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Ryanair...ma quanto paga?

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Ryanair...ma quanto paga?

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Old 3rd Mar 2016, 14:39
  #81 (permalink)  
 
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Originally Posted by DOVES
Sarei tentato di invitare qualcuno a non confondere sistema pensionistico contributivo e retributivo, altri a non prendere pagliuzze per schegge, travi per tronchi e Vangelo per Bibbia. Potrei anche aggiungere che solo dopo l'Aventino vennero concessi al POPOLO i Tribuni della plebe.
Sarebbe come sparare sulla Croce Rossa.
Certo sarebbe difficile immaginare Raymundo e tonik vestiti da tribuni... Ma con un po' di fantasia..

Vs Pterosauro
Invitami pure. Ho solo riportato quanto riferito da colleghi ex Az che accantonavano circa 2500 al mese contro i 27/2800 di ora.
Se loro ricadano nel contributivo o retributivo non lo so...ma ad occhio direi non nel retributivo, in quanto 18 anni di versamenti nel 1995 significa avere almeno 60 anni e più, e non è il loro caso....quindi essendo contributivo, l'ammontare dei versamenti credo conti....ma se sbaglio correggimi, sono sempre pronto ad imparare, specialmente in materia. La mia non è assolutamente polemica con nessuno, solo scambio di informazioni, spero sia chiaro.
Buzz Fuzz is offline  
Old 3rd Mar 2016, 14:47
  #82 (permalink)  

DOVE
 
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Non entro nel dettaglio perché non conosco la situazione attuale.
Mi consta tuttavia che per ogni 10 versati da parte mia, come risultanti dalla busta paga, ce n'erano altri 30 versati da ALITALIA.
E non credo che sia cambiato molto.
Mi si corregga se sbaglio.
Ossequi.
DOVES is offline  
Old 3rd Mar 2016, 14:52
  #83 (permalink)  
 
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Anche una compagnia scrausa come AIrItaly paga 3mila euro ed alberghi in caso di trasferimenti forzosi di base.
ryan non ti paga nemmeno un bicchiere d'acqua.

allora sti floaters?in quale capitolo delle FTL EASA sono codificati piloti senza una basse assegnata che girano l'europa ogni settimana?
tonik is offline  
Old 3rd Mar 2016, 15:16
  #84 (permalink)  
 
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Dove sta scritto non lo so, fatto sta che il contratto floater è su base volontaria quindi chi lo fa lo fa perché gli piace/conviene/ecc...
S7EVIN is offline  
Old 3rd Mar 2016, 15:20
  #85 (permalink)  
 
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Dove sta scritto non lo so
basta leggere il capitolo 7 del tuo manuale, non ci vuole tanto.

fatto sta che il contratto floater è su base volontaria quindi chi lo fa lo fa perché gli piace/conviene/ecc...
anche fare lo spacciatore e' una scelta volontaria. cio' non lo rende comunque legale.
tonik is offline  
Old 3rd Mar 2016, 15:27
  #86 (permalink)  
 
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Originally Posted by DOVES
Non entro nel dettaglio perché non conosco la situazione attuale.
Mi consta tuttavia che per ogni 10 versati da parte mia, come risultanti dalla busta paga, ce n'erano altri 30 versati da ALITALIA.
E non credo che sia cambiato molto.
Mi si corregga se sbaglio.
Ossequi.
9% circa a carico del dipende te e 23% circa a carico dell'azienda, o 1/3 e 2/3 più o meno, generalmente, quindi non 10 e 30, forse 30 era la somma tua e loro, credo....può essere? Le cifre riportate da me erano ovviamente la SOMMA dei versamenti azienda e dipendente, e a quanto riferito, sono uguali o maggiori in FR di circa 2/300 € rispetto alla SOMMA versamenti dipendente azienda in AZ.

Last edited by Buzz Fuzz; 3rd Mar 2016 at 15:57.
Buzz Fuzz is offline  
Old 3rd Mar 2016, 15:30
  #87 (permalink)  
 
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Tonik, non mi riguarda e non m'interessa, lo so un classico.

Da come ne parli o c'hai lavorato o conosci chi c'è dentro, fattelo dare e soddisfa la tua curiosità.
S7EVIN is offline  
Old 3rd Mar 2016, 15:59
  #88 (permalink)  
 
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Tonik, non mi riguarda e non m'interessa, lo so un classico.
Ti riguarda eccome, magari il floater e' quello che hai di fianco al lavoro.
Dove e' basato? Che FTL applica? Se mettete le ruote nell'erba sull'aereo ci sei anche tu.

