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Thread Alitalia CAI

Thread Alitalia CAI

Old 10th Aug 2014, 10:46
  #1241 (permalink)  
 
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Se servisse a fa funzionare az come Cristo comanda, diamogli pure tutto il potere che vuole al caro Mr. Hogan..... Anche perché non mi sembra che gli italiani finora abbiano fatto sti gran numeri...
I-PIER is offline  
Old 10th Aug 2014, 13:42
  #1242 (permalink)  
 
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Ah Ah Ah!

Ah Ah Ah Ah Ah!

Alitalia, Colaninno: "E' la terza volta che la salviamo. Aspetterei riconoscimento" - Il Fatto Quotidiano

Ah Ah Ah Ah!!!!!
selcalcheck is offline  
Old 10th Aug 2014, 15:20
  #1243 (permalink)  
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Se servisse a fa funzionare az come Cristo comanda, diamogli pure tutto il potere che vuole al caro Mr. Hogan..... Anche perché non mi sembra che gli italiani finora abbiano fatto sti gran numeri...
son d'accordo con te, ma al momento ci sono delle regole e le regole sono fatte per essere rispettate, dopodiché io dico cambiamo la regola, ma non credo che gli altri se ne staranno con le mani in mano. Soprattutto i tedeschi che a mio avviso faranno di tutto per bloccare l'accordo.

L'intervista del Fatto è davvero una comica. Questo signore non sa proprio cosa sia il senso della vergogna, dopo tutti i dissesti che ha combinato sugli assett italiani, ha ancora il coraggio di parlare.
EM75 is offline  
Old 10th Aug 2014, 15:51
  #1244 (permalink)  
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bugie di stato

Ho avuto modo in questa calda domenica di Agosto di leggere un po di articoli riguardo Alitalia Ethiad e la recente firma dell'accordo. La prima riflessione che ho fatto è la seguente, ma in Italia l'informazione esiste davvero????
E' da tempo che me lo chiedo, anche considerando la sufficienza con cui i media italiana trattano i drammi che si stanno vivendo a Gaza e in Siria, ma adesso ne ho la prova provata: i media italiani sono tutti nessuno escluso asserviti ai vari interessi di potenti lobby che di fatto garantiscono la loro stessa esistenza. Ormai è chiaro che oggigiorno la realtà non è più la realtà, ma è la notizia o per meglio dire la modalità con cui viene trasferirà dai media la realtà di un accadimento.

Ciò detto vorrei porre l'attenzione su alcune punti relativi a questo accordo:

1) nessuno parla di che fine fa la bad company, Airone compresa che per chi non lo sapesse ha solo lei nell'ultimo bilancio cicca un centinaio di milioncini di debiti

2) il debito dell'attuale AZ, al netto dei conti d'ordine e degli impegni per circa 1,4 miliardi con AF (credetemi che questa ne chiederà velocemente conto), cuba circa 2 miliardi di € . Bene non c'è scritto da nessuna parte chi paga questi debiti.

3) Alitalia nuova versione dovrà ottenere un nuova licenza di esercizio quindi anche un nuovo COA, bene nessuno scrive su come ciò avverrà, magari per decreto in una notte, come avvenne per Alitalia CAI e quindi fuori dalle regole prevista dalle direttive europee??

4) quali sono gli asset che vengono trasferiti, e chi pagherà questi asset??

5) inoltre, soprattutto chi valuterà questi asset? considerando che vi sono da tutelare migliaia di creditori che hanno in mano l'enorme debito di AZ...

6) le banche, anche loro hanno aderito al look up a 10 anni preteso da Mr Hogan?????, ergo considerando che il CEO di Intesa più volte ha dichiarato che l'uscita della banca è prevista per il 2017 e che la matematica non è un invenzione si può serenamente affermare che prima del 2024 nessuno può uscire dal capitale, ergo chi dei 2 mente ??????....

7) qual'è il Piano industriale?? e inoltre se esiste perché era fattore così critico mandare a casa più di 2 mila persone che rispetto al conto economico di AZ incidono per percentuali irrisorie??

