Go Back  PPRuNe Forums > PPRuNe Worldwide > Italian Forum
Reload this Page >

Ryanair...ma quanto paga?

Ryanair...ma quanto paga?

Old 4th Mar 2016, 19:52
  #141 (permalink)  
 
Join Date: Apr 2012
Location: Between Marte and Giove
Age: 72
Posts: 1,446
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Tonik......hai ragione tu!!!! Va bene....

Ti ho dato i recapiti....scrivi!!

In bocca al lupo!!
RaymundoNavarro is offline  
Old 4th Mar 2016, 19:56
  #142 (permalink)  
 
Join Date: Jun 2006
Location: here
Posts: 406
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Io scrivo, no problem.
Se lo facessero anche i 3500 astronauti di FR sarebbe meglio.
tonik is offline  
Old 4th Mar 2016, 20:34
  #143 (permalink)  
 
Join Date: Apr 2012
Location: Between Marte and Giove
Age: 72
Posts: 1,446
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Originally Posted by tonik
Io scrivo, no problem.
Se lo facessero anche i 3500 astronauti di FR sarebbe meglio.
Nel chiudere la diatriba (e mi scuso "dell'invasione") mi permetto un consiglio Tonik: Abbi cura (nel tuo esposto) di non dimenticare di fare il "copia/incolla" della dicitura contrattuale che vai a contestare....(visto mai ci trovassi "qualche sorpresa"....).

E grazie a nome di tutti "gli autisti" (o Astronauti....stessa cosa...dettagli...)

Last edited by RaymundoNavarro; 4th Mar 2016 at 20:46.
RaymundoNavarro is offline  
Old 4th Mar 2016, 20:48
  #144 (permalink)  
 
Join Date: Aug 2010
Location: Worldwide
Posts: 1,468
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Originally Posted by tonik
A tal proposito sarebbe anche curioso sapere come un floater senza base possa pagare i contributi laddove e' basato come da legge EU. O magari non paga un caxxo?
Magari paga tasse e contributi dove abita/centro di interesse.

Vero che tu sei l'unico che paga il dovuto, tutti gli altri autisti sono illegali.

Raymundo, quanta pazienza hai
flydive1 is offline  
Old 4th Mar 2016, 20:51
  #145 (permalink)  
 
Join Date: Apr 2012
Location: Between Marte and Giove
Age: 72
Posts: 1,446
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Raymundo, quanta pazienza hai
Mica tanta....infatti l'ho finita!
RaymundoNavarro is offline  
Old 4th Mar 2016, 21:07
  #146 (permalink)  
 
Join Date: Jun 2006
Location: here
Posts: 406
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Magari paga tasse e contributi dove abita/centro di interesse.
Eh si magari, tanto le leggi in FR sono opzionali.
tonik is offline  
Old 4th Mar 2016, 21:16
  #147 (permalink)  
 
Join Date: Aug 2010
Location: Worldwide
Posts: 1,468
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Mi ricordo che Valentino Rossi aveva provato a farsi basare a Londra
flydive1 is offline  
Old 4th Mar 2016, 22:06
  #148 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2013
Location: Italy
Posts: 216
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Comunque l'argomento era quanta paga Ryanair, mi pare di ricordare vagamente....
Buzz Fuzz is offline  
Old 4th Mar 2016, 22:30
  #149 (permalink)  
 
Join Date: Jun 2006
Location: here
Posts: 406
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Comunque l'argomento era quanta paga Ryanair, mi pare di ricordare vagamente....
da zero ai 15000 a seconda se voli o no , se sei F/O o Capt. e se hai contratto permanent o da contractor con LTD a Malta e fai l'evasore totale.
tonik is offline  
Old 5th Mar 2016, 07:48
  #150 (permalink)  
 
Join Date: Apr 2012
Location: Between Marte and Giove
Age: 72
Posts: 1,446
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Originally Posted by tonik
da zero ai 15000 a seconda se voli o no , se sei F/O o Capt. e se hai contratto permanent o da contractor con LTD a Malta e fai l'evasore totale.
Bene! Finalmente la risposta secca ed efficace a chiusura della discussione!
Tuttavia un ultimissima domanda per Tonik: Una mia curiosità.....ma dopo tutto quello che "hai vomitato" sui tuoi Colleggi....perché stai ancora in FR?
RaymundoNavarro is offline  
Old 5th Mar 2016, 08:13
  #151 (permalink)  
 
Join Date: Aug 2010
Location: Worldwide
Posts: 1,468
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Perché gli fa comodo?

