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Air Dolomiti E195 FO (TR/NTR)

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Air Dolomiti E195 FO (TR/NTR)

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Old 10th Apr 2019, 23:51
  #541 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2014
Location: Italy
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Originally Posted by takeoffthrust
Io sarò presente il 05/06
Anche io il 5 giugno
Jolax is offline  
Old 16th Apr 2019, 14:20
  #542 (permalink)  
 
Join Date: Mar 2017
Location: Bologna
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Ciao ragazzi,
allora ho fatto il dlr il 4 aprile e vi do qualche info se avete domande scrivetemi pure in privato.
sintetizzando le prove che troverete sono tali e quali al cbt fatta eccezione per matematica(operazioni date in cuffia non a video), una incognita per cui potrebbe valere la pena prendere skytest è il mic che nel cbt non c’è! Inglese è molto semplice, ma date uno sguardo ai modi di dire.
le domande atpl sono randomiche; io ho beccato domande di meteo, airlaw, pof, agk(solo motori a pistoni... non ho idea del motivo), gnav e rnav! Ora sono 30 domande quindi può capitare un po’ di tutto ma di media cose che o tramite aviation exam o tramite ace si riesce a ripassare. Domani ho l’incontro con l’hr!! Vi tengo aggiornati*
Geneblq is offline  
Old 16th Apr 2019, 14:35
  #543 (permalink)  
 
Join Date: Apr 2017
Location: ITALY
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Originally Posted by Geneblq
Ciao ragazzi,
allora ho fatto il dlr il 4 aprile e vi do qualche info se avete domande scrivetemi pure in privato.
sintetizzando le prove che troverete sono tali e quali al cbt fatta eccezione per matematica(operazioni date in cuffia non a video), una incognita per cui potrebbe valere la pena prendere skytest è il mic che nel cbt non c’è! Inglese è molto semplice, ma date uno sguardo ai modi di dire.
le domande atpl sono randomiche; io ho beccato domande di meteo, airlaw, pof, agk(solo motori a pistoni... non ho idea del motivo), gnav e rnav! Ora sono 30 domande quindi può capitare un po’ di tutto ma di media cose che o tramite aviation exam o tramite ace si riesce a ripassare. Domani ho l’incontro con l’hr!! Vi tengo aggiornati*
Gentilissimo Geneblg!! In bocca al lupo per domani per cominciare! Le operazioni in cuffia erano cose fattibili tipo addizioni sottrazioni moltiplicazioni e divisioni con due numeri o c'era roba più rognosa? E le prove quindi alla fine erano:
Inglese
Matematica
Il test con le lancette da leggere
Il test dei triangoli
Rotazione del cubo
Il test in cui devi contare le curve
Il test in cui ti devi ricordare i numeri che ti vengono letti
Il Visual memory con le forme da ricordare
MIC

Quindi ne fisica ne problemi di matematica giusto?
mdt13 is offline  
Old 16th Apr 2019, 14:58
  #544 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2017
Location: LIPR
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Originally Posted by Geneblq
Ciao ragazzi,
allora ho fatto il dlr il 4 aprile e vi do qualche info se avete domande scrivetemi pure in privato.
sintetizzando le prove che troverete sono tali e quali al cbt fatta eccezione per matematica(operazioni date in cuffia non a video), una incognita per cui potrebbe valere la pena prendere skytest è il mic che nel cbt non c’è! Inglese è molto semplice, ma date uno sguardo ai modi di dire.
le domande atpl sono randomiche; io ho beccato domande di meteo, airlaw, pof, agk(solo motori a pistoni... non ho idea del motivo), gnav e rnav! Ora sono 30 domande quindi può capitare un po’ di tutto ma di media cose che o tramite aviation exam o tramite ace si riesce a ripassare. Domani ho l’incontro con l’hr!! Vi tengo aggiornati*
Grazie mille per il resoconto, a questo punto credo che prenderò anche skytest per la preparazione. Buona fortuna per domani
takeoffthrust is offline  
Old 16th Apr 2019, 15:37
  #545 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2014
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Originally Posted by Geneblq
Ciao ragazzi,
allora ho fatto il dlr il 4 aprile e vi do qualche info se avete domande scrivetemi pure in privato.
sintetizzando le prove che troverete sono tali e quali al cbt fatta eccezione per matematica(operazioni date in cuffia non a video), una incognita per cui potrebbe valere la pena prendere skytest è il mic che nel cbt non c’è! Inglese è molto semplice, ma date uno sguardo ai modi di dire.
le domande atpl sono randomiche; io ho beccato domande di meteo, airlaw, pof, agk(solo motori a pistoni... non ho idea del motivo), gnav e rnav! Ora sono 30 domande quindi può capitare un po’ di tutto ma di media cose che o tramite aviation exam o tramite ace si riesce a ripassare. Domani ho l’incontro con l’hr!! Vi tengo aggiornati*
Grazie per aver condiviso e in grosso in bocca al lupo per l'interview.*
Ti posso chiedere che punteggi facevi a casa al cbt? La difficoltà degli esercizi reali del test, corrisponde alla massima difficoltà del cbt?*
Jolax is offline  
Old 18th Apr 2019, 08:09
  #546 (permalink)  
 
