EXPAT UNION!
Thread Starter
Join Date: May 2014
Location: Indonesia
Age: 48
Posts: 212
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Il periodo peggiore è quello delle pioggie che comincerà a breve se non erro, comunque Dakar non è il posto peggiore per le zanzare, nell'entroterra il rischio malaria è più elevato.
Un collega operatore di sistema (nonché uno dei miei migliori amici) è tornato con la febbre Dengue, in Europa quasi sconosciuta, almeno nel 2009, ha rischiato l'idoneità, è stato a casa 6 mesi in condizioni pessime e l'Amministrazione non l'ha aiutato in quasi nulla (questo per dire che essere statali o militari non significa stare nella bambagia come afferma qualcuno).
DOVES però a Dakar non ho incontrato lazziesi!
Un collega operatore di sistema (nonché uno dei miei migliori amici) è tornato con la febbre Dengue, in Europa quasi sconosciuta, almeno nel 2009, ha rischiato l'idoneità, è stato a casa 6 mesi in condizioni pessime e l'Amministrazione non l'ha aiutato in quasi nulla (questo per dire che essere statali o militari non significa stare nella bambagia come afferma qualcuno).
DOVES però a Dakar non ho incontrato lazziesi!
Join Date: Feb 2015
Location: Back in the green
Posts: 1,221
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Il periodo peggiore è quello delle pioggie che comincerà a breve se non erro, comunque Dakar non è il posto peggiore per le zanzare, nell'entroterra il rischio malaria è più elevato.
Un collega operatore di sistema (nonché uno dei miei migliori amici) è tornato con la febbre Dengue, in Europa quasi sconosciuta, almeno nel 2009, ha rischiato l'idoneità, è stato a casa 6 mesi in condizioni pessime e l'Amministrazione non l'ha aiutato in quasi nulla (questo per dire che essere statali o militari non significa stare nella bambagia come afferma qualcuno).
DOVES però a Dakar non ho incontrato lazziesi!
Un collega operatore di sistema (nonché uno dei miei migliori amici) è tornato con la febbre Dengue, in Europa quasi sconosciuta, almeno nel 2009, ha rischiato l'idoneità, è stato a casa 6 mesi in condizioni pessime e l'Amministrazione non l'ha aiutato in quasi nulla (questo per dire che essere statali o militari non significa stare nella bambagia come afferma qualcuno).
DOVES però a Dakar non ho incontrato lazziesi!
Sono a ppena tornato da un volo notturno di stby (💤💤💤⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️) da Cochin COK e mi sono cuccato un po dei soliti monsoni, poi tornando nel sabbione l alternato Al Ain con 42 gradi blowing dust ETC ETC
Miiiii e quelli delle noccioline dicono che siamo viziati e strapagati 🍾🍾
Un saluto a todos gli expat
Join Date: Dec 2007
Location: the land of redemption
Age: 53
Posts: 250
Likes: 0
Received 8 Likes
on
1 Post
@Il Marchese,
si vero, la stagione umida è iniziata a metà luglio e finirà a metà novembre.
Nell'entroterra, zone tipo Tambacounda, Sadel o Zinguinchor, la zanzara è perenne ma ho la fortuna di soggiornare poco laggiù e quando succede è per una o due notti al massimo.
Nel baule dell'anatrone oltre all'ordinance ho sempre la zanzariera e abiti chiari di ricambio.
Ad ogni modo questo non è certamente il peggior buco che ho frequentato in Africa, come neppure il migliore!
si vero, la stagione umida è iniziata a metà luglio e finirà a metà novembre.
Nell'entroterra, zone tipo Tambacounda, Sadel o Zinguinchor, la zanzara è perenne ma ho la fortuna di soggiornare poco laggiù e quando succede è per una o due notti al massimo.
Nel baule dell'anatrone oltre all'ordinance ho sempre la zanzariera e abiti chiari di ricambio.
Ad ogni modo questo non è certamente il peggior buco che ho frequentato in Africa, come neppure il migliore!
