Alitalia - il futuro della Compagnia
Join Date: Nov 2013
Location: planet earth
Posts: 213
Originally Posted by Raski
Complimenti per la marea di fesserie...
ripassa un po’ di grammatica e di italiano scritto.
Poi magari fatti un abbonamento a Limes e impara un po’ di geopolitica. Di base, ovviamente.
Ao..a Ensteine...a gramatica? .Ma de cheee?
Vabbee ce sta na e de troppo e un "di" ar posto de "si'..ma.. chestaiadddiiii?
Join Date: Sep 2009
Location: Italy
Posts: 390
Evvai! Anche questa volta ogni lavoratore italiano metterà altri 20€ a testa per mantenere il carrozzone !
Contando che ne abbiamo già messi più di 400€ a testa non é male !!
Che poi si accaniscono sempre sui preziosi dipendenti formati, che anziché essere una risorsa, diventano il problema, quando chi mangia di nascosto e i buchi neri vari, sicuramente non vengono mai per nulla mai toccati. Ma si sa ... da quelle parti alcuni hanno l’hobby della cresta e altri delle tangenti .., non mi stupirei se sotto ci sia qualche partito che guadagna di ritorno, come probabilmente fanno con le autostrade, visto che i politici hanno sempre messo lo zampino a questa situazione e ci sono aggrappati come la scimmie all’albero.
In epoca dove prendere l’aeroplano è la moda del secolo, non guadagnare bisogna proprio mettercisi di impegno.
Contando che ne abbiamo già messi più di 400€ a testa non é male !!
Che poi si accaniscono sempre sui preziosi dipendenti formati, che anziché essere una risorsa, diventano il problema, quando chi mangia di nascosto e i buchi neri vari, sicuramente non vengono mai per nulla mai toccati. Ma si sa ... da quelle parti alcuni hanno l’hobby della cresta e altri delle tangenti .., non mi stupirei se sotto ci sia qualche partito che guadagna di ritorno, come probabilmente fanno con le autostrade, visto che i politici hanno sempre messo lo zampino a questa situazione e ci sono aggrappati come la scimmie all’albero.
In epoca dove prendere l’aeroplano è la moda del secolo, non guadagnare bisogna proprio mettercisi di impegno.
Join Date: Nov 2013
Location: planet earth
Posts: 213
Originally Posted by One thousand
Evvai! Anche questa volta ogni lavoratore italiano metterà altri 20€ a testa per mantenere il carrozzone !
Contando che ne abbiamo già messi più di 400€ a testa non é male !!
Che poi si accaniscono sempre sui preziosi dipendenti formati, che anziché essere una risorsa, diventano il problema, quando chi mangia di nascosto e i buchi neri vari, sicuramente non vengono mai per nulla mai toccati. Ma si sa ... da quelle parti alcuni hanno l’hobby della cresta e altri delle tangenti .., non mi stupirei se sotto ci sia qualche partito che guadagna di ritorno, come probabilmente fanno con le autostrade, visto che i politici hanno sempre messo lo zampino a questa situazione e ci sono aggrappati come la scimmie all’albero.
In epoca dove prendere l’aeroplano è la moda del secolo, non guadagnare bisogna proprio mettercisi di impegno.
Contando che ne abbiamo già messi più di 400€ a testa non é male !!
Che poi si accaniscono sempre sui preziosi dipendenti formati, che anziché essere una risorsa, diventano il problema, quando chi mangia di nascosto e i buchi neri vari, sicuramente non vengono mai per nulla mai toccati. Ma si sa ... da quelle parti alcuni hanno l’hobby della cresta e altri delle tangenti .., non mi stupirei se sotto ci sia qualche partito che guadagna di ritorno, come probabilmente fanno con le autostrade, visto che i politici hanno sempre messo lo zampino a questa situazione e ci sono aggrappati come la scimmie all’albero.
In epoca dove prendere l’aeroplano è la moda del secolo, non guadagnare bisogna proprio mettercisi di impegno.
dovrebbe essere subordinato
al preventivo nvio al confino nel Sulcis di tutta classe politica italiana. Renzo Renzi prino della fila degli incatenati. Ancora ha il coraggio di farsi vedere in televisione.
Bei tempi quando qualcuno passava alle vie di fatto.
*
Last edited by bob777; 2nd Dec 2019 at 11:53.
Join Date: Sep 2007
Location: BLQ
Posts: 1,178
Ma poi, ancora con 'sta storia del taglio dei costi e dell'aumento della produttività? ancora con 'sta litania della flessibilità in accordo alle FTL? AZ le FTL non le rispetta, provate a chiedere a qualsiasi Operatore regolato da EASA che non sia AZ cosa vuol dire "riposo movibile", sentiamo cosa vi risponde.