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grande Geneblq, grazie per il resoconto sul DLR, in bocca al lupo per il SIM!!!
surfino is offline  
Old 21st Apr 2019, 17:53
  #547 (permalink)  
 
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Originally Posted by BoeingLudo737
Ma com'é possibile che con 12 aerei ancora non riescono ad assumere abbastanza FOs? Devono essere disperati per appoggiarsi a Simtech....
Quando ci si fa una certa fama di trattare bene le persone si fa per dire* ............ è anche un attimo più diffile perchè la gente si informa per sapere cosa va incontro ,ti pare ??
raptor001 is offline  
Old 23rd Apr 2019, 15:18
  #548 (permalink)  
 
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Ciao ragazzi,
scusate la tarda risposta...
a casa nel cbt io stavo su una media di 85-87% su tutto tranne che i numeri al contrario(20-27%)!
non c’è fisica quindi non studiatevi roba inutile!!
la difficoltà degli esercizi parte da un livello 1 del cbt e arriva ad una difficoltà che io metterei tra il 2 ed il 3!
niente comunque stile il livello 3 del cbt!!
matematica in cuffia allora... si parte con addizioni e sottrazioni, dopo un po’ aggiungono una terza operazione che può essere moltiplicazione e divisione! Non ci sono le frazioni o almeno a me non sono capitate! Ci sono però le potenze e le radici! Mi è capitato una radice cubica ed una potenza cubica! Tutto molto fattibile!
da quel che ho capito loro non vogliono il risultato esatto quando le operazioni si fanno più complicate ma comunque vogliono vedere che ci vai vicino!
spero di aver risposto a tutto!
Se avete domande anche sullo step successivo scrivetemi in privato!! In bocca al lupo a tutti
Geneblq is offline  
Old 23rd Apr 2019, 17:19
  #549 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2014
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Originally Posted by Geneblq
Ciao ragazzi,
scusate la tarda risposta...
a casa nel cbt io stavo su una media di 85-87% su tutto tranne che i numeri al contrario(20-27%)!
non c’è fisica quindi non studiatevi roba inutile!!
la difficoltà degli esercizi parte da un livello 1 del cbt e arriva ad una difficoltà che io metterei tra il 2 ed il 3!
niente comunque stile il livello 3 del cbt!!
matematica in cuffia allora... si parte con addizioni e sottrazioni, dopo un po’ aggiungono una terza operazione che può essere moltiplicazione e divisione! Non ci sono le frazioni o almeno a me non sono capitate! Ci sono però le potenze e le radici! Mi è capitato una radice cubica ed una potenza cubica! Tutto molto fattibile!
da quel che ho capito loro non vogliono il risultato esatto quando le operazioni si fanno più complicate ma comunque vogliono vedere che ci vai vicino!
spero di aver risposto a tutto!
Se avete domande anche sullo step successivo scrivetemi in privato!! In bocca al lupo a tutti
Grazie di nuovo per le info.
Io ho un po' di difficoltà con VMC e ROT.
In VMC non riesco ad andare oltre il 75% (gli esercizi con 5 back praticamente sono impossibili per me).
ROT invece va a random.. Sto tra 50 e 80%.ma non mi dispiacerebbe avere un risultato stabile.