Thread Starter
Join Date: May 2014
Location: Indonesia
Age: 48
Posts: 212
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Confermo! a Dakar ci sono le francesi e le belghe che vanno a divertirsi, ma non solo le signorotte, anche i gay...al Club Med ogni settimana di arrivi era guerra tra noi dell'equipaggio e gli animatori del villaggio a chi facesse più "croci"
Ma le stesse cose le ho viste anche in Kenya (frequentato da italiani direi, specie Malindi) e a fattore multiplo in Madagascar.
Ma le stesse cose le ho viste anche in Kenya (frequentato da italiani direi, specie Malindi) e a fattore multiplo in Madagascar.
Join Date: Nov 2012
Location: OTFM
Age: 34
Posts: 73
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Perdonate l'intromissione e il quasi OT.
C'è qualcuno che legge che è residente o lo è stato o conosce persone che hanno lavorato in Korea del Nord o Giappone?
Desidererei, se possibile, avere qualche info generale in più su quelle zone li.
C'è qualcuno che legge che è residente o lo è stato o conosce persone che hanno lavorato in Korea del Nord o Giappone?
Desidererei, se possibile, avere qualche info generale in più su quelle zone li.
Join Date: Jun 2004
Location: Just Around The Corner
Posts: 1,395
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Join Date: Apr 2012
Location: Between Marte and Giove
Age: 73
Posts: 1,447
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Confermo! a Dakar ci sono le francesi e le belghe che vanno a divertirsi, ma non solo le signorotte
Io non potrei comunque essere di aiuto....
Join Date: Dec 2007
Location: the land of redemption
Age: 53
Posts: 250
Likes: 0
Received 8 Likes
on
1 Post
Ok,
Ferie fatte, domani si vola verso il West Africa per un mesetto di duro lavoro. :-)
Sono quasi contento di ritornare a volare il nostro anatrone, su e giù per la savana in compagnia dei negroncioli alla ricerca di qualche spiazzo sabbioso in cui evitare ai locali piloti (o ritenuti tali) di ammucchiare l'elicottero.... ;-)
Ferie fatte, domani si vola verso il West Africa per un mesetto di duro lavoro. :-)
Sono quasi contento di ritornare a volare il nostro anatrone, su e giù per la savana in compagnia dei negroncioli alla ricerca di qualche spiazzo sabbioso in cui evitare ai locali piloti (o ritenuti tali) di ammucchiare l'elicottero.... ;-)
Thread Starter
Join Date: May 2014
Location: Indonesia
Age: 48
Posts: 212
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Buongiorno a tutti, questo è un messaggio che ho ricevuto da un collega spagnolo ora istruttore in Garuda, riguarda una modifica delle regole di ingaggio nell'assunzione di piloti stanieri.
(Credo che l'abbia tradotto con google, quindi non tutto è proprio chiarissimo).
Lo riporto perché potrebbe essere una preziosa informazione per chi valuta anche l'Indonesia per future occasioni di lavoro:
"New Director General of Transportation Regulations for Foreign Pilots
September 28, 2016
Infopenerbangan.com, Ministry of Transportation DGCA issued new rules aimed at foreign pilots working in Indonesia, dated September 23, 2016.
It says in the regulation, that validation of foreign pilots are given for 1 (one) year after the date of issuance and may be extended for a maximum of one (1) year.
The rule applies to all operators AOC holders 121, 135 and 141. PSC explicitly in the new rules, foreign pilots will work in Indonesia is only given time does not exceed 2 years tenure.
A senior pilot responded to this appeal as a concrete step towards overcoming the many pilot school graduates are idle. Of course this is cool for the 900 graduates of Indonesian pilots who have not worked, can be absorbed on various airlines. Unknown data from BPSDM (Human Resource Development Agency) Transportation, there were 545 foreign pilots who are still actively working in Indonesia.
Garuda Indonesia is one of the airlines that hire foreign pilots. Diinfokan there are a total of 60 foreign pilots who are still active in the company.
With this rule shows the Ministry of Transportation Directorate General of Civil Aviation pilots respond to local concerns that had been bothered going to their foreign pilots who took turns continuously into Indonesia. (Fd / hr)"
Per come la vedo io non saranno in grado di applicarla per un po' di anni, dovrebbero lasciare a terra troppi aeroplani e mettere a sinistra ragazzini con pochissime ore di volo...
A presto per aggiornamenti!
