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Ryanair apre base Fiumicino

Ryanair apre base Fiumicino

Old 26th Nov 2013, 12:48
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Ryanair apre base Fiumicino

come da titolo, apriranno base FCO inizialmente con 6 macchine....

Ryanair Opens 3 New Rome Domestic Routes, Allocates 6 Aircraft?
snak is offline  
Old 26th Nov 2013, 12:52
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Ryanair: Indomabile
ValePilot is offline  
Old 26th Nov 2013, 12:55
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Nei prossimi anni assisteremo a una colonizzazione del nostro mercato... Anche Vueling pare voglia fare di Fiumicino un proprio hub
I-PIERLU is offline  
Old 26th Nov 2013, 13:10
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Eh allora AZ, AF, KLM, Meridiana e compagnia bella possono iniziare a chiudere, nel medio raggio le prendono.
Hotelpresident is offline  
Old 26th Nov 2013, 13:24
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Si vocifera di un possibile ordine di qualche Dreamliner per andare sul lungo come NAS...se è vero ne vedremo delle belle.
snak is offline  
Old 26th Nov 2013, 13:29
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E il tutto per alimentare il network lungo raggio di AZ!!!

Sono senza parole

LAF
lowandfast is offline  
Old 26th Nov 2013, 14:09
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"Ryanair also confirmed that it will increase these daily frequencies if Alitalia cuts back. Ryanair has also offered to use its low fare flights to feed into Alitalia’s international network to/from Rome Fiumicino. Ryanair has for example offered to carry Alitalia passengers at one-way fares from just €50 which will enable Alitalia to significantly reduce the costs of its feed traffic on these domestic routes to Rome Fiumicino. Ryanair has also requested a meeting with Alitalia to examine any other opportunities which may exist for co-operating with and assisting Alitalia in its current restructuring."


Ryanair Opens 3 New Rome Domestic Routes, Allocates 6 Aircraft?
Papa_Golf is online now  
Old 26th Nov 2013, 16:10
  #8 (permalink)  
 
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Mi piacerebbe vedre la faccia dell'asiatico che arriva a FCO con volo a lungo raggio AZ e si ritrova nella sconosciuta realtà Ryanair per il secondo volo, tra valigie misurate al millimetro, carte d'imbarco non stampate, bagaglio non dichiarato alla prenotazione e gratta e vinci a bordo....
Se io plende Lyanail sono poi cavoli miei.

Arigatò.
bauscia is offline  
Old 26th Nov 2013, 17:39
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Farà come gli europei che prendono Air Asia.
Henry VIII is offline  
Old 26th Nov 2013, 17:50
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In arrivo anche Palermo, Catania e Lamezia...colpo di grazia?
snak is offline  
Old 26th Nov 2013, 21:51
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Ryanair tende una mano ad Alitalia. La replica: "Grazie, ma abbiamo altri piani"

aah, io mi compro un pacchettone di popcorn e vediamo come va a finire...sarà interessante se non altro.

CTG
cleartouchandgo is offline  
Old 27th Nov 2013, 05:59
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giornali in belgio


Plus de détails seront donnés ce mercredi : le patron de Ryanair, Michael O'Leary, donnera une conférence de presse à Bruxelles lors de laquelle "de grandes nouvelles" pour la Belgique seront annoncées. Concrètement, Ryanair volera quotidiennement vers Zaventem depuis Rome Fiumicino. D'autres vols pourraient être annoncés, comme Barcelone.
marco737 is offline  
Old 27th Nov 2013, 15:03
  #13 (permalink)  
 
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Quindi confermate le voci di 787 per Ryanair?
mark29 is offline  
Old 27th Nov 2013, 15:56
  #14 (permalink)  
 
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Beh carino che a nessuno qui dentro interessi che a causa di questa "mancanza" di ENAC (per essere buoni) ci sarà la perdita di tanti posti di lavoro dei nostri piloti, assistenti di volo, tecnici, personale di terra ecc. delle compagnie che grazie a questo ente marrone e puzzolente si ritroveranno ad abbassare la saracinesca.
Breakthesilence is offline  
Old 27th Nov 2013, 16:37
  #15 (permalink)  
 
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Cosa deve fare ENAC secondo te?
Proteggere l'hubbe a nome di chi e di che cosa?
Siamo alle solite: CAI si professa privata ma poi si comporta da compagnia pubblica per frenare la concorrenza, spalmare debiti e avere vantaggi nei confronti delle altre compagnie.
Mi sembra che ad oggi abbia già goduto di una posizione dominante per anni ma grazie alla gestione a dire poco vergognosa i risultati sono questi.
Una vera compagnia, seria per avere successo non ha bisogno di nessuno aiutino se si gioca in un ambito non governato da politicanti, pagliacci nani e ballerine; basta il mercato a decidere chi vive e chi no ...... e da noi la risposta mi sembra l'abbia già data....
LRpilot is offline  
Old 27th Nov 2013, 16:50
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10 e lode a NAS
axl76fg is offline  
Old 27th Nov 2013, 17:32
  #17 (permalink)  
 
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semplicemente lavoreremo per FR U2 vueling NAS etc etc ,
noi delle "minori"... i Signori piloti di serie A andranno nelle major
taita is offline  
Old 28th Nov 2013, 02:51
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Più che una mano tesa ad Alitalia mi sembra un intervento a gamba tesa! Ryanair a FCO darà il colpo di grazia ad Alitalia, saranno loro a staccare la spina a questo malato terminale??? ....sono curioso di vedere come finirà questo film
claser111 is offline  
Old 28th Nov 2013, 03:00
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Ahhh dimenticavo, in un futuro non troppo lontano i piloti italiani, se vorranno continuare a lavorare in Italia, dovranno elemosinare un lavoro in Ryanair o Easyjet, low cost che tanto denigrano. Altrimenti dovranno reciclarsi in Medio Oriente o Asia...cosa che gia parecchi stanno facendo. Mi dispiace ma c'est la vie!
claser111 is offline  
Old 28th Nov 2013, 05:47
  #20 (permalink)  
 
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Ahhh dimenticavo, in un futuro non troppo lontano i piloti italiani, se vorranno continuare a lavorare in Italia, dovranno elemosinare un lavoro in Ryanair o Easyjet, low cost che tanto denigrano. Altrimenti dovranno reciclarsi in Medio Oriente o Asia...cosa che gia parecchi stanno facendo. Mi dispiace ma c'est la vie!
piu'che il futuro mi sembra proprio il presente....
shinners is offline  

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