8) leggo che il ministro Lupi dice che 200 persone li assorbirebbe Atitech in cambio di un estensione del contratto sia in termini temporali che in termini di wide body, ma il ministro Lupi ha siglato un accordo in tal senso con Mr Hogan? che nel frattempo fa acquisti di MRO in giro per l'europa ove vuole portare appunto gli aerei AZ e potenzia l'MRO di AirBerlin che nel frattempo perde valangate di soldi?? Inoltre il ministro Lupi conosce la drammatica realtà attuale di Atitech??????

Grato a chiunque in questo forum potesse erudirmi su questi punti, nel mentre in Irlanda qualcun che ride da anni adesso ha necessità di sostanziose dosi di calmanti per non rimanerci secco per via di crisi di riso che ormai hanno raggiunto livelli devastanti con buona pace del sig. Colaninno che ancora una volta si dimostra leader assoluto quando c'è da socializzare le perdite.

Last edited by EM75; 10th Aug 2014 at 16:20.
EM75 is offline  
Old 10th Aug 2014, 16:27
  #1245 (permalink)  
 
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Questo " signore" e' da TSO, la faccia come il c...
Nick 1 is offline  
Old 11th Aug 2014, 08:17
  #1246 (permalink)  
 
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Carissimi, Avrei 5 domande da porvi questa e' la prima: qualcuno di voi sa se in Ethiad si sono organizzati con un sindacato? e se si qual'e' il nome e i contatti.. Grazie per l'aiuto..
Mister No is offline  
Old 11th Aug 2014, 09:31
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Non vorrei dire una castroneria , ma penso negli UAE sia illegale ogni forma di
unione sindacal-lavorativa a qualunque livello.
Nick 1 is offline  
Old 11th Aug 2014, 12:44
  #1248 (permalink)  
 
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qualcuno di voi sa se in Ethiad si sono organizzati con un sindacato?
La suddetta compagnia ha fatto pressioni sull' amministrazione di QUESTO sito al punto da rendere PROIBITA (e OTTENUTO) ogni forma di discussione sull' azienda stessa e ti domandi se ci sia una struttura sindacale all' interno?

DK
drag king is offline  
Old 11th Aug 2014, 14:09
  #1249 (permalink)  
AFD
 
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i sindacati sono illegali negli UAE
AFD is offline  
Old 11th Aug 2014, 16:10
  #1250 (permalink)  

DOVE
 
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Era da tempo che volevo dirlo, ma poi...

Ho il vago sentore che piloti, assistenti di volo, dipendenti tutti, quelli che sopravviveranno a codesta carneficina,
debbano mettere in archivio parole e i concetti ch'esse sottintendono:

"Sindacato" (di qualunque tipo, unitario, di categoria; colore, giallo, rosso, nero bianco);

"Contratto di lavoro" sia esso collettivo, di categoria, integrativo, etc.

Mi si dirà: "Ma in Italia c'è ancora il diritto di sciopero"...
"???"...

"Si può ancora patteggiare le condizioni e le remunerazioni per le proprie prestazioni"...
"???"...

'Ha da passà a nuttata'
DOVES is offline  
Old 12th Aug 2014, 06:14
  #1251 (permalink)  
 
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Grazie EM gentilissimo
cristianopilot is offline  
Old 12th Aug 2014, 07:27
  #1252 (permalink)  
 
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Grazie a tutti per aver risposto alla prima domanda.. Passiamo alla seconda di 5 anzi alla terza dato che la seconda era: "se si come sono organizzati, nome del sindacato e come abbordarlo"

terza domanda: Se esiste un contratto collettivo di lavoro "Etxxxd" o se i Crewmen vanno in bocca agli sceicchi in ordine sparso...

