La mattanza degli aironi
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Piaccia o NO AZ (i suoi Piloti) ha insegnato al mondo come si opera ai comandi nel servizio del trasporto aereo aeronautico.
....... questa e' davvero buona.....mi hai fatto davvero fare una bella risata...ne avevo bisogno.Domani vado a raccontarlo ai colleghi di tutto il mondo che devono dire grazie ad AZ se sanno "operare ai comandi".
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Piaccia o NO AZ (i suoi Piloti) ha insegnato al mondo come si opera ai comandi nel servizio del trasporto aereo aeronautico.
Join Date: May 2007
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psand
è molto bello il tuo attaccamento verso mamma AZ, ma non credo che ti abbia insegnato ad essere "professionale" e "professionista"..
sbaglio o non sbaglio a dire che te una volta, essendoti accorto che il primo ufficiale stava correggendo un tuo errore, gli hai urlato in faccia davanti a tutto l'equipaggio "PRIMA DI PARLARE A ME... DEVI GUARDARE QUA'!!!! Battendo le tue mani sukka mostrina luccicante a 4 botte?
con affetto
è molto bello il tuo attaccamento verso mamma AZ, ma non credo che ti abbia insegnato ad essere "professionale" e "professionista"..
sbaglio o non sbaglio a dire che te una volta, essendoti accorto che il primo ufficiale stava correggendo un tuo errore, gli hai urlato in faccia davanti a tutto l'equipaggio "PRIMA DI PARLARE A ME... DEVI GUARDARE QUA'!!!! Battendo le tue mani sukka mostrina luccicante a 4 botte?
con affetto
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psand
parli tu di sicurezza che in blu continuavi a inserire l'autopilota a 400 Ft quando le limitation del 737 CL ti dicono di inserirlo non prima dei 1000 Ft e tutto cio perchè nella tua mente malata dovevi far sapere a qualcuno che continuavi a volare con le sue sop sperando che prima o poi ti riassumesse, ma a quanto mi risulta tale persona non ti riassumera mai più e inoltre per questo ed altri motivi sei riuscito a farti cacciare anche da blu e per lavorare te ne sei dovuto andare in Turkia visto che ormai in italia hai la fama del cialtrone.
parli tu di sicurezza che in blu continuavi a inserire l'autopilota a 400 Ft quando le limitation del 737 CL ti dicono di inserirlo non prima dei 1000 Ft e tutto cio perchè nella tua mente malata dovevi far sapere a qualcuno che continuavi a volare con le sue sop sperando che prima o poi ti riassumesse, ma a quanto mi risulta tale persona non ti riassumera mai più e inoltre per questo ed altri motivi sei riuscito a farti cacciare anche da blu e per lavorare te ne sei dovuto andare in Turkia visto che ormai in italia hai la fama del cialtrone.
Join Date: Apr 2009
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Per tutti gli altri che hanno un'opinione diversa di AZ,
hanno la mia comprenzione ma non darei la mia vità e neanche un cent, perchè possano continuare ad esprimerla.
hanno la mia comprenzione ma non darei la mia vità e neanche un cent, perchè possano continuare ad esprimerla.
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TF
I-FORD
Hmmm.....posso chiederti ,caro psandb, quali siano le realta' aeronautiche in giro per il mondo che devono la propria professionalita' ad AZ?
I-FORD
Quando da AZ ci si poteva pensionare a 45 anni diversi dei nostri sono andati a "capitanare" in Saudia, Iran Air, Singapore, l'equivalente delle EK, EY, QR di oggi.
