Dott. Ragnetti, ma perché perde ottime occasioni per stare zitto??
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eccomi,
sono stato abbastanza indaffarato, voi tutto bene? approfittero delle vacanze pasquali per scrivere qualcosa di interessante sulla nostra compagnia di bandiera.
A presto
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direi che il nuovo ad e' forse l'ultimo dei problemi di AZ
o trovano un modo per aver capitale fresco entro ottobre oppure e' chiaro che e' finita
credo sia impossibile chiedere soldi ai contribuenti per tenere in piedi l'ennessimo fallimento, stavolta per di piu' privato
o trovano un modo per aver capitale fresco entro ottobre oppure e' chiaro che e' finita
credo sia impossibile chiedere soldi ai contribuenti per tenere in piedi l'ennessimo fallimento, stavolta per di piu' privato
Last edited by Magic 443; 29th Mar 2013 at 14:57.
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Nel dopo del " nuovo " management ci sara' il contratto nazionale con buona pace di tutti senza che ne cio risolvera i problemi dei costi , in qualche maniera altri soldi pubblici buttati, inoltre, se nel bel paese esiste un Manager di Settore competente,di sicuro se ne stara lontano da az ........o quel che ne restera'.
Last edited by South Prince; 2nd Apr 2013 at 11:55.
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contratto??
forse non ci siamo capiti, qui servono centinaia di milioni o un nuovo padrone entro novembre management nuovo o vecchio ormai non cambia nulla senza una mole pesante di quattrini.
forse non ci siamo capiti, qui servono centinaia di milioni o un nuovo padrone entro novembre management nuovo o vecchio ormai non cambia nulla senza una mole pesante di quattrini.
Last edited by Magic 443; 2nd Apr 2013 at 12:38.
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Io credo che Novembre mi sembra sin troppo ottimistica come data, considerando che dei 150 mil ne sono stati versati solo 75, io credo che a fine Aprile se non mettono altri soldi, ci si arriva con molti forse. Ormai la cassa è completamente erosa.
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Erminio ma ne sei sicuro? Non voglio mettere in discussione la tua preparazione tecnica economina, in un passato non tanto remoto le hai "azzeccate" tutte.
Quindi uno scenario di fallimento (sempre se non mettono dentro liquidità) si sta avvicinando prima dell'estate?
Quindi uno scenario di fallimento (sempre se non mettono dentro liquidità) si sta avvicinando prima dell'estate?
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Caro 45ACP,
preciso, si ferma se non mettono altri soldi, ma non credo si fermerà per il semplice fatto che metteranno i soldi mancanti per tirare a campare, o comunque provvederà credo Banca Intesa. In attesa che lo Stato se la ricompri, o che AF la prenda alle proprie condizioni, al momento inaccettabili dai capitani coraggiosi. I vero tema è che con altri 175 aerei FR non la fermi più, Alitalia avrebbe estremamente bisogno di un manager di questo settore, ma è anche vero che quelli bravi girano alla larga da AZ. Un manager bravo sa perfettamente che immischiarsi in AZ vorrebbe dirsi condannarsi a continue critiche di parte, spesso in capo a gente che parla o scrive senza sapere quello che sta dicendo o scrivendo. Se O'Leary è riuscito nella sua impresa, oggi portata ad esempio in tutti gli MBA o le università di economia quando si parla di leadership di costo, ciò è stato possibile anche per l'ambiente che ha trovato, che unito alle sue straordinarie capacità è stata la miscela determinante di un successo industriale clamoroso.
preciso, si ferma se non mettono altri soldi, ma non credo si fermerà per il semplice fatto che metteranno i soldi mancanti per tirare a campare, o comunque provvederà credo Banca Intesa. In attesa che lo Stato se la ricompri, o che AF la prenda alle proprie condizioni, al momento inaccettabili dai capitani coraggiosi. I vero tema è che con altri 175 aerei FR non la fermi più, Alitalia avrebbe estremamente bisogno di un manager di questo settore, ma è anche vero che quelli bravi girano alla larga da AZ. Un manager bravo sa perfettamente che immischiarsi in AZ vorrebbe dirsi condannarsi a continue critiche di parte, spesso in capo a gente che parla o scrive senza sapere quello che sta dicendo o scrivendo. Se O'Leary è riuscito nella sua impresa, oggi portata ad esempio in tutti gli MBA o le università di economia quando si parla di leadership di costo, ciò è stato possibile anche per l'ambiente che ha trovato, che unito alle sue straordinarie capacità è stata la miscela determinante di un successo industriale clamoroso.
Last edited by EM75; 2nd Apr 2013 at 22:21.
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Cmq O'Leary ha copiato la migliore idea del mondo rendendola una vera merdata.
SWA e' completamente diversa come corporate culture. A pensarci bene, e' completamente su un'altra galassia su tutto tuttissimo.
Il margine di Ryan in gran parte e' dovuto ad una grande truffa. Truffa con gli aeroporti. Truffa con i dipendenti. Truffa con i passeggeri. Truffa con le tasse.
Tutto il resto, sono capaci tutti.
Anzi, tutti sono stati copiati da Ryanair.
Non capisco come si faccia ad osannarli.
SWA e' completamente diversa come corporate culture. A pensarci bene, e' completamente su un'altra galassia su tutto tuttissimo.
Il margine di Ryan in gran parte e' dovuto ad una grande truffa. Truffa con gli aeroporti. Truffa con i dipendenti. Truffa con i passeggeri. Truffa con le tasse.
Tutto il resto, sono capaci tutti.
Anzi, tutti sono stati copiati da Ryanair.
Non capisco come si faccia ad osannarli.