Happy landings!
(Credo che l'abbia tradotto con google, quindi non tutto è proprio chiarissimo).
Lo riporto perché potrebbe essere una preziosa informazione per chi valuta anche l'Indonesia per future occasioni di lavoro:
"New Director General of Transportation Regulations for Foreign Pilots
September 28, 2016
Infopenerbangan.com, Ministry of Transportation DGCA issued new rules aimed at foreign pilots working in Indonesia, dated September 23, 2016.
It says in the regulation, that validation of foreign pilots are given for 1 (one) year after the date of issuance and may be extended for a maximum of one (1) year.
The rule applies to all operators AOC holders 121, 135 and 141. PSC explicitly in the new rules, foreign pilots will work in Indonesia is only given time does not exceed 2 years tenure.
A senior pilot responded to this appeal as a concrete step towards overcoming the many pilot school graduates are idle. Of course this is cool for the 900 graduates of Indonesian pilots who have not worked, can be absorbed on various airlines. Unknown data from BPSDM (Human Resource Development Agency) Transportation, there were 545 foreign pilots who are still actively working in Indonesia.
Garuda Indonesia is one of the airlines that hire foreign pilots. Diinfokan there are a total of 60 foreign pilots who are still active in the company.
With this rule shows the Ministry of Transportation Directorate General of Civil Aviation pilots respond to local concerns that had been bothered going to their foreign pilots who took turns continuously into Indonesia. (Fd / hr)"
Per come la vedo io non saranno in grado di applicarla per un po' di anni, dovrebbero lasciare a terra troppi aeroplani e mettere a sinistra ragazzini con pochissime ore di volo...
A presto per aggiornamenti!
Happy landings!
Join Date: Feb 2015
Location: Back in the green
Posts: 1,221
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Cari expat mi hanno mandato questo quando ho chiesto i T&C's
Qualcuno ha notizie più precise ?
Qui non dice FDA quanto è al mese ne la sectot pay ETC ETC
Stiamo parlando di jet2 base Alicante
Tasse in Spagna per uno che vuole risieder li?
Grazie
Thank you for your time on the phone earlier As discussed please see below and attached, any questions please let me know.
The Gross payment for Alicante is approximately €117,000 Gross per year, plus Flight Duty Allowance and Sector pay. Xxxxxhave a Spanish payroll and as such will manage all required taxes for you. FDA, Sector Pay and Day off payments are paid in arrears.
You will receive 3 additional days off per month (36 holiday days per year) and also be entitled to day of payments should you work a day off.
Qualcuno ha notizie più precise ?
Qui non dice FDA quanto è al mese ne la sectot pay ETC ETC
Stiamo parlando di jet2 base Alicante
Tasse in Spagna per uno che vuole risieder li?
Grazie
Thank you for your time on the phone earlier As discussed please see below and attached, any questions please let me know.
The Gross payment for Alicante is approximately €117,000 Gross per year, plus Flight Duty Allowance and Sector pay. Xxxxxhave a Spanish payroll and as such will manage all required taxes for you. FDA, Sector Pay and Day off payments are paid in arrears.
You will receive 3 additional days off per month (36 holiday days per year) and also be entitled to day of payments should you work a day off.
Join Date: Apr 2005
Location: WORLD
Age: 53
Posts: 1,037
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Pensione
Io come forse molti qui non ho mai lavorato in Italia, ho venti e + anni di contributi versati quando in AM poi ho smesso.
Mia moglie che mi ha seguito qui a HKG è nella stessa situazione. Abbiamo provato per anni ad andare all'INPS per sapere se io ho il numero di anni minimi per ricevere una pensione una volta raggiunta l'età pensionabile, che opzioni abbiamo, contributi volontari ? Quanti anni deve versare mia moglie ? Nessuno sa nulla. Solo 4 Tornado possono risolvere il problema INPS....
Conoscete qualcuno, un consulente del lavoro non so, che ci possa far sapere qualcosa ed indirizzare?
Probabilmente diversi sono nelle stesse condizioni, ad esempio il Marchese dovrebbe essere esattamente nella mia posizione, sarebbe opportuno avere qualche info x tutti.
