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Denunciati 36 piloti per truffa

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Denunciati 36 piloti per truffa

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Old 7th Mar 2015, 20:26
  #141 (permalink)  
 
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Sento troppo spesso parlare di tutele e diritti che, francamente, non possiamo permetterci.
Mi rendo conto di essere un privilegiato, avendo un contratto simile al tuo, ma farei a meno di alcuni privilegi se ció significasse una societá piú equa e moderna.
Non credo i passeggeri siano favorevoli a sborsare questi 3 euro per garantire questo tipo di tutela a persone che percepisco stipendi come i nostri, lo Stato non é giusto che si sobbarchi tali oneri solo per alcune categorie, e Alitalia non é nella posizione finanaziaria per garantirteli.
I nostri punti di vista sono discordi proprio su questo punto, a mio avviso se vuoi tali tutele economiche (ovvero molto superiori ai tuoi contributi) dovresti provvedere tu personalmente attraverso un assicurazione.
Le altre opzioni sarebbero ingiuste (INPS), dannose al settore (FSTA) o impraticabili economicamente (datore di lavoro).
ricky-godf is offline  
Old 8th Mar 2015, 03:34
  #142 (permalink)  
 
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Prime tre assoluzioni

Pilota ex Alitalia in CIGS che lavora per compagnia estera
Jack330 is offline  
Old 8th Mar 2015, 03:53
  #143 (permalink)  
 
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Altro che mondo equo... Continua a sognare Ricky.. Non ti sei accorto che tutta questa storia della cigs è stata orchestrata ad arte ? L'articolo sui piloti che lavoravano in cigs ( ai quali non faranno nulla visto che i primi 3 sono stati assolti e solo uno ha patteggiato 8 mesi con la condizionale) e gli ultimi articoli di giornale che sono l'eco di quello che ha detto Boeri ( inps ) sul Fsta ?
La verità è che il fondo speciale è cosi pieno di soldi che, come previsto, è entrato nelle mire della politica che presto ne prendera' possesso.
I soldi di questo fondo, almeno una parte di essi, andavano utilizzati x abilitare i piloti in cigs su macchine piu recenti (da md80 ad airbus x esempio) per dare loro la possibilita di trovare un lavoro, invece sono utilizzati dalle compagnie aeree che attingono a piene mani, per pagarsi i passaggi macchina interni...
Tutto questo è vergognoso... E c'è ancora chi parla di privilegi.. Ormai stiamo rasentando la follia.
Jack330 is offline  
Old 8th Mar 2015, 06:56
  #144 (permalink)  
 
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Stiamo rischiando di mettere troppa carne sul fuoco.
L'unico punto che volevo fare é che aumentare di tre euro il prezzo dei biglietti per tutelare i lavoratori é contro-producente.
Va a danno del settore e in primis dei lavoratori che questo 'balzello' dovrebbe proteggere.
Se iniziamo a parlare di politiche, manovre all'italiana e quant altro non ne veniamo piú fuori.
E non credo siano i colleghi come me ad essere i tuoi peggiori nemici, bensí tutti coloro che si credono esenti dalle leggi di mercato, che come sai non decidiamo né io né tu, ma la popolazione generale. E lungi da me dire che questo significhi lavorare al minor costo possibile; fare ottimi profitti e trattare bene i propri dipendenti é possibile (British Airways, easyJet, Southwest). Se i tuoi clienti non ti coprono neppure i costi, non puoi chieder loro di pagarti un'assicurazione, non fai altro che allontanarli.
Prima fai profitti, poi chiedi al tuo datore di lavoro parte di essi (aumento salariale, tutele stile FSTA etc), utilizando tutti gli strumenti che come categoria hai a disposizione (inclusi gli scioperi, che sono sacrosanti).
A me sembra che l'economia globale nel 2015 richieda questo, se volete pensare altrimenti siete liberi di farlo.

Last edited by ricky-godf; 8th Mar 2015 at 08:42.
ricky-godf is offline  
Old 8th Mar 2015, 08:57
  #145 (permalink)  
 
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??????

