maeroda

Un pensiero che volevo condividere:
Sono considerati iscritti al fondo volo coloro che, oltre alle altre cose, sono iscritti all'albo gente dell'aria e abbiano un contratto disciplinato dagli articoli 900 e seguenti del codice della navigazione.
Ora....dato che c'è qualcuno che lavora e risiede all'estero ed ha tutti gli altri requisiti tranne questi due sopra potrebbe essere che costoro non sarebbero obbligati ad aderire al fondo volo su base volontaria, che chiede il 48% della base imponibile ai fini previdenziali tutti a carico del dipendente estero; se uno volesse continuare la contribuzione INPS in Italia per raggiungere qualche soglia minima di contribuzione come i 20 anni per la pensione di vecchiaia potrebbe farlo ma anche in una forma di contribuzione separata dal fondo volo. Possibile?
Intendo dire: i piloti che lavorano all'estero ed hanno voglia di continuare i versamenti INPS sono obbligati a farlo al fondo volo oppure no?
L'unica differenza tra fondo volo ed altri fondi è la quantità (%) dei versamenti e gli sconti (1 anno ogni 5 di contribuzione al fondo). Il rendimento è lo stesso degli altri.
Ma se uno lavora fino a 60 o 65 anni e ne ha "solo" 20 in italia ha senso versare il 48% dell'imponibile previdenziale allo Stato italiano quando è scritto nella legge che la prestazione non può essere superiore all'85% della retribuzione pensionabile pari a 40 anni di versamenti?

Breakthesilence

Scusate, a qualcuno risulta un'aliquota agghiacciante dell'INPS Fondo Volo del 37% sul Totale Lordo dello stipendio che si prenderebbe all'estero? Oppure come ha detto qualcuno, sul reddito delle ultime 52 settimane da pilota "italiano"? Perché c'è una bella differenza visto che attualmente vengono calcolati su una base e minimo garantito abbastanza bassi.

E' possibile fermare il Fondo volo per il periodo di impiego presso queste compagnie estere? C'è chi dice che sia obbligatorio fare i versamenti volontari, ma a questo punto non ha senso si chiamino così...

joe falchetto 64

Aviatori, perdonate la franchezza.
Sto leggendo pericolose inesattezze e mi pare le idee siano vaghe e confuse.
Come ho detto le risposte ci sono ma non ritengo che il forum sis il posto piu' idoneo. Conviene rivolgersi ai poli territoriali Fondo Volo, all' Inps o se si e' iscritti ai sindacati che hanno rappresentanti nel comitato Fondo Volo, ovvero tutti esclusi UIL T e ANPAV. Se non si e' iscritti ci si puo' rivolgere ugualmente ma almeno per quanto io ne sappia andra' pagata la consulenza. In alternativa professionista di fiducia sempre che non sia come il commercialista che mi ha chiamato ieri ( siamo colleghi anche se non sono iscritto all'ordine) che pretendeva da me gratis il lavoro che avrebbe addebitato al suo assistito.
Ciao.

maeroda

Ciao Joe,
Scusa ma perché non ci aiuti a capire di quali inesattezze parli, così da farci una idea più precisa della cosa?
I forum sono un luogo di cazzeggio ma anche di riflessione e scambio di idee ed informazioni.
Io potrei andare all'Inps di Varese o chiedere la consulenza ad ANPAC ma a cosa servirebbe se le info me le tenessi per me senza condividerle?
Da quello che scrivi m sembra che tu conosca la materia. Ci daresti una mano per favore a correggere le nostre informazioni inesatte?

joe falchetto 64

Semplicemente perche' ogni persona ha una sua condizione ai fini previdenziali dalla quale discendono possibili opzioni ma valide per lui e non in termini generali. Sul forum possiamo certo parlare del fondo volo ma e' difficile dare analisi corrette senza uno studio, ad esempio, dell'estratto conto contributivo individuale. Siccome i piloti per natura tendono a generalizzare e le informazioni on line dell'INPS sono spesso inesatte (in due giorni ho segnalato alla presidenza comitato fondo volo due errori) il rischio che qualcuno applichi malamente a se stesso informazioni generiche e' elevato ed i risultati possono essere di molto negativi. Solo questo e' il motivo.
Ciao

Breakthesilence

Ok, capisco che ognuno ha la sua situazione ecc. ecc. ma io non sto dicendo "Io, sottoscritto bla bla bla, posso fare questo?"; sto chiedendo se c'è la possibilità e su cosa si andrebbero a pagare i contributi volontari INPS.

Ora, ci sarà qualcuno qui dentro che vola in questa famosa compagnia irlandese, o qualche altra compagnia all'estero che non fornisce la Social Security, che paga volontariamente il Fondo Volo?

Se sì, qual'è l'imponibile sul quale l'aliquota è applicata?

ll 37% di 5000 euro lordi circa è spropositato, per questo mi pare strano e credo di più alla questione delle ultime 52 settimane da pilota assunto da azienda italiana, per cui (ora sì che mi riferisco a me) personalmente avendo una base e minimo di circa 2100 euro, il 37% è molto ma molto più "umano".