Per inciso avendo lavorato solo all'estero, mai pagato fondo volo.
Grazie
Ciao
Bufe
Mia moglie che mi ha seguito qui a HKG è nella stessa situazione. Abbiamo provato per anni ad andare all'INPS per sapere se io ho il numero di anni minimi per ricevere una pensione una volta raggiunta l'età pensionabile, che opzioni abbiamo, contributi volontari ? Quanti anni deve versare mia moglie ? Nessuno sa nulla. Solo 4 Tornado possono risolvere il problema INPS....
Conoscete qualcuno, un consulente del lavoro non so, che ci possa far sapere qualcosa ed indirizzare?
Probabilmente diversi sono nelle stesse condizioni, ad esempio il Marchese dovrebbe essere esattamente nella mia posizione, sarebbe opportuno avere qualche info x tutti.
Per inciso avendo lavorato solo all'estero, mai pagato fondo volo.
Grazie
Ciao
Bufe
Join Date: Oct 2007
Location: World
Posts: 496
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Bufe, sei un testone!
Ripeto: 20 anni di versamenti è il requisito minimo per accedere ad un trattamento pensionistico in Italia.
Aspetta il DEF poi, con le nuove norme sul ricongiungimento dei periodi assicurativi, chiedi di ricongiungere la tua posizione nell'AGO (se necessario) al fine di presentare domanda di prosecuzione volontaria della contribuzione. Se te la accettano per INPDAP meglio ancora....risparmi la ricongiunzione.
Dopo aver versato l'equivalente di 20 anni hail requisito contributivo e al raggiungimento del requisito anagrafico percepirai una pensione.
Il Fondo Volo con te non c'entra nulla.
Se poi sei titolare dove sei di una posizione previdenziale e il paese dove sei ha un accordo di reciprocità con l'INPS stai pure a cavallo.
Ciao.
Ripeto: 20 anni di versamenti è il requisito minimo per accedere ad un trattamento pensionistico in Italia.
Aspetta il DEF poi, con le nuove norme sul ricongiungimento dei periodi assicurativi, chiedi di ricongiungere la tua posizione nell'AGO (se necessario) al fine di presentare domanda di prosecuzione volontaria della contribuzione. Se te la accettano per INPDAP meglio ancora....risparmi la ricongiunzione.
Dopo aver versato l'equivalente di 20 anni hail requisito contributivo e al raggiungimento del requisito anagrafico percepirai una pensione.
Il Fondo Volo con te non c'entra nulla.
Se poi sei titolare dove sei di una posizione previdenziale e il paese dove sei ha un accordo di reciprocità con l'INPS stai pure a cavallo.
Ciao.
Thread Starter
Join Date: May 2014
Location: Indonesia
Age: 48
Posts: 212
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ciao Bufe!
Si siamo in una posizione simile, io ho un'anzianità di servizio di 19 anni e 8 mesi, perciò quando mi congedai feci contestualmente una domanda di contribuzione volontà per arrivare agli anni minimi (20 come correttamente già detto).
A distanza di più di un anno, facendo l'accesso sul sito dell'INPS, la domanda risulta in carico ma ancora non evasa, non hanno ancora fatto il calcolo della somma totale da versare.
C'è da dire che stesso a Pratica mi avvisarono di come fosse una cosa lunga, ci potrebebro mettere anni, però era importante portare avanti la richiesta onde evitare il rischio di buttare tutti gli anni di contributi versati.
A novembre tornerò in Italia per farmi operare ad un gomito, tra i vari giri da fare andrò assolutamente all'INPS per confrontarmi con qualche funzionario, nel caso sentiamoci per PM, eventualmente potrei fare domande specifiche per il tuo caso.
Ultima cosa, a quanto mi dissero una volta regolarizzati i 20 anni conviene sempre avere un link o rimanere informati perché il periodo minimo è suscettibile di aumenti (una volta era 15 anni) e quindi si rischia di dover fare un'ulteriore contribuzione.
Un saluto e sempre forza Magica!
p.s. Sto nel pickup e chiedo perdono se non ho scritto in modo perfettamente leggibile (anche se le strade qui sono comunque meglio di quelle dell'Infernetto)
Si siamo in una posizione simile, io ho un'anzianità di servizio di 19 anni e 8 mesi, perciò quando mi congedai feci contestualmente una domanda di contribuzione volontà per arrivare agli anni minimi (20 come correttamente già detto).
