Lufthansa Italia
Join Date: Aug 2007
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Grazie a Bio per le info,
occhio però, siamo sicuri che non sia la solita voce messa in giro per vendere corsi di preparazione al DLR?
I fatti:
- i pochi che conosco personalmente che hanno passato il DLR ad Amburgo, non sono ancora stati richiamati
- le selezioni per a/v non sono riprese
- Franz, nuovo CEO DLH, ha più volte ribadito che di LH Italia non sanno ancora cosa farsene
- I piloti di VC cockpit, cioè coloro che hanno fermato EN prima e la newco di Brenna poi, devono ancora firmare l'accordo
- 2500 euro lordi al mese sopra le 80h sono abbondantemente sotto la media delle compagnie controllate da LH che volano coi pallini gialli sulla coda..figuriamoci se sarebbe accettabile per una compagnia che vola direttamente col marchio LH
Ben felice di sbagliarmi, ma a me sa di bufala...
occhio però, siamo sicuri che non sia la solita voce messa in giro per vendere corsi di preparazione al DLR?
I fatti:
- i pochi che conosco personalmente che hanno passato il DLR ad Amburgo, non sono ancora stati richiamati
- le selezioni per a/v non sono riprese
- Franz, nuovo CEO DLH, ha più volte ribadito che di LH Italia non sanno ancora cosa farsene
- I piloti di VC cockpit, cioè coloro che hanno fermato EN prima e la newco di Brenna poi, devono ancora firmare l'accordo
- 2500 euro lordi al mese sopra le 80h sono abbondantemente sotto la media delle compagnie controllate da LH che volano coi pallini gialli sulla coda..figuriamoci se sarebbe accettabile per una compagnia che vola direttamente col marchio LH
Ben felice di sbagliarmi, ma a me sa di bufala...
Join Date: Oct 2006
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Camillo ha ragione,
I suoi "fatti" sono inconfutabili.
Non esiste una società LH Italia, pertanto non esiste un contratto, pertanto 32gg di ferie all'anno, ecc ecc ecc non possono essere fatti ma bensì voci.
Nessuno ha firmato niente perchè ancora niente è stato deciso.
Hanno appena firmato la vertenza arbitrale tra VC e Azienda, secondo voi LH Italia è il problema numero 1? hanno altre questioni ben più importanti da risolvere.
Con il tempo sicuramente qualcosa succederà ma per ora come ha dice Camillo, i fatti sono questi..
I suoi "fatti" sono inconfutabili.
Non esiste una società LH Italia, pertanto non esiste un contratto, pertanto 32gg di ferie all'anno, ecc ecc ecc non possono essere fatti ma bensì voci.
Nessuno ha firmato niente perchè ancora niente è stato deciso.
Hanno appena firmato la vertenza arbitrale tra VC e Azienda, secondo voi LH Italia è il problema numero 1? hanno altre questioni ben più importanti da risolvere.
Con il tempo sicuramente qualcosa succederà ma per ora come ha dice Camillo, i fatti sono questi..
Join Date: Sep 2005
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Non esiste una società LH Italia, pertanto non esiste un contratto, pertanto 32gg di ferie all'anno, ecc ecc ecc non possono essere fatti ma bensì voci
Io sono cosi' sicuro della sua esistenza...(l'ho visto con i miei occhi il contratto)....che scommetterei i miei ultimi 12 stipendi......
Te faresti altrettanto?
Questo forum e' usato da disoccupati che cercano uno spiraglio di luce per uscire da un lungo tunnel buio e quindi hanno bisogno di info vere e non di supposizioni come quella sopra.....Vi prego evitate di diffondere notizie di cui non avete cognizione alcuna..
Grazie
Bubair
Join Date: Nov 2006
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anche io ho passato il dlr ma ancora nessuna comunicazione. aspetto con fiducia la chiamata anche se per passare un eventuale simulatore ci vorrebbe un miracolo vista la mia lunga inattività..
in bocca al lupo a tutti
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Join Date: Oct 2006
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@ bubair
Ciao,
io non voglio essere polemico con te, non metto in dubbio le tue parole ma i fatti sono altri..
Hai detto che siete stati contattati in 5 per iniziare a settembre.. giusto? iniziare cosa? l'addestramento al 320 family presso il training di LH? (è una domanda..)