I soldi di questo fondo, almeno una parte di essi, andavano utilizzati x abilitare i piloti in cigs su macchine piu recenti (da md80 ad airbus x esempio) per dare loro la possibilita di trovare un lavoro, invece sono utilizzati dalle compagnie aeree che attingono a piene mani, per pagarsi i passaggi macchina interni...
IL VATE is offline  
Old 8th Mar 2015, 10:28
  #146 (permalink)  
 
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Almeno ci siamo messi d'accordo su dove ci sia la discrepanza di idee.
Nell'economia odierna le aziende che non creano profitti chiudono e i lavoratori mandati a casa.
Una volta le compagnie aeree di bandiera, come Alitalia, venivano create per fornire un servizio pubblico come aziende statali, quindi i profitti non erano importanti. Oggi giocano con le stesse regole di mercato del settore privato che impongono di chiudere i bilanci in attivo.
Se lavori per una societá privata, magari non sarai 'shareholder' ma diventi comunque uno 'stakeholder', quindi non puoi valutare la tua posizione lavorativa senza tener conto della situazione finanziaria dell'azienda.
ricky-godf is offline  
Old 8th Mar 2015, 10:40
  #147 (permalink)  
 
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Sono quindi convinto che se, almeno gradualmente, dirottassimo questi fondi per ammortizzatori sociali verso investimenti (come riduzione delle tasse di atterraggio, oppure infrastrutture aeroportuali) il settore ne gioverebbe e ci sarebbero piú posti di lavoro.
Garantire, nell'arco di 4 anni, circa mezzo milione di euro a un Comandante A320, che molto probabilmente se ne starebbe a casa piuttosto che lavorare temporaneamente all'estero (dove il lavoro non manca) lo trovo un enorme spreco di risorse che danneggia il settore. Tutto qui.
ricky-godf is offline  
Old 9th Mar 2015, 13:16
  #148 (permalink)  
 
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Italia e' veramente il paese del negare tutto anche l'evidenza .
.." Assolto perché stava ripristinando licenze presso compagnia estera e pagato per fare questo"..
Ossia era all estero strapagato esentasse a volare e intanto prendeva la Cigs
Quindi giudice o no giudice ciurlava nel manico , legalmente a quanto pare per questo giudice .
Insegnamento ai giovani piloti : ciurlate anche voi tanto e' legale!
Altro : ha patteggiato con la condizionale
A casa mia patteggiare con la condizionale non vuole dire essere assolti , al contrario significa ammettere l addebito e trattare per avere uno sconto di pena

Che tristezza e li continuate pure a giustificare , siete forse peggio di loro.
Ramones is offline  
Old 10th Mar 2015, 09:00
  #149 (permalink)  
 
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Caro I-FORD, oltre a sottoscrivere ogni parola dei tuoi post devo per l'ennesima volta constatare che stiamo combattendo una guerra persa per evidente "fuoco amico".

Stamani alla radio ho sentito che esiste una associazione di EX membri parlamentari presieduta da Gerardo Bianco con tanto di sede alla Camera, uffici e telefoni pagati da tutti gli Italiani, che si batte per mantenere intatti i vitalizi e tutto quanto loro concesso dalle leggi vigenti, mentre qua invece leggo di colleghi che classificano certe conquiste sociali e/o certi benefit come PRIVILEGI.

Povera categoria...