Che professionalita' ragazzi....
tonik is offline  
Old 3rd Mar 2016, 16:04
  #89 (permalink)  
 
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Se uno non ha una base fissa è incapace di volare?
flydive1 is offline  
Old 3rd Mar 2016, 16:12
  #90 (permalink)  

DOVE
 
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Le cifre riportate da me erano ovviamente la SOMMA dei versamenti azienda e dipendente, e a quanto riferito, sono uguali o maggiori in FR di circa 2/300 € rispetto alla SOMMA versamenti dipendente azienda in AZ.
Però non l'hai scritto se non quando te l'ho ricordato io, sulle prime avevi tranciato un giudizio sommario.
Un'omissione del genere nei briefing o nei 'Call out', o in un caso d'eccedenza potrebbe costare molto cara.
Inoltre nel mio caso, ai miei tempi l'inflazione viaggiava a due cifre, quindi rivalutare i contributi di molti decenni (che sono serviti a pagare pensioni ad altri - così buttiamo dell'acqua sul fuoco della guerra generazionale che qualcuno stà artatamente fomentando -) mi sembra opera faraonica.

Pterosauro
DOVES is offline  
Old 3rd Mar 2016, 16:30
  #91 (permalink)  
 
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Tonik, e se anche stesse per mettere le ruote nell'erba io che ci sto a fare sull'aereo, a scaldare il sedile?

E se è un floater che faccio, mi rifiuto di volare?

Devo pure occuparmi della fatigue management dei colleghi?

Smettila di usare qualunque pretesto per sparare a zero su compagnia e colleghi. Non ti mando a quel paese solo perché è colpa mia che continuo a darti spago.
S7EVIN is offline  
Old 3rd Mar 2016, 16:36
  #92 (permalink)  
 
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Se uno non ha una base fissa è incapace di volare?
no quello sono capaci tutti.
pero' non avere una base e' semplicemnete illegale e se voli con uno senza basa sei illegale anche tu, anche se del capitolo 7 non sai nulla.
tonik is offline  
Old 3rd Mar 2016, 17:03
  #93 (permalink)  
 
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Premesso che, come già espresso in altre occasioni, la guerra tra poveri mi fa una profonda tristezza e non la condivido......

Visto che siamo in un "Forum Professionale" mi permetto (se posso) di intervenire su alcuni punti:

Questione Previdenza (giusto per pura curiosità...):
In Italia ormai vi sono due tipi di Dipendenti:
1) quelli che si trovano con il "Sistema Misto" (parte retributivo e parte Contributivo);
2) Coloro che si trovano nel contributivo puro.

L'aliquota totale versata al Fondo Volo è pari al (per il contributivo ossia attuale) 41,59% TOTALE dell'imponibile del Fondo Volo di cui il 12,905% a carico del Dipendente ed il 28,685% a carico dell'Azienda.

Per coloro che ricadono nel misto hanno poi un ulteriore 1,08%

Questa è ovviamente la Previdenza Obbligatoria.

Vi è poi la Previdenza Complementare prevista dal CCNL che (per chi aderisce e chi aderisce al FONDAEREO) è pari al minimo del 2% a carico del lavoratore e del 2% a carico dell'Azienda.

Concorrono a formare l'imponibile previdenziale le seguenti voci:
Stipendio Base al 100%,
Imponibile Previdenziale sulle diarie al 100%
Voci Indennizzabili al 50% (seppure con il DL 145 queste ultime non vengono momentaneamente calcolate non vanno comunque perse in quanto re integrate a carico di INPS).

Ho solo riportato quanto riferito da colleghi ex Az che accantonavano circa 2500 al mese contro i 27/2800 di ora
Lungi da me mettere in discussione parole altrui che neppure conosco. Però permettimi che ad "orecchio" non torna in quanto con il contributivo (che applicato a fissi molto più bassi di quando c'era il retributivo)...sicuramente le cifre sono inferiori ora rispetto a prima....

Poi.....

Dove e' basato? Che FTL applica?
l'FTL Tonik è una sola e non dipende dalla base del Dipendente, ma dalla Nazionalità dell'Azienda. Per tale motivo dal 18 Feb 2016 FR è soggetta alle stesse FTL di qualunque Vettore Europeo.

Come conseguenza di ciò OGNI Dipendente DEVE avere una base assegnata.

@Bubair
Buzz, ci puoi confermare che il 100% del tuo stipendio genera tfr (obbligtorio per la legge italiana) e fa montante , sempre al 100%, per l'INPS.
Permettimi di dissentire...
Se vuoi calcolarti il TFR che maturi in un mese è molto semplice:
Base+Indennità di Volo Minima garantita/13,5

La tua busta paga è però composta da:
Base
IVMG (Indennità di Volo Minima Garantita)
IVO (Indennità di volo Oraria)
Diarie
altre eventuali....

