taita

visto che hai tutto questo tempo libero ,ferie e tutti questi soldi , ti consiglio di iscriverti ad un corso universitario per fiscalisti, o commercialisti o legge in generale a carattere fiscale, scoprirai che la GDF ed IL pm ARRIVERANNO DA TUTTI VOI SINGOLARMENTE PER EVASIONE FISCALE E FALSE COMUNICAZIONI .... occhio.... altro che pensione.

ma giustamente questi sono affari vostri, pero' evita di sparare sui colleghi che lavorano per compagnie italiane e che ogni santo mese pagano migliaia di euro di contributi per inops e sanita'.
altrimenti fai come alcuni di noi ed emigra in altri paesi extra-europei stabilisciti la' , realmente non sulla carta, e allora potrai non pagare le tasse in italia.
passo e chiudo
discussione molto low cost

EH574

Taita, ci sono colleghi che hanno provato a discutere la questione fiscale con dozzine di commercialisti, con l'Agenzia delle entrate, con consulenti tributari, ed il risultato e' stato sempre un '' booohhh...?''. Nessuno sa come fare perche' i cosiddetti conctractors sono dipendenti a tutti gli effetti per una serie infinita di motivi.
Gli stipendi arrivano da una colonia inglese in spagna e talvolta anche un arcipelago di isole caraibiche che hann o il nome di un coccodrillo.....
Non possiamo fare partita iva perche' non sappiamo a chi fatturare, non possiamo pagare l'inps perche' non siamo inquadrati in nessuna categoria visto che il pilota libero professionista in Italia non esiste. Non sappiamo a quale aliquota riferirci visto che siamo piloti a tutti gli effetti senza un salario basico ma sono un volato, non siamo quindi come il dentista che andrebbe tassato in altre maniere.
Non riceviamo nessunissimo pezzo di carta , assoluatmente zero . Tutto quellop che abbiamo e' un bonifico. Punto. In certi casi sporadici alcuni colleghi ricevono un file PDF con su scritto ore volate/mancia ricevuta.

Il sistema messo inpiedi non e' stato certo voluto da noi, e se la legge italiana ha dei ''gaps'' che rendono la questione cosi' fumosa e dubbia non sta certo al singolo inventarsi una maniera creativa per pagare (quasi sicuramente) .
I contractors Fr non sono stupidi, le tasse le vogliono pagare,ma ci deve essere un sistema adatto e giusto per farlo.

shinners

chissa' perche' FR in francia praticamente non ci ha messo piede......

sacco

Che tristezza vedere tutti contro tutti....ma vi rendete conto, che cosi facendo facciamo il gioco di quei quattro farabutti che danno un lavoro e ricattano subdolamente e continuamente i loro dipendenti..sia che siano compagnie Italiane o straniere.....think about it!!!!!!!

Henry VIII

Forse perchè l'Italia è piena di personaggi che sanno solo sparlare del proprio Paese, anzichè costruire qualcosa per il loro Paese.

michvan

oppure Agenzia delle Entrate: "Guardi l'unica cosa che posso fare è stamparle le convenzioni sulle doppie imposizioni con il Regno Unito e lei ci dia un'occhiata"

shinners

questa e' da incorniciare.....

quindi la colpa e' di indica il problema non di chi lo causa o lo difende (come stai facendo tu)
ripeto vi meritate tutto quello che succede in italia, anzi per il momento e' anche poco rispetto a quello che realmente meritereste

JLPicard

Si apprende più facilmente e ci si ricorda più volentieri di ciò che stimola il senso del ridicolo che di ciò che merita stima e rispetto. (Orazio Flacco)

TheWrightBrother&Son

E chi riesce solo a sparlare dei personaggi che sparlano del proprio paese ha delle responsabilità?

Ad ogni modo ci sono molte cose dette che condivido in questo thread. Personalmente devo riconoscere che a volte, sentendo parlare certi colleghi mi cascano le braccia. Sostanzialmente la logica di alcuni è:
Intasco i soldi da contractor, se tutto va a rotoli chissenefrega, andrò da un`altra parte,
C`è chi riesce a credere che non avere rappresentanza sindacale sia un bene e che Ryanair in fondo vuole bene ai suoi piloti (incredibile ma ho sentito pure questo),
C`è chi in ogni caso intasca tutto in nero e quindi infondo gli va bene così.
C`è chi semplicemente stà zitto, ed in volo pure magari, perchè ha paura del recorder

Bene ecco, di questi io sono veramente stufo!
Però che alternativa c`è se non continuare a provare a parlarci? In fondo la maggior parte sono persone ultra in gamba.
Chissà perchè siamo impantanati così, sembra tutto immodificabile!
Ora anche la company id da pagare per i contractors e la piaga della clausola dei due trimestri in perdita per poter applicare il pay freeze (fatto che praticamente avviene ad ogni inverno visto le logiche del mercato dell`aviazione ma che come già detto non impedisce alla compagnia di fare milioni di profitto nell`anno completo!) per i contratti Ryan e tutti zitti.

