Alitalia - il futuro della Compagnia
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Quizzone di fine anno:
È davanti allo schermo con una frequenza imbarazzante;
Contribuisce al blog a suon di critiche continue;
Il bersaglio delle critiche è puntualmente AZ;
I suoi post sono al 90% su AZ e al 10% per un’altra compagnia aerea;
“Stranamente” la critica cieca è contro management e personale indistintamente;
Se potesse mettere una bomba sotto AZ lo farebbe senza meno;
È forse un trombato AZ 2007/2008?
Lavora ancora nel mondo aviatorio;
Lavora per una compagnia extra UE;
Lo stipendio che percepisce non sarebbe destinato a compensare il lavoro di forumista, ma tant’è le vecchie abitudini da fancazzista...
Chi è?
È davanti allo schermo con una frequenza imbarazzante;
Contribuisce al blog a suon di critiche continue;
Il bersaglio delle critiche è puntualmente AZ;
I suoi post sono al 90% su AZ e al 10% per un’altra compagnia aerea;
“Stranamente” la critica cieca è contro management e personale indistintamente;
Se potesse mettere una bomba sotto AZ lo farebbe senza meno;
È forse un trombato AZ 2007/2008?
Lavora ancora nel mondo aviatorio;
Lavora per una compagnia extra UE;
Lo stipendio che percepisce non sarebbe destinato a compensare il lavoro di forumista, ma tant’è le vecchie abitudini da fancazzista...
Chi è?
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ECONOMIA
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LA REVISIONE DEI COSTI19 dicembre 2017 - 20:44
Alitalia riporta in casa i servizi di manutenzione
di Fabio Savelli
C’è un inatteso cambio di passo in Alitalia che dà ragione ai sindacati. Una decisione dei Commissari della compagnia che i confederali chiedevano da parecchio, in virtù delle competenze dei tecnici che Alitalia ha in organico. Luigi Gubitosi, Enrico Laghi e Stefano Paleari hanno deciso di rivedere i costi della manutenzione, rivedendo anche i contratti di fornitura per gli aeromobili. Sia per la parte relativa ai motori, sia per la componentistica.
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L’idea è di tornare alle origini, riportando tutto in casa. Con la volontà anche di utilizzare i propri tecnici manutentori come addetti per conto terzi, come le compagnie lowcost. Ieri Gubitosi lo ha annunciato ai rappresentanti delle sigle sindacali nell’hangar di Fiumicino. Una scelta apprezzabile arrivata forse con qualche anno di ritardo, se consideriamo il fallimento di Alitalia Maintenance System, i cui asset sono stati venduti all’asta a una società di Miami, la IAG(International Aerospace Group), dalla curatela fallimentare nominata dal tribunale di Roma. AMS era un fiore all’occhiello nella revisione dei motori.
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LA REVISIONE DEI COSTI19 dicembre 2017 - 20:44
Alitalia riporta in casa i servizi di manutenzione
di Fabio Savelli
C’è un inatteso cambio di passo in Alitalia che dà ragione ai sindacati. Una decisione dei Commissari della compagnia che i confederali chiedevano da parecchio, in virtù delle competenze dei tecnici che Alitalia ha in organico. Luigi Gubitosi, Enrico Laghi e Stefano Paleari hanno deciso di rivedere i costi della manutenzione, rivedendo anche i contratti di fornitura per gli aeromobili. Sia per la parte relativa ai motori, sia per la componentistica.
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L’idea è di tornare alle origini, riportando tutto in casa. Con la volontà anche di utilizzare i propri tecnici manutentori come addetti per conto terzi, come le compagnie lowcost. Ieri Gubitosi lo ha annunciato ai rappresentanti delle sigle sindacali nell’hangar di Fiumicino. Una scelta apprezzabile arrivata forse con qualche anno di ritardo, se consideriamo il fallimento di Alitalia Maintenance System, i cui asset sono stati venduti all’asta a una società di Miami, la IAG(International Aerospace Group), dalla curatela fallimentare nominata dal tribunale di Roma. AMS era un fiore all’occhiello nella revisione dei motori.
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Il problema dell'Italia, sembra la copia di un servizio sulla corruzione ed il malaffare andato in onda 2 giorni fa su al jazeera riguardo la romania. non ci si deve lamentare poi se compagnie straniere prendono il sopravvento nel notro paese. lo spezzatino che ne fara LH sara l'ultimi stadio.
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http://www.repubblica.it/economia/2018/01/03/news/alitalia_lufthansa_punta_300_milioni_ma_vuole_garanzie-185720329/
Che vuol dire :.... o avere il servizio navetta a Milano a spese dell'azienda.......?
Non mi risulta che a Milano l’azienda paghi la 73 per andare a LIN.....
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Non mi risulta che a Milano l’azienda paghi la 73 per andare a LIN.....
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Dal messaggero.....
Problematici sono i diritti del personale di volo, come ad esempio «il diritto di abitare a Roma se si è stazionati a Milano, o avere il servizio navetta a Milano a spese dell'azienda». «Finché nessun ente in Italia elimina questi trattamenti, una vendita è difficilmente possibile», dicono le fonti vicine a Lufthansa citate da Handelsblatt.
Quando a scrivere sono questi mezzi scappati di casa..........