Come scritto da Jack330
La verità è che il fondo speciale è cosi pieno di soldi che, come previsto, è entrato nelle mire della politica che presto ne prendera' possesso.
I soldi di questo fondo, almeno una parte di essi, andavano utilizzati x abilitare i piloti in cigs su macchine piu recenti (da md80 ad airbus x esempio) per dare loro la possibilita di trovare un lavoro, invece sono utilizzati dalle compagnie aeree che attingono a piene mani, per pagarsi i passaggi macchina interni...
Henry VIII is offline  
Old 10th Mar 2015, 11:54
  #150 (permalink)  
 
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Il fatto che esistano politici ladri e mantenuti autorizza una persona ad appropriarsi d'un reddito che non gli compete?
Vedo che non hai colto il senso, quindi è inutile ripetertelo. Mi spiace.
Henry VIII is offline  
Old 10th Mar 2015, 17:54
  #151 (permalink)  
 
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Forse e' Lei Henry III che non coglie il senso
Chi viola la legge , o fa il furbino , e' una persona disonesta.
Punto , senza se senza ma.
Ma forse per Lei e per il Signor Ford esistono dei distinguo per cui chi fa il furbo e' giustificato.
Fate vobis
Ramones is offline  
Old 10th Mar 2015, 18:24
  #152 (permalink)  
 
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Ramones, Pupone e compagnia bella.....
Ironicamente forse siete voi che non avete capito....
nulla a togliere alla professionalita di Henry VIII, ma è proprio quello il comportamento dell'italiano standard....
giustificare l'ingiustificato...e trovare sempre qualcosa su cui aggrapparsi, levigare le grosse fregature facendole apparire come piccole sviste...
ma perchè state ancora qui a discutere su queste cose???
Tanto si sa e si è sempre saputo...come il buon JACK ci aveva, felicemente per lui, ammunito fin da sempre, ovvero: nulla succederà!
é un paese pieno di "schifo" , qui si puo rubare, si puo uccidere, correre in macchina , ognuno fa quello che vuole, tanto al massimo ti prendi qualche domiciliare per qualche giorno, un castigo come alle elementari...
Poi per i fatti piu gravi visto che non siamo a scuola e non possono darti 7 in condotta, ti dicono che sei incapace di intendere e di volere, ed il gioco è fatto!

Ma non vi basta aver saputo del fatto ecclatante di Roberto Helg, lui che faceva il "figo" d'Italia, e poi la figura di !|
QUi sono tutti cosi!!

Ora tornando al tema, questi continuano a raccontare balle, alla loro età, ma cè solo da sotterrarsi....
chi si è dimenticato, ora addirittura che stavano nel Conversion quindi si apsettava a dichiarare...ma per favore...
continuate a prendere per il **** i 3/4 di ignoranti presenti In italia, ma non il restante 1/4!!!!

Se invece questa cosa sarebbe capitata all'estero c'era da piangere!!

per me: devono dare il carcere, o almeno metterli ai domiciliari, divulgare generalità a tutte le compagnie aeree del mondo, e istituzioni aeronautiche, ritirare le licenze e togliere a loro il diritto di esercitare questa professione-

Non basta vedere quall'altro imbarazzante individuo che è Schettino, che non solo la figura di davanti a tutta Italia e non solo, e dalla paura iniziale, ora va in giro anche da sbruffone e davanti alle telecamere sempre con sto cellulare in manocon aria spavalda si permette anche di dire ora che grazie a lui molti si sono salvati..bla bla bla...

Non ci sono discorsi da fare...sono dei ladri, dovevano essere puniti., no sono stati e mai lo saranno...quindi il messaggio è:

Chi è bravo rubi tanto le conseguenze fanno ridere...se invece volete essere stolti e seguire le leggi,e farvi rubare, scelta vostra----
JQKA is offline  
Old 10th Mar 2015, 19:53
  #153 (permalink)  
 
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Henry e FORD per quanto possa valere condivido il vostro pensiero. Questa è la categoria dei piloti in Italia : 10 pagine di thread in un forum di professionisti ad attaccare colleghi basandosi solo sulle info riportate dalla stampa. L'importante è dare addosso al collega, sempre e comunque, la nuova generazione di piloti low cost viene indottrinata cosí.
sonicbum is offline  
Old 10th Mar 2015, 20:04
  #154 (permalink)  
 
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Ma si dai. Difendiamoli allora, che ė più professional !
mau mau is offline  
Old 10th Mar 2015, 20:47
  #155 (permalink)  
 
