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Old 20th Jun 2014, 07:29
  #1101 (permalink)  

DOVE
 
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Caròn, non ti crucciare: vuolsi così colà dove si puote ciò che si vuole, e più non dimandare!
DOVES is offline  
Old 20th Jun 2014, 08:49
  #1102 (permalink)  
 
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Mi spiace ma stavolta mauro rossi ha ragione da vendere.
Il sindacato deve puntare a zero esuberi no a spedire i piloti ad abudhabi
antani blindo is offline  
Old 20th Jun 2014, 09:17
  #1103 (permalink)  
AFD
 
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se non vanno volontari in etihad molto probabilmente saranno licenziati in quanto esubero
diciamo che etihad gli sta facendo un favore a riproteggerli da loro,salvo selezioni si intende,come fecero gia' con air berlin
questo i sindacati lo hanno capito?
e poi senza diritti? esiste un controatto anche in etihad e i benefit sono migliori di quelli cai
AFD is offline  
Old 20th Jun 2014, 09:20
  #1104 (permalink)  
 
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Quindi AFD, praticamente senza nessun corridoio freferenziale selezioni come qualunque altro pilota che presenta domanda.....giusto?
Nick 1 is offline  
Old 20th Jun 2014, 09:30
  #1105 (permalink)  
AFD
 
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cosi' dicono,ma si sta trattando per creare un corridoio privilegiato per l'accesso alle selezioni,magari cercando i volontari subito,come successe con air berlin
AFD is offline  
Old 20th Jun 2014, 09:35
  #1106 (permalink)  
 
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Beh..spero proprio che riescano a farlo, mi piacerebbe sapere quanti managers
che hanno contribuito a " risanare" questa azienda dal 2008 saranno allontanati,
si accettano scommesse.....
Nick 1 is offline  
Old 20th Jun 2014, 12:39
  #1107 (permalink)  
 
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Quindi secondo afd il ruolo del sindacato si limita a certificare gli esuberi. Poi alitalia sindacati e governo altro non sono che un ufficio di collocamento che inoltra la domanda ad etihad per interesse del pilota. Una specie di ACI-MOTORIZZAZIONE. Si inviano le pratiche e tocca pure ringraziare.

NO GRAZIE. Preferisco prima i miei diritti, poi se dovesse così essere l'aspettativa ognuno dovrebbe essere libero di prenderla per andare nel posto che più gli aggrada.

E comunque vedo che il sultano vi ha fatto una bella scuola di diritti (umani). Non è che la vostra scelta sancisce anche gli obblighi altrui.

saluti
Pennellino is offline  
Old 20th Jun 2014, 13:24
  #1108 (permalink)  
AFD
 
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pennellino come ben sai quello che ho scritto,e' frutto di un minimo di conoscenza di come fanno le trattative da quelle parti li'
io credo che sarebbe un ottimo risultato garantirsi un corridoio privilegiato per l'accesso ad etihad visto che come sappiamo entrambi pare che non ci sia.
al di la' di quelli che sono i rumours comunque la mia personale opinione e' che un corridoio privilegiato ci sia gia',visto e considerato comunque che sarebbe una soluzione win win per etihad dal momento che vogliono un certo numero di uscite mentre ad abu dhabi servono entrate di piloti
non credo che ad abu dhabi cambi molto se i piloti az in esubero preferiscano andare a casa (mobilita') piuttosto che ad abu dhabi
altra opportunita' da ricercare per il sindacato e' secondo me la cig a zero ore ma quella non dipende dall'interlocutore e futuro controllante della societa' cai ma dal governo
AFD is offline  
Old 20th Jun 2014, 14:06
  #1109 (permalink)  
 
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Il numero di volontari dipenderà dalla possibilità o meno di poter rientrare in az allo scadere dei tre anni.
antani blindo is offline  
Old 20th Jun 2014, 15:02
  #1110 (permalink)  
AFD
 