Mah...

liftman

.....uno ci prova a parlarci ma sembra essere tutto fiato sprecato, tanto tutto quello che salta fuori in sto' thread o è falso o non ha nulla a che vedere con la professionalità ecc ecc ecc....

io sarò pure frustrato ma mi rifiuto di lavorare per chi mi fa pagare pure l'acqua....

pilotaryan

taita le mie tasse vengono trattenute direttamente alla fonte in Irlanda e io non ometto ne' evado nulla, se si dimostreranno delle irregolarita' allora mi auguro che le autorita' vadano alla fonte del problema e lo risolvano alla radice costringendo l'azienda a riformare i contratti e renderli compatibili con la legge.
Recuperare a rate delle cifre forfettarie dai singoli dopo anni di procedimenti giudiziari che finiscono inevitabilmente in patteggiamenti senza andare a colpire il problema alla fonte mi sembra controproducente anche per le autorita' stesse.
In Francia il procedimento giudiziario era contro l'azienda e non contro i singoli dipendenti.


liftman in questa discussione animata ci sono anche pareri contrastanti e divergenze di opinione pero' si cerca tutti di essere coerenti e parlare con cognizione di causa.
Tu non lavoreresti senza avere l'acqua pagata pero' ti sei pagato un type sul 146 e cercavi TRTO per pagarti anche quello sull'ATR o Q400 per non parlare delle vaccate che hai scritto sui fuel requirements o sui tuoi test flight sul P180 con 1500 ore totali di esperienza da F/O sul 146.
Coerenza e cognizione di causa non sono decisamente il tuo forte.

Henry VIII

Avevo omesso la seconda battuta, ma visto che ti piacciono incornicia pure questa: "So' bianco da cinque minuti e i negri me stanno già sur caxxo".
Ti si addice e la immagino bene nella tua dining room

Ciao ciao

TUTTI hanno le proprie responsabilità, nessuno escluso.
La differenza stà nell'appoccio al problema. Distruttivo o costruttivo.

Saluti anche a te

zerozerouan

appunto,<<l'Italia e' piena>>... e quindi non penso che c'azzecchi qualcosa con il thread Ryanair e le sue problematiche.

e se in Italia Ryanair e' illegale io addosserei la colpa solo ed esclusivamente all'amministrazione politica che da sempre si preoccupa dei propri affari, invece di stare al passo coi tempi!

la colpa ai piloti Ryanair la si dovrebbe dare, penso, io, per il fatto di essere stati un po' troppo paurosi nell'affrontare il Management, MOL poteva essere sconfitto, ora e' sempre piu' difficile.

inoltre, se ci sono piloti che secondo te e altri ''evadono'', sono affari loro, penso che la maggior parte sia gente tranquilla, penso, io...

il Regno Unito invece e' stato piuttosto previdente una decina di anni fa, imponendo a Ryanair di aprire una societa' con amministrazione UK regolarizzando tutti i dipendenti secondo le proprie leggi,e non quelle irlandesi, l'Italia avrebbe dovuto fare esattamente lo stesso, e quindi se ci fosse dell'illegalita' non penso proprio sia colpa dei piloti dipendenti Ryanair che lavorano ''base Italia''!

Henry VIII

Anche questo è OT, visto che il titolo è "selezioni ryanair".
Essendo un cittadino italiano pagante tasse se c'è qualcuno che evade mi interessa eccome, indipendentemente dal lavoro che svolge, perchè in tal caso le persone corrette devono sopperire, quindi, se permetti, diventano affari ANCHE miei.
Visto che la situazione non è provata non mi permetto di accusare nessuno.
Ma se un domani dovesse venir fuori una gabola con tanto di multe salate ed arretrate a danno anche dei dipendenti, non mi si venga a cadere dal pero. Su certi argomenti i dipendenti Ryan mi sembrano un po' troppo "gente tranquilla". Però, contenti loro...
Tutto qua.

zerozerouan

siamo fuori argomento da parecchio.

