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Meridiana perde una ruota

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Meridiana perde una ruota

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Old 17th Dec 2015, 11:46
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Meridiana perde una ruota

http://www.larena.it/territori/città...ggia-1.4515720

Allora, vogliamo stringere stì bulloni o no??
mau mau is offline  
Old 17th Dec 2015, 13:43
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Originally Posted by mau mau
http://www.larena.it/territori/città...ggia-1.4515720

Allora, vogliamo stringere stì bulloni o no??
Rimango perplesso... Perdi una ruota rientri in emergenza , potresti fare un crash landing visto che non sei sicuro di come sia messo il carrello ... È non fai preparare la cabina e i pax per un atterraggio di emergenza?
Bahhhhhhhhhh italica abitudine
Ramones is offline  
Old 17th Dec 2015, 14:16
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Scusa Ramones, ma da cosa deduci che non hanno prepaeato la cabina?

QUOTE=Ramones;9213400]Rimango perplesso... Perdi una ruota rientri in emergenza , potresti fare un crash landing visto che non sei sicuro di come sia messo il carrello ... È non fai preparare la cabina e i pax per un atterraggio di emergenza?
Bahhhhhhhhhh italica abitudine[/QUOTE]
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Old 17th Dec 2015, 14:31
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Originally Posted by LRpilot
Scusa Ramones, ma da cosa deduci che non hanno prepaeato la cabina?

QUOTE=Ramones;9213400]Rimango perplesso... Perdi una ruota rientri in emergenza , potresti fare un crash landing visto che non sei sicuro di come sia messo il carrello ... È non fai preparare la cabina e i pax per un atterraggio di emergenza?
Bahhhhhhhhhh italica abitudine
[/QUOTE]
Leggi articolo : i passeggeri non si sono accorti di nulla gli era stato solo detto che rientravano per un problema tecnico...
Poi bisogna vedere se è vero o se hanno preparato la cabina per atterraggio di emergenza, giornalisti docet. Chissà......
Ramones is offline  
Old 17th Dec 2015, 14:32
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Leggi articolo : i passeggeri non si sono accorti di nulla gli era stato solo detto che rientravano per un problema tecnico...
Poi bisogna vedere se è vero o se hanno preparato la cabina per atterraggio di emergenza, giornalisti docet. Chissà......[/QUOTE]
http://www.lastampa.it/2015/12/17/italia/cronache/aereo-perde-una-ruota-decollando-da-catania-in-salvo-i-passeggeri-dopo-latterraggio-di-emergenza-Gx7o0F80eBNqeVGjAorVCN/pagina.html
Ramones is offline  
Old 17th Dec 2015, 15:33
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ah beh se c'è scritto nell'articolo allora siamo a posto, potete anche avvertire l'ANSV che non c'è bisogno di investigatori, la relazione d'inchiesta sarà rilasciata direttamente dalle testate giornalistiche italian
Squash is offline  
Old 17th Dec 2015, 16:12
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Appunto.......


Originally Posted by Squash
ah beh se c'è scritto nell'articolo allora siamo a posto, potete anche avvertire l'ANSV che non c'è bisogno di investigatori, la relazione d'inchiesta sarà rilasciata direttamente dalle testate giornalistiche italian
LRpilot is offline  
Old 17th Dec 2015, 16:20
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Originally Posted by LRpilot
Appunto.......
A ri-appunto come ho detto questo dice il giornalista non ho detto che sia andata così
Se però i passeggeri confermeranno che la cabina non è stata preparata allora non c'è bisogno di ANSV per capire che non va bene .
Chiaro o devo rifrasare? A forza di fare l emigrante forse il mio italiano e ' peggiorato
Ramones is offline  
Old 17th Dec 2015, 16:52
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Originally Posted by Ramones
A ri-appunto come ho detto questo dice il giornalista non ho detto che sia andata così
Se però i passeggeri confermeranno che la cabina non è stata preparata allora non c'è bisogno di ANSV per capire che non va bene .
Chiaro o devo rifrasare? A forza di fare l emigrante forse il mio italiano e ' peggiorato
Credo che molto dipenda anche da chi hanno intervistato ... Conosciamo la professionalità dei "giornalai" Italiani, ma anche la tipologia del passeggero medio ... In ogni caso concordo che nel caso di una landing with abnormal L/G, qualora dovesse davvero emergere che la cabina non è stata preparata, ci sarebbe qualcosa che non va. Aspettiamo l'ANSV, magari stavolta partoriranno qualcosa che ci sorprenderà ancor prima dello scadere dei canonici 3 anni 😁
EI-PAUL is offline  
Old 18th Dec 2015, 04:07
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Originally Posted by EI-PAUL
Credo che molto dipenda anche da chi hanno intervistato ... Conosciamo la professionalità dei "giornalai" Italiani, ma anche la tipologia del passeggero medio ... In ogni caso concordo che nel caso di una landing with abnormal L/G, qualora dovesse davvero emergere che la cabina non è stata preparata, ci sarebbe qualcosa che non va. Aspettiamo l'ANSV, magari stavolta partoriranno qualcosa che ci sorprenderà ancor prima dello scadere dei canonici 3 anni 😁
Come dicono da queste parti inshalla 😀😀😀 tre anni sarebbe anche un tempo breve per ANSV
Ps comunque c'è un video e si vedono i pompieri schierati a bordo pista ( almeno)
Ramones is offline  
Old 18th Dec 2015, 06:29
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Volo meridiana perde una ruota - YouReporter.it