A distanza di più di un anno, facendo l'accesso sul sito dell'INPS, la domanda risulta in carico ma ancora non evasa, non hanno ancora fatto il calcolo della somma totale da versare.
C'è da dire che stesso a Pratica mi avvisarono di come fosse una cosa lunga, ci potrebebro mettere anni, però era importante portare avanti la richiesta onde evitare il rischio di buttare tutti gli anni di contributi versati.
A novembre tornerò in Italia per farmi operare ad un gomito, tra i vari giri da fare andrò assolutamente all'INPS per confrontarmi con qualche funzionario, nel caso sentiamoci per PM, eventualmente potrei fare domande specifiche per il tuo caso.
Ultima cosa, a quanto mi dissero una volta regolarizzati i 20 anni conviene sempre avere un link o rimanere informati perché il periodo minimo è suscettibile di aumenti (una volta era 15 anni) e quindi si rischia di dover fare un'ulteriore contribuzione.
Un saluto e sempre forza Magica!
p.s. Sto nel pickup e chiedo perdono se non ho scritto in modo perfettamente leggibile (anche se le strade qui sono comunque meglio di quelle dell'Infernetto)
Join Date: Apr 2005
Location: WORLD
Age: 53
Posts: 1,037
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
JF che sono capoccione è un fatto. Quando tu mi dici AGO per me ha solo un significato ed il Marchese e Doves sanno di che parlo....
Il problema è che quando vado ad Inps non hanno idea, a chi credere ? Marchese io ho impiegato 8 anni ad avere la posizione INPS e solo grazie ad un pari che ha seguito la questione.
Il problema è che quando vado ad Inps non hanno idea, a chi credere ? Marchese io ho impiegato 8 anni ad avere la posizione INPS e solo grazie ad un pari che ha seguito la questione.
Thread Starter
Join Date: May 2014
Location: Indonesia
Age: 48
Posts: 212
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Non so che dirti Bufe...all'INPS non hanno le idee chiare e sono ingolfati all'inverosimile di pratiche...io probabilmente ho avuto la fortuna di avere un maresciallo all'Ufficio Pensioni che sa il fatto suo, mi sono congedato da poco (magari ora il sistema è più "snello") e ho come riferimento l'ufficio INPS di Arezzo (visto la mia residenza) dove è molto più agevole avere appuntamenti ed un contatto più "umano" con i funzionari.
Ripeto, a novembre vado a farmi un giro, se vuoi provo a chiedere per la tua particolare posizione.
Tu sei registrato sul sito con il PIN che spediscono per posta?
Ripeto, a novembre vado a farmi un giro, se vuoi provo a chiedere per la tua particolare posizione.
Tu sei registrato sul sito con il PIN che spediscono per posta?
Join Date: Oct 2007
Location: World
Posts: 496
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Buonasera a tutti. Mi scuso per la sinteticità, ma ogni singolo punto che adesso vado a descrivere meriterebbe un corposo approfondimento che esula dallo spirito dell'intervento. Cominciamo su un aspetto generale: oggi per interloquire con INPS serve il PIN dispositivo: chi non lo ha deve richiederlo con le modalita' previste sul sito INPS - Home Page.
Se a seguito di appuntamento non si resta soddisfatti delle risposte ricevute è assolutamente inutile rivolgersi a commercialisti, avvocati, ragionieri etc. a meno che non si intenda procedere con ricorso amministrativo o giudiziario: INPS difatti non riconosce il ruolo di consulenti non accreditati. In Italia gli unici soggetti che possono svolgere attivita'di relazione istruttoria con INPS sono sindacati accreditati o CAF, a cui ci si puo'rivolgere per le pratiche.
