in cockpit. Sempre sul forum degli esperti a nessun virgulto è venuto in mente che magari c'era una MEL che limitava a FL250 (pack o bleed u/s in primis).
Scusate ero in bagno prima e c'è un forum che in quei momenti è il massimo.
P.S. ora lo leggeranno qui e lo scriveranno tra 3... 2... 1...
P.P.S vi do una mano, da quanto si vede su flight radar l'aereo in questione è sceso a basso rateo e si è fatto 3 giri di holding in discesa in finale, aveva quasi sicuramente ancora la cabina pressurizzata dall'aver dispatchato mono bleed o pack.
Ma gli pseudo colleghi che scrivono altrove due righe cosi no eh ? Meglio alimentare la fregnacceria dilagante.

Last edited by sonicbum; 30th Nov 2017 at 16:53.
sonicbum is offline  
Old 9th Dec 2017, 10:48
  #146 (permalink)  
 
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l'insetto comincia ad ammorbidirsi e a capire che il governo e gli altri attori stanno spingendo molto sull'ipotesi lh,mentre prima l'insetto stesso la dava come ipotesi da escludersi.
sta cominciando ad ammorbidirsi per salire sul prossimo carro dei vincitori
bongo bongo is offline  
Old 9th Dec 2017, 11:10
  #147 (permalink)  
 
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Originally Posted by bongo bongo
l'insetto comincia ad ammorbidirsi e a capire che il governo e gli altri attori stanno spingendo molto sull'ipotesi lh,mentre prima l'insetto stesso la dava come ipotesi da escludersi.
sta cominciando ad ammorbidirsi per salire sul prossimo carro dei vincitori
E' proprio scandaloso........non ha ritegno.
ypsilon is offline  
Old 9th Dec 2017, 15:30
  #148 (permalink)  
 
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berioz dice che siamo iperpessimisti sul carburante imbarcato, ma dall'alto di quale altare parla?
mi raccomando chiediamo tutti a lui prima di rifornire
e quello sarebbe il blog di riferimento del settore? ma per piacere
bongo bongo is offline  
Old 9th Dec 2017, 16:08
  #149 (permalink)  
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Ancora state appresso a quelli ? Non se lo leggono più manco loro il blogghetto specialmente per quanto riguarda Alitalia.
sonicbum is offline  
Old 9th Dec 2017, 17:34
  #150 (permalink)  
 
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vero sempre meno persone che vi scrivono sul tread az,sempre meno brecchi niu' del principe e sempre meno presenza di professori
rimangono giusto 2/3 elementi,l'insetto in testa
bongo bongo is offline  
Old 10th Dec 2017, 13:05
  #151 (permalink)  
 
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non che gli altri che stanno perorando la causa LH vadano a star meglio e questa è una delle cose più positive della vicenda...

indovina chi l'ha detto?
bongo bongo is offline  
Old 10th Dec 2017, 17:56
  #152 (permalink)  
 
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Originally Posted by bongo bongo
non che gli altri che stanno perorando la causa LH vadano a star meglio e questa è una delle cose più positive della vicenda...

indovina chi l'ha detto?
Uno che se la sta facendo sotto per la eventuale perdita delle referenze che gli hanno consentito sinora di vivere più o meno agiatamente senza produrre apprezzabili risultati? Non dirmelo .
joe falchetto 64 is offline  
Old 15th Dec 2017, 22:20
  #153 (permalink)  
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Enrico ti rispondo qui perché non ho nessuna voglia di registrarmi al vostro forum dopo essere stato bannato senza alcun motivo in passato, così come diversi altri utenti, solo perché si mettevano in cattiva luce "the intouchables" (mi darai che non esistono, ma sai che io so che non è così).
Come si sia finito a parlare di una questione di un logbook della vostra associazione in un thread relativo a Ryanair lo sai solo tu, così come eventuali rimostranze vanno dirette a chi di dovere senza sparare nel mazzo perché un conto sono gli sfottò caro enrico, un conto è circostanziare un fatto avvenuto realmente includendo come sostenitori morali persone che non c'entrano nulla e sono completamente estranee alla vicenda.
Nessuno qui si diverte a prendere per il **** dietro l'anonimato. Noi siamo Professionisti e ci facciamo un cubo cosi dalla mattina alla sera e viceversa per fare la nostra professione al meglio e garantire la massima sicurezza e convenienza ad Operatori, Passeggeri e tutte le altre figure che ruotano intorno al business dell'aviazione. Saresti stupito nel conoscere alcuni di noi, nel sapere cosa facciamo, chi siamo e per chi lavoriamo, ne sono certo. Negli anni il vostro forum ha scritto una massa di falsità riguardanti la nostra professione denigrandola, con la supponenza di chi sapeva come stessero per forza le cose pur non essendo neanche lontanamente dell'ambiente, associate a post di scherno ed illazioni varie anche di bassissimo livello. Quindi se ti fai portavoce di affermazioni riguardanti una categoria professionale specifica nel quadro di un forum che si definisce di settore, accetti che gli appartenenti a quella specifica categoria ti vengano a criticare quando ciò che scrivi non è conforme alla loro visione dei fatti, che per carità, come tu mi insegni può essere anche soggettiva. Sai anche bene che negli anni passati il vostro forum godeva di una massiccia presenza di naviganti che poi negli anni, al netto di qualche "attrito" con certi personaggi, ha subito un drastico ridimensionamento per, a mio modestissimo parere, non avere tutelato gli interessi di professionisti che non ci stavano a farsi mettere in mezzo tanto per partito preso in un forum che avrebbe dovuto tutelare anche i loro interessi dato il nome che porta.
Per me la questione finisce qui comunque. Se ti ho dato qualche spunto di riflessione ben venga, altrimenti fate pure come credete. Sappiate però che, e sicuramente parlo anche a nome dei miei colleghi, ogni scritto ritenuto ed appurato come lesivo della nostra professionalità di categoria verrà trattato nel modo più opportuno con tutti gli strumenti disponibili previsti dal web e non.

Detto questo ti auguro un buon fine settimana ed un buon lavoro come moderatore del tuo forum.
sonicbum is offline  
Old 16th Dec 2017, 07:41
  #154 (permalink)  
 
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Sappiate però che, e sicuramente parlo anche a nome dei miei colleghi, ogni scritto ritenuto ed appurato come lesivo della nostra professionalità di categoria verrà trattato nel modo più opportuno con tutti gli strumenti
Fully agree
Ps pulitori di cessi ? Mi piacerebbe incontrarti di persona e spiegarti l educazione ma purtroppo come diceva un caro amico Comandante di gruppo”....l’educazione non è acqua e non si compra al supermercato “
Ramones is offline  

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