Sai com'è, bla, bla, bla....

pilotaryan è sempre pilotaryan
flydive1 is offline  
Old 5th Mar 2016, 08:50
  #152 (permalink)  
 
Join Date: Mar 2014
Location: Europe
Posts: 122
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Perché Ryan è così, pieno di yes men che poi vanno altrove e di lagnoni che restano, che postaccio.
S7EVIN is offline  
Old 5th Mar 2016, 13:11
  #153 (permalink)  
 
Join Date: Jun 2006
Location: here
Posts: 406
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Se vogliamo deragliare la discussione sul personale facciamo pure.
Potrei essere in FR come potrei essere tanto tanto lontano.
Sta di fatto che so di cosa parlo.

FR e' zeppa di yesmen e basta un base captain da 1000 lire per mettere in riga decine di pilotoni senza dignita' che su pprune pensano di essere ugulai a tutti gli altri.
Sta di fatto che non esiste un altro gruppo di piloti in Europa occidentale disposto a svendersi cosi come fanno loro e se anche esistesse qualcosa di vagamente simile non sarebbe un mostro con 330 aerei ideato, organizzato e gestito proprio contando sulla debolezza della propria forza lavoro.
tonik is offline  
Old 5th Mar 2016, 13:50
  #154 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2005
Location: empire
Posts: 99
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Originally Posted by tonik
Se vogliamo deragliare la discussione sul personale facciamo pure.
Potrei essere in FR come potrei essere tanto tanto lontano.
Sta di fatto che so di cosa parlo.

FR e' zeppa di yesmen e basta un base captain da 1000 lire per mettere in riga decine di pilotoni senza dignita' che su pprune pensano di essere ugulai a tutti gli altri.
Sta di fatto che non esiste un altro gruppo di piloti in Europa occidentale disposto a svendersi cosi come fanno loro e se anche esistesse qualcosa di vagamente simile non sarebbe un mostro con 330 aerei ideato, organizzato e gestito proprio contando sulla debolezza della propria forza lavoro.
Toni senza polemica vorrei domandare e sei liberissimo di non rispondere , quante compagnie aeree hai visto prima di FR da esser così sicuro che il male assoluto , gli autisti, pecoroni senza attributi siano solo quelli con l'arpa sulla coda , sei davvero sicuro che le realtà italiane esistenti ancora forse 3 e non parlo di Alitalia siano davvero diverse , i piloti non siano autisti ed i sindacati possano esser visti in modo positivo dal management e soprattutto pronti a battersi per i loro iscritti?
darthfenner is offline  
Old 5th Mar 2016, 14:23
  #155 (permalink)  
 
Join Date: Jun 2006
Location: here
Posts: 406
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
darthfenner,

ormai di compagnie italiane ne sono rimaste ben poche, sia per demerito dei manager nostrani che per la concorrenza sleale degli schiavisti irlandesi e del loro modello di business che ormai si espande a macchia d'olio.

Una comoagnia di merd@ come AirItaly con 4 aerei marci ed una manciata di piloti ,ad esempio , ha pero' almeno una rappresentanza sindacale ed un contratto ,di merd@ , ma comunque dignitoso, al contrario di FR.
E per dignotoso non mi riferisco ai soldi.

Considera che FR ha circa 3500 piloti ma nemmeno un rappresentante sindacale, nemmeno UNO. Perche' le cose vanno benissimo e quindi non ce n'e' bisogno? No perche' se vai a fare selezioni in giro i 3/4 dei piloti vengono da FR.
Se pure in AirItaly sono riusciti ad organizzarsi mi aspetterei che in FR sapessero fare di meglio che in una sfigata compagnia di periferia italiana.
Ed invece preferiscono stare chini a 90 e fare selezioni.
tonik is offline  
Old 5th Mar 2016, 15:25
  #156 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2012
Location: Right there
Age: 40
Posts: 19
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Tonik provo a indovinare..vediamo se dopo i vari post letti sono riuscito a farmi l'idea corretta: Eri impiegato da una compagnia italiana..non credo Alitalia o forse si in principio, ma più probabilmente in Airone? Quando i 737 se ne sono andati..beh tu con loro e a questo punto sei arrivato in Ryanair! Magari eri pure un LTC! Il sistema chiaramente non ti piaceva e hai deciso di vedere esclusivamente il peggio in tutto finché non te ne sei andato in maniera probabilmente poco elegante..e dove sei atterrato? Forse Norwegian? Dove poco dopo hai notato magari alcune affinità col mostro irlandese e questo non ha fatto altro che confermare la tua visione d'insieme che ti sei fatto negli anni precedenti, decidendo che avresti dedicato molto del tuo tempo a provare odio e rancore verso chi consideri responsabile di un mondo che ormai non riconosci più! E questo ignorando anche chi come Navarro o altri cercano di farti ragionare! Ma FR..la madre di tutti gli incubi ti ha fatto perdere la ragione.. E sono convinto che sei anche un ottimo professionista!! Senza sarcasmo davvero!! Uno di quelli che avrebbe molto da dare se solo volesse.. Chissà magari ci hai provato con i giovani autisti per un po'..ma forse non hai trovato il riscontro che speravi..
Allora ci sono andato vicino?!?
Speedbird83 is offline  
Old 5th Mar 2016, 15:42
  #157 (permalink)  
 
