… e un'altra chiude!
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Startup Miniliner 2.0
Ciao a tutti,
pare che la Miniliner non smetta di funzionare e da ottobre scorso sia partita con una nuova marcia.
A tal proposito pare che ci siano nuove assunzioni per piloti e personale di terra.
Interessati?
pare che la Miniliner non smetta di funzionare e da ottobre scorso sia partita con una nuova marcia.
A tal proposito pare che ci siano nuove assunzioni per piloti e personale di terra.
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assunzioni
Ciao Ragazzi,
quello che ho saputo io è che c'è appunto l'avviamento di questa Miniliner 2.0 e che assorbiranno come dice mau mau qualche pilota che avevano prima (2 cpt e 2 copiloti oltre un cpt che farà da post holders), ma la grossa richiesta è per nuovi piloti sia rated che non rated (rated=non credono se ne trovano a volontà) per far partire dei corsi self-sponsored.
Il personale di terra è stato assorbito in maggioranza dalla vecchia miniliner che ha sempre continuato a lavorare senza interruzioni.
Il problema che la dirigenza è rimasta quella della vecchia compagnia per cui non so quanto siano affidabili.
Voi che ne pensate?
Proviamo anche quest'esperienza?
quello che ho saputo io è che c'è appunto l'avviamento di questa Miniliner 2.0 e che assorbiranno come dice mau mau qualche pilota che avevano prima (2 cpt e 2 copiloti oltre un cpt che farà da post holders), ma la grossa richiesta è per nuovi piloti sia rated che non rated (rated=non credono se ne trovano a volontà) per far partire dei corsi self-sponsored.
Il personale di terra è stato assorbito in maggioranza dalla vecchia miniliner che ha sempre continuato a lavorare senza interruzioni.
Il problema che la dirigenza è rimasta quella della vecchia compagnia per cui non so quanto siano affidabili.
Voi che ne pensate?
Proviamo anche quest'esperienza?
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quello che ho saputo io è che c'è appunto l'avviamento di questa Miniliner 2.0 e che assorbiranno come dice mau mau qualche pilota che avevano prima (2 cpt e 2 copiloti oltre un cpt che farà da post holders), ma la grossa richiesta è per nuovi piloti sia rated che non rated (rated=non credono se ne trovano a volontà) per far partire dei corsi self-sponsored.
Il personale di terra è stato assorbito in maggioranza dalla vecchia miniliner che ha sempre continuato a lavorare senza interruzioni.
Il problema che la dirigenza è rimasta quella della vecchia compagnia per cui non so quanto siano affidabili.
Voi che ne pensate?
Proviamo anche quest'esperienza?
quello che ho saputo io è che c'è appunto l'avviamento di questa Miniliner 2.0 e che assorbiranno come dice mau mau qualche pilota che avevano prima (2 cpt e 2 copiloti oltre un cpt che farà da post holders), ma la grossa richiesta è per nuovi piloti sia rated che non rated (rated=non credono se ne trovano a volontà) per far partire dei corsi self-sponsored.
Il personale di terra è stato assorbito in maggioranza dalla vecchia miniliner che ha sempre continuato a lavorare senza interruzioni.
Il problema che la dirigenza è rimasta quella della vecchia compagnia per cui non so quanto siano affidabili.
Voi che ne pensate?
Proviamo anche quest'esperienza?
Il Cpt era tra l'altro Dov + Training Post Holder.
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Ragazzi,
siete aggiornati ma non di recente.
La Miniliner 2.0 è in vigore dallo scorso ottobre per la parte ground, il dov che faceva doppia funzione è vero che si è dimesso qualche mese fa, ma è rimasto il crew training post holder che ad oggi è operativo. Gli equipaggi rimasti non tutti sono andati verso altri lidi, anzi sono presenti per avviare la nuova attività di volo.
Al telefono diranno pure che non assumono..ma assumeranno, specie per incassare i self sponsored.
Io ho queste informazioni, ovviamente liberi di pensare a quello che volete.
Bye bye
siete aggiornati ma non di recente.
La Miniliner 2.0 è in vigore dallo scorso ottobre per la parte ground, il dov che faceva doppia funzione è vero che si è dimesso qualche mese fa, ma è rimasto il crew training post holder che ad oggi è operativo. Gli equipaggi rimasti non tutti sono andati verso altri lidi, anzi sono presenti per avviare la nuova attività di volo.
Al telefono diranno pure che non assumono..ma assumeranno, specie per incassare i self sponsored.
Io ho queste informazioni, ovviamente liberi di pensare a quello che volete.
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La Miniliner 2.0 è in vigore dallo scorso ottobre per la parte ground, il dov che faceva doppia funzione è vero che si è dimesso qualche mese fa, ma è rimasto il crew training post holder che ad oggi è operativo. Gli equipaggi rimasti non tutti sono andati verso altri lidi, anzi sono presenti per avviare la nuova attività di volo.
Al telefono diranno pure che non assumono..ma assumeranno, specie per incassare i self sponsored.
Io ho queste informazioni, ovviamente liberi di pensare a quello che volete.
Bye bye
siete aggiornati ma non di recente.
La Miniliner 2.0 è in vigore dallo scorso ottobre per la parte ground, il dov che faceva doppia funzione è vero che si è dimesso qualche mese fa, ma è rimasto il crew training post holder che ad oggi è operativo. Gli equipaggi rimasti non tutti sono andati verso altri lidi, anzi sono presenti per avviare la nuova attività di volo.
Al telefono diranno pure che non assumono..ma assumeranno, specie per incassare i self sponsored.
Io ho queste informazioni, ovviamente liberi di pensare a quello che volete.
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...
Beh, che dire, infinita tristezza.
Ormai siamo diventati uno zero (e non da adesso) nel panorama dell'aviazione commerciale in Europa e nel mondo.
Aspetto di vedere che fine farà la questione IG/QR che si sta sviluppando in questi giorni, più che altro per rassegnata curiosità.
Da expat sono sempre più convinto che non volerò mai più in Italia e nemmeno in Europa.
In bocca al lupo a tutti
Ormai siamo diventati uno zero (e non da adesso) nel panorama dell'aviazione commerciale in Europa e nel mondo.
Aspetto di vedere che fine farà la questione IG/QR che si sta sviluppando in questi giorni, più che altro per rassegnata curiosità.
Da expat sono sempre più convinto che non volerò mai più in Italia e nemmeno in Europa.
In bocca al lupo a tutti
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