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Alitalia - il futuro della Compagnia

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Alitalia - il futuro della Compagnia

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Old 1st May 2018, 08:57
  #1001 (permalink)  
 
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La cosa assume toni inquietanti se pensiamo di essere all'ultimo stadio di "tutela".
I commissari rispondono ad un giudice e questo dovrebbe garantire e tutelare la correttezza dell'operato la trasparenza.
Se anche questa è diventata un ' inutile e fastidiosa' pratica da smarcare .........
DEVILFISH is offline  
Old 1st May 2018, 10:04
  #1002 (permalink)  
 
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tranquilli che LH i conti se li va a vedere da sola mica prende per oro colato quello che esce dalle tastiere di certi insetti di nostra conoscenza
bongo bongo is offline  
Old 1st May 2018, 14:06
  #1003 (permalink)  
 
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Talking

Originally Posted by I-FORD

Un buon motivo è che sarebbe un insulto ai 600 primi ufficiali in azienda da decenni che non hanno avuto accesso all’upgrade per motivi che non avevano nulla a che fare con le loro capacità.
Considerato che qualche tempo fa hanno dovuto scorrere tutta la lista di anzianità per trovarne uno che rispondesse ai criteri (l'ultimo) e nessuno ha detto nulla, qualche dubbio sulle loro capacità mi viene.
Geppo is offline  
Old 1st May 2018, 14:47
  #1004 (permalink)  
 
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Originally Posted by Geppo
Considerato che qualche tempo fa hanno dovuto scorrere tutta la lista di anzianità per trovarne uno che rispondesse ai criteri (l'ultimo) e nessuno ha detto nulla, qualche dubbio sulle loro capacità mi viene.
in che seno? No, così, spiega per favore perché secondo me 600 F/O non hanno capito...
45ACP is offline  
Old 1st May 2018, 15:55
  #1005 (permalink)  
 
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Forse si riferisce all’ultimo pilota assunto in AZ ( esclusa Express) , nel 2011, diventando CPT con il 25% aziendale appena dopo il famoso 2008....figlio di suo padre.....( come tutti gli esseri umani...)
ypsilon is offline  
Old 2nd May 2018, 19:29
  #1006 (permalink)  
 
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Povero LH XX.... sta’ chiedendo da giorni info circa la mancanza di F/O in AZ e nessuno gli risponde.....
ypsilon is offline  
Old 3rd May 2018, 10:58
  #1007 (permalink)  
 
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Originally Posted by ypsilon
Povero LH XX.... sta’ chiedendo da giorni info circa la mancanza di F/O in AZ e nessuno gli risponde.....
Non sanno il tedesco...
45ACP is offline  
Old 3rd May 2018, 16:06
  #1008 (permalink)  

DOVE
 
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Originally Posted by ypsilon
Forse si riferisce all’ultimo pilota assunto in AZ ( esclusa Express) , nel 2011, diventando CPT con il 25% aziendale appena dopo il famoso 2008....figlio di suo padre.....( come tutti gli esseri umani...)
MATER SEMPER CERTA EST. PATER...
DOVES is offline  
Old 3rd May 2018, 20:20
  #1009 (permalink)  
 
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Si vocifera la necessità di assumere nel prossimo futuro DEC rated e non...vedremo se questa voce verrà confermata o meno
snak is offline  
Old 3rd May 2018, 20:40
  #1010 (permalink)  
 
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Originally Posted by snak
Si vocifera la necessità di assumere nel prossimo futuro DEC rated e non...vedremo se questa voce verrà confermata o meno
con 90 Comandanti in cassa a rotazione?
boh ... tutto può essere ma ho i miei dubbi ...
EI-PAUL is offline  
Old 4th May 2018, 05:25
  #1011 (permalink)  
 
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L’ unico modo per assumere DEC sarebbe quella di un mega scivolo pensionistico e un contemporanro aumento della flotta.....
ypsilon is offline  
Old 4th May 2018, 05:51
  #1012 (permalink)  
 
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E intanto:
Job posting FO A 320

Qualcuno potrebbe valutare magari di fare cola’ una esperienza seppure a tempo.
Certo che se AZ dovesse arrivare ad assumere DEC questa sarebbe una bella sconfitta del concetto latente ma mai superato portato dal “texano” : i piloti si trovano in saldo al supermercato!. (oltre che una grossa sconfitta per i piloti che vi lavorano ora).
Ciao.
joe falchetto 64 is offline  
Old 4th May 2018, 06:21
  #1013 (permalink)  
 
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Originally Posted by joe falchetto 64
E intanto:
Job posting FO A 320
Qualcuno potrebbe valutare magari di fare cola’ una esperienza seppure a tempo.

Resta da vedere quanti FO che hanno 1000 hr totali di cui 500 on type e che parlano italiano ci siano in giro... comunque qualcuno lo troveranno di certo.

Originally Posted by joe falchetto 64
Certo che se AZ dovesse arrivare ad assumere DEC questa sarebbe una bella sconfitta del concetto latente ma mai superato portato dal “texano” : i piloti si trovano in saldo al supermercato!. (oltre che una grossa sconfitta per i piloti che vi lavorano ora).
Ciao.