Join Date: Apr 2012
Location: Between Marte and Giove
Age: 72
Posts: 1,446
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
E sono convinto che sei anche un ottimo professionista!! Senza sarcasmo davvero!! Uno di quelli che avrebbe molto da dare se solo volesse..
Confermo!
Ed inoltre il caro "amico d Obelix" non è così "antipatico" come quando scrive su pprune...anzi.....

Last edited by RaymundoNavarro; 5th Mar 2016 at 16:07.
RaymundoNavarro is offline  
Old 5th Mar 2016, 16:10
  #158 (permalink)  
 
Join Date: Mar 2010
Location: in a dirty cockpit
Posts: 431
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Posso dire la mia?

Io stavo in una compagnia italiana e andando in Ryan ci ho guadagnato in:

- Soldi (contratto Ryanair, non agenzia, tasse sia in Irlanda che in Italia e contributi al Fondo volo gestiti dalla compagnia), 4500 Euro netti con 80 ore da FO o 5000 netti da SFO.

- Basi (italiane e sempre la prima scelta che ho dato)

- Turni (5-4 senza overnight e, quando son capitati per motivi operativi, hotel giustamente pagato dalla compagnia)

- Training eccellente e opportunità di carriera

- Ferie (Mese libero con i giorni che avresti lavorato in base al 5-4 pagati oltre ad altri 10 giorni Ad Hoc pagati).

Insomma...ognuno vede le cose secondo la propria situazione personale e soprattutto in base alle esperienze precedenti.
Breakthesilence is offline  
Old 5th Mar 2016, 16:16
  #159 (permalink)  
 
Join Date: Nov 2013
Location: Italy
Posts: 216
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Originally Posted by Breakthesilence
Posso dire la mia?

Io stavo in una compagnia italiana e andando in Ryan ci ho guadagnato in:

- Soldi (contratto Ryanair, non agenzia, tasse sia in Irlanda che in Italia e contributi al Fondo volo gestiti dalla compagnia), 4500 Euro netti con 80 ore da FO o 5000 netti da SFO.

- Basi (italiane e sempre la prima scelta che ho dato)

- Turni (5-4 senza overnight e, quando son capitati per motivi operativi, hotel giustamente pagato dalla compagnia)

- Training eccellente e opportunità di carriera

- Ferie (Mese libero con i giorni che avresti lavorato in base al 5-4 pagati oltre ad altri 10 giorni Ad Hoc pagati).

Insomma...ognuno vede le cose secondo la propria situazione personale e soprattutto in base alle esperienze precedenti.
Come non quotarti....
Buzz Fuzz is offline  
Old 5th Mar 2016, 17:42
  #160 (permalink)  
 
Join Date: Jun 2006
Location: here
Posts: 406
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Sono lusingato dei complimenti nonostante non riconosca il mio CV in quello che avete scritto.
Amico di Obelix?!?!!?

E questo ignorando anche chi come Navarro o altri cercano di farti ragionare! Ma FR..la madre di tutti gli incubi ti ha fatto perdere la ragione.
FR la ragione l'ha fatta perdere a voi che ormai siete cosi assuefatti dal declino e dalla macanza di etica che una situazione oggettivamente inaccetabile diventa normale.
tonik is offline  

Thread Tools
Search this Thread

Contact Us - Archive - Advertising - Cookie Policy - Privacy Statement - Terms of Service

Copyright © 2024 MH Sub I, LLC dba Internet Brands. All rights reserved. Use of this site indicates your consent to the Terms of Use.