Turkish
Join Date: May 2013
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Non abbiate paura!
Una frase del papa che va bene in qualsiasi paese al mondo. E di qualunque fede.
Applicate ragazzi, anche con 250 ore. Al massimo non vi chiamano ma cosa ci rimettete? Avete solo da guadagnarci.
Ho volato con giovani piloti che avevano 700 ore totali e stavano gia' sul lungo raggio. E anche molto bravi.
Dimenticavo: per il corso comando vogliono una laurea (qualsiasi). I locali lo sono (laureati) in quanto vengono quasi tutti dalle facolta' di ingegneria o dalla universita' del volo di Eskisehir.
Comunque per venire incontro alle esigenze dei primi ufficiali expat stanno facendo pressione sulla locale DGCA per modificare la norma. Lo hanno promesso: prendera' del tempo ma se lo promettono lo fanno.
Non date retta agli sfascisti che si lamentano anche se la mamma li sveglia col cappuccino caldo la mattina. Si sta benissimo. Chiedono molto ma danno altrettanto.
Di nuovo: in bocca al lupo!
Applicate ragazzi, anche con 250 ore. Al massimo non vi chiamano ma cosa ci rimettete? Avete solo da guadagnarci.
Ho volato con giovani piloti che avevano 700 ore totali e stavano gia' sul lungo raggio. E anche molto bravi.
Dimenticavo: per il corso comando vogliono una laurea (qualsiasi). I locali lo sono (laureati) in quanto vengono quasi tutti dalle facolta' di ingegneria o dalla universita' del volo di Eskisehir.
Comunque per venire incontro alle esigenze dei primi ufficiali expat stanno facendo pressione sulla locale DGCA per modificare la norma. Lo hanno promesso: prendera' del tempo ma se lo promettono lo fanno.
Non date retta agli sfascisti che si lamentano anche se la mamma li sveglia col cappuccino caldo la mattina. Si sta benissimo. Chiedono molto ma danno altrettanto.
Di nuovo: in bocca al lupo!
Join Date: Mar 2014
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Sto riscontrando qualche problemuccio... mentre compilo il form ho (non selezionabile altrimenti) la posizione per la quale applico ovvero non rated first officer per poi alla preview prima dell'invio trovarmi come posizione captain. Stessa cosa per la nazionalità dove togliendo lo spunto a Turkish ricompare poi nella preview. 
Qualcun altro ha avuto gli stesso problemi?
Qualcun altro ha avuto gli stesso problemi?
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Join Date: Jun 2006
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Anche io ho riscontrato problemi simili con la domanda, ma comunque si tratta di un processo preliminare... quando si viene contattati uno poi fa la domanda vera e propria
Join Date: Aug 2011
Location: on a rugby pitch
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Se dovessero liftare la regola della laurea (non ce l'ho) applicherò sicuramente in futuro non appena avrò le ore giuste.
Qualcuno sa dirmi come funziona il lungo?
Grazie
Qualcuno sa dirmi come funziona il lungo?
Grazie
Join Date: Mar 2008
Location: Europe
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Mandata l'application, stessa cosa, nel preview compare la nazionalità e il ruolo sbagliato .
Selcal, quando ripassi dal forum, ci potresti far saper per cortesia quanto può passare per una risposta se il cv è piaciuto?
grazie,
H
Selcal, quando ripassi dal forum, ci potresti far saper per cortesia quanto può passare per una risposta se il cv è piaciuto?
grazie,
H
Join Date: Mar 2010
Location: in a dirty cockpit
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Da F/O con più di 5000 ore di 737 con 9 riposi al mese e 32 giorni di ferie l'anno e contratto indeterminato nella attuale compagnia per cui lavoro, le condizioni mi sembrano un po da schiavi sul corto-medio in Turkish (7 riposi al mese e 20 giorni di ferie l'anno) contando che non ti schiodi se non hai la laurea, e da quello che sento da amici là dentro, anche se ce l'hai la priorità per i corsi comando ecc. la danno ai Turchi.
Ovvio che se fossi senza lavoro applicherei a bestia
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