Fortunatamente non ha centrato nessuna automobile....
Nick 1 is offline  
Old 18th Dec 2015, 06:53
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cmq la ruota staccata in decollo mi mancava.....
mau mau is offline  
Old 18th Dec 2015, 07:47
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mau mau, non è la prima volta che capita
flydive1 is online now  
Old 18th Dec 2015, 08:03
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Professional

ma PP non sta per 'Professional Pilots'???

Last edited by Daniel_11000; 18th Dec 2015 at 08:22.
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Old 18th Dec 2015, 09:07
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Sarebbe anche interessante capire se sono stati fatti lavori o sostituzione della ruota nelle fasi immediatamente precedenti l'incidente, una ruota che si distacca in quel modo farebbe pensare più ad un difetto di montaggio con conseguente distacco dovuto alle normali sollecitazioni che ad un cedimento strutturale del ceppo carrello ...
EI-PAUL is offline  
Old 18th Dec 2015, 09:12
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Accadde tanti anni fa a Palma sul 737 Blue Panorama (la tratta prima della mia...). In quel caso era il conico sul perno del carrello che era difettoso e si era spaccato.
RaymundoNavarro is online now  
Old 18th Dec 2015, 09:24
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Originally Posted by RaymundoNavarro
Accadde tanti anni fa a Palma sul 737 Blue Panorama (la tratta prima della mia...). In quel caso era il conico sul perno del carrello che era difettoso e si era spaccato.
Grazie Alberto, si trattava di un 733 anche in quel caso?
EI-PAUL is offline  
Old 18th Dec 2015, 09:40
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Si, era un 737-400. La ruota era stata cambiata una tratta prima ma fu rilevata un "falla" nella struttura del conico della ruota (dentro al quale si trova il perno del carrello) e che aveva portato a cedere. Si accorse un ragazzo che riferì all'AV di aver visto durante la corsa di decollo la ruota allontanarsi ed incendiarsi sul lato destro dell'aereo (su richiesta di ispezione in pista furono trovati frammenti di copertone). Il volo atterò in "emergency" a fiumicino dopo un basso passaggio per 25 dove però la torre non vide nulla. L'atterraggio avvenne regolarmente....mancava la ruota #4......

Last edited by RaymundoNavarro; 18th Dec 2015 at 09:58.
RaymundoNavarro is online now  
Old 18th Dec 2015, 10:37
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Se mi ricordo bene (ma l'età...) sull'Md80 c'era un cavo di acciaio che legava la ruota al carrello...risulta a chi ha più memoria di me?

Ciò presuppone la seconda domanda: se veramente c'era sull'80, è possibile che ci sia qualcosa di analogo sul 737?

Last edited by B767Capt; 18th Dec 2015 at 10:38. Reason: anacoluti a gogo...
B767Capt is offline  
Old 18th Dec 2015, 11:00
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No B767, l'unico cavetto in acciaio sulla ruota del 737 è quello di frenatura del bullone esterno (ma anche io inizio ad avere una certa.....età.... )
RaymundoNavarro is online now  


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