Air Dolomiti E195 FO (TR/NTR)
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Ho un normalissimo curriculum come la maggior parte delle persone credo, e 170 ore di 737, macchina che sto attualmente volando, non sono stato chiamato.
Ho saputo di 2 ragazzi uno con type sul 73 e un'altro che deve ancora finire il type, senza ore, che sono stati chiamati, senza referenze.
Ho saputo di 2 ragazzi uno con type sul 73 e un'altro che deve ancora finire il type, senza ore, che sono stati chiamati, senza referenze.
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Ciao,
Non ho un curriculum assurdo, pero un po di esperienza ho avendo volato in 3 compagnie, però nessun cenno da parte loro.
Il piacere di lavorare in Italia non me lo vogliono dare.
Aloa
Non ho un curriculum assurdo, pero un po di esperienza ho avendo volato in 3 compagnie, però nessun cenno da parte loro.
Il piacere di lavorare in Italia non me lo vogliono dare.
Aloa
Join Date: May 2013
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Ciao ragazzi in bocca al lupo per chi va su ad Amburgo.. una sola info vi chiedo; Chi è stato convocato per la selezione aveva già in passato fatto il DLR tipo per la LH italia, Swiss Austrian o altro??? perchè quando lo feci io si diceva che il DLR si potessere fare solo una volta nella vita e non potesse essere ripetuto..
Join Date: May 2013
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Aaa giusto dimenticavo... dopo il test se avete voglia di rilassarvi dopo lo sforzo mentale a star dietro a orologi, numeri e figure strane c'è un quartierino molto interessante da visitare che vi riesce a tirare su il morale!!!! cosi unite l'utile al dilettevole
)))))))
)))))))
Join Date: Dec 2012
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Il test che si fa al DLR di Amburgo è lo stesso per molte compagnie. Io l'ho fatto la prima volta 6 anni fa e la seconda volta qualche mese per per un'altra passandolo per entrambe. Ho provato a chiedergli se il primo pass mi avesse esonerato per la seconda selezione ma mi hanno risposto che non era possibile, ad ogni modo gli esercizi erano gli stessi.
Join Date: Jul 2015
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Si me l'hanno detta questa cosa.
Comunque in generale sapere che a qualcuno con meno esperienza venga offerta una possibilità, e neanche per raccomandazioni, ma perchè chiamano a ****, è davvero sconfortante.
Comunque non ho niente contro chi è passato davanti a gente come Aloa, anzi, visto che hanno bisogno di iniziare la loro carriera, gli auguri di riuscire a passare
Comunque in generale sapere che a qualcuno con meno esperienza venga offerta una possibilità, e neanche per raccomandazioni, ma perchè chiamano a ****, è davvero sconfortante.
Comunque non ho niente contro chi è passato davanti a gente come Aloa, anzi, visto che hanno bisogno di iniziare la loro carriera, gli auguri di riuscire a passare
Join Date: Feb 2015
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Raptor
Io non so come e' oggi la situazione Del management piloti in EN , ma spero e credo non sia come dici tu.
Sarebbe molto triste se dopo che Piu di 30 piloti se ne andarono , ma non senza esternare all allora presidente della compagnia il motivo ( corredato di fatti incontrovertibili e documenti a supporto ) e che la compagnia lentamente ma inesorabilmente aveva "corretto" i problemi esautorando i " colpevoli" , si fosse tornati a situazioni similari .
Non lo credo e ho fiducia in questa possibilità di assunzione di First Officer , e ' un bel segnale dopo che qualche anno fa ' molti erano stati messi in cigs o emigrati
Io non so come e' oggi la situazione Del management piloti in EN , ma spero e credo non sia come dici tu.
Sarebbe molto triste se dopo che Piu di 30 piloti se ne andarono , ma non senza esternare all allora presidente della compagnia il motivo ( corredato di fatti incontrovertibili e documenti a supporto ) e che la compagnia lentamente ma inesorabilmente aveva "corretto" i problemi esautorando i " colpevoli" , si fosse tornati a situazioni similari .
Non lo credo e ho fiducia in questa possibilità di assunzione di First Officer , e ' un bel segnale dopo che qualche anno fa ' molti erano stati messi in cigs o emigrati
Join Date: Jul 2007
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Speriamo che sia una bella selezione e che possa entrare più gente possibile. Visto la situazione attuale nel mondo per noi low hours, sarebbe una bella opportunità..