Join Date: Mar 2010
Location: In the twilight zone
Posts: 217
Hi guys,
I just read in a newspaper that the Italian Government just named a sole administrator to try to save Alitalia. It grabbed my attention that Alitalia is operating under the bankruptcy law since 2017 and that it hasn't made a profit since 2002.
I wonder what are the main reasons why Alitalia is having such a hard time to survive. It has a dominant position at the Rome and Milan markets but it seems that it can't take full advantage of it. I know that now the competition is very strong, but other European flag carriers have faced similar problems and they managed to survive and make a profit.
I just read in a newspaper that the Italian Government just named a sole administrator to try to save Alitalia. It grabbed my attention that Alitalia is operating under the bankruptcy law since 2017 and that it hasn't made a profit since 2002.
I wonder what are the main reasons why Alitalia is having such a hard time to survive. It has a dominant position at the Rome and Milan markets but it seems that it can't take full advantage of it. I know that now the competition is very strong, but other European flag carriers have faced similar problems and they managed to survive and make a profit.
Join Date: Dec 2012
Location: FW
Age: 29
Posts: 412
Originally Posted by The Range
Hi guys,
I just read in a newspaper that the Italian Government just named a sole administrator to try to save Alitalia. It grabbed my attention that Alitalia is operating under the bankruptcy law since 2017 and that it hasn't made a profit since 2002.
I wonder what are the main reasons why Alitalia is having such a hard time to survive. It has a dominant position at the Rome and Milan markets but it seems that it can't take full advantage of it. I know that now the competition is very strong, but other European flag carriers have faced similar problems and they managed to survive and make a profit.
I just read in a newspaper that the Italian Government just named a sole administrator to try to save Alitalia. It grabbed my attention that Alitalia is operating under the bankruptcy law since 2017 and that it hasn't made a profit since 2002.
I wonder what are the main reasons why Alitalia is having such a hard time to survive. It has a dominant position at the Rome and Milan markets but it seems that it can't take full advantage of it. I know that now the competition is very strong, but other European flag carriers have faced similar problems and they managed to survive and make a profit.
very simple: we are very good in doing pasta, pizza, sweets..we have very nice ladies, amazing coasts, mountains..nice weather. But when it comes about doing international business we generally sucks, Alitalia is only a clear example of the ineptitude of it's management which is generally underqualified, no english speaker, not aware of how the market is..being in Alitalia management it's mainly a "reward" that comes from politics lobby to few managers that have something to exchange with them.
Join Date: Mar 2012
Location: Having a margarita on the beach
Age: 100
Posts: 1,440
Originally Posted by fulminn
very simple: we are very good in doing pasta, pizza, sweets..we have very nice ladies, amazing coasts, mountains..nice weather. But when it comes about doing international business we generally sucks, Alitalia is only a clear example of the ineptitude of it's management which is generally underqualified, no english speaker, not aware of how the market is..being in Alitalia management it's mainly a "reward" that comes from politics lobby to few managers that have something to exchange with them.
Join Date: Mar 2010
Location: In the twilight zone
Posts: 217
Originally Posted by fulminn
very simple: we are very good in doing pasta, pizza, sweets..we have very nice ladies, amazing coasts, mountains..nice weather. But when it comes about doing international business we generally sucks, Alitalia is only a clear example of the ineptitude of it's management which is generally underqualified, no english speaker, not aware of how the market is..being in Alitalia management it's mainly a "reward" that comes from politics lobby to few managers that have something to exchange with them.
Join Date: Dec 2012
Location: Bangkok
Posts: 105
Originally Posted by fulminn
very simple: we are very good in doing pasta, pizza, sweets..we have very nice ladies, amazing coasts, mountains..nice weather. But when it comes about doing international business we generally sucks, Alitalia is only a clear example of the ineptitude of it's management which is generally underqualified, no english speaker, not aware of how the market is..being in Alitalia management it's mainly a "reward" that comes from politics lobby to few managers that have something to exchange with them.
Join Date: Aug 2010
Location: Worldwide
Posts: 1,456
Originally Posted by Nick 1
“Quanto avete volato “ sarebbe stato meglio Quanto siete stati seduti....
Quasi tutti erano e sono a bordo di un qualche mezzo meccanico a manipolare i comandi.
Io mai volato in vita mia, se non qualche metro cadendo con la bicicletta.
Join Date: Mar 2012
Location: Having a margarita on the beach
Age: 100
Posts: 1,440
Originally Posted by flydive1
Credo che pochissimi qui possano dire di aver volato veramente.
Quasi tutti erano e sono a bordo di un qualche mezzo meccanico a manipolare i comandi.
Io mai volato in vita mia, se non qualche metro cadendo con la bicicletta.
Quasi tutti erano e sono a bordo di un qualche mezzo meccanico a manipolare i comandi.
Io mai volato in vita mia, se non qualche metro cadendo con la bicicletta.