Il contratto che dici di aver visto scommettendo gli ultimi 12 stipendi.. postalo.. faccelo vedere.. è in italiano? in tedesco? Non credo sia top secret visto che sarà quello applicato a circa 100 piloti (faccio i conti della serva facendo 9 aeroplani che sono adesso basati a Milano x 5 equipaggi a macchina.. e arrotondando pure..) e con la prospettiva che siano molti di più visto che prevedono l'espansione per diventare il loro quarto HUB.
Ora, LH Italia è LH Passage.. Non possiede AOC, è un Brand di LH. I suoi equipaggi sono formati solamente da piloti e assistenti tedeschi di LH Passage che fanno turnazione su Milano ma che sono di base a MUC o FRA.
Io sono sicuro che prima o poi in LH Italia piano piano si apra uno spiraglio per noi italiani, ma è troppo tutto losco ora.. è alla NON Lufthansa maniera quello che sta succedendo in questi giorni.
Scrivo con la sola curiosità di far chiarezza.
Ciao
io non voglio essere polemico con te, non metto in dubbio le tue parole ma i fatti sono altri..
Hai detto che siete stati contattati in 5 per iniziare a settembre.. giusto? iniziare cosa? l'addestramento al 320 family presso il training di LH? (è una domanda..)
Il contratto che dici di aver visto scommettendo gli ultimi 12 stipendi.. postalo.. faccelo vedere.. è in italiano? in tedesco? Non credo sia top secret visto che sarà quello applicato a circa 100 piloti (faccio i conti della serva facendo 9 aeroplani che sono adesso basati a Milano x 5 equipaggi a macchina.. e arrotondando pure..) e con la prospettiva che siano molti di più visto che prevedono l'espansione per diventare il loro quarto HUB.
Ora, LH Italia è LH Passage.. Non possiede AOC, è un Brand di LH. I suoi equipaggi sono formati solamente da piloti e assistenti tedeschi di LH Passage che fanno turnazione su Milano ma che sono di base a MUC o FRA.
Io sono sicuro che prima o poi in LH Italia piano piano si apra uno spiraglio per noi italiani, ma è troppo tutto losco ora.. è alla NON Lufthansa maniera quello che sta succedendo in questi giorni.
Scrivo con la sola curiosità di far chiarezza.
Ciao
Join Date: Sep 2005
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Ciao Aloalo,
Si esatto 320 type rating (anche per chi gia' ce l'ha ).
Il contratto e' in Italiano....non posso postarlo in quanto non sono stato autorizzato...posso solo dirti che le condizioni sono molto peggiori di quelle che mi aspettavo e per le quali ho affrontato le selezioni piu' di un anno fa.
Molto diverse da quelle di easyJet sia come riposi che parte economica.
Bubair
Hai detto che siete stati contattati in 5 per iniziare a settembre.. giusto? iniziare cosa? l'addestramento al 320 family presso il training di LH? (è una domanda..)
Il contratto che dici di aver visto scommettendo gli ultimi 12 stipendi.. postalo.. faccelo vedere.. è in italiano? in tedesco
Molto diverse da quelle di easyJet sia come riposi che parte economica.
Bubair
Join Date: Nov 2006
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io ho chiamato poco fa e mi hanno proposto di farlo il 23 agosto però avrei avuto difficolta a chiedere ferie in questo periodo prima per andare a fare qualche prova di simulatore da qualche parte e poi per andare appunto all'esame.
alla fine la signorina mi ha fissato il sim per il 21 di settembre, quindi se qualcuno avesse voglia di venire a fare qualche ora al sim insieme a me, mi contatti pure!
in bocca al lupo a tutti
alla fine la signorina mi ha fissato il sim per il 21 di settembre, quindi se qualcuno avesse voglia di venire a fare qualche ora al sim insieme a me, mi contatti pure!
in bocca al lupo a tutti
Join Date: Jun 2010
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Ho appena letto su altro forum che LH Ita perde un milione di euro a settimana...
le selezioni dovranno riprendere con dlr in italiano e che tutta la regolamentazione dovrà essere in accordo allo std LH
la mail è molto lunga, ma lascia intendere che i "giochi ancora non sono fatti"; insomma, c'è una opportunità aperta, ma dai contorni ancora poco chiari
kil
le selezioni dovranno riprendere con dlr in italiano e che tutta la regolamentazione dovrà essere in accordo allo std LH
la mail è molto lunga, ma lascia intendere che i "giochi ancora non sono fatti"; insomma, c'è una opportunità aperta, ma dai contorni ancora poco chiari
kil