i primi a farci sparlare dell'italia sono i nostri amministratori, siamo in un ''cul de sac'' da parecchio, e c'e' poco da fare se da una parte dell'Europa ti offrono lavoro come free-lance in un altro paese EU (Italia ad esempio) e sono in pochi (o in dirittura non c'e' nessuno pronto) a combattere contro questo sistema pur sapendo di essere non totalmente tutelati. i poveri contractors di Brookfield non hanno stipendio base, e se non volano ''non magnano''....meglio comunque prendere un contratto del genere in tempi di magra invece di pensare a quanto ''legale'' io possa essere, purtroppo la legge della sopravvivenza prevale in certi casi! che poi ci siano anche i furbetti del quartiere su cio' non ci piove!

prova a dare tu una soluzione a questo punto, mi interesserebbe sapere cosa proporresti di fare a questi piloti. io vivo fuori dall'Italia da tanti anni tra Svizzera, Belgio, UK e le loro leggi poco permettono di fare delle improvvisate.evidentemente in Italia quando cerchi delle risposte e queste non ti vengono date alla fine sei costretto a fare di testa tua, non pensi?

Henry VIII

Ha ragione, stai dicendo una verità.
Ma ricordiamoci che facendo di testa tua si può scegliere la via più corretta ma onerosa (dichiarare in Italia i redditi percepiti all'estero, in qualità di residente in Italia, in uno stato con cui esistono accordi contro la doppia imposizione e pagare in Italia l'eventuale differenza di tasse) oppure la più comoda e redditizia (far finta di essere residenti all'estero anche se non lo si è, e sperare che mai nessuno se ne accorga).
Però se scegli la seconda e per caso dopo 15 anni ti cuccano e ti fanno il mazzo, non puoi far altro che recitare il mea culpa.
Ciao.

shinners

ecco meno male che qualcuno ha precisato anche in UK il problema non c'e' stato perche' lo stato si e' fatto valere, come in francia, dove invece lo stato non esiste che succedano certe cose e' il minimo quindi non lamentatevi


invece chi si sente offfeso di fronte alle critiche giuste non e' ne' costruttivo ne' distruttivo, ma ha un altro nome: COLLABORAZIONISTA

mau mau

E invece chi da anni non fa altro che scrivere questa frase, essendo in pratica l'unica cosa che scrive su pprune.....che nome ha?

zerozerouan

indubbiamente non ci si potra' nascondere se mai la GDF/fisco mettessero le mani sull'argomento, soprattutto se si comprano macchine, case, e si fanno spostamenti di denaro all'interno del circuito europeo, ma e' anche vero che se tu vai da 10 diversi commercialisti esperti in materia,in Italia, di certo nessuno riuscira' a cosigliarti per cio' che e' meglio! non addosserei tutta la colpa ai piloti.

infatti e' per questo che ora sono tutti assunti come ''contrattisti'' costretti ad aprire P.IVA in EI anche se lavorano altrove.... FR e' stata messa sotto lente d'ingrandimento da parte di qualche ente fiscale e si son sentiti costretti a trovare una gabola.

inoltre, H8, per essere completamente corretti bisogna vedere dove viene erogato lo stipendio ,per parlare di tassazione al completo,oltre alla residenza.

per chi volesse andare a lavorare con Ryanair stesse pure tranquillo, sarete altri portatori di malessere nel nostro mondo piuttosto marcio (parlo contrattualmente) ... cercate invece di iscrivervi subito a un sindacato BALPA/IALPA e ascoltateli,anche se nessuno lo fara' mai! il problema principe e' : ma che ne capisce un pischello di 22 anni con 185 ore di volo che finisce su un 737800 di quali diritti dovrebbe avere in circostanze di lavoro ''normali''? ditemi voi, io la risposta gia' ce l'ho!

shinners

se la maggioranza della popolazione (e non una minoranza) ragionasse con un po' di buon senso, le cose andrebbero diversamente.

OT (ma nemmeno tanto dato che riguarda la capacita' dell'autorita' di far rispettare le leggi del paese e la legalita')

mau mau tra pochi giorni probabilmente verra' approvata una norma che permettera' a decine di migliaia di delinquenti di non vedere mai la condanna grazie a una riduzione dei tempi di prescrizione, quando accadra' mi faro' una bella risata.... chissa' magari saranno proprio i manager di compagnie aeree italiane o straniere che hanno commesso reati penali e mandato sul lastrico molti piloti a beneficiare di questa norma