NVFR
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Se sei nel sud Italia valuta anche Malta alla Diamond aviation, sono professionali ed i prezzi sono piu bassi che in Italia, poi c'è il vantaggio che ti fanno fare 1 ora da solista quando sei pronto, cosa che in Italia non esiste, non fanno fare voli solisti, anche se li segnano come tali il che a norma EASA Fcl.810 è illegale.
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In italia la parola semplice e rapido (e poco costoso) per il VFR NIGHT non esiste...gli aeroporti aperti di notte ai VFR training sono pochissimi...senza chiaramente nessun vero motivo se non culturale. Malta e paesi dell'Est non hanno questi problemi, con un migliaio di euro te la cavi. Ciao.
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Anche Fly in Spain a Jerez ti sbriga la pratica in 48 ore, fai 3-4 ore on l istruttore su un aeroporto internazionale dove pratichi anche la fonia.
Dopodichè vai da solo a fare un paio di circuiti, e poi con timbro dell ATO torni a casa o direttamente da Jerez o Siviglia con una low cost..Dettofatto...Ma devi organizzarti in anticipo perche sono quasi sempre pieni
Dopodichè vai da solo a fare un paio di circuiti, e poi con timbro dell ATO torni a casa o direttamente da Jerez o Siviglia con una low cost..Dettofatto...Ma devi organizzarti in anticipo perche sono quasi sempre pieni
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E non te lo far stampare a Bergamo (se ricordo bene la città, devo chiedere ad un amico), perché colui che stampa le licenze si rifiuta di stamparle se fai training fuori dall'Italia. Un mio amico è dovuto andare in un'altra città per farsi stampare il NVFR.
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In italia la parola semplice e rapido (e poco costoso) per il VFR NIGHT non esiste...gli aeroporti aperti di notte ai VFR training sono pochissimi...senza chiaramente nessun vero motivo se non culturale. Malta e paesi dell'Est non hanno questi problemi, con un migliaio di euro te la cavi. Ciao.
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Ahaha.. ho conosciuto il personaggio!
Ha stampato il mio PPL
Ora vivo a un migliaio di km da li.. quindi non c'è il rischio