Hai passato anche la seconda fase?
Cosa ci potresti dire in merito?
-il colloquio è in italiano? C'è anche una technical interview oppure è soltanto di tipo psico-attitudinale con HR?
-Cosa ci potresti dire degli altri test?
Jolax is offline  
Old 23rd Apr 2019, 20:06
  #550 (permalink)  
 
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La parte hr è in italiano e non ci sono domande tecniche di alcun tipo! Si comincia con esercizi di calcolo dove si ha 6 minuti e 80 domande! Ora è praticamente impossibile farle tutte! Vogliono vedere quante se ne riescono a fare e che siano fatte giuste! Lo stile è del test a scelta multipla e si ha carta e penna per fare i calcoli nel caso! Le varie prove a tempo dopo sono di conoscenza di italiano sempre a risposta multipla(sinonimi e contrari) e associazione di figure.. a mio avviso tutto molto semplice!*
Dopo di che si va al lavoro di gruppo! Si deve fare un progetto con un budget da soli e poi presentarlo ad uno dei ragazzi lì con voi per il colloquio! Lui farà lo stesso e alla fine dovete decidere con quale dei due progetti andare avanti! Il progetto scelto si scontrerà quindi con un’altra coppia di persone ed un altro progetto! Se ne sceglie sempre uno e si va allo “scontro finale” con 3 progetti presentati, nel mio caso, da 12 persone(4 per squadra). Qui non è che passa il progetto che vince!! Vogliono solo vedere come una persona argomenta le proprie idee!
datto ciò c’è un test chiamato il “paradosso di fermi”
in pratica viene dato un problema che con i dati forniti non può essere risolto e viene chiesto di tirare fuori una cifra! A me è capitato calcola quanta acqua sta nel mar mediterraneo...
sta a voi giocare un po’ di intelletto e capire come rispondere! Non c’è una risposta sbagliata e una giusta a meno che non si scrivano proprio delle cose assurde!
Finiti i vari test c’è la chiacchierata con uno dei responsabili dell’hr (Che comunque è Axia non air Dolomiti)!! Vi farà un po’ di domande su di voi... più una chiacchierata che un colloquio vero e proprio! Ricordatevi che di fronte avrete sempre una persona che vi sta selezionando quindi anche se l’ambito della conversazione è molto rilassato non rispondete la prima cosa che vi passa in mente e cercate di dare risposte che potete poi argomentare.
infine si va a colloquio con un comandante. Non è una interview, ma una chiacchierata dove vi spiega un po’ com’è il lavoro.
ho scritto di getto per strada perdonate gli errori nel caso*
Geneblq is offline  
Old 23rd Apr 2019, 21:39
  #551 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2014
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Originally Posted by Geneblq
La parte hr è in italiano e non ci sono domande tecniche di alcun tipo! Si comincia con esercizi di calcolo dove si ha 6 minuti e 80 domande! Ora è praticamente impossibile farle tutte! Vogliono vedere quante se ne riescono a fare e che siano fatte giuste! Lo stile è del test a scelta multipla e si ha carta e penna per fare i calcoli nel caso! Le varie prove a tempo dopo sono di conoscenza di italiano sempre a risposta multipla(sinonimi e contrari) e associazione di figure.. a mio avviso tutto molto semplice!*
Dopo di che si va al lavoro di gruppo! Si deve fare un progetto con un budget da soli e poi presentarlo ad uno dei ragazzi lì con voi per il colloquio! Lui farà lo stesso e alla fine dovete decidere con quale dei due progetti andare avanti! Il progetto scelto si scontrerà quindi con un’altra coppia di persone ed un altro progetto! Se ne sceglie sempre uno e si va allo “scontro finale” con 3 progetti presentati, nel mio caso, da 12 persone(4 per squadra). Qui non è che passa il progetto che vince!! Vogliono solo vedere come una persona argomenta le proprie idee!
datto ciò c’è un test chiamato il “paradosso di fermi”
in pratica viene dato un problema che con i dati forniti non può essere risolto e viene chiesto di tirare fuori una cifra! A me è capitato calcola quanta acqua sta nel mar mediterraneo...
sta a voi giocare un po’ di intelletto e capire come rispondere! Non c’è una risposta sbagliata e una giusta a meno che non si scrivano proprio delle cose assurde!
Finiti i vari test c’è la chiacchierata con uno dei responsabili dell’hr (Che comunque è Axia non air Dolomiti)!! Vi farà un po’ di domande su di voi... più una chiacchierata che un colloquio vero e proprio! Ricordatevi che di fronte avrete sempre una persona che vi sta selezionando quindi anche se l’ambito della conversazione è molto rilassato non rispondete la prima cosa che vi passa in mente e cercate di dare risposte che potete poi argomentare.
infine si va a colloquio con un comandante. Non è una interview, ma una chiacchierata dove vi spiega un po’ com’è il lavoro.
ho scritto di getto per strada perdonate gli errori nel caso*
Grazie!* Sei stato davvero gentile e dettagliato.*
Jolax is offline  
Old 30th Apr 2019, 08:31
  #552 (permalink)  
 