Joe, che i piloti siano delle zoccole, lo hai provato sulla tua pelle mi sembra. Quanti ne trovi dipende sempre da cosa e quanto offri. E' evidente che se dovessero offrire un contratto DEC di un anno con la retribuzione di CYL anzianità zero, non ne troverebbero molti. Fermo restando che credo sia una fake news, vedi post di EI-PAUL sopra.

Last edited by Geppo; 4th May 2018 at 06:38.
Geppo is offline  
Old 4th May 2018, 06:34
  #1014 (permalink)  
 
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Originally Posted by 45ACP
Direi più verso i 45/50 con non meno di 13000hv di cui almeno 5 colleghi (di cui sono sicuro) 300 loggate rosse...
Cosa vuol dire "loggate rosse"?
Geppo is offline  
Old 4th May 2018, 06:39
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Originally Posted by Geppo
Cosa vuol dire "loggate rosse"?
Voli riportati nella sezione “ Voli di guerra” del libretto volo dell’Aeronautica Militare Italiana
ypsilon is offline  
Old 4th May 2018, 07:11
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Originally Posted by snak
Si vocifera la necessità di assumere nel prossimo futuro DEC rated e non...vedremo se questa voce verrà confermata o meno
Permettimi ma se credo sia la cazzata del millennio.
DEVILFISH is offline  
Old 4th May 2018, 07:21
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Originally Posted by DEVILFISH
Permettimi ma se credo sia la cazzata del millennio.
A meno che non prevedono di creare una nuova compagnia , con un contratto nuovo ( oppure quello CYL con zero anzianita’ ) e chiederanno agli attuali CPT ( ovviamente anche agli attuali F/O) di scegliere tra la perdita di lavoro o quella minestra.....In questo caso.....ben pochi accetteranno e i DEC potrebbero essere necessari.....
Fantascienza ? Ricordiamoci che nel 2008 e’ successo cio’ che era impensabile......
ypsilon is offline  
Old 4th May 2018, 08:08
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Originally Posted by Geppo
Resta da vedere quanti FO che hanno 1000 hr totali di cui 500 on type e che parlano italiano ci siano in giro... comunque qualcuno lo troveranno di certo.






Joe, che i piloti siano delle zoccole, lo hai provato sulla tua pelle mi sembra. Quanti ne trovi dipende sempre da cosa e quanto offri. E' evidente che se dovessero offrire un contratto DEC di un anno con la retribuzione di CYL anzianità zero, non ne troverebbero molti. Fermo restando che credo sia una fake news, vedi post di EI-PAUL sopra.
io non ne sarei così sicuro , almeno 4 di mia conoscenza hanno già il sim di check (interview) fissato ( F/O)
per i DEC pure non sarei così sicuro che non ci sia nessuno che verrebbe anche solo per un anno in AZ
a due noccioline al mese per “ripulirsi “ il cv
auguri
Ramones is offline  
Old 4th May 2018, 09:54
  #1019 (permalink)  
 
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Originally Posted by Ramones
io non ne sarei così sicuro , almeno 4 di mia conoscenza hanno già il sim di check (interview) fissato ( F/O)
per i DEC pure non sarei così sicuro che non ci sia nessuno che verrebbe anche solo per un anno in AZ
a due noccioline al mese per “ripulirsi “ il cv
auguri
Si qualche FO lo troveranno sicuro, dipende però da quanti gliene servono. Ripeto, non credo che siano tanti quelli con quei requisiti che parlino pure italiano. Dei quattro che conosci (uno lo conosco pure io) bisogna vedere quanti saranno buoni o quanto i recruiters di alitalia saranno disposti a turarsi il naso considerato che con quei requisiti in questo momento storico è possibile trovarsi un impiego migliore di quello che offre AZ. Rimane sempre l'amarezza di una compagnia che ha cacciato piloti consolidati per poi raschiare il fondo del barile alla ricerca di piloti addestrati chissà dove e chissà come. Per i DEC credo sia più difficile, considerato che offrirebbero un determinato a due soldi. Spero, nel caso dovesse essere vero, che non sia come dici tu. Credo che assumere gente che "ha bisogno di ripulirsi il curriculum" sia poco edificante. Senza entrare in altri argomenti che puoi benissimo immaginare.
Geppo is offline  
Old 4th May 2018, 10:09
  #1020 (permalink)  
 
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Grrr sempre più folli...

Originally Posted by snak
Si vocifera la necessità di assumere nel prossimo futuro DEC rated e non...vedremo se questa voce verrà confermata o meno
Mi auguro che i DEC dopo aver spostato 14 colleghi sull'EMB sia una "cazzata atomica"...
Io mi domando visto il futuro governo tecnico che imporrà la Commissione Europea, quante speranze ha di sopravvivere questa azienda?
L'unica voce sembra che hanno preso molte più ore volo sul medio flotta 3XX rispetto al pianificato, quindi la mia domanda è la seguente: "fanno cassa prima del botto come è successo nella Volare Airlines?"
45ACP is offline  


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