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Alitalia Cadet Program 2016

Alitalia Cadet Program 2016

Old 11th Feb 2016, 10:57
  #81 (permalink)  
 
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Originally Posted by ricko20

- I wonder if Italian is an absolute mandatory requirement with Etihad involved in this deal
I don't think Italian language is a mandatory requirement any more. Alitalia is a private European company nowaday, I don't see any reason why it should be mandatory.
Of course, should you succeed during the process you'llbe based in Italy, you'll mainly work with Italian colleagues and you'll fly aircraft with an Italian flag on the tail, so, in my opinion, would be very wise of you to start studying Italian since now.
EI-PAUL is offline  
Old 11th Feb 2016, 12:25
  #82 (permalink)  
 
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Actually, last year the assessment day and the interview was in italian. I don't know if this has been changed this year. The italian language is one of the requirements. Hope it helps
Vixr is offline  
Old 11th Feb 2016, 12:28
  #83 (permalink)  
 
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L'italiano è un requisito, livello 6 ICAO richiesto. E nell'Europa di oggi fatta dalle varie BA, LH, AF e compagnia cantante deve essere valido pure da noi ed è sacrosanto!
So, to answer your last question, Ricko, it is.

Il test non ricordo proprio, LIRF, non che vi fosse molto di scritto a parte le istruzioni, comunque
B77L is offline  
Old 12th Feb 2016, 06:22
  #84 (permalink)  
 
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Ricko, onestely I think you should start to learn italian to have a chance to join the program because from now on the selection process will be in Italian
Vixr is offline  
Old 12th Feb 2016, 06:44
  #85 (permalink)  
 
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No, Ricko, Italian is a requirement before joining the airline, as it is for most european national airlines. Either you speak it or you won't stand any chance throughout the process, since the whole assessment will be held in Italian.
B77L is offline  
Old 14th Feb 2016, 10:19
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Piloti capaci o no

Scusa Ford io sono solo un appassionato ma cosa significa allievi gia brevettati o da forgiare
ma gli aerei non si guidano allo stesso modo? Intendo dire per esempio un B737 in quanti modi lo si puo' guidare? O sei capace o non lo sei o sbaglio?
Chupacabras is offline  
Old 14th Feb 2016, 10:25
  #87 (permalink)  
 
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Talking Ricerca Piloti

Scusa ma quali sarebbero le compagnie che ricercheranno disperatamente Piloti?
Chupacabras is offline  
Old 14th Feb 2016, 11:36
  #88 (permalink)  
 
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@Chupacabras

Benvenuto a prescindere su questo forum anche se per Professionisti e non per appassionati (per quest'ultima Categoria ce n'è un altro dedicato...)...

Adesso però dimmi la verità.....

QUIZ a risposta multipla:
ma gli aerei non si guidano allo stesso modo? Intendo dire per esempio un B737 in quanti modi lo si può guidare?
a) E' uno scherzo
b) Sei figlio di un giornalista
c) Sei un giornalista

Grazie per la risposta
RaymundoNavarro is online now  
Old 14th Feb 2016, 11:45
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ma gli aerei non si guidano allo stesso modo? Intendo dire per esempio un B737 in quanti modi lo si può guidare?
Ma si, metti la prima e vai.. tempo di capire il gioco acceleratore/frizione. Occhio che quelli diesel devono scaldare un po' prima di partire.

Last edited by xcloud; 14th Feb 2016 at 12:17.
xcloud is offline  
Old 14th Feb 2016, 12:03
  #90 (permalink)  
 
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Originally Posted by raymundonavarro
@chupacabras

benvenuto a prescindere su questo forum anche se per professionisti e non per appassionati (per quest'ultima categoria ce n'è un altro dedicato...)...

Adesso però dimmi la verità.....

Quiz a risposta multipla:


A) e' uno scherzo
b) sei figlio di un giornalista
c) sei un giornalista

grazie per la risposta
😂😂😂😂🐪🐪🐪🐪🍌🍌🍌🍌
Ramones is offline  
Old 14th Feb 2016, 12:49
  #91 (permalink)  
 
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Originally Posted by Chupacabras
Scusa Ford io sono solo un appassionato ma cosa significa allievi gia brevettati o da forgiare
ma gli aerei non si guidano allo stesso modo? Intendo dire per esempio un B737 in quanti modi lo si puo' guidare? O sei capace o non lo sei o sbaglio?
Chupacabras,

Se mi mandi un PM ti mando un link per il Forum giusto sul quale porre la tua domanda. Purtroppo non posso scrivertelo qui in pubblica - spero capirai - in ogni caso ci sono molti dei loro appassionati adepti che ci leggono, quindi ci sta anche che tu venga contattato da uno di loro ( il primo che si libera dallo scrivere trip reports sulle Maldive o dal farsi fotografare con qualche Manager a braccetto ) e certamente ti farà i complimenti per la tua domanda pregna di contenuti. Comunque sia, in caso preparati a mangiare tante noccioline ed a bere tanto vino, quindi se sei astemio astieniti!
Senza offesa, ci sta 😉
EI-PAUL is offline  
Old 14th Feb 2016, 13:19
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Io direi si preparasse solo con le noccioline , perche' il vino se l'e' finito prima di venire a scrivere....
Nick 1 is offline  
Old 14th Feb 2016, 13:46
  #93 (permalink)  