Come vedi NON è il 100% della retribuzione che "genera TFR" e lo stesso (come hai visto) vale per l'imponibile del Fondo Volo

Tonik
Iscrivetevi in massa ad ANPAC
Gli hai dato un ottimo consiglio Tonik!!!!! Specialmente visto il risultato che ha avuto nel periodo in LAI e nel passaggio in CAI....ottimo lavoro!!!!!!
E' vero che "gli vuoi male" .......mah......e comunque non ti preoccupare che le loro organizzazioni le hanno ed a livello europeo sono stati anche garantiti loro dei "canali deidentificati" per proteggerli senza esporli....

Ryanair ha drasticamente abbassato quell'asticella grazie a migliaia di ragazzini che , dopo aver pagato per lavorare, poi ti rispondono con dei " che vuoi che faccia io, sono appena entrato e non ho potere contrattuale".
NO.....Ryanair ha drasticamente abbassato l'asticella grazie ai "tanti Governi" che lo hanno permesso....non per chi ci lavora.

E' arrivato il qualunquita delle 14:50.....lo hai mai letto il contratto EasyJet Italia?
Con gli Inglesi...certi "SISTEMI" per fortuna attecchiscono moooolto meno...

Mai sentito parlare di CCNL (Contratti Collettivi Nazionali di Lavoro)?
Io si...sono quelli che ANPAC ha ostacolato per secoli onde evitare che i Piloti Alitalia scendessero al livello degli altri Piloti....(parlo del passato ovviamente...oggi si è addirittura confederata per poter accedere al CCNL)

@Number 4

P.s: vatti a vedere chi è entrato nel corso cadet Alitalia, RIDICOLI come sempre
Io li ho visti, cosa hanno che non va? Curiosità mia....

E' inutile che vi girate dall'altra parte quando incontrate un collega Ryan a FCO quando poi mandate vostro figlio a lavorarci.
Io spero che un domani i miei figli vorranno fare altri lavori, non perché non mi piace il mio (vivo di questa passione) ma per l'ambiente che è diventato proprio a livello di rispetto ed educazione (alcuni si sbrigassero a vedere su Wikipedia perché tra un po' questi termini li levano anche da li poiché in disuso).....

Sappi che in qualunque compagnia sia stato in vita mia, non mi sono mai permesso di non salutare un Collega. Qualcuno lo fa (e lo ha fatto e lo fa anche nei miei confronti) ma questo dipende dall'EDUCAZIONE PERSONALE e non dalla Compagnia di provenienza....

Giusto una mia opinione
RaymundoNavarro is offline  
Old 3rd Mar 2016, 17:23
  #94 (permalink)  
 
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NO.....Ryanair ha drasticamente abbassato l'asticella grazie ai "tanti Governi" che lo hanno permesso....non per chi ci lavora.
parole sante
shinners is offline  
Old 3rd Mar 2016, 17:26
  #95 (permalink)  
 
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PS....

S7EVIN
Devo pure occuparmi della fatigue management dei colleghi?
SI....DOC9966

Flight and cabin crew are required to:
• make appropriate use of their rest periods (between shifts or periods of duty) to obtain sleep;
• participate in fatigue risk management education and training;
• report fatigue-related hazards and incidents as described in the FRMS Manual;
• comply with the Fatigue Risk Management Policy;
• inform their manager or supervisor immediately prior to or during work if:
– they know or suspect they or another crew member are suffering from unacceptable levels of fatigue; or
– they have any doubt about their or another crew member’s capability to accomplish their duties.
RaymundoNavarro is offline  
Old 3rd Mar 2016, 17:37
  #96 (permalink)  
 
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Originally Posted by DOVES
Però non l'hai scritto se non quando te l'ho ricordato io, sulle prime avevi tranciato un giudizio sommario.
Un'omissione del genere nei briefing o nei 'Call out', o in un caso d'eccedenza potrebbe costare molto cara.
Inoltre nel mio caso, ai miei tempi l'inflazione viaggiava a due cifre, quindi rivalutare i contributi di molti decenni (che sono serviti a pagare pensioni ad altri - così buttiamo dell'acqua sul fuoco della guerra generazionale che qualcuno stà artatamente fomentando -) mi sembra opera faraonica.

