aner123

Buongiorno e Buona Anno a tutti (anche se con un piccolo ritardo),

dovrei acquistare delle cuffie da usare su di un liner.
Cosa mi consigliate? Cosa Usate? L'a/m in questione e' un 737.

Io ho delle Sennheiser HMC 250 che usavo in GA, ma il bottone del noise reduction mi si e' rotto e conviene comprarle nuove!

A presto e grazie

taita

telex a riduzione di rumore senza batterie (ottime ma molto costose) o plantronics monoauricolare , stupenda leggera ed economica ( sui 160 $) unico problema e' un poco fragile.
ricorda che alcuni classic hanno il doppio spinotto ed alcuni il sigolo jack a pins (serve il riduttore chiamato per airbus che costa sui 20$
)

aner123

telex a riduzione di rumore: sapresti il modello?
tu quale usi?

NG, sempre doppio spinotto che tu sappia?

taita

mod 850 di 5 anni fa' ottime

aner123

la plantronics che dici tu e' questa ?

Plantronics | MS200

flydive1

Appena preso un paio di mesi fa le Senheiser HMEC 26T(con batterie)

Care, ma veramente ottime.
Molto comode, il noise reduction è molto buono.

taita

si mi...chia 196 $ sono aumentate di brutto , costavano sui 140 $ due anni fa'

le telex non saranno a livello delle senh... ma non hanno bisogno delle pile e cio' e' impagabile

mau mau

scusate ma sui liner il noise reduction cosa lo usate a fare?
Già sul LJ serve a poco e niente. E' una mia curiosità...

david10

Features of the Clarity Aloft™ Aviation Headsets

Sono spettacolari per il 737...............................

dirk85

mau mau servono più a loro che a noi poveracci di AG, il 737 è molto più rumoroso di uno dei nostri cazzilli volanti. Non ci volevo credere ma mi confermano tutti quelli che hanno volato entrambi che è così...
Gli Airbus molto meno ma i Boeing non sono molto comfortevoli a livello acustico.

flydive1

Taita, io le ho prese con batterie e i due spinotti perchè a me così servono, ma le Senheiser sono disponibili anche senza batterie e con altri attacchi(Airbus ecc.)

Mau Mau, il GLEX è molto silenzioso nel cockpit, ma la differenza con il NR si sente eccome. Il silenzio non è mai troppo(chiedi a chi è sposato)

dirk85

Ah ok ma tu voli gli aerei seri allora

mau mau

Non credevo il 737 fosse cosi rumoroso da necessitare di un noise R.
Grazie per la delucidazione.

Forse il fatto di essere sposato ti ha messo i nervi a fior di pelle.
In ogni caso, pur di volare un Global mi sposerei pure io....con anche due mogli addirittura!!!!!!!!!!! Ma ancora non ho trovato a chi dar via il c...lo per arrivarci.

flydive1

No, no, un momento, non ho mica detto di essere sposato, io.

Ah, e per il GLEX, non ho dovuto dare il c... a nessuno, semplicemente fatto strada vecchia maniera.

dirk85

Ma stiamo parlando di quella meravigliosa creatura, quasi PERFETTA, che è mooolto spesso a Linate?

Complimenti!

mau mau

tu no ma io sicuramente dovrei...anzi ho un tubetto di vasella apposta per l'occasione

eiefkei

Confermo le Sennheiser HMEC 26T, le uso da Giugno e sono super contento... Un pò care, ma secondo me ne vale la pena.

bedix84

Chi conosce il modello delle Sennheiser con l'attacco per Airbus 320 ??
sono poi con batterie o senza?

One thousand

il cockpit del 737 si aggira sui 85-90 db
un martello pneumatico sui 100

direi che un buon noise reduction è d'obbligo.
dovendo scegliere tra vari modelli considera che siano il più leggere possibile altrimenti dopo molte ore peserebbero sul collo e farebbero male attorno alle orecchie specie indossando gli occhiali da sole.
possbilmente guarda anche che non abbiano pile
io sceglierei tra clarity e telex 850 . le clarity tolgono molto più rumore (45 db contro 12)

flydive1

Le HMEC 26(ma probabilmente anche altri modelli) puoi averle con il cavo che vuoi, attacco Airbus, 2 spinotti, batterie o no, attacco MP3 e/o telelefono, ecc. oppure volendo anche senza cavo.
Il cavo e facilmente sostituibile(2 viti) nel caso cambiassero le esigenze.