Siccome questi commercialisti d'oltremanica dicono che fanno tutto loro, io sinceramente pensavo a esentarli e fare io i conti direttamente con l'INPS e il commercialista italiano.

joe falchetto 64

Allora, prosecuzione volontaria della contribuzione al Fondo Volo: bisogna essere gia' iscritto alla gestione, ovvero essere stato dipendente come pilota da azienda italiana con obbligo di iscrizione al fondo volo, bisogna aver contribuito per almeno 5 anni, bisogna far valere almeno 36 mesi di contribuzione nell'ultimo quinquennio, ovvero non bisogna aver fatto passare piu' di 24 mesi dall'ultimo versamento previdenziale al fondo volo. Le aliquote riportate sono corrette ma non c'entrano nulla perche' una volta autorizzati INPS fara' i conti basandosi sulle 52 settimane contributive precedenti, e non con il reddito presente che potrebbe anche essere nullo. La prosecuzione volontaria della contribuzione e' soggetta a segnalazione alla agenzia delle entrate ai fini della stima della capacita' impositiva individuale. Non serve un commercialista ma basta fare la domanda in una delle sedi INPS di appartenenza: qualora vi siano difficolta' occorre rivolgersi al polo territoriale competente.
Non e' vero che il fondo volo sia uguale a qualsiasi gestione previdenziale e vi prego, cari aviatori, non cadete in queste baggianate messe in giro da chi tra INPS e sindacati confederali non vede l'ora di dare il colpo di grazia ad uno degli ultimi fondi autonomi autoregolamentati. Il Fondo Volo consente la pensione di vecchiaia oggi a 61 anni e tre mesi con almeno 20 anni di contribuzione contro la regola generale di 66 e tre mesi, con un abbuono di 5 anni, dal quale peraltro discende il maggior valore dell'aliquota contributiva. Il Fondo Volo inoltre garantisce la non idoneita' specifica, per percepire la quale occorrono almeno 10 anni di contribuzione al Fondo.
Ciao.

bufe01

"...basta fare la domanda in una delle sedi INPS di appartenenza: qualora vi siano difficolta' occorre rivolgersi al polo territoriale competente...."

JF io ti voglio bene e lo sai, vuoi che ti racconto della mia ultima visita all'INPS (ex inpdap), due palazzine diverse, due sistemi IT diversi o te la immagini ?
6 anni per la creazione della posizione (sembra nella media) e solo grazie al pari con un passato da Sott.le che chiama gli amici degli amici ?
Caso, il mio, molto piu' semplice non essendo mai stato iscritto al fondo volo ?
So bianco da 5 minuti.......

Ci vediamo alla prox dalle tue parti !

Un abbraccio

Bufe

maeroda

Questo è interessante, grazie.

Chiederò a Varese lumi in merito ma mi sorge spontanea la domanda: se il mio datore di lavoro italiano mi tratteneva 6.500€ all'anno (CUD) per i versamenti contributivi e il mio imponibile previdenziale era di 48.000€ annui (CUD), se tengo conto che il 33% è a carico del dipendente mentre il 66% a carico del datore di lavoro, ne dedurrei che essendomene andato dall'Italia, se dovessi contribuire da solo ai restanti 11 anni di FV, mi toccherebbe pagarmeli da solo al 100% e questo sarebbe vicino ai 18K € annui.
Esattamente come succede in altre nazioni dove il datore di lavoro è esentato dai versamenti contributivi ( in CH sono al 50/50 per esempio), come nel caso di reddito da lavoro dipendente per un operatore aereo extra confederativo senza base in CH, è il dipendente a doversi fare carico dell'intero ammontare dei versamenti.
Per questo credo (credo) che la contribuzione FV volontaria sia onerosissima se il datore di lavoro non è italiano.
Anyways hai ragione Joe, meglio parlare con chi ha accesso alle informazioni contributive personali di ciascuno e può dare una panoramica secondo la legge.

Un dubbio che ho inoltre sarebbe: cosa succede se dopo 20 anni di versamenti all'INPS lascio l'Italia e non ci torno più? I versamenti contributivi fatti in questo paese per quel periodo danno diritto ad avere una qualche pensione di vecchiaia una volta raggiunti i 67 anni, secondo le regole generali?

joe falchetto 64

Esatto. La prosecuzione volontaria e' a totale carico individuale per cui e' onerosa: se si presenta dichiarazione fiscale in Italia l'importo e' interamente deducibile dall'imponibile a fini fiscali.
Dopo 20 anni di contribuzione al fondo volo si matura il diritto a pensione di vecchiaia alla eta' di 61 anni e tre mesi; se i venti anni sono in AGO il diritto a pensione di vecchiaia si ottiene a 66 anni e 3 mesi.
Ciao.

joe falchetto 64

@Bufe: bufe non ti lamenta'. La mis domanda di ricongiunzione e' congelata causa mancanza posizione assicurativa INPDAP. Solo 13 anni...

alex73

Buongiorno a tutti,

Qualcuno mi può gentilmente confermare come corretto l'indirizzo della direzione provinciale di Ostia (VIA DELLE BALENIERE 8 00121 ROMA (RM)) per l'inoltro della richiesta di ricongiunzione dei periodi assicurativi INPDAP in A.M.?

Avete anche un modello si richiesta pa(l)pabile?

Un ringraziamento in anticipo.
Alex73

Tiziook

Ciao Joefalchetto64 scusa ma come faccio a contattarti in privato? Sono convinto che forse mi puoi aiutare. Vedo che sei molto ferrato sulle cose di pensione.
Oppure c'è qualcuno che mi può mettere in contatto con lui?

Grazie