Pterosauro
Doves, sono sicuro che tu sia molto più grande di me, pertanto ritenevo superfluo specificare che quando si parla di versamenti inps sia la somma...e comunque non fa molta differenza, in quanto sono legati matematicamente i due valori...sei d'accordo?
La storiella dell'omissione potevi risparmiartela, in quanto non mi pare ne di averti preso in giro, ne mamcato di rispetto, ne accusato di qualsiasi altra cosa...
Io non voglio alimentare un bel niente, tu sei andato in pensione con un metodo, io andrò con un altro. Tu parlavi dei contributi di "noi giovani aquile" e io ti ho dato una risposta, riportandoti dei dati. Puoi accettarli oppure no. Nel 2016 i dati sono questi, i valori che ti ho dato di ex tuoi colleghi sono riferiti al 2008...ultimo anno loro...hanno fatto un paragone. tutto qua? devo aggiungere altro?
Dai su....
Buzz Fuzz is offline  
Old 3rd Mar 2016, 17:39
  #97 (permalink)  
 
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Sì Raymundo questo è ciò che sta scritto ed è pure buon senso per carità.

E non tolgo che spesso i floater (quel poco che ho visto) arrivano con l'ultimo volo della giornata precedente un turno di earlies, ma io cosa dovrei fare? Se chiedo loro se si sentono in grado di affrontare il turno ti rispondono di sì magari con un mega sbadiglio, come dovrei reagire? Senza contare che una reazione del genere potrei vederla anche in un collega basato.

Sbaglio o questo settore è pieno di belle cose per iscritto ma poi se qualcuno fa effettivamente ciò che è scritto si mette se non nei guai almeno in cattiva luce?
S7EVIN is offline  
Old 3rd Mar 2016, 17:44
  #98 (permalink)  
 
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@S7EVIN

mi sono scordato un a faccina....volevo rispondere in chiave "scherzosa".
Comprendo benissimo quello che dici...motivo per cui MAI prendersela con i Colleghi...vittime (eventualmente...parlo in generale e non nello specifico di FR) di un sistema....occorre prendersela con il sistema.......

Non è certo per colpa Tua o di altri che le cose non funzionano......
RaymundoNavarro is offline  
Old 3rd Mar 2016, 17:52
  #99 (permalink)  
 
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Originally Posted by RaymundoNavarro
Premesso che, come già espresso in altre occasioni, la guerra tra poveri mi fa una profonda tristezza e non la condivido......

Visto che siamo in un "Forum Professionale" mi permetto (se posso) di intervenire su alcuni punti:

Questione Previdenza (giusto per pura curiosità...):
In Italia ormai vi sono due tipi di Dipendenti:
1) quelli che si trovano con il "Sistema Misto" (parte retributivo e parte Contributivo);
2) Coloro che si trovano nel contributivo puro.

L'aliquota totale versata al Fondo Volo è pari al (per il contributivo ossia attuale) 41,59% TOTALE dell'imponibile del Fondo Volo di cui il 12,905% a carico del Dipendente ed il 28,685% a carico dell'Azienda.

Per coloro che ricadono nel misto hanno poi un ulteriore 1,08%

Questa è ovviamente la Previdenza Obbligatoria.

Vi è poi la Previdenza Complementare prevista dal CCNL che (per chi aderisce e chi aderisce al FONDAEREO) è pari al minimo del 2% a carico del lavoratore e del 2% a carico dell'Azienda.

Lungi da me mettere in discussione parole altrui che neppure conosco. Però permettimi che ad "orecchio" non torna in quanto con il contributivo (che applicato a fissi molto più bassi di quando c'era il retributivo)...sicuramente le cifre sono inferiori ora rispetto a prima....

Ciao Raymundo,
certamente sei più informato di me, e come detto in qualche post sopra io sto solo scambiando informazioni e se possibile imparare. Avevo vari valori, ma sempre in rapporto circa di 1/3 e 2/3 e mi pare tu l'abbia confermato, quindi non 1 a 3 come detto da DOVES.
Forse non riesco a spiegarmi bene....
Che il contributivo è inferiore a prima...e grazie al ca....ma non l'abbiamo scelto noi....questo è. La differenza sta che in Ryan il fisso, specialmente per un cpt è più alta (non so di az, ma di altre compagnie italiane si) e quindi la somma dei contributi versati all'inps ora, risulta più alta di quella versata di quando queste persone erano in az nel 2008.
Concordo sulla guerra dei poveri....ma non credo nasca o venga alimentata da me. Penso di aver sempre mantenuto i toni pacati.
E' sempre comunque un piacere e fonte di conoscenza leggerti.
Grazie per la tua professionalità
Buzz Fuzz is offline  
Old 3rd Mar 2016, 17:57
  #100 (permalink)  
 
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Che il contributivo è inferiore a prima...e grazie al ca....ma non l'abbiamo scelto noi....questo è. La differenza sta che in Ryan il fisso, specialmente per un cpt è più alta (non so di az, ma di altre compagnie italiane si) e quindi la somma dei contributi versati all'inps ora, risulta più alta di quella versata di quando queste persone erano in az nel 2008.
Scusami, avevo capito male io...
RaymundoNavarro is offline  


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