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a quanto ammontano le possibilita' antani blindo le sa solo il padre eterno,considerando che tra 3 anni az potrebbe essere come oggi se non peggio
etihad era arrivata con molte promesse anche in air berlin ma allo stato attuale l'azienda tedesca continua a perdere (300M nel 2013) e etihad continua a tagliarvi personale.
Con air berlin fu fatto cosi': se trovate i volontari corrispondenti al numero degli esuberi o dovremo licenziare....

io credo che le possibilita' di trovare i volontari antani blindo dipendano da quanto piu' o meno uno si sente interessato dal taglio in quanto esubero,voglio dire il pilota di 320 con parecciha anzianita' cai difficilmente applichera' come volontario quello meno anziano forse si

ecco secondo me no si e' capito che stavolta non si tratta di scegliere tra base roma o base abu dhabi,ma tra base abu dhabi e base niente,salvo che i sindacati non portino a casa la cig a zero ore che per ora non e' prevista

come dice pennellino pero' uno puo' anche farsi licenziare e applicare dopo dopo vuole,sabbia,korea,china,easyjet etc

inoltre aggiungo per chi non lo sapesse che i piloti air berlin andati ad abu dhabi per avere accesso a possibilita' di carriera quali passaggi macchina e corsi comando si sono dovuti licenziare da air berlin,perche' etihad non aveva intenzione di investire soldi su gente che sarebbe potuta andare via
AFD is offline  
Old 20th Jun 2014, 15:49
  #1111 (permalink)  
 
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Grazie afd per il contributo.
antani blindo is offline  
Old 20th Jun 2014, 19:42
  #1112 (permalink)  
 
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..... e le selezioni eventuali andrebbero anche passate......
LRpilot is offline  
Old 20th Jun 2014, 20:02
  #1113 (permalink)  
 
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Devil Selezioni in EY

Credo che alcuni ex bassotti avranno delle serie difficoltà a superarle le selezioni in Ethiad. Ma non per qualche innocuo ENG FAIL. Per l'improbabile lingua in cui dovranno esprimersi in sede di selezione...
selcalcheck is offline  
Old 21st Jun 2014, 00:27
  #1114 (permalink)  
 
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Ritornato ieri alla base, ma riparto oggi, vedo di portare un mio minimo contributo. Perdonatemi se sono stato disattento in questi giorni.

AFD 20th Jun 2014 11:17 e 15:24 corretto, per quanto noto e i sindacati hanno capito benissimo ma fanno finta di non capire perché politicamente a loro non aggrada. Per quanto concerne Ethiad sull'argomento è totalmente indifferente, non la vedono neanche come opportunità ma un di cui se può essere utile alla chiusura dell'operazione.

ypsilon 18th Jun 2014 01:50 purtroppo so nulla. Non ero da quelle parti e al cellulare non vedi la faccia di coloro con i quali parli, nel caso uno solo e che al Consiglio di Gestione c'era avendo accompagnato uno dei relatori per gli aspetti tecnici. L'unica cosa che ha detto con riferimento agli aspetti creditizi e che può essere letta in molti modi è la seguente "... è stata molto dura... omissis". Mia personale interpretazione: il via libera c'è stato ma condizionato, a che cosa però non so ma ritengo siano questioni piuttosto importanti. A conferma di ciò la banca è più che muta, le altre banche pure e il ministro lupacchiotto dichiara che le trattative vanno avanti. Non so peraltro se nell'ultimo CdM da qualche parte sia stato "sotterrato" qualcosa in favore del sistema bancario. Una cosa però mi hanno riferito c'è gia stata: mi è stato riferito che per le banche, ma non credo solo per loro, l'IVA infragruppo è stata abolita.
iceman51 is offline  
Old 21st Jun 2014, 00:53
  #1115 (permalink)  
 
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selcalcheck 14th Jun 2014, 12:52 l' "ingenuo" ti ringrazia

Tanto premesso quanto scritto è quello che mi auguro che avvenga anche se le premesse iniziali mi pare non indichino quella direzione con OO.SS. che ancora in una situazione come questa fanno melina e pensano a questioni di primo e secondo tavolo di trattativa. Bene fece in allora Marchionne con la FIOM ma non mi pare che Del Torchio sia pronto e soprattutto voglia seguire l'esempio.