DOVE
 
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Originally Posted by Chupacabras
Scusa Ford io sono solo un appassionato ma cosa significa allievi gia brevettati o da forgiare
ma gli aerei non si guidano allo stesso modo? Intendo dire per esempio un B737 in quanti modi lo si puo' guidare? O sei capace o non lo sei o sbaglio?
Esimio chupa... chi te pare
Non hai la benche' minima idea di quanto ti sia grato. Mi dai il destro di poter sguainare il
migliore armamentario
DOVES is offline  
Old 14th Feb 2016, 13:57
  #94 (permalink)  

DOVE
 
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Originally Posted by Chupacabras
Scusa Ford io sono solo un appassionato ma cosa significa allievi gia brevettati o da forgiare
ma gli aerei non si guidano allo stesso modo? Intendo dire per esempio un B737 in quanti modi lo si puo' guidare? O sei capace o non lo sei o sbaglio?
Esimio chupa... chi te pare.
Non hai la benche' minima idea di quanto ti sia grato. Mi dai il destro di sguainare il mio migliore armamentario. L'indignazione mi da' il voltastomaco quindi mi perdonerai se mi allontano un attimino
DOVES is offline  
Old 14th Feb 2016, 17:54
  #95 (permalink)  

DOVE
 
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Chupacabras

Già molti ti hanno detto il fatto tuo. Vorrei solo aggiungere un paio di considerazioni: innanzitutto ho paura che pur da neofita tu abbia fatto un intervento a gamba tesa.
Buona creanza vorrebbe che entrando da ospite in casa altrui, non dico che ci si dovrebbe togliere le scarpe, anche perché potrebbe essere mefitico, ma almeno non si dovrebbe alzare la voce ma fare domande educatamente e sommessamente.
Immagini la scena di un tizio che entra in una sala operatoria urlando che sa ben lui come operare, ovvero un altro che fa irruzione nello studio di un architetto e gli strappa di mano matita e pantografo, o entra in un'aula di tribunale urlando che solo lui può pronunciare la sentenza?
Insomma prima di parlare (o scrivere) accertati che la tua materia grigia sia ben desta.
Se fosse come tu asserisci: ...ma gli aerei non si guidano allo stesso modo? Intendo dire per esempio un B737 in quanti modi lo si puo' guidare?...
Perché le Compagnie aeree si assumerebbero l'onere di privarsi di uno o più piloti per almeno un mese perché facciano il corso di transizione?
Non te la prendere!
Studiando imparerai.
Romano
DOVES is offline  
Old 14th Feb 2016, 19:24
  #96 (permalink)  
 
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Ragazzi una domanda per tornare in tema cadet e principalmente di aviazione con più buon senso. La prima classe medica quanto viene a costare? E Alitalia nell'email ha scritto che è necessario un pagamento elettronico, ergo bisogna andare muniti di bancomat? Correggetemi se sbaglio, ringrazio anticipatamente l'anima mia che potrà delucidarmi.
Many thanks
Lucafix is offline  
Old 14th Feb 2016, 20:00
  #97 (permalink)  
 
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Ciao Luca,

Io ho prenotato a Bari dove mi hanno chiesto due versamenti da fare in anticipo a mezzo bonifico o bollettino, per un totale di circa 144€.

Non penso che il costo sia diverso negli altri centri. Prendi contatti e prenota in fretta, le liste sono lunghe e Alitalia lo vuole entro il 31 Marzo.

Ciao!
xcloud is offline  
Old 14th Feb 2016, 20:37
  #98 (permalink)  
J74
 
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Si Lucafix,
tutti i piloti di EMB devono avere il bancomat se no non puoi lavorare.

PS.
Ma che succede?



Tornando a noi, Lucafix, non sono l'anima tua ma,
INFORMAZIONI IML

Istituto Medicina Aerospaziale dell'Aeronautica Militare "A. Di Loreto"
Via Piero Gobetti N° 2 00185 Roma
06-49866751/49866752/49863006 (CHIAMARE DAL LUNEDI' AL VENERDI' DALLE 9.00 ALLE 12.00)

A PRENOTAZIONE AVVENUTA GLI UTENTI SONO INVITATI A PRENDERE NOTA DEL CODICE DI PRENOTAZIONE RILASCIATO DAGLI OPERATORI

PAGAMENTO ANTICIPATO CON BONIFICO BANCARIO INTESTATO A:

DIFESA SERVIZI SPA
Via Flaminia 335
00196 ROMA
IBAN: IT 34 Z 07601 03200 001007604034


prospetto tuo Visto che è un conseguimento;
CONSEGUIMENTO 1° CLASSE

Sotto i 60anni:12 mesi, più di 60anni:6mesi

€ 67.89 + € 28.41 (esami di laboratorio)= tot 96.3 EUr


Correggetemi se sbaglio...perchè a me sembrava di aver pagato tipo 170Euro e passa per il conseguimento anni orsono....

Last edited by J74; 14th Feb 2016 at 20:55.
J74 is offline  
Old 16th Feb 2016, 08:10
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Chupacabras ha ragione
tanto alla fine ci sono sempre due leve: quella della cloche e quella del motore.
E comunque il padrone di Ryanair ha detto che tra un po' i piloti li tolgono proprio.

bauscia is offline  
Old 16th Feb 2016, 10:46
  #100 (permalink)  
 
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@Bauscia

mica tanto...l'aereo ha il cambio automatico
RaymundoNavarro is online now  

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