Join Date: Apr 2019
Location: Italia
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Anche io sarò ad Amburgo il 5 giugno.
Sarò all'ibis, se la sera prima qualcuno vuole scambiare due chiacchiere ci si può incontrare!*
Saluti!*
Gian__ is offline  
Old 30th Apr 2019, 14:20
  #553 (permalink)  
 
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Salve ragazzi!

Qualcuno per il 6 Giugno? Avete informazioni "in più"? Quanti piloti stanno cercando o altro...

Grazie!
A presto
Pertoni is offline  
Old 1st May 2019, 10:34
  #554 (permalink)  
pp8
 
Join Date: Apr 2019
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Originally Posted by Flyfede80
Ciao Jolax, nulla di eclatante.
Poiché AirDolomiti...come già stra noto...da almeno 1 anno cerca disperatamente candidati che vadano a fare le selezioni (che poi solo il 4% passa) le sta provando tutte...ormai le scuole italane non hanno più gente da mandare (o perchè non ci vuole andare...visto che molte altre compagnie li assumono prima senza tante moine...) ci provano con coloro i quali finiscono MCC/JOC a Dublino in Simtech...ma sempre DLR prima e altri assessment devi fare e passare...nulla di nuovo...prima o poi li troveranno sti piloti...e si che ragazzi in gamba ce ne sono tanti...
​​​​​​Ciao flyfede80. Ti ho lasciato un pm
pp8 is offline  
Old 6th May 2019, 20:04
  #555 (permalink)  
 
Join Date: Aug 2010
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Originally Posted by Pertoni
Salve ragazzi!

Qualcuno per il 6 Giugno? Avete informazioni "in più"? Quanti piloti stanno cercando o altro...

Grazie!
A presto

Anche io il 6 Giugno!
magic91 is offline  
Old 14th May 2019, 22:48
  #556 (permalink)  
 
Join Date: May 2019
Location: Portugal
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Ciao ragazzi! Sapete quanti piloti stanno cercando? È davvero così difficile come dicono il DLR?
Buona fortuna a tutti
todisflying is offline  
Old 16th May 2019, 21:20
  #557 (permalink)  
 
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Originally Posted by todisflying
Ciao ragazzi! Sapete quanti piloti stanno cercando? È davvero così difficile come dicono il DLR?
Buona fortuna a tutti
Air Dolomiti sta cercando circa 12 piloti per ogni nuovo aereo che gli deve arrivare (14). Il DLR è difficile ma non impossibile. Ci vuole impegno,*costanza e un po’ di tempo per prepararsi con il materiale che forniscono.*
scai_pailot is offline  
Old 17th May 2019, 19:36
  #558 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2019
Location: Elsewhere
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Io ho mandato la mia candidatura mesi fa, e non ho mai ricevuto nessuna risposta.
Sarebbe stata un'ottima opportunità, forse saranno pieni.
Pinuz89 is offline  
Old 18th May 2019, 07:29
  #559 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2019
Location: Europe
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Sei sicuro di avere applicato in modo completo? Dopo esserti registrato sul sito hai fatto “speculative application”? Perché se hai le carte in regola mi sembra strano che non ti abbiamo chiamato.
scai_pailot is offline  
Old 19th May 2019, 09:21
  #560 (permalink)  
 
Join Date: Aug 2006
Location: Italy
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Rifai la application on line. Se non ti hanno chiamato evidentemente c'è stato qualche motivo informatico e niente altro. Rifalla e assicurati che vada a buon fine. Stanno cercando ancora e assumeranno per almeno altri 2 anni.
misterlaw is offline  


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