Non ho seguito da molto vicino le vicende del 2008/9 ma ho avuto la percezione che ne siano state combinate di tutti i colori, di più di quelli dell'arcobaleno. Applicheranno la Legge 223/91 che attiene ai licenziamenti collettivi integrata con le novità legislative introdotte dalle leggi “Riforma del mercato del lavoro”(L. 92/2012), “Misure urgenti per la crescita del paese”(L. 134/2012) e dalla legge di stabilità (L.228/2012)? Perfetto, mi sembra un ottimo percorso da seguire ma attenzione i binari sono molto stretti e non prevedono deviazioni non consentite altrimenti il licenziamento diventa facilmente impugnabile e credo che i lavoratori di Alitalia/CAI debbano far pervenire un messaggio molto forte alle OO.SS. ed evitare quello che è successo, a quanto pare, nel non troppo lontano 2008/9 e il cui ricordo è ancora vivo. I binari sono tanto stretti che un'azienda che nel 2013 aveva attivato una procedura ai sensi della Legge 223/91 per poco oltre 180 lavoratori ha pensato bene di rifletterci sopra un attimo ed il numero è sceso magicamente a 48 nei confronti dei quali sono poi partite le lettere di licenziamento o meglio in contempranea sono inziate delle trattative private che credo nella maggior parte dei 48 casi se non tutti si sono concluse per quanto noto con reciproca - possiamo dirlo? - soddisfazione. Per coloro che fossero ineressati ad un supporto legale, un carissimo amico, uno dei migliori giuslavoristi italiani, non "comprabile" e coinvolto anche nelle vicende dei 180 di cui sopra se necessario può rendersi disponibile. Al riguardo mandatemi un pvt msg.
iceman51 is offline  
Old 21st Jun 2014, 17:41
  #1116 (permalink)  
 
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Interessante.

Un banale copia/incolla dai 3d Middle East.
un po' inquietante...

Etihad discussion prohibited
PPRuNe will no longer allow discussions regarding Etihad Airlines, its employees, executives, agents, or other representatives. Such threads will be deleted.
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Please PM PPRuNe Towers with all questions and concerns.
selcalcheck is offline  
Old 21st Jun 2014, 17:48
  #1117 (permalink)  
 
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Che io sappia è da un bel po' che esiste tale regola.
flydive1 is offline  
Old 22nd Jun 2014, 15:05
  #1118 (permalink)  
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@selcalcheck

In passato alcuni utenti hanno pesantemente diffamato con nomi e cognomi alcuni dipendenti e dirigenti. Pprune aveva più volte richiamato questi utenti con scarsi risultati. L'azienda in questione ha quindi deciso di porre un veto a qualsiasi discussione inerente la propria attività. Come più volte ribadito se si esagera poi le conseguenze le pagano tutti.
I-2021 is offline  
Old 23rd Jun 2014, 08:58
  #1119 (permalink)  
 
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NCS (Non Ci Siamo)

Caro I-2021,
mi spiace ma se i nostri nonni hanno fatto le guerre di indipendenza e se i trisavoli di Hollande hanno tagliato la testa al Re un motivo ci deve pure essere stato.

Si chiama Democrazia, Diritti, Liberta'.

Ovvio che Liberta' non si traduce in offendo chi mi pare dietro l'anonimato.
Per questo esistono le leggi. Diffami attraverso stampa (internet)? ti assumi le responsabilita' delle tue azioni: Pprune rivela i tuoi dati al Giudice per le Indagini Preliminari e ne rispondi personalmente.

Altrimenti equivarrebbe a dire che siccome il Primo Ministro, Equitalia e il Presidente della Repubblica non si possono criticare ne vengono bandite a PRIORI tutte le discussioni relative.

Ne Ethiad ne alcun altro si possono arrogare il diritto di porre veti preventivi.
Ma questo la dice lunga sul concetto dello Stato e della Legge che vige a quelle latitudini...
Che sono impazienti di esportare in Italia!
selcalcheck is offline  
Old 23rd Jun 2014, 10:02
  #1120 (permalink)  
 
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"Che sono impazienti di esportare in Italia!"

e fanno solo bene dico io...
eaglesnest1972 is offline  


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