Alitalia - il futuro della Compagnia
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Secondo me è un maldestro messaggio per Atlantia.
Giocando con le " minchiate", Alitalia ha bisogno di circa 2 Miliardi.
L'unica società con tali disponibilità è appunto Atlantia .
Consapevoli delle reali necessità, i Benetton hanno preparato una "lista della spesa" che comprende tariffe autostradali, Gronda di Genova, concessioni ed ampliamento di FCO.
Il governo, messo all'angolo, tratta cercando di "comunicare " di avere un alternativa in caso di richieste troppo onerose.
Come finirà?
Certo un brutto affare, qualunque sia l'epilogo di soldi se ne andranno a vagonate.
A quanto sembra, ( mi sembra un articolo di Arrigo) anche in caso di liquidazione il costo per lo Stato è calcolato in circa 3 Miliardi.
Giocando con le " minchiate", Alitalia ha bisogno di circa 2 Miliardi.
L'unica società con tali disponibilità è appunto Atlantia .
Consapevoli delle reali necessità, i Benetton hanno preparato una "lista della spesa" che comprende tariffe autostradali, Gronda di Genova, concessioni ed ampliamento di FCO.
Il governo, messo all'angolo, tratta cercando di "comunicare " di avere un alternativa in caso di richieste troppo onerose.
Come finirà?
Certo un brutto affare, qualunque sia l'epilogo di soldi se ne andranno a vagonate.
A quanto sembra, ( mi sembra un articolo di Arrigo) anche in caso di liquidazione il costo per lo Stato è calcolato in circa 3 Miliardi.
Insomma come nel Gattopardo, cambiare tutto per cambiare niente...
PS La vedo molto difficile, le Lobby posso far cadere il governo anche se... potrebbe creare una situazione estremamente instabile sul piano politico senza facili previsioni...
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Visto che pensate che mi accanisca solo su #Ryanair, ripeschiamo un po' #Alitalia va'.
Nel caso di mandrakata governo giallorosso o giallofucsia come dice qualcuno, si avrebbe una nuova situazione di stallo. Da un lato chi ha portato avanti in questi ultimi anni la logica della nazionalizzazione, dall'altro chi vuole lasciare Alitalia al suo destino di mercato. Credo che questo, insieme a temi come TAV e compagnia bella, sarà un nodo molto complesso nell'eventualità di un PD a 5 stelle.
Nel caso di mandrakata governo giallorosso o giallofucsia come dice qualcuno, si avrebbe una nuova situazione di stallo. Da un lato chi ha portato avanti in questi ultimi anni la logica della nazionalizzazione, dall'altro chi vuole lasciare Alitalia al suo destino di mercato. Credo che questo, insieme a temi come TAV e compagnia bella, sarà un nodo molto complesso nell'eventualità di un PD a 5 stelle.
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La compagnia ha carenza di FO nel settore 32x in gran parte dovuta all'esodo di questi ultimi anni verso altri lidi dove ci fossero prospettive di carriera. Trovare gente in gamba rated sul 320 non è facile per via dell'incertezza sul futuro e l'assenza di sviluppi di carriera. L'unico ripiego è quello di cercare gente in gamba non rated che ha interesse nel farsi il passaggio sul 320 e mettersi AZ sul CV.
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La compagnia ha carenza di FO nel settore 32x in gran parte dovuta all'esodo di questi ultimi anni verso altri lidi dove ci fossero prospettive di carriera. Trovare gente in gamba rated sul 320 non è facile per via dell'incertezza sul futuro e l'assenza di sviluppi di carriera. L'unico ripiego è quello di cercare gente in gamba non rated che ha interesse nel farsi il passaggio sul 320 e mettersi AZ sul CV.
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Quelli che conosco entrati NTR sono in gambissima e secondo me sprecati in AZ. Come dici tu con un futuro estremamente incerto e zero prospettive di carriera era meglio farsi il 320 in Wizz o Easy. Capisco il badge AZ sul CV che, ammetto, avrei desiderato parecchio pure io (quando avevo 18 anni)*Ne vale la pena? Per me no, per loro sì. Amen. La domanda che ho però è la seguente: dove si applica per tale posizione?*
Il problema deve porselo chi è, ad oggi, sulla macchina sbagliata, e vai sereno che non è il 320
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Solo interessato a vedere la posizione aperta con i miei occhi, ma dato che non si trova da nessuna parte mi sa proprio che come dici te un po' di ammanicamento serve.*
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Purtroppo*per noi sfigati della realtà minore, entrare oggi sul 320 secondo me garantisce invece una bella prospettiva di carriera (e oltre due volte il mio stipendio). Il futuro è incerto? Ne dubito. È garantito che la compagnia sopravviverà e che serviranno piloti e comandanti, vista l’età media.*
Il problema deve porselo chi è, ad oggi, sulla macchina sbagliata, e vai sereno che non è il 320
*Concordo con te che il 320 sia la macchina meglio spendibile.*
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Guarda che chi ha padre cpt in AZA si tiene ben alla larga da AZ proprio perché sa a cosa andrebbe incontro. Che io sappia dei neo-assunti nessuno è di sangue blu.