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Henry e FORD per quanto possa valere condivido il vostro pensiero. Questa è la categoria dei piloti in Italia : 10 pagine di thread in un forum di professionisti ad attaccare colleghi basandosi solo sulle info riportate dalla stampa. L'importante è dare addosso al collega, sempre e comunque, la nuova generazione di piloti low cost viene indottrinata cosí.
Caro mio Sonicbum, forse meglio che ti informi tu.... io non mi baso sulla stampa in questo caso...e mi baso sui fatti concreti..
parlo di uno in particolare mod edit...ex Myair...poi vieni qui a dirmi che magari si stava facendo il Conversion , rating, poi il CCQ, Etops, il SAAAR, e si è dimenticato di avvisare.
Continuate a parlare di cose palesi, evidenti a tutti.

la tua "supposizione" puo forse andare bene ad 1 persona di quel centinaio (minimo)....e comunque sono over 18, molti presumo Comandanti di un Aeromobile, forse ci siamo dimenticati, non sono gelatai, quindi non ci si puo dimenticare!
E comunque qui vale sempre: la legge NON AMMETTE IGNORANZA.
JQKA is offline  
Old 10th Mar 2015, 20:54
  #156 (permalink)  
 
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MaU,
professionale, è far vedere a tutti che chi fa cosi ha sbagliato e deve pagare.
Annullare le loro licenze e restituire i soldi.
Questa sarebbe la strada da intraprendere....

Finlandia: la multa non ha una somma prestabilita, ma segue il tenore della vita di chi la infrange-
Dirigente Sony fermato per velocità eccessiva, multa di 132 mila Euro...
Questi sono paesi che capiscono-
Prendiamo esempio, cosi magari i pieni di soldi che per 100/200 euro non gliene puo fregare un nulla, magari ci pensano di piu prima di correre a 240km/h rompendo poi i ........ suonandoti e flashandoti sulla A4.
JQKA is offline  
Old 10th Mar 2015, 21:00
  #157 (permalink)  
 
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Mah contenti voi
sonicbum is offline  
Old 10th Mar 2015, 21:03
  #158 (permalink)  
 
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Mau...
ci potrebbero essere una marea di nomi credimi:

-Gente che lavora negli UAE e Far Est e percepisce Cigs
-Gente che lavora lavora in Africa/ Asia spacciandosi per Comandanti e sono solo FO ( alcuni in Africa sono stati poi beccati con dei controlli incrociati)
-Gente che si è segnata piu ore di Bus per poter accedere alle selezioni
-Gente che ha preferico stare in CIGS Alitalia e non firmare il nuovo contratto (ovviamente perchè peggiorativo) ed ora alcuni di loro sono a fare la bella vita nella terra degli alligatori(FL) facendo gli istruttori di volo in scuole come EFT eccc.
-Esaminatori di aeroclub(nord Italia che io sappia, quindi non su nel sud cosa succede) che sono anche Cpt AZ che prendevano bustarelle per far passare degli incompetenti l'esame IR!

....e se vuoi la lista continua...e non ho di che sentito dire,ma molti fatti !
Ma questo un altro discorso, ma facente parte sempre di questo sistema schifoso.
JQKA is offline  
Old 10th Mar 2015, 21:06
  #159 (permalink)  
 
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Abbiamo James Bond nel forum
sonicbum is offline  
Old 10th Mar 2015, 21:07
  #160 (permalink)  
 
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sonicbum non sono contento, non ho manie di grandezza, mi faccio trasportate anche io dalle emozioni e comunque mi piace che le cose siano come devono essere, non mi piace essere fregato e soprattutto pagare per essere fregato.
Punto secondo questo ti sembrerà poco professionale o chiamalo come vuoi tu, io non devo far vedere nulla a nessuno, non devo fare il professore e quindi scrivo con i miei pensieri e i miei errori, ma sono io....e di fatti, stando un po in questo ambiente, ne ho molti..credimi
JQKA is offline  


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