Last edited by Mister No; 12th Aug 2014 at 07:52.
Mister No is offline  
Old 12th Aug 2014, 08:06
  #1253 (permalink)  
 
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EM ti ringrazio anche io!!!
Mister No is offline  
Old 12th Aug 2014, 08:43
  #1254 (permalink)  
 
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Caro DOVES,
sinceramente devo dirti che di QUESTO sindacato ne faccio volentieri a meno. Ne so poco, ma da quel che so (da loro) lo stipendio e la qualità della vita è più che dignitosa, non ultimo, la torta è divisa in parti uguali, cosa che in AZ, con il supporto dei sindacati, è appannaggio di pochi eletti.
DEVILFISH is offline  
Old 12th Aug 2014, 09:09
  #1255 (permalink)  
 
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@EM75 mi domando se Colaninno percepirà un bonus di buonuscita, e in caso affermativo, quanto ? E se il suo contratto prevedeva una sorta di 'manleva' alla Cimoli ?

P.S.

proporrei anche un appello per la reintegrazione in servizio di questa signorina, quella della "cordata italiana", visto che alla fine del giro i fatti le hanno tuttosommato dato ragione:


bauscia is offline  
Old 12th Aug 2014, 09:10
  #1256 (permalink)  
 
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"Questo sindacato non mi appartiene".. e' questa la risposta giusta, casomai.
Mister No is offline  
Old 12th Aug 2014, 09:25
  #1257 (permalink)  

DOVE
 
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Caro Devilfish

Scrivi ad uno che visse "Aquila selvaggia".

Forse se chiedessi a tuo padre ti confermerebbe che c'è stato un tempo in cui si dichiarava uno sciopero generale per la sola ragione che Fidel Castro aveva preso un raffreddore.

Ma devi convenire che i diritti dei lavoratori sono sacri ed inalienabili, ed in nome di codesto principio, perché cioè non fossero terzi a stipulare un loro contratto, i piloti dell'ANPAC fecero una lunga e vittoriosa lotta.

Che poi l'ANPAC in primis, e il sindacato tutto abbiano subito un degrado che tutti abbiamo sotto gli occhi, vedi l'articolo 18..., è innegabile.

L'impiego nelle Compagnie del Golfo?
Di certo c'è che nessuno potrà farsi bello sforacchiando i limiti a discapito degli altri.
C'è una sola legge: quella dello sceicco, e viene fatta rispettare pedissequamente e senza deroghe.
Ma se poi per quella tratta forse ci vorrebbe un membro d'equipaggio in più, se il limite di volo e/o di servizio è eccessivo, se il riposo è scarso, se l'albergo è rumoroso, se l'addestramento è insufficiente/inadatto a quell'a/m o a quel tipo di aeroporto?

Resta racchiuso nello spazio del tema di confronto/piagnisteo col collega nella hall dell'albergo.

'Ha da passà a nuttata'

Romano

P.S.:

Nell'antica Roma, quella repubblicana, il debitore inadempiente diventava schiavo del suo creditore.
Ai tempi d'oggi invece???
DOVES is offline  
Old 12th Aug 2014, 10:45
  #1258 (permalink)  
AFD
 
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mister no il contratto dei piloti etihad è unico e le condizioni principalil sono dettagliate nella sezione careers del sito etihad
AFD is offline  
Old 12th Aug 2014, 11:34
  #1259 (permalink)  
 
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caro Romano
anche io ricordo benissimo aquila selvaggia senza dover chiedere a mio padre.
concordo con te sul fatto che i diritti dei lavoratori siano sacrrosanti, ma QUESTO sindacato , credimi, fa tutto solo per pochi, non certo per i diritti di tutti, nascondendosi dietro l alibi dei principi ( che si creano).
Il risultato ovviamente è la creazione di figli e figliastri.
Ti ripeto che di QUESTO sindacato ne posso fare a meno, per molti non cambierebbe nulla.
DEVILFISH is offline  
Old 12th Aug 2014, 13:08
  #1260 (permalink)  
 
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Grazie AFD parli di soli piloti ma immagino che ti riferisca anche agli assistenti..
Passo alla quarta domanda: su che foro competono i loro eventuali contenziosi e la natura degli stessi?

Zero contenziosi?
Mister No is offline  

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