Il diritto a pensione di vecchiaia si raggiunge con i requisiti fissati dal DL 201/2011 (cosiddetta Fornero)ovvero 66 anni di eta'+ incremento per aspettativa di vita (requisito anagrafico) e 20 anni di contributi versati (requisito contributivo). Tralascio gli aspetti relativi al requisito di integrazione al minimo dell`assegno che non credo vi vedano coinvolti. Il Fondo Volo ha condizioni diverse ma voi non potete accedervi. Siccome siete stati dipendenti pubblici possedete una posizione assicurativa INPDAP, oggi assorbita da INPS. Con il famoso PIN dispositivo potete accedere al sito INPS, sezione servizi per il cittadino, cassetto previdenziale, e verificare la vostra situazione. Siccome non potete contribuire volontariamente all`INPDAP causa scadenza dei termini per presentare la relativa domanda, dovete chiedere un Ricongiungimento oneroso della vostra posizione INPDAP nell`AGO (Assicurazione Generale Obbligatoria). Contemporaneamente dovete chiedere la Prosecuzione Volontaria della Contribuzione all`AGO: dovete raggiungere il numero di settimane relative ai 20 anni, meglio versarne due o tre in più. Siccome la posizione assicurativa INPDAP sara' quasi certamente errata, non fosse che per il fatto che INPDAP non vi calcolera' gli interessi legali, dovrete fare causa per farveli riconoscere ed abbassare l`onere della ricongiunzione; allo stesso modo dovrete verificare che la contabilizzazione della vostra posizione tenga conto di tutti gli emolumenti assoggettati ad imposizione previdenziale, ad esempio le missioni.
Questo e' tutto; qualora vi dovessero accettare la domanda di prosecuzione volontaria in INPDAP sarebbe meglio per voi, risparmiereste l`onere del ricongiungimento: verificate. In aggiunta, la prossima normativa previdenziale dovrebbe prevedere agevolazioni per i ricongiungimenti, ma ancora non e' stata emessa.
Domande eventuali in PM.
Se a seguito di appuntamento non si resta soddisfatti delle risposte ricevute è assolutamente inutile rivolgersi a commercialisti, avvocati, ragionieri etc. a meno che non si intenda procedere con ricorso amministrativo o giudiziario: INPS difatti non riconosce il ruolo di consulenti non accreditati. In Italia gli unici soggetti che possono svolgere attivita'di relazione istruttoria con INPS sono sindacati accreditati o CAF, a cui ci si puo'rivolgere per le pratiche.
Il diritto a pensione di vecchiaia si raggiunge con i requisiti fissati dal DL 201/2011 (cosiddetta Fornero)ovvero 66 anni di eta'+ incremento per aspettativa di vita (requisito anagrafico) e 20 anni di contributi versati (requisito contributivo). Tralascio gli aspetti relativi al requisito di integrazione al minimo dell`assegno che non credo vi vedano coinvolti. Il Fondo Volo ha condizioni diverse ma voi non potete accedervi. Siccome siete stati dipendenti pubblici possedete una posizione assicurativa INPDAP, oggi assorbita da INPS. Con il famoso PIN dispositivo potete accedere al sito INPS, sezione servizi per il cittadino, cassetto previdenziale, e verificare la vostra situazione. Siccome non potete contribuire volontariamente all`INPDAP causa scadenza dei termini per presentare la relativa domanda, dovete chiedere un Ricongiungimento oneroso della vostra posizione INPDAP nell`AGO (Assicurazione Generale Obbligatoria). Contemporaneamente dovete chiedere la Prosecuzione Volontaria della Contribuzione all`AGO: dovete raggiungere il numero di settimane relative ai 20 anni, meglio versarne due o tre in più. Siccome la posizione assicurativa INPDAP sara' quasi certamente errata, non fosse che per il fatto che INPDAP non vi calcolera' gli interessi legali, dovrete fare causa per farveli riconoscere ed abbassare l`onere della ricongiunzione; allo stesso modo dovrete verificare che la contabilizzazione della vostra posizione tenga conto di tutti gli emolumenti assoggettati ad imposizione previdenziale, ad esempio le missioni.
Questo e' tutto; qualora vi dovessero accettare la domanda di prosecuzione volontaria in INPDAP sarebbe meglio per voi, risparmiereste l`onere del ricongiungimento: verificate. In aggiunta, la prossima normativa previdenziale dovrebbe prevedere agevolazioni per i ricongiungimenti, ma ancora non e' stata emessa.
Domande eventuali in PM.