Problematici sono i diritti del personale di volo, come ad esempio «il diritto di abitare a Roma se si è stazionati a Milano, o avere il servizio navetta a Milano a spese dell'azienda». «Finché nessun ente in Italia elimina questi trattamenti, una vendita è difficilmente possibile», dicono le fonti vicine a Lufthansa citate da Handelsblatt.
Quando a scrivere sono questi mezzi scappati di casa..........
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Dal messaggero.....
Problematici sono i diritti del personale di volo, come ad esempio «il diritto di abitare a Roma se si è stazionati a Milano, o avere il servizio navetta a Milano a spese dell'azienda». «Finché nessun ente in Italia elimina questi trattamenti, una vendita è difficilmente possibile», dicono le fonti vicine a Lufthansa citate da Handelsblatt.
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Problematici sono i diritti del personale di volo, come ad esempio «il diritto di abitare a Roma se si è stazionati a Milano, o avere il servizio navetta a Milano a spese dell'azienda». «Finché nessun ente in Italia elimina questi trattamenti, una vendita è difficilmente possibile», dicono le fonti vicine a Lufthansa citate da Handelsblatt.
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Quizzone di fine anno:
È davanti allo schermo con una frequenza imbarazzante;
Contribuisce al blog a suon di critiche continue;
Il bersaglio delle critiche è puntualmente AZ;
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“Stranamente” la critica cieca è contro management e personale indistintamente;
Se potesse mettere una bomba sotto AZ lo farebbe senza meno;
È forse un trombato AZ 2007/2008?
Lavora ancora nel mondo aviatorio;
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Chi è?
È davanti allo schermo con una frequenza imbarazzante;
Contribuisce al blog a suon di critiche continue;
Il bersaglio delle critiche è puntualmente AZ;
I suoi post sono al 90% su AZ e al 10% per un’altra compagnia aerea;
“Stranamente” la critica cieca è contro management e personale indistintamente;
Se potesse mettere una bomba sotto AZ lo farebbe senza meno;
È forse un trombato AZ 2007/2008?
Lavora ancora nel mondo aviatorio;
Lavora per una compagnia extra UE;
Lo stipendio che percepisce non sarebbe destinato a compensare il lavoro di forumista, ma tant’è le vecchie abitudini da fancazzista...
Chi è?
Spiegati meglio, non essere così criptico, siamo curiosi !
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http://www.repubblica.it/economia/2018/01/03/news/alitalia_lufthansa_punta_300_milioni_ma_vuole_garanzie-185720329/
Che vuol dire :.... o avere il servizio navetta a Milano a spese dell'azienda.......?
Non mi risulta che a Milano l’azienda paghi la 73 per andare a LIN.....
Che vuol dire :.... o avere il servizio navetta a Milano a spese dell'azienda.......?
Non mi risulta che a Milano l’azienda paghi la 73 per andare a LIN.....
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A me farebbe piacere che qualcuno mi elencasse questi benedetti privilegi perché, giuro, non mi sono accorto di averne, e non perché credo che tutto mi sia dovuto, ma perché la mia qualità di vita e rispettivo stipendio é addirittura peggiorata rispetto a prima.
Se qualche utente tipo amilan o affini volesse darci qualche delucidazione in merito ne sarei felice
Se qualche utente tipo amilan o affini volesse darci qualche delucidazione in merito ne sarei felice
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A me farebbe piacere che qualcuno mi elencasse questi benedetti privilegi perché, giuro, non mi sono accorto di averne, e non perché credo che tutto mi sia dovuto, ma perché la mia qualità di vita e rispettivo stipendio é addirittura peggiorata rispetto a prima.
Se qualche utente tipo amilan o affini volesse darci qualche delucidazione in merito ne sarei felice
Se qualche utente tipo amilan o affini volesse darci qualche delucidazione in merito ne sarei felice
Classica usanza oratioriale di lanciare accuse lasciando agli altri l'onere scagionarsi; lo sconto sull'abbonamento ATM del 15% fa gola...
(lo sconto è per tutti i dipendenti Alitalia residenti dell'area milanese!)
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Lascia stare, non rispondono perché non hanno argomenti...
Classica usanza oratioriale di lanciare accuse lasciando agli altri l'onere scagionarsi; lo sconto sull'abbonamento ATM del 15% fa gola...
(lo sconto è per tutti i dipendenti Alitalia residenti dell'area milanese!)
Classica usanza oratioriale di lanciare accuse lasciando agli altri l'onere scagionarsi; lo sconto sull'abbonamento ATM del 15% fa gola...
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A me farebbe piacere che qualcuno mi elencasse questi benedetti privilegi perché, giuro, non mi sono accorto di averne, e non perché credo che tutto mi sia dovuto, ma perché la mia qualità di vita e rispettivo stipendio é addirittura peggiorata rispetto a prima.
Se qualche utente tipo amilan o affini volesse darci qualche delucidazione in merito ne sarei felice
Se qualche utente tipo amilan o affini volesse darci qualche delucidazione in merito ne sarei felice
Comunque uno te lo elenco io
Dal web :
“Piccola nota a margine: c'è da divertirsi molto in questi giorni in flight deck...un po' meno dietro, con urla e vomitate a gogo.”
Capito, mentre i tuoi pax vomitano e urlano tu ti diverti, sei proprio un ingrato !
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Oggi devo volare , siccome e’ prevista turbolenza ,ero indeciso se farmi a colazione due bomboloni con la crema oppure il panino con la ‘nduja.
Ora chiedo al giornaletto di riferimento per l’aviazione in italia.....
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