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Atr Air Dolomiti

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Old 28th Nov 2008, 04:34
  #21 (permalink)  
 
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EN è stata gentilmente tagliata fuori da LH completamente. La cosa è ufficiale. E da dove andranno a prendere questo "personale italiano" non so....CAI?????
freeflypara is offline  
Old 28th Nov 2008, 06:10
  #22 (permalink)  
 
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vuoi vedere che zio carletto sta preparando il colpo gobbo!? comunque basta che ci mettano crew italico!
giovino giovinazzo is offline  
Old 28th Nov 2008, 09:43
  #23 (permalink)  
 
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QUI una nota ufficiale dal sito LH.

Si parla di nuovo AOC italiano (non di quello EN quindi) ma anche di assistenti di volo italiani.

Nel sito di FlightInternational invece si parla di EN e del suo AOC.
tarjet fixated is offline  
Old 28th Nov 2008, 11:00
  #24 (permalink)  
 
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forse ecco perchè hanno bloccato i corsi EN.....

cmq i piloti non saranno sicuramente italiani per il momento no?

quindi in ogni caso i giornalisti non hanno dato informazioni corrette ma come sempre hanno fatto un favore ai loro capi (che sono o gli editori o il governo di turno dato che ricevono un botto di finanziamenti)
shinners is offline  
Old 28th Nov 2008, 11:06
  #25 (permalink)  
 
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Scusa Shinners ma a quali editori o governi avrebbero fatto favori i gliornalisti di FlightInternational?
Non capisco....
tarjet fixated is offline  
Old 28th Nov 2008, 16:53
  #26 (permalink)  
 
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mi riferisco alla stampa nostrana.......
shinners is offline  
Old 28th Nov 2008, 19:37
  #27 (permalink)  
 
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Oggi ho letto un articolo che dice "Malpensa Lufthansa decolla e assume 150 tra steward e piloti"
I piloti non saranno EN perchè giudicati al di sotto dello standard Lufthansa dalla safety stessa
Volorovescio is offline  
Old 28th Nov 2008, 19:46
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tempo fa sembrava che qualcosa fosse cambiato, ma alcuni colleghi in tempi recenti hanno rimarcato che in pratica non è cambiato nulla, i militari hanno la corsia preferenziale

Non è vero FB, ultimamente hanno assunto sia piloti civili che qualche ex militare! Tutto molto casuale e basato su criteri di necessità della compagnia.

E la corsia preferenziale, in EN come in tutte le aziende del mondo, è semplicemente riservata a quei soggetti professionalmente degni di nota. Per il resto esistono le liste di anzianità...Nulla a che vedere con la provenienza e quant'altro.

ciao
Daniela
suxdany is offline  
Old 28th Nov 2008, 19:49
  #29 (permalink)  
 
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@ volorovescio
il problema è politico, non di standard.
leggi qui e capirai tu stesso che i crew LH lo dicono chiaro e tondo che non è permesso volare livrea LH se non si è piloti LH, senza dubbi e indugi.
Quindi, le scuse di safety, standard, ecc ecc non sono reali, ma capri espiatori..

ciao..
ps è andata male, adesso vedremo chi saranno i piloti italiani.